Воткинская ГЭС. История создания, технические характеристики и происшествия
Географическое расположение станции
Сооружение было возведено вблизи города Чайковского Пермского края. Всего в Волжско-Камском каскаде построено 3 ГЭС. Все они функционируют по сегодняшний день. Ниже по течению реки Камы стоит Нижнекамская ГЭС, выше – Камская ГЭС в городе Перми.
Длина реки, на которой расположена Воткинская ГЭС, составляет 2009 км, площадь водосбора – 184 тыс. кв. км, средний многолетний расход воды в гидроузле – 1710 м 3 /с.
Гидроэлектростанция является одной из точек в сети, вырабатывающей электроэнергию для снабжения Уральского федерального округа. Основная задача постройки:
Общие сведения
Строительство Воткинской ГЭС на реке длилось 10 лет, в период с 1955 по 1965 год, по русловой схеме. Проект строения был создан институтом «Ленгидропроект».
Мощность станции составляет 1020 МВт, средняя выработка электроэнергии – 2,6 млрд кВт.
История строительства гидросооружения
В 1955 году Совет Министров СССР распорядился построить ГЭС на реке Каме. Проектную и сметную документацию разрабатывали специалисты ленинградского института «Гидропроект». Согласно документам, постройка была рассчитана на вырабатываемую мощность в 540 тыс. кВт. Впоследствии инженеры увеличили мощности сооружения в 2 раза. Стоимость проекта составляла 246,5 млн рублей. Однако в ходе строительства удалось сэкономить 5 млн рублей.
Происшествие на гидроэлектростанции в 1962 году
В 1962 году произошла первая авария на Воткинской ГЭС. Случилось это во время строительных работ в одной из камер шлюза. В результате ошибки проектировщиков 10 мая произошло масштабное обрушение стены шлюза, длина которого составляет 110 м. В результате катастрофы вода хлынула в межкамерное пространство и в одну из камер. Пароход «Дмитрий Фурманов», который пришвартовался неподалёку от места аварии, затягивало в образовавшийся проем. Команда судна старалась избежать кораблекрушения, включив на полную мощность двигатели. Но всё было безрезультатно.
Спасти пассажирский пароход, на борту которого находилось 475 человек, сумел сухогруз «Криуши». Матросы бросили бедствующему судну тросы для зацепки, а затем общими усилиями избежали трагедии. Пока моряки боролись за человеческие жизни, инженеры сумели перекрыть поступление воды в шлюз.
В результате ЧП 21 человек погиб, 15 человек было травмировано. Государству причинён крупный ущерб, размер которого составляет 2,5 млн рублей. По итогам проверки были осуждены высокопоставленные лица, среди них исполняющий обязанности главного инженера Радецкий Р. К. и начальник, отвечающий за строительство сооружения на реке Каме, – Севастьянов В. И.
Проектировщики ГЭС избежали уголовной ответственности. Однако косвенным подтверждением их вины является тот факт, что за свою работу они не получили государственных наград. Вместе с тем к наградам представили около 350 строителей, участвовавших в возведении гигантской постройки. Объясняется освобождение команды инженеров от судебных разбирательств тем, что в 1962 году строился и Асуанский гидроузел. Это строение также проектировали специалисты из «Гидропроекта». Власти страны решили не прерывать возведение крупного строения.
Происшествие на ГЭС в 2010 году
Фото Воткинской ГЭС, сделанные летом 2010 года, подтверждают тот факт, что Кама в результате аномальной жары сильно обмельчала. Такая погода привела к сбоям в движении кораблей по реке. 27 августа пассажирский корабль «Ф. И. Панферов» и вовсе сел на мель во время прохождения шлюза электростанции. Специалисты выяснили, что в момент происшествия осадка была равна 250 см, а у парохода, попавшего в беду, минимальная осадка рассчитана на 275 см. В результате этого судно село на мель.
Пермский край это не только регион возможностей, мощный культурно-административный центр, здесь развиты практически все отрасли промышленности. Как человек без пищи прожить не может, так и промышленности без энергии никуда…И ВЫ знаете, в нашем регионе ее хватает, у нас даже ГЭС две. С первой – Камской ГЭС, мы не так давно Вас уже знакомили, а теперь предлагаю познакомиться и со второй – Воткинской ГЭС. Кстати, они совсем не братья-близнецы.
И тут начинается самое интересное. Давайте начнем с названия. Станция находится не в городе Воткинске, что в Удмуртской республике, а в Чайковском, а это Пермский край. И расстояние между городами около 40 км. Странно. А почему так? Причина даже не в том, что представитель Удмуртии находится не на берегу Камы, где расположена ГЭС, а просто когда строили этот объект промышленной гордости, города Чайковского еще не существовало. Благодаря станции, он и появился, вырос из рабочего поселка гидростроителей. И только в январе 1956, а официально 2 февраля 1956, получил сегодняшнее название.
Вот, собственно, я и на месте, пересекли дамбу можно и осмотреться…
Строительство Воткинской ГЭС началось в 1955 году, а 9 июля 1966 года гидростанция была принята в промышленную эксплуатацию. Кстати, при строительстве впервые в стране был широко применен сборный железобетон. Позже были и другие ноу-хау, например именно здесь была внедрена первая в советской гидроэнергетике ЭВМ под названием УМ-1НХ и заводским № 1 производства Ленинградского электромеханического завода. С январе 2008 г. ГЭС входит в состав ОАО «РусГидро» в качестве филиала.
Главной особенностью Воткинской ГЭС является тот факт, что она выполнена с пустотелыми водосливами, конструкция которых образована железобетонной напорной стенкой и сливной гранью, где фундаментальная плита заменена тонкой анкерной плитой, пригруженной грунтом, что в купе со собственным весом обеспечивает устойчивость плотины от сдвига.
Воткинская ГЭС включает в себя следующие сооружения: собственно, здание гидроэлектростанции длиной 273 м (307 м с монтажной площадкой), водосливной бетонной (191 м в длину и 44,5 м в высоту), и земляной плотины (общей длиной 4 770 метров и наибольшей высотой 35,5 м), судоходный однокамерный двухниточный шлюз с низовым подходным каналом и защитной дамбой в верхнем бьефе, ОРУ 500, 220 и 110 кВ.
Напорные сооружения станции образуют крупное Воткинское водохранилище площадью 1 120 км³, длиной 365 км, а шириной – 10 км. Максимальная глубина в верхнем бьефе – 36 м, в нижнем – 16 м.
Подробнее о Воткинской ГЭС можно почитать на официальном сайте компании: http://www.votges.rushydro.ru/
И Вот теперь довольный и сытый приступил к осмотру местных достопримечательностей. Эх, Сергей-затейник. и как после вкусного обеда мне, добряку, быть предвзятым и докапываться ко всему.
Продолжаем знакомство с ГЭС и переходим к Открытым распределительным устройствам (ОРУ) 500, 220 и 110 кВ.
Вот так я провел свой досуг в один из дней прошлой недели. Хочу выразить благодарность Макарову Сергею и другим представителям компании за теплый приём, доходчивое информационное сопровождение и, конечно, с большим удовольствием приехал бы еще сюда и не раз.
Строительство Воткинской ГЭС
Город Чайковский вырос из посёлка гидростроителей Воткинской ГЭС.
Датой начала строительства ГЭС считается 1955 год, однако первая группа специалистов прибыла на станцию Кварса Воткинского района Удмуртии в январе или феврале 1954 года.
Они должны были построить временное жильё, бани, магазины, гаражи для техники, лесопилку, провести другие подготовительные работы.
Необходимо было построить автомобильную и железную дроги от Кварсы до берега Камы.
Первую расчётную книжку выдали Немире Кириллу Борисовичу:
Фам. — Немира
Имя, отч. — Кирилл Борисович
Наимен. предпр. — Вотк. ГЭС СМУ Камгэсстроя
Адрес предприятия — п. Кварса Удмуртской АССР
Дата поступления № 1/II—54 г.
Цех, отдел — управление
Должность — нач. участка
Известны фамилии других пионеров Воткинской ГЭС: Жидков — механик, проработал недолго, был уволен, Зимов Николай Михайлович — заместитель начальника участка, Кокоулин Герман Андреевич — прораб, Коробейникова Любовь — бухгалтер, Кузина Елизавета Степановна — главный бухгалтер, Мальцев — снабженец, Мельников Валентин Иванович — путеец, Москвин — путеец, Мухачёв Тимофей Степанович — шофёр и завгар, создатель автобазы ГЭС, Пешин — кладовщик, Синюткина Анастасия Агеевна — кадровик, Степанян — снабженец.
Первую свадьбу на стройке сыграли бухгалтер Любовь и шофёр Павел Коробейниковы.
Ну а сколько дальше было встреч, знакомств и свадеб, не сосчитать — уже через несколько дней после приезда первых строителей население «посёлка» увеличилось в разы.
Проект станции разработан Ленинградским отделением Всесоюзного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института «Гидропроект» им. С.Я. Жука.
22 марта 1955 года было подписано распоряжение Совета Министров СССР о строительстве ГЭС.
5 апреля 1956 года Указом №732/5 Президиума Верховного Совета РСФСР посёлок строителей отнесён к категории рабочих посёлков с присвоением ему наименования Чайковский.
5 сентября 1956 года приказом Минэнерго создаётся Управление по строительству Воткинской ГЭС – «ВоткинскГЭСстрой».
7 июня 1957 года создаётся Управление основных сооружений (УОС)
5 ноября 1957 года уложен первый кубометр бетона в основание ГЭС.
29 сентября 1961 затоплен котлован строящейся ГЭС, 6 октября Кама была полностью перекрыта.
В том же году запустили два первых гидроагрегата, в июле 1966 года Воткинская ГЭС была принята в промышленную эксплуатацию.
«Строительством руководили:
Анатолий Константинович Икомасов (1911—1988) — начальник строительства Воткинской ГЭС с 1956 по 1963 год.
Виктор Иванович Морозов (1911—1976) — главный инженер с 1957 года, а с 1963 по 1967 — начальник управления строительства «Воткинскгэсстроя».
Вильям Эмануилович Гергерт (1911—1999) — начальник управления основных сооружений Воткинской ГЭС с 1957 по 1963 год.
Иван Васильевич Кочетов (1900—1992) — с 1954 по 1960 год — начальник СМУ по строительству Воткинской ГЭС, заместитель главного инженера «Воткинскгэсстроя». Герой Социалистического Труда.
Михаил Николаевич Назаров (1920—2014) — с 1957 по 1962 секретарь парткома «Воткинскгэсстроя», с 1963 по 1987 1-й секретарь Чайковского горкома КПСС».
(Статья Валентины Санниковой в газете «Огни Камы», № 84, 19 апреля 2016 г.)
В 1967 году Пермское книжное издательство выпустило сборник «Наш город — Чайковский», посвящённый большей частью строительству гидроэлектростанции.
Иллюстрации выполнили художники В. Аверкиев, В. Кадочников. Давайте посмотрим
Молодые строители решили устроить встречу-знакомство с молодёжью Воткинска. Выехали на катерах навстречу друг другу и встретились в створе будущей ГЭС. На берегу развели костёр и попросили Немиру рассказать о станции
Первым начальником управления ЛЭП —линий электропередач и подстанций — был Николай Иванович Аникин. Линию для стройки ГЭС тянули из Краснокамска: 238 километров. 200 основных опор, 140 промежуточных