Строительство российской части его инфраструктуры возобновлено
По официальной версии, «Газпром» неожиданно разморозил проект расширения своей инфраструктуры на юге России под отмененный экспортный газопровод «Южный поток» для нужд внутреннего рынка. Однако источники “Ъ” на рынке сомневаются в этой причине: мощность новой трубы явно избыточна для задачи газификации соседних регионов. Гораздо более вероятным выглядит экспортное обоснование проекта, например, для дополнительного увеличения производительности «Турецкого потока», фактически заменившего «Южный поток».
«Газпром» в конце 2018 года решил достроить восточную ветку «Южного коридора», следует из раскрытых 19 июля условий тендера «Газпром проектирования» на проведение инженерных изысканий. Как указано в документации, основанием для тендера является резолюция главы «Газпрома» Алексея Миллера от 26 декабря 2018 года «о необходимости реализации в полном объеме линейной части магистрального газопровода Починки—Анапа (восточный коридор)». Этот газопровод длиной 1,6 тыс. км должен был связать центральный коридор, по которому газ традиционно поставлялся на экспорт через Украину, с Анапой, откуда начиналась морская часть экспортного газопровода через Черное море — сначала «Южного потока», а после его отмены в конце 2014 года — «Турецкого потока».
Алексей Миллер, глава «Газпрома», 4 марта
Проект «Южный поток» по известным причинам не состоялся, а проект «Турецкий поток» реализован не только в короткие директивные сроки, а даже с их опережением. Две нитки нового морского газопровода через Черное море построены раньше срока
Поскольку мощность «Турецкого потока» по сравнению с «Южным потоком» сокращена вдвое, до 32 млрд кубометров, в 2015 году «Газпром» заморозил строительство восточной ветки «Южного коридора», а в 2016 году признал обесценение сделанных в нее инвестиций на 46 млрд руб. К тому моменту компания успела построить 506 км линейной части. В марте 2018 года был даже опубликован тендер о ликвидации уже проложенной трубы, но затем концепция вновь изменилась.
Речь идет только об укладке линейной части, и без восьми полагавшихся по проекту компрессорных станций мощность нового газопровода будет сначала в несколько раз меньше проектных 32 млрд кубометров в год. Тем не менее даже она выглядит избыточной. Согласно данным региональных программ газификации на 2018–2022 годы, общее текущее потребление регионов СКФО, Краснодарского края и Крыма составляет около 33 млрд кубометров в год, а прирост потребления к 2022 году — около 2 млрд кубометров. Фактически основными значимыми источниками нового потребления является Крым из-за ввода там новых газовых ТЭС, Краснодарский край (по той же причине) и, возможно, Ставрополье в случае расширения газопереработки на «Ставролене» ЛУКОЙЛа.
«Газпром» снова увеличил экспорт в Европу
Алексей Гривач из ФНЭБ подчеркивает, что «в 2022 году жизнь не закончится», кроме того, требуются дополнительные мощности для балансирования сезонной неравномерности экспорта. Поэтому строительство трубы выглядит оправданным, тем более что ее мощность без компрессорных станций будет существенно ниже проектной.
Спрос на газ стагнирует, на внутреннем рынке нет потребности в таком расширении инфраструктуры, не согласен другой собеседник “Ъ”. Аналитики Vygon Consulting оценивали рост внутреннего спроса в зоне Единой системы газоснабжения в 2,3% за 2018–2030 годы в своем базовом прогнозе, или всего 10 млрд кубометров в абсолютных цифрах. «Странно, что «Газпром» поначалу хотел ликвидировать уже построенный участок, а потом вдруг увидел такой рост спроса на юге РФ, который бы мог оправдать строительство еще более 1 тыс. км трубы»,— иронизирует один из собеседников “Ъ”.
На данный момент «Турецкий поток» находится в завершающей стадии, в том числе полностью проложена морская часть по дну Черного моря, и должен быть запущен в конце года. При этом в феврале Алексей Миллер впервые публично заявил, что «при наличии спроса и необходимых согласований проект морского газопровода «Турецкий поток-2» мог бы состояться» (см. “Ъ” от 14 февраля). Как неоднократно отмечал “Ъ”, мощности строящихся сейчас обходных газопроводов «Северный поток-2» и «Турецкий поток» не позволяют «Газпрому» полностью отказаться от транзита газа через Украину при текущем спросе со стороны европейских потребителей.
«Газпром» выживает американский СПГ из Европы
Система газопроводов «Южный коридор»
Строительство системы газопроводов «Южный коридор» — один из самых масштабных инвестиционных проектов ПАО «Газпром». Ввод в эксплуатацию системы газопроводов «Южный коридор» позволит:
План-схема системы газопроводов «Южный коридор»
Проект реализуется на территории 8 субъектов РФ: Нижегородская, Пензенская, Саратовская, Волгоградская, Воронежская и Ростовская области, Республика Мордовия, Краснодарский край. Общая протяженность трассы системы газопроводов составит 2506,2 км. В рамках реализации проекта предполагается строительство 10 компрессорных станций (КС) общей мощностью 1516 МВт. Пропускная способность «Южного коридора» составит 63 млрд куб. м газа в год. Период реализации проекта — 2010–2017 гг.
Реализация проекта разделена на два этапа:
Первые поставки газа по газопроводу запланированы на конец 2015 года.
Обычно подготовка газа к транспортировке и начало его транспортировки по морскому участку газопровода совмещены. Однако при проектировании «Южного коридора» эти функции были разделены. Подготовка газа к транспортировке осуществляется на КС «Казачья», а его подача в экспортный подводный газопровод — на КС «Русская». Расстояние между компрессорными станциями составляет около 50 км.
Схема компрессорной станции «Казачья»
Производительность установки подготовки газа к транспортировке (УПГТ) компрессорной станции «Казачья», на которой проводится очистка газа от влаги и примесей углеводородов, составит 173 млн куб. м в сутки, или 63 млрд куб. м в год. После прохождением газа через УПГТ, 8 газоперекачивающих агрегатов (ГПА) общей мощностью 200 МВт будут подавать газ под давлением 11,8 МПа на компрессорную станцию «Русская». А уже оттуда российский газ будет поступать напрямую в Европу по экспортному подводному газопроводу.
Схема компрессорной станции «Русская»
Компрессорная станция «Русская» будет одновременно являться и конечной точкой «Южного коридора», и начальной точкой нового экспортного подводного газопровода из России в Турцию. Проектируемая мощность станции — 448 МВт — позволит создать давление газа до 28,45 МПа, обеспечивающее транспортировку голубого топлива на расстояние более 900 км по дну Черного моря. После завершения строительства и ввода в эксплуатацию КС «Русская» станет самой мощной компрессорной станцией в мире.
Схема планируемой трассы газопровода из России в направлении Турции
При проектировании трасс прохождения газопроводов все технологические, технические и строительные решения разрабатываются с учетом природно-климатических и геологических условий местности. Особое внимание уделяется экологическим аспектам деятельности, которые возникнут при строительстве и эксплуатации газотранспортной системы. Проектные решения, прежде всего, направлены на предупреждение и смягчение влияния строительства на окружающую среду, а также защиту технологических сооружений и систем от опасных факторов природного и техногенного воздействия, для снижения вероятности возникновения аварийных и иных чрезвычайных ситуаций.
7 декабря 2012 г. на площадке компрессорной станции «Русская» состоялись торжественные мероприятия, посвященные началу строительства газопровода «Южный поток», и сварен первый символический стык газотранспортных систем России и Европы.
Михаил Крутихин: “Южный поток” и “Турецкий поток” стали бессмысленной тратой денег
По мнению Михаила Крутихина, «Газпром» тратил чудовищные деньги на «заведомо абсолютно провальные» газопроводы. Это было сделано по ошибке российского политического руководства, которое поручило компании осуществить данные проекты. И сейчас вся та «гигантская мощность», которая обеспечена на территории России газовым коридором с Ямальского полуострова до Чёрного моря, оказалась никому не нужной. Об этом эксперт по нефтебизнесу, партнёр консалтинговой компании RusEnergy и экономист рассказал на ютуб-канале NewsAder.
«Первый вопрос – объём этого открытия (в Чёрном море). Турция объявила о 320 миллиардах кубометров газа, и заявила, что рядом тоже могут оказаться какие-то резервуары, содержащие газ.
Мы видим, что месторождение находится рядом с блоками – например, румынскими, где, фактически, ничего не нашли. Геология это позволяет: действительно, могут быть такие «перепады», могут быть ограниченные площади этой залежи.
Но давайте поверим, что они на самом деле бурением одной скважины обозначили объёмы 320 млрд кубометров.
Что это такое? Во-первых, весь газ не извлекается. В промышленной разработке, в лучшем случае, извлекается где-то 70 %. Затем, чтобы его извлекать, надо извлекать постепенно, поскольку сразу это тоже, конечно, сделать невозможно.
И довольно легко посчитать, зная, примерно, скорость разработки, а также учитывая то, что они уже сообщили, что где-то к 2023 году, а скорее всего, к 2025 году, им удастся освоить это месторождение.
Для сравнения: в Норвегии иногда по 20 лет ждали, чтобы открытое месторождение на шельфе разработали и пустили в эксплуатацию. У нас, в России, бывает, что и по 22 года ждут. На Сахалине, например, или в Баренцевом море. Но египтянам, когда они открыли у себя на шельфе Средиземного моря месторождение Зохар, потребовалось всего два года, чтобы ввести его в эксплуатацию.
Так что, в принципе, это очень оптимистичные сроки: 2023 – 2025 год. Турки смогут что-то сделать.
10 миллиардов – это очень хороший прибавок. Тем более что у турок есть неплохая связь с Ираном и труба, которая может поставлять 10 млр кубометров газа, там, правда, меньше прокачивается, в зависимости от сезона и каких-то трений между странами. Есть и надёжные трубы, идущие через Грузию из Азербайджана. Там было 6 с небольшим млрд кубометров, сейчас больше, и, в принципе, так турки тоже могут получать до 16 млрд кубометров азербайджанского газа в год.
Также у Турции есть очень хорошо оборудованные современные терминалы по приёму сжиженного природного газа. Он не только американский, там Алжир, Нигерия, Катар. То есть из разных источников они могут сжиженный газ получать, в принципе, покрывая до 40 % своих потребностей.
Если всё это сложить, учесть, что в Турции осуществляется широкая программа энергоэффективности, энергозамещения, энергосбережения, плюс идёт развитие альтернативных энергоносителей, таких, как ветер и солнце, то новое открытие с 2023 – 2025 года делает совершенно ненужным российский газ.
И, значит, получается, что вот этот бывший «Южный поток», а теперь «Турецкий поток» – строили-то, в принципе, напрасно.
Провели две нитки газопровода на турецкую территорию. Одна из них должна была снабжать газом турецких потребителей, а вторую нацелили на вход в Евросоюз через Болгарию. Но вот не получается.
То есть, в принципе, вся эта мощность гигантская, которая обеспечена на территории России газовым коридором с Ямальского полуострова до Чёрного моря, оказалась, в общем-то, никому не нужной.
«Турецкий поток», как и провалившийся, предыдущий, «Южный поток», это просто авантюра, трата денег, которые могли бы пойти стране.
Это перекачка денег из бюджета государственной компании, то есть «Газпрома», в карманы подрядчиков, которые строили никому ненужные трубы, поставляя трубы для этого самого строительства. Фамилии этих подрядчиков давно известны.
Сам «Турецкий поток» – вот эти две нитки, которые были проложены – обошлись меньше, чем в 10 млрд долларов. Якобы. Трудно сказать, потому что использовали часть труб, которые накупили, заготовили на территории Болгарии; сложили на берегу для провалившегося «Южного потока».
А часть маршрута потом пошла к Балтике, часть до Чёрного моря, и там надо ещё здорово прибавить. В частности, напрасно положенные трубы – «Газпром» ещё потратил деньги, 520 км, слишком много труб положили, пришлось нанимать те же самые компании строителей, вынимать и утилизировать эти трубы. Ну, куда-то их дели, вероятно. Деньги подрядчики свои отбили. Но деньги не достались нам, в России.
«Газпромовские» деньги – это деньги, полученные от реализации газа в России и заграницей. У нас, в России, тарифы на газ повышаются без особого эффекта в плане газификации российских населённых пунктов.
И мы теперь видим, что вот такие чудовищные затраты на никому ненужные газопроводы, привели к тому, что «Газпром», фактически, в очень плачевном финансовом состоянии находится. Тем не менее, «Газпром» размещает свои евробонды. Он получает кредиты внутри России. В общем, пока «Газпром» кредитуют.
«Газпромовские» ошибки были сделаны по ошибке российского политического руководства. Это именно оно поручило компании строить никому ненужные и заведомо абсолютно провальные газопроводы.
Как было с «Южным потоком»? Началось строительство, прокладка газового коридора с Ямала до Чёрного моря без какого-либо разрешения от европейских регуляторов рынка. То есть: давайте уж мы построим, а потом внутри Евросоюза с каждой страной отдельно договоримся и будем газ качать.
Но это трансъевропейский газопровод, который обязан подчиняться общеевропейским правилам, он пересекает границы членов ЕС. Там не может быть 100 % газа от одного поставщика, в трубу надо пустить половину газа от других владельцев и так далее. Но наплевав на все эти антимонопольные правила, всё равно решили потратить деньги. Ну, это преступление».