Строительство яхтенной марины в геленджике
В 2018 году АО «Стройтрансгаз» подписало контракт на выполнение работ по строительству комплекса береговой и морской инфраструктуры в г. Геленджик. Заказчиком проекта выступило ФГУП «Росморпорт». Строительство объектов комплекса осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России».
Проектом предусмотрено создание основных объектов и выполнение работ за счет федеральных средств: южный мол, дноуглубление акватории в зоне пассажирского района порта и акватории в зоне яхтенной марины, причалы портового флота и марины, северный мол, берегоукрепление, средства навигационного оборудования, противопожарная насосная станция с морским водозабором, противооползневые подпорные стены, объекты благоустройства, в том числе площадки стоянки. Выделено 7 этапов строительства. На сегодняшний день в строительстве объекта задействовано 97 человек, включая инженерно-технический персонал и 44 единицы техники.
Осуществлен демонтаж всех зданий и сооружений по проекту, за исключением здания Рыбцеха. Здание Рыбцеха планируется использовать в качестве крытого склада и арматурного цеха для нужд АО «Стройтрансгаз» до завершения работ по Южному молу. В рамках строительства реализуются технические решения по укреплению конструкций, чтобы избежать возможные проявления инженерно-геологических процессов в период эксплуатации. Проведены дноуглубительные работы вдоль линии кордона причалов: №1 и №2, строительство причалов с водолазным обследованием и образование территории искусственного земельного участка.
В настоящее время ведутся работы по строительству Южного мола. На 99,9% от общего объема работ выполнено погружение свай и трубошпунта свайного основания мола. Выполнен монтаж раскрепления свайного основания, засыпка инертными материалами, монтаж арматурных каркасов, бетонирование полости свай, крепление дна камнем. Ведется устройство опалубки, армирование и бетонирование платформ верхнего строения.
На строительную площадку для устройства свайного основания Северного мола производится поставка трубошпунта и свай.
Начаты работы по планировке территории на участке подъезда к берегоукреплению, выполнены дноуглубительные работы вдоль линии кордона до проектных отметок Причалов №1,2,3, для обустройства завозят сваи и трубошпунт. Создаваемый современный морской порт с возможностью приема пассажирских судов, моторных и парусных маломерных судов различного класса станет самым крупным в России и частью новой туристско-рекреационной зоны «Геленджик марина». Реализация проекта по строительству комплекса береговой и морской инфраструктуры сыграет важную социально-экономическую роль в развитии города – созданная комфортная среда позволит повысить уровень туристической привлекательности города, это в свою очередь благоприятно скажется на экономике города и качестве жизни населения, а также будет способствовать развитию морских транспортных путей прибрежного региона.
Яхтенный комплекс и пассажирский порт в Геленджике
Как изменится Тонкий Мыс в Геленджике: грандиозные проекты по строительству «марины» и не только.
Разговоры о марине и нового порта ведуться очень давно. Начались они, когда Губернатором Краснодарского Края был Александр Ткачёв.
ГЕЛЕНДЖИК, 21 мая 2013, РИА. Сегодня губернатор Краснодарского края Александр Ткачев посетил с рабочей поездкой Геленджик. Первым объектом, на котором он побывал, стал морской порт на Тонком мысе курорта, сообщили в пресс-службе краевой администрации.
Директор по развитию ООО «Финансовые системы» Илья Рыжий, который курирует работы, рассказал главе региона, что проект разрабатывается совместно с федеральным министерством транспорта. Вложения составят почти 10 млрд рублей: 5 млрд вложит государство, 4,5 млрд –деньги инвесторов. Предполагается, что строительные работы будет выполнять Росморпорт. Их окончание запланировано на 2017 год.
Как видете, уже 2018 год. Это было и понятно, пока строят Крымский мост, будет не до Геленджика. Но в этом году разговоры и движение вновь восстановилось.
Терерь уже не только речь о марине для яхт и порт для Международных лайнеров, теперь рассматривают строительство целого комплекса из 27-и корпусов апартаментов в первой линии, целого города для яхтсменов и многуфункционального тропического ЭКОаквапарка!
Строительная компания ООО «Морской порт Геленджик» намеревается построить на курорте гостиницу стоимостью 12,4 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на замгубернатора Краснодарского края Василия Швеца. Соответствующее соглашение между администрацией Кубани и инвестором подписано сегодня в рамках Петербургского международного экономического форума.
Строительство не повлияет на экологию, так как поднятый грунт со дна бухты для его углубления на 10 метров, будет использован на берегу, для укрепления и возведения самой марины. Будет проведена городская канализация, электричество и вода.
Пустые, заброшенные промзоны возродятся в оазис цивилизации, и набережная Геленджика продлится до самого конца мыса.
ЭКОАКВАПАРК – первая в России многофункциональная рекреационная зона нового поколения, сочетающая в себе все возможности всесезонного отдыха и активного отдыха и проведения досуга.
«ЭКОАКВАПАРК» — станет самым большим крытым аквапарком в мире и будет зафиксирован в Книге Рекордов Гиннеса.
Находиться он будет в городе-курорте Геленджик.
Вот такие амбиции у проектировщиков и инвесторов, которые вложат 15 000 000 000 рублей в проект.
Существуют макеты, снимки, какая то движуха на Тонком Мысе. А мы что? А мы ждём!
Мы терпеливые, мы только рады, когда Тонкий мыс превратится в зону такого уровня, что лучший курорт нашего побережья Геленджик взлетит до небес в рейтинге Мировых курортов.
А с вами всегда канал МОРЕ-МОРЕ с морем новостей с Чёрного моря. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
Жители Геленджика протестуют против застройки берега у входа в бухту
В Геленджике группа местных жителей собирает подписи под обращением в администрацию президента РФ с протестами против действий предпринимателя Сергея Спиро, арендующего участок на берегу моря. По данным активистов, господин Спиро строит марину для яхт, сужая горловину Геленджикской бухты, что угрожает морской экосистеме. Мэр Геленджика Алексей Богодистов после стихийных сходов граждан приостановил строительные работы и пообещал, что муниципалитет расторгнет договор аренды. По оценке юристов, основания для расторжения договора есть.
Инициативная группа жителей Геленджика начала сбор подписей под обращением в администрацию президента РФ с просьбой остановить стройку на набережной Тонкого мыса (вход в Геленджикскую бухту), сообщил “Ъ-Юг” глава квартального комитета микрорайона «Тонкий мыс» Александр Алексейцев. Сбор подписей ведется в городе Геленджике, а также в курортных поселках Кабардинка, Дивноморское, Архипо-Осиповка и других, уточнил собеседник “Ъ-Юг”.
Жители города-курорта жалуются на предпринимателя Сергея Спиро, который арендует участок площадью 0,4 га на берегу моря. «По набережной ездит тяжелая техника, ведутся бетонные работы, в море высыпаются камни, гравий, строительный мусор, в воздух летит цементная пыль, морская вода загрязняется», – рассказал Александр Алексейцев.
Во время новогодних праздников строители вырыли траншею под капитальный забор, который должен был закрыть выход к морю в районе стройки, в ответ местные жители провели сходы, вызвали полицию и организовали дежурство, не пропуская строительную технику. Они настаивают на том, чтобы участок у моря остался в общем пользовании, как это было до перехода прав на участок к Сергею Спиро.
Глава города-курорта Алексей Богодистов на своей странице в сети Facebook 9 января сообщил, что самовольные работы по возведению забора остановлены. «Всем горожанам, обеспокоенным тем, что происходит на Тонком мысе, хочу пояснить, что администрация проводит работу по расторжению договора аренды участка»,– написал мэр.
Алексей Богодистов пояснил “Ъ-Юг”, что юристы мэрии в настоящее время изучают документы для обращения в суд. Мэр города рассказал, что он лично связался с Сергеем Спиро, узнав о протестах жителей. «Предприниматель объяснил, что он всего лишь снес ветхий забор вокруг здания, находящегося в его собственности, и собрался возвести новый, – рассказал Алексей Богодистов. – Пришлось напомнить ему, что капитальное строительство в природоохранной зоне запрещено». По словам господина Богодистова, разрешений на какое-либо строительство Сергей Спиро не получал, а активность строительной техники объяснил ремонтными работами на моле, который тоже находится в собственности предпринимателя.
По данным инициативной группы, на самом деле Сергей Спиро намерен построить марину для яхт, причал для рыболовецких судов и цех по переработке рыбы (об этом рассказывают рабочие на объекте).
Получить комментарий предпринимателя “Ъ-Юг” не удалось – ресурс kartoteka.ru приводит данные о компаниях, в которых он является учредителем (основная часть бизнеса зарегистрирована в Камчатском крае), однако телефоны компаний неактуальны, либо их руководители отказываются сообщать контакты господина Спиро.
Экологи считают, что из-за отсыпки дна и бетонирования мола уже сейчас существенно изменился рельеф дня Черного моря, что может нанести вред экосистеме бухты. Как объяснил “Ъ-Юг” доктор географических наук Николай Есин, ведущий научный сотрудник Южного отделения Института океанологии РАН, в случае завершения строительства горловина бухты сузится, что неизбежно приведет к нарушению циркуляции воды и застойным явлениям, выражающимся в ее обильном «цветении».
По мнению старшего юриста адвокатского бюро «Юг» Сергея Радченко, у мэрии Геленджика есть шанс расторгнуть договор аренды участка, если удаться доказать, что господин Спиро нарушает его условия (договор был заключен на основании решения суда от 20 мая 2019 года). «Судя по словам главы города, Сергей Спиро пытается что-то строить на участке, хотя из судебного акта видно, что он получил участок не для строительства, а для эксплуатации расположенных на нем сооружений – мола и причала»,— отметил юрист.