Проект плохой, переделывай. Завершение строительства дублера Приморского шоссе откладывается
Завершение строительства Южной улицы (дублер Приморского шоссе) откладывается на конец 2020 года. Сдать ее должны были еще в 2018–м.
Строительная компания «Орион плюс» получила новое разрешение на строительство Южной улицы сроком до февраля 2021 года. Связано это с тем, что сейчас работы по госконтракту приостановлены: подрядчик обнаружил недоработки переданной ему проектной документации.
Юг так просто не обойти. Срок ввода обхода Красного Села в очередной раз будет сорван
«Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт–Петербурга согласовал предлагаемые нами изменения проектных решений по разделам «Переустройство водопровода», «Дорожная одежда», «Переустройство кабельной линии 10 кВ», «Дождевая канализация», «Переустройство сетей связи», «Шумозащитные мероприятия». В каждом из них найдены определенные ошибки и неточности», — прокомментировали «ДП» в «СК «Орион плюс».
По данным КРТИ, ошибки в проекте подрядчик обнаружил в ходе подготовки рабочей документации. «Кроме того, работы на объекте приостановлены в связи с отсутствием согласования производства работ АО «ИнтерРАО — Электрогенерация». Учитывая ошибки в проекте, срок завершения работ по строительству объекта будет перенесен на IV квартал 2020 года», — прокомментировали в комитете.
В «Орион плюс» отмечают, что изменения, которые придется вносить в проект, затрагивают существенные условия заключенного госконтракта и в соответствии с федеральным законодательством могут повлечь изменение контракта по соглашению сторон. «После повторного прохождения госэкспертизы проектной документации будет принято решение о возобновлении работ», — добавил подрядчик. Сама процедура проверки документации занимает 60 дней, но дата подачи актуализированного проекта пока неизвестна.
Контракт на строительство Южной улицы от соединения Лахтинского проспекта и Приморского шоссе в районе «Лахта–центра» до пересечения Шуваловского проспекта и Мебельной улицы в основной части города был заключен с «Орион плюс» весной 2017 года. Стоимость работ — 868 млн рублей. Проложить шестиполосную магистраль протяженностью чуть меньше 2 км предполагалось до сентября 2018 года, позже срок был перенесен на осень 2019 года.
Будущая магистраль, которая пройдет вдоль южного берега озера Лахтинский Разлив, позволит перераспределить транспортный поток, следующий по Приморскому шоссе. Южная улица по сути станет дублером этого шоссе.
В КРТИ отмечают, что строительная готовность Южной улицы сейчас превышает 50%.
Строительство южной дороги в лахте
Соседи СПЧ ● Приморский район запись закреплена
Завершение строительства дублера Приморского шоссе откладывается
Завершение строительства Южной улицы (дублер Приморского шоссе) откладывается на конец 2020 года. Сдать ее должны были еще в 2018–м.
Строительная компания «Орион плюс» получила новое разрешение на строительство Южной улицы сроком до февраля 2021 года. Связано это с тем, что сейчас работы по госконтракту приостановлены: подрядчик обнаружил недоработки переданной ему проектной документации.
«Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт–Петербурга согласовал предлагаемые нами изменения проектных решений по разделам «Переустройство водопровода», «Дорожная одежда», «Переустройство кабельной линии 10 кВ», «Дождевая канализация», «Переустройство сетей связи», «Шумозащитные мероприятия». В каждом из них найдены определенные ошибки и неточности», — прокомментировали «ДП» в «СК «Орион плюс».
По данным КРТИ, ошибки в проекте подрядчик обнаружил в ходе подготовки рабочей документации. «Кроме того, работы на объекте приостановлены в связи с отсутствием согласования производства работ АО «ИнтерРАО — Электрогенерация». Учитывая ошибки в проекте, срок завершения работ по строительству объекта будет перенесен на IV квартал 2020 года», — прокомментировали в комитете.
В «Орион плюс» отмечают, что изменения, которые придется вносить в проект, затрагивают существенные условия заключенного госконтракта и в соответствии с федеральным законодательством могут повлечь изменение контракта по соглашению сторон. «После повторного прохождения госэкспертизы проектной документации будет принято решение о возобновлении работ», — добавил подрядчик. Сама процедура проверки документации занимает 60 дней, но дата подачи актуализированного проекта пока неизвестна.
Контракт на строительство Южной улицы от соединения Лахтинского проспекта и Приморского шоссе в районе «Лахта–центра» до пересечения Шуваловского проспекта и Мебельной улицы в основной части города был заключен с «Орион плюс» весной 2017 года. Стоимость работ — 868 млн рублей. Проложить шестиполосную магистраль протяженностью чуть меньше 2 км предполагалось до сентября 2018 года, позже срок был перенесен на осень 2019 года.
Будущая магистраль, которая пройдет вдоль южного берега озера Лахтинский Разлив, позволит перераспределить транспортный поток, следующий по Приморскому шоссе. Южная улица по сути станет дублером этого шоссе.
В КРТИ отмечают, что строительная готовность Южной улицы сейчас превышает 50%.
Подъездные дороги и улицы вокруг «Лахта-центра» построят до конца 2020 года
Между «Лахта-центром» и Приморским шоссе в Приморском районе Петербурга идет активное строительство окаймляющих деловой квартал улиц и примыканий. Об этом 10 июня сообщается на сайте Смольного.
В настоящее время подрядчик закончил укреплять слабые грунты основания и начал устройство свайного поля для строительства подпорной стенки, которая будет осуществлять функцию архитектурной доминанты Лахтинской гавани. Ее длина составит 173,4 м, а по всему периметру будут установлены опоры наружного освещения, перильное ограждение и рамные опоры для дорожных знаков.
Сейчас рабочие устанавливают круглые забивные железобетонные сваи-оболочки, которые станут основанием стенки. Длина каждой сваи составляет 30 метров, диаметр 0,6 м. Всего предусмотрено 150 свай, расположенных в два ряда. Согласно графику, эти работы должны завершиться в середине августа.
Проект нацелен на обеспечение транспортной доступности делового квартала «Лахта-центр». К концу 2020 года будет построено несколько новых участков дорог и примыканий к существующей улично-дорожной сети Приморского района города. В частности, планируется возведение участка дороги с круговым движением и двух новых магистральных улиц районного значения.
Будущая Высотная улица пройдет южнее Приморского шоссе от дороги с кольцевым движением до 6-го Проезда (Бобыльская улица) и составит около 976 м. Новая улица будет соединена отдельными проездами с Приморским шоссе и съездом с магистрали М-32 на Приморское шоссе. Будущая Воздушная ул. протяженностью около 213 м будет тупиковой и появится южнее возводимого кольца.
Кроме дорог у делового центра будет обстроена велосипедная дорожка, тротуары и площадки ожидания общественного транспорта. От подрядчика ждут переустройства воздушной линии электропередач (35 кВ), водопровода, канализации и сети связи. Будет проложена новая дождевая канализация, проведены устройства автоматических систем управления организации дорожного движения и благоустроена территория.
Работы заказал Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», а генеральным подрядчиком стало ЗАО «АБЗ-Дорстрой». Общая стоимость проекта равна 1,2 млрд рублей.