ЖК «на Щёлковском шоссе»
Жилой комплекс представляет собой двадцатиэтажный трёхсекционный корпус, включающий в себя 228 квартир. Общая площадь жилых помещений — 13,2 тысяч квадратных метров. Согласно проектной декларации, 57 помещений однокомнатные, 114 — двухкомнатные, 57 — трёхкомнатные. Все квартиры были сданы с полной отделкой от застройщика.
Первые этажи всех трёх секций отданы под нежилые помещения. Здесь разместились офисы и магазины. На придомовой территории оборудована автостоянка, которая рассчитана на 79 машино-мест. Предусмотрена возможность для парковки транспорта маломобильных групп населения. Установлены детские площадки, обустроены зоны для отдыха, проложены пешеходные дорожки.
В шаговой доступности расположены школы, гимназии, детские сады, детская поликлиника, гипермаркеты «Ашан», «Metro», «Первомайский», АЗС, Зосимо-Савватьевская церковь. Ближе к метро находятся почтовое отделение, банки, кафе, рестораны, организации для проведения досуга и бытового обслуживания населения.
Ближайшая станция метро, «Щёлковская», находится в 1,5 км от ЖК. Около этой же станции расположен Центральный автовокзал, от которого отходят пригородные, междугородние и международные автобусы. Наиболее крупными артериями локации являются Щёлковское шоссе и МКАД. Внутри района функционирует система наземного транспорта, включающая в себя маршрутные такси, автобусы, троллейбусы, трамваи.
Зелёные зоны есть в 1,5 км от ЖК. Ближайший водоём, Гольяновский пруд, удалён от комплекса на 1,5 км.
Не хотите пропустить выгодное предложение?
Подпишитесь на обновления
Мнение портала
Дата обновления 12 октября 2016
Планы по строительству ЖК на Щелковском шоссе подтверждает Комитет города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов. Указывается, что по итогам госэкспертизы сметная стоимость проекта снижена на 10,9% от планировавшейся. Вот только пока непонятно, кто застройщик. Все подробности по проекту станут доступны, когда в открытом доступе появятся разрешение на строительство и проектная декларация.
С экологической точки зрения сильно смущает то, что новостройка будет буквально прилегать к перегруженной, шумной трассе Щёлковское шоссе, да и МКАД — всего в 900 м. В социальном плане локация хорошо развита: здесь есть образовательные, медицинские, торгово-развлекательные объекты. Что касается транспортной доступности, то автомобилисты здесь даже в часы пик могут относительно быстро добраться до МКАД, до других крупных автомагистралей района. У жителей новостройки, не имеющих личных машин, также есть все возможности для передвижения: метро, наземный транспорт.
Вблизи станции метро объектов в стадии активного строительства почти нет. Своё внимание покупатель может обратить, пожалуй, только на ЖК «Янтарный» от компании «Мортон», где цены на квартиры соответствуют эконом-классу. Остальные проекты в окрестностях либо сданы (и продажи там на «первичке» окончены), либо являются долгостроями, либо находятся в стадии проекта.
Жилые комплексы на Щёлковском шоссе
- 5 фото 2 предложений
Комплекс раскинулся в невероятно красивом месте. С трех сторон территорию окружает речка Клязьма. Благодаря введенному здесь режиму водоохраной и исторической зоны, природа сохранилась в нетронутом виде. Жилой комплекс. Подробнее
- 15 фото 2 предложений
Расположенный всего в семнадцати километрах от столицы коттеджный поселок «Варежки» представляет собой уютные коттеджи, а также многоквартирные дома. Здесь потенциальные покупатели смогут найти отличное. Подробнее
Малоэтажный жилой комплекс «Восточная Европа» — охраняемый городок с однородной социальной средой и полной инфраструктурой.Комплекс пятиэтажных домов будет включать в себя однокомнатные. Подробнее
Несмотря на то, что до центра Москвы всего 500 м по Щелковскому шоссе, коттеджный поселок Гольяново Парк находится в окружении парков, один из них — Лосиный остров — природный заповедник. К вам смогут. Подробнее
Малоэтажный жилой комплекс Экоград Обухово находится в Ногинском районе в 28 километрах от МКАД по Щелковскому или Горьковскому шоссе. Добраться до поселка можно также и на автобусе, маршрутном такси или метро. Подробнее
Здесь представлен наиболее полный список жилых комплексов, которые находятся на Щёлковском шоссе. Всего опубликовано 5 объявлений. В этом разделе будущие жильцы могут ознакомиться с ценовой категорией загородной недвижимости (от 2.2 млн до 7.6 млн), фотографиями, небольшим описанием объектов, а также посмотреть их расположение на карте. Благодаря удобному поиску у пользователей есть возможность купить уютную квартиру в новостройке. При выборе первичного или вторичного жилья обязательно стоит обратить внимание на социальную и торговую инфраструктуру района, где должны, как минимум, располагаться следующие объекты:
Жители Балашихи с ужасом ждут начала строительства «дороги смерти»
Очередное «похорошело Подмосковье» надвигается на жителей Балашихи. Стало известно, что через центр города, прямо под окнами жилых домов, проложат дублер Щелковского шоссе. Естественно, масштабное строительство потребует вырубки значительной части зеленых насаждений. И никак не улучшит экологию. При этом вряд ли разгрузит транспортный поток.
Трасса затронет центр города и пройдет сразу за парком Пехорка, признанным лучшим парком Подмосковья. Именно в этой зеленой зоне, напоминают балашихинцы, откликнувшиеся в соцсетях на грядущие преобразования, проходят все знаковые мероприятия, да и просто отдыхают люди. Пострадает горемычная усадьба Горенки, из которой втихаря выселили противотуберкулезный санаторий «Красная Роза», а реликтовый лесопарк – памятник федерального значения, образец садово-паркового искусства XVIII-XIX веков – распродают по кускам. Очевидно, что участь еще оставшихся здесь лосей, лис, кабанов, зайцев, краснокнижных растений инициаторов застройки территории волнует меньше всего.
Часть Балашихи окажется зажатой между Горьковским шоссе и новой трассой. Каким станет воздух после прокладки автобана, страшно представить. А грохот от проезжающих по нему машин превратит в кошмар жизнь в некогда уютных, комфортных районах.
– Сильно помогла реконструкция Горьковского шоссе от пробок в Балашихе? Ситуация однозначно усугубилась. Где гарантия того, что после возведения восьмиполосной трассы что-то поменяется? Гарантия есть только в одном: эта дорога ухудшит уровень жизни и экологическую ситуацию в Балашихе, – констатируют горожане.
Активисты запустили онлайн-петицию, требующую остановить начало строительных работ. Балашихинцы понимают: транзитный проект, разработанный Федеральным дорожным агентством Росавтодор, которое возглавляет Андрей Костюк создаст новые многокилометровые пробки. Прокладка трассы подстегнет новое масштабное строительство. Пункт 2.5 статьи 26 Федерального закона «Об автомобильных дорогах» разрешает создание придорожной полосы до 150 метров и развязывает руки застройщикам в случае создания многополосной трассы. Все это увеличит и без того стремительно растущую численность местного населения. Соответственно, вырастет и число автомобилей.
– Нам с вами решать, в зеленом или черном городе жить нам и нашим детям! Быть зажатыми в резервацию пыльными оградительными щитами трассы или остаться на свободе с живыми зелеными насаждениями! Дышать выхлопами транзитных грузовиков или наслаждаться пением птиц? Выбор за нами! – говорится в тексте петиции.
Из истории вопроса
В интересах чиновников и лоббистов
Жители предлагают альтернативные варианты строительству автобана через Балашиху. Один из них – реконструкция Щелковского шоссе с обустройством разворотных эстакад, созданием коридора без светофоров и расширением в местах скопления автомобилей. Или прокладка линии легкого метро. Еще более разумный довод: на заложенные в бюджет строительства трассы деньги создать рабочие места в Подмосковье – чтобы не было необходимости массово ездить в столицу.
– Дорога нужна! И мы с этим не спорим, но не такой ценой! Не за счет вырубки лесов и создания нечеловеческих условий для жителей Балашихи и прилегающих территорий. Ведь есть другие варианты, обсуждаемые, более щадящее, менее травматичные для окружающей среды и куда более экономичные для бюджета страны, но абсолютно не интересные строительным лоббистам и чиновникам, – отмечается в петиции.
А между тем
Город задыхается от пробок, предприятий и свалок
Балашиха, население которой стремительно увеличивается и по прогнозам на исходе текущего десятилетия достигнет миллиона, все последние годы страдает от хаотичной застройки, засилья промышленных предприятий, отравляющих атмосферу вредными выбросами, неразвитой инфраструктуры, непреодолимых пробок. А еще – от невыполнения данных властями обещаний.
Три года назад распоряжением президента Владимира Путина был закрыт мусорный полигон в Кучино. По бодрым отчетам чиновников, сегодня там уже цветет и пахнет город-сад, куда водят экскурсии. Увы, действительно пахнет. Год назад министр экологии Московской области Дмитрий Куракин отчитался: «Иностранные специалисты говорили, что Кучино невозможно рекультивировать за два года, полигон очень большой – 56 гектар и 21 миллион тонн отходов. Но мы (Минэкологии и рекультиваторы) уже практически доказали, что это возможно». Не доказали. Рекультивация не закончена до сих пор. Сроки сорваны минимум на год. Более того, в процессе рекультивации ПТО выявлены очень серьезные проблемы. В частности, факельные установки, используемые при сжигании свалочного газа, наносят вред здоровью жителей и окружающей среде.
Жители Балашихи недовольны происходящим – и не будет удивительно, если город, вплотную примыкающий к Москве, всколыхнется, как Хабаровск. Увы, известие о прокладке восьмиполосного автобана – очередного мегапроекта, затеянного вопреки желанию граждан, – может оказаться последней каплей. Даже железному терпению когда-нибудь приходит конец.