РЖД проведут реконструкцию магистралей на Кубе
Стоимость работ составит 1,88 млрд евро
В четверг ОАО «РЖД» и Союз железных дорог «Железные дороги Кубы» подписали соглашение о восстановлении и модернизации железнодорожной инфраструктуры острова. Стоимость работ составит 1,88 млрд евро. Этот контракт является самым крупным за последние 5 лет.
Напомним, что стоимость контракта на проектирование и строительство железных дорог Сербии, который РЖД заключили с АО «Инфраструктура железных дорог Сербии» в начале текущего года, составляет 230 млн евро. Соглашение подписано в ходе визита премьер-министра РФ Дмитрия Медведева на Кубу.
Договор предполагает проектирование, ремонт и модернизацию более 1 тыс. км железнодорожной инфраструктуры страны – центральной линии от станции Центральная до станции Сантьяго де Куба (835 км), южной линии – 19 Ноября – Навахас и ветки Монтальво (166 км), а также железнодорожной линии Сьенфуэгос – Санта-Клара и ветки Рефинерия (77,4 км). Кроме того, будет построен единый диспетчерский центр управления движением поездов.
«Холдинг «РЖД» обладает передовыми железнодорожными компетенциями и технологиями для реализации подобных комплексных инфраструктурных проектов. Мы готовы поделиться своим опытом и продолжить совместную работу в формате долгосрочного партнёрства. Реализация этого масштабного проекта будет иметь ощутимый позитивный эффект для экономики Кубы. Повысится безопасность и скорость перевозок, увеличится грузопоток и мобильность населения. Будет сформирована доступная и устойчивая транспортная система», – подчеркнул во время подписания соглашения генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
Целью проекта является повышение средней скорости движения поездов до 120 км/ч. К примеру, средняя скорость пассажирских поездов в Бразилии составляет 60 км/ч.
«Железные дороги Кубы» перевозят около 11 млн тонн грузов и 13 млн пассажиров в год (все население острова составляет без малого 12 млн человек).
По мнению посла РФ на Кубе Андрея Гуськова, модернизация железнодорожной инфраструктуры страны позволит увеличить пассажиропоток в три раза, а грузопоток – вдвое.
Срок реализации проекта составит 10 лет.
Исполнителем контракта выступит «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «РЖД»). Предприятие также осуществит поставки на Кубу материалов, строительной, путевой техники и оборудования, необходимых для производства работ.
Кроме того, около 600 специалистов «Железных дорог Кубы» пройдут обучение по программам переподготовки и повышения квалификации.
Напомним, что РЖД и «Железные дороги Кубы» планировали заключить контракт ещё в 2017 году, однако из-за продолжительного согласования финансирования подписание откладывалось несколько раз. На сегодняшний день в качестве источников финансирования кубинская сторона называет межправительственные соглашения, кредиты российских банков и средства специального счёта, на который идут платежи в погашение долга Гаваны перед Москвой. Куба также должна полностью освободить «РЖД Интернешнл» и её российских субподрядчиков, зарегистрированных на Кубе, от всех налогов, сборов и пошлин.
В октябре 2018 года Правительство РФ одобрило проект российско-кубинского межправительственного соглашения о сотрудничестве в восстановлении и модернизации железнодорожной инфраструктуры острова.
В июне года на полях Петербургского международного экономического форума заместитель министра транспорта России Алексей Семёнов и заместитель председателя правительства Кубы Рикардо Кабрисас Руис подписали это соглашение.
Как ранее сообщал «Гудок», машиностроительный холдинг «Синара – Транспортные машины» реализует проект по поставке на Кубу подвижного состава на сумму около 200 млн евро. Контракт, заключённый с «Железными дорогами Кубы», предполагает до конца 2021 года отправку в страну 75 локомотивов.
Кроме того, Трансмашхолдинг и Tradex (официальный импортёр подвижного состава на Кубе) в начале 2019 года подписали контракт на поставку магистральных тепловозов LDE-2500 кубинской железной дороге.
В течение 45 месяцев компания разработает, изготовит и поставит в страну партию из 23 тепловозов, предназначенных для эксплуатации на железных дорогах колеи 1435 мм с гарантией 36 месяцев или 440 тыс. км пробега. Они будут использоваться как для пассажирских, так и грузовых перевозок.
Стоит отметить, что на сегодняшний день большая часть железнодорожной инфраструктры острова нуждается в реконструкции.
По словам заместителя начальника мостоиспытательной станции № 1 Вячеслава Анохина, который в 2017 году принял участие в проведении обследований искусственных сооружений на Кубе, порядка 400 искусственных сооружений (всего около 600) находятся в аварийном состоянии.
«Например, у них совсем нет устройств сигнализации, централизации и блокировки. Также у них нет такого распределения производственных задач, как у нас, к примеру, в Октябрьской дирекции инфраструктуры. Одна бригада обслуживает одну станцию и выполняет одновременно все функции путейцев и энергетиков», – резюмировал он.
РЖД во время визита Медведева на Кубу подписали контракт на €2 млрд
Одним из первых результатов официального визита на Кубу главы правительства России Дмитрия Медведева стало подписание целого ряда документов между органами власти и компаниями двух стран. Об этом сообщает корреспондент РБК.
В частности, глава правления ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олег Белозеров подписал с гендиректором «Железных дорог Кубы» Эдуардо Бессерой протокол о намерениях, а гендиректор ООО «РЖД Интернешнл» Сергей Павлов — контракт на восстановление и модернизацию железнодорожной инфраструктуры острова. Подписанные документы предусматривают проведение модернизации свыше 1 тыс. км путей с использованием техники, материалов и оборудования российского производства.
Ранее о том, что во время визита Медведева на Кубу планируется подписание соглашения о модернизации местных железных дорог, сообщал источник РБК, близкий к МИДу.
Ранее вице-премьер Юрий Борисов заявил, что реализация этого проекта (стоимость контракта оценивается в €1,88 млрд) будет иметь «ключевое значение» для экономики Кубы. В пресс-службе правительства России пояснили, что результатом модернизации железных дорог станет повышение безопасности и скорости перевозок, увеличение грузопотока и мобильности населения Кубы.
Кроме того, глава Группы РЭЦ Андрей Слепнев подписал на Кубе соглашения с вице-президентом Banco Exterior de Cuba Эрнесто Росалесом и председателем Корпорации кубинской авиации Роберто Сампером. Первый из документов предусматривает предоставление финансирования для покупки прокатного стана для производства стальной арматуры, второй — финансирование поддержания летной годности самолетов российского производства, составляющих основу авиапарка компании Corporacion de la Aviacion Cubana.
В свою очередь, замгендиректора госкорпорации «Росатом» Николай Спасский подписал соглашение о реализации на Кубе проекта по созданию Центра облучения, предназначенного для радиационной обработки продукции кубинских сельхозпроизводителей. Эта методика должна позволить отказаться от химической обработки овощей и фруктов, увеличить сроки их хранения и снизить затраты на электроэнергию для холодильных установок.
Кроме того, в ходе визита Медведева были подписаны межправительственное соглашение о научно-техническом и инновационном сотрудничестве двух стран, а также протокол о взаимодействии таможенных служб и меморандум об их сотрудничестве в сфере подготовки кадров.
Кубические километры: РФ восстановит железные дороги Острова Свободы
Куба решительно осуждает попытки НАТО приблизиться к границам России, а также односторонние санкции США против Москвы. Об этом заявил председатель Госсовета и Совета министров Кубы Мигель Диас-Канель главе правительства РФ Дмитрию Медведеву во время переговоров, прошедших в Гаване. Стороны обсудили актуальные вопросы двустороннего сотрудничества в торгово-экономической, инвестиционной, энергетической и других областях. По итогам переговоров были подписаны межправительственные соглашения, а также коммерческие контракты.
— Мы благодарны России за поддержку в борьбе против блокады. Большое спасибо, господин премьер-министр, за то, что вы приехали на Кубу в сложный для нее момент. Власть и народ Кубы расценивают это как знак поддержки и солидарности, — заявил Мигель Диас-Канель.
Он отметил, что Гавана осуждает «попытки НАТО приблизиться к границам Российской Федерации».
— Мы энергично осуждаем односторонние санкции, которые США предпринимают против России. И мы высоко ценим роль России, которую она играет в достижении баланса в современном мире, а также мира на планете, — подчеркнул Мигель Диас-Канель.
В свою очередь российский премьер-министр заявил, что сегодня обе страны испытывают беспрецедентное внешнее давление вопреки всем нормам международного права. По его мнению, 60-летний опыт противодействия эмбарго на Кубе демонстрирует безуспешность попыток экономического давления.
По итогам переговоров был подписан контракт между ОАО «РЖД» и «Железными дорогами Кубы» на восстановление и модернизацию местной инфраструктуры. Российская компания отремонтирует около 1 тыс. км полотна по нашим технологиям и с использованием отечественного оборудования. Срок реализации проекта — 10 лет, а стоимость оценивается в €1,88 млрд.
Помимо этого, Россия в ближайшие годы отправит на Кубу крупные партии вагонов и локомотивов. Ведутся также переговоры о возможных поставках сухогрузов и танкеров.
В рамках участия РФ в модернизации парка железнодорожной техники Кубы в республику уже были поставлены 841 грузовой вагон и 53 локомотива.
Еще в сентябре была достигнута договоренность о проработке российскими экспертами программы развития водной инфраструктуры Кубы для последующего определения объема и номенклатуры возможных поставок судов.
В целом сотрудничество двух стран в промышленной сфере развивается успешно. Так, за последние несколько лет на Кубу были отправлены 344 машины «Лада», более 1,27 тыс. коммерческих автомобилей «ГАЗ» и почти 2,5 тыс. грузовиков «Камаз». Кроме того, в республике запущены производства группы «ГАЗ», на которых собраны 162 автобуса, 320 автомобилей и 500 грузовиков. На 2020 год запланирована поставка дополнительных партий автокомплектов для сборки российской автомобильной техники.