Главная
Новости
КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ АКТИВНОГО ОТДЫХА НА ВОДЕ
Выходим из Пионерска или Балтийска. Профессиональные снасти.
Компания «Аква-Экстрим» имеет два вида своей деятельности:
1. Ремонт яхт и катеров
1. РЕМОНТ ЯХТ И КАТЕРОВ:
У Вас есть реальная возможность испытать все особенности открытого моря – морской порывистый ветер, волны, разбивающиеся о борт нашей яхты, почувствовать силу надувающихся парусов. Море – оно яркое и неординарное, как сама наша жизнь. В нем все живое – и белые чайки, кричащие над волнами, и то, что обитает там, на морских глубинах.
И вот вы в открытом море, все сильнее слышен шум волн, все ярче небо над кипящей поверхностью моря, волны шипят и пенятся, бегут то навстречу, устремляются вдаль, завораживая Ваш взгляд. Это чувство абсолютной свободы в море радует и душу и Ваш взгляд, позволяя ощутить полную победу над стихией.
С нашей помощью Вы можете не только увидеть все морские просторы и порты Балтики, прогуляться по рекам и каналам Калининградской области, но и испытать на себе все прелести морской рыбалки, оказаться дайвером в глубинах Балтийского моря, попробовать себя в качестве заядлого яхтсмена и рыбака.
Удачной Вам прогулки и рыбалки и семь футов под килем!
Тунобот ТБ-26 универсален для отдыха на воде
Если у Вас возникло желание удивить свою «половинку», устроить праздник любимому ребенку, или организовать прием бизнес— партнеров, то мы рады предложить Вам различные варианты прогулок на туноботе ТБ-26.С нами вас ждет морская прогулка и рыбалка, а также проведение экскурсий, свадеб, торжеств и корпоративов.
Чтобы хорошо провести время, совсем не нужно быть акулой бизнеса или дочерью Рокфеллера. На нашем катере рады видеть студентов, решивших отметить окончание сессии и школьников, сдавших экзамены, семейные пары, желающие освежить романтические воспоминания юности и гостей нашего города, захотевших увидеть знаменитую архитектуру Кенигсберга с берегов главной реки старинного города-порта.
Тунобот ТБ-26
Одно из немногих судов в Калининградской области, занимающееся любительской морской рыбалкой, которое имеет удаление от берега до 12 миль. Это позволяет нам ловить треску на глубине 30-50 м.
Катер выходит в море при минимальной группе 6 чел. Также мы всегда бесплатно приготовим Вам уху и другие рыбные блюда из свежепойманной рыбы.
Цены и Комплектация
Строительство катеров:
Цены ООО «АКВА-ЭКСТРИМ» на строительство судов на октябрь 2020 г.:
Катера и яхты длиной менее 9 метров:
Название проекта: Цена корпуса: Базовая компл.:
— проект Канди 14 250 т.р. 500 т.р.
— проект Свит 16 300 т.р. 600 т.р.
— проект Руфус 17 300 т.р. 600 т.р.
— проект Титан 20 350 т.р. 700 т.р.
— проект Руфус 20 350 т.р. 700 т.р.
— проект Руфус 22 400 т.р. 800 т.р.
— проект Троллер 22 400 т.р. 800 т.р.
— проект Джейн 22 400 т.р. 800 т.р.
— проект Буджум 22 400 т.р. 800 т.р.
— проект Скутер 22 400 т.р. 800 т.р.
— проект Ламбей 22 400 т.р. 800 т.р.
— проект Гранит 25 600 т.р. 1 200 т.р.
— проект Буджум 25 600 т.р. 1 200 т.р.
— проект Фред 26 600 т.р. 1 200 т.р.
— проект Скутер 26 600 т.р. 1 200 т.р.
— проект Фредерик 21 800 т.р. 1 600 т.р.
Название проекта: Цена корпуса: Базовая компл.:
— проект Норд 29А 1 100 т.р. 3 000 т.р.
— проект Норд 29 1 200 т.р. 3 600 т.р.
— проект Корвет 30А 1 100 т.р. 3 300 т.р.
— проект Корвет 30 1 200 т.р. 3 600 т.р.
— проект Корвет 30-2К 1 3 00 т.р. 3 900 т.р.
— проект Корвет 34А 1 100 т.р. 3 000 т.р.
— проект Корвет 34 1 2 00 т.р. 3 000 т. р.(по акции)
— проект Корвет 34-2К 1 300 т.р. 3 900 т.р.
— проект Круизёр 34 1 200 т.р. 3 600 т.р.
— проект Джек 31 1 200 т.р. 3 600 т.р.
— проект Джек 34 1 200 т.р. 3 600 т.р.
— проект Терьер 32 1 200 т.р. 3 600 т.р.
— проект Терьер 32-2К 1 3 00 т.р. 3 900 т.р.
— проект Терьер 34 1 200 т.р. 3 600 т.р.
— проект Терьер 34-2К 1 300 т.р. 3 900 т.р.
Катера и яхты длиной более 11 метров:
Название проекта: Цена корпуса: Базовая компл.: Полная компл.:
— проект Голландец 36 1 750 т.р. 5 250 т.р. 8 225 т.р.
— проект Корвет 37 1 750 т.р. 5 250 т.р. 8 225 т.р.
— проект Корвет 37-2К 1 950 т.р. 5 850 т.р. 9 165 т.р.
— проект Бумер 38 2 000 т.р. 6 000 т.р. 9 400 т.р.
— проект Круизёр 38 2 000 т.р. 6 000 т.р. 9 400 т.р.
— проект Невилл 39 2 100 т.р. 6 300 т.р. 9 870 т.р.
— проект Корвет 40 2 000 т.р. 6 000 т.р. 9 400 т.р.
— проект Корвет 40-2К 2 200 т.р. 6 600 т.р. 10 370 т.р.
— проект Голландец 40 2 250 т.р. 6 750 т.р. 10 575 т.р.
— проект Голландец 44 2 500 т.р. 7 500 т.р. 11 750 т.р.
— проект Роберт 40 2 250 т.р. 6 750 т.р. 10 575 т.р.
— проект Круизёр 41 2 300 т.р. 6 900 т.р. 10 810 т.р.
— проект Невилл 42 2 400 т.р. 7 200 т.р. 11 280 т.р.
— проект Круизёр 43 2 500 т.р. 7 500 т.р.
— проект Круизёр 44 2 800 т.р. 8 400 т.р.
— проект Круизёр 46 3 000 т.р. 9 000 т.р.
— проект Невилл 47 3 500 т.р. 10 500 т.р.
— проект Круизёр 47 3 500 т.р. 10 500 т.р.
— проект Круизёр 48 3 750 т.р. 11 250 т.р.
— проект Круизёр 49 4 000 т.р. 12 000 т.р.
— проект Круизёр 50 4 250 т.р. 12 750 т.р.
— проект Круизёр 55 4 500 т.р. 13 500 т.р.
Цены могут изменятся в зависимости от цен на сталь и комплектующие.
Компания предлагает катера и яхты в базовой комплектации.
В базовую комплектацию катера входит:
— покрашенный корпус с окнами, иллюминаторами, люками и дверями, двигатель с системами, рулевое управление(штуртроссовое), вся необходимая электрика, навигационные огни, внутренняя отделка корпуса с мебелью, сантехническое оборудование камбуза, сан.узла, система подачи холодной воды, регистрация в ГИМС.
Опции:
— эхолот, РЛС и навигационное оборудование, рация, автомагнитола, колонки, инвертор, бортовое освещение и сеть 220 В, подключение берегового питания, дополнительные аккумуляторные батареи(основная и резервная группы), зарядное устройство, аккумуляторный разделитель, якорно-швартовное устройство, подруливающее устройство, система отопления и кондиционирования, система подачи горячей воды, фекальная система, дизель-генератор, холодильник, парусное вооружение, кранбалка, площадка для купания, подвесной вспомогательный двигатель, фароискатель, дворники на стекло, лавочки и тент на кормовой площадке, нескользящее покрытие верхней палубы, гидравлическое рулевое управление, флайбридж, второй пост управления, аварийно-спасательное имущество.
Сравните наши цены и цены на новые катера и яхты наших основных конкурентов : http://newboats.ru
Если же пригонять судно из Голландии, то дешевле всё равно не выходит, так как при покупке импортного катера или яхты нужно учитывать дополнительные затраты на оплату НДС и растаможку(вместе около 40 % от каталожной стоимости катера).
Спущен на воду первый плавучий дом, построенный в Калининградской области
Возведение современных, экологически дружественных хаусботов освоила компания «Ушаковские верфи». Церемония спуска на воду судна состоялась 15 июня.
Хаусбот модели «VOJAGE 1500 eco» предназначен для круглогодичной эксплуатации на водоёмах и для длительных путешествий, в том числе в сложных навигационных условиях. Судно водоизмещением более 22 тонн, с длиной корпуса, достигающей почти 15 метров и шириной в пять метров, работает на электроходу.
Главной особенностью нового судна является его экологичность.
«Это стопроцентно „зеленый“ хаусбот — он экологически чистый. На судне установлены два электродвигателя, аккумуляторный парк, двадцать солнечных батарей, тепловой насос, бактерии в танках, биогаз и так далее. Все используемые материалы, например, термоясень для наружной отделки и палубы, высококачественные и натуральные. Даже ламинат для каюты мы приобрели с нулевой эмиссией. Не применяли лаков — только масла и воски», — рассказал генеральный директор компании «Ушаковские верфи» Виктор Лидер.
Первый калининградский хаусбот в качестве демоверсии послужит делу продвижения возможностей компании-изготовителя преимущественно на внешних рынках. Экспортное направление «Ушаковские верфи» развивают в партнерстве с областным Центром поддержки предпринимательства, например, через участие в программах по выставочной деятельности.
«Новый хаусбот прекрасно демонстрирует наш экспортный потенциал. Мы создаем продукт такого качества, который можем достойно предлагать на международном рынке и гордо заявлять, что этот бренд сделан в России и сделан в Калининграде», — заявил Виктор Лидер
Хаусбот получил название «Бранденбург» в честь земли в ФРГ, где проживает владелец компании. Представитель этой германской территории Штефан Штайн напомнил собравшимся, что Бранденбург официально дружит с Калининградской областью с 1994 года, а название нового судна будем добрым напоминанием о межрегиональном сотрудничестве.
С марта этого года компания «Ушаковские верфи» является резидентом калининградской ОЭЗ с проектом «Организации производственной площадки для строительства паромов и других судов на альтернативных источниках энергии от 24 до 40 метров». Заявленный объем инвестиций в первые три года реализации проекта составляет 53 миллиона рублей, а планируется создать не менее 26 рабочих мест.
Этот проект может стать частью судостроительного кластера в регионе.
Сейчас «Ушаковские верфи» также задействованы в строительстве автомобильно-пассажирского эко-парома для Балтийской косы. Проект, стоимостью почти 390 млн рублей, реализуется по госконтракту Минпромторга РФ и КГТУ в рамках федеральной госпрограммы по развитию судостроения. Сейчас проходят опытно-конструкторские работы.
Для справки:
Компания ООО «Ушаковские верфи» занимается строительством стальных, водоизмещающих, моторных и парусных яхт размером от 10 до 22 метров. В судостроительных подходах, нормах, технологиях и методах производства компания ориентирована на передовой опыт голландских судостроителей. Организация проводит добровольную классификацию и сертификацию своих судов по нормам ЕС.
На данный момент компания сформировала собственный модельный ряд из 18 моторных яхт длиной от 10 до 22 метров, одной парусно-моторной яхты, рабочего катамарана и хаусбота высокой проходимости. Презентации судов проводились на выставках в Санкт Петербурге, Тольятти, Москве и Дюссельдорфе.
Проектные и конструкторские компетенции предприятия позволяют строить не только модели собственного модельного ряда «REAL SHIPS», но и другие суда коммерческого флота.
Сейчас компания обеспечивает квалифицированной работой тридцать сотрудников.