Рекомендуемый перечень основных видов работ и затрат в Сводном сметном расчете стоимости строительства дорог
Глава 1. Подготовка территории строительства
Оформление земельного участка и разбивочные работы:
Затраты по оформлению отвода земельного участка
Затраты по разбивке основных осей зданий и сооружений, переносу их в натуру и закреплению пунктами и знаками.
Плата за землю при изъятии (выкупе) земельного участка для строительства, а также выплата земельного налога (аренды) в период строительства
Затраты, связанные с выполнением археологических раскопок в пределах строительной площадки
Освоение территории строительства:
Очистка территории строительства от бурелома, камней, валежника, рубка леса, кустарника и корчевка пней
Снос и перенос зданий и сооружений
Перенос и переустройство линий электроснабжения
Переустройство воздушных и кабельных линий связи
Переустройство и обустройство трубопроводов
То же газопроводов
То же нефтепроводов и продуктопроводов
Планировка строительных площадок (отсыпка строительной площадки для размещения временных сооружений и др.)
Возмещение расходов на освоение новых земель взамен отводимых для строительства и компенсации за занимаемые земли
Компенсация за сносимые строения, устройства
Главы 2-7. Основные объекты строительства.
Раздел «Земляное полотно»:
Земляное полотно основной трассы дороги
Отсыпка конусов у мостов и регуляционных сооружений с укрепительными работами
Раздел «Дорожная одежда»:
Дорожная одежда (указывается полная характеристика дорожной одежды)
Покрытие проезжей части мостового полотна
Объездные дороги для транзитного движения
Раздел «Искусственные сооружения»:
Подпорные стенки верховые, низовые, одевающие
Противообвальные и противооползневые сооружения
Трубы, водопропускные лотки, дюкеры (указывается пк, км, отверстия, диаметр)
Мосты и путепроводы длиной до 50 м
Съезды для сброса движения при строительстве путепроводов
Паромные автодорожные переправы
Раздел «Пересечения и примыкания»:
Пересечения в разных уровнях (указывается пк, км, тип)
Пересечения в одном уровне (указывается пк, км)
Переезды, железнодорожные (указывается пк, км)
Раздел «Дорожные устройства и обстановка дороги»:
Знаки и ограждения:
Дорожные знаки и указатели
Разметка проезжей части
Пешеходные мосты и тоннели (указывается характеристика моста и местонахождение сооружений)
Тротуары, пешеходные дорожки
Стоянки для кратковременной остановки машин
Автобусные остановки с автопавильонами
Раздел «Дорожная и автотранспортные службы»:
Комплексы ДРП, СТО и АЗС
Комплексы ДЭУ с ДРП и ПТП
Раздел «Подъезды к дороге»
Глава 8. Временные здания и сооружения
Временные здания и сооружения, учитываемые нормами ГСН81-05-01-2001, выраженными в процентах
а) средства на содержание временных дорог
б) устройство и разборка временных коммуникаций на строительной площадке
Временные здания и сооружения, предусмотренные проектом организации строительства сверх норм, выраженных в процентах
а) на устройство временных дорог с искусственными сооружениями на них вдоль трассы линейных сооружений
б) на дополнительные мощности для подготовки материалов для дорожной одежды при использовании на стройке автоматизированного комплекта машин повышенной производительности типа «Автогрейд» (6,4 % от стоимости дорожного покрытия, независимо от распределения указанных средств по главам сводного сметного расчета)
в) на постройку перевалочных баз в пунктах перегрузки
г) на строительство временных подъездных дорог (в том числе землевозных) и других коммуникаций для обеспечения стройки электроэнергией, водой, теплом и т.п. по проекту от пункта примыкания или источника получения до строительной площадки (до объектов строительства или распредустройства на строительной площадке)
д) на строительство временных зданий и сооружений, необходимых для размещения и обслуживания специальных категорий
Глава 9. Прочие работы и затраты
Дополнительные затраты при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время
Содержание и восстановление после окончания строительства действующих постоянных автомобильных дорог, находящихся в ведении предприятий и организаций, а также постоянных автомобильных дорог и сооружений, сооружаемых по данному проекту
Противопаводковые мероприятия при строительстве мостов, труб и земляного полотна
Передислокация строительно-монтажных организаций
Командирование работников подрядных организаций на стройки
Затраты по перевозке автомобильным транспортом работников строительных и монтажных организаций
Затраты, связанные с осуществлением работ вахтовым методом (за исключением вахтовой надбавки к тарифной ставке, учитываемой в локальных сметах)
Средства на покрытие затрат строительных организаций по добровольному страхованию работников и имущества, в том числе строительных рисков
Глава 11. Содержание службы заказчика. Строительный контроль.
Глава 12. Проектные и изыскательские работы
Экспертиза проектной документации
Средства, связанные с испытанием свай, проводимых подрядной организацией в период разработки проектной документации по техническому заданию заказчика строительства
Резерв средств на непредвиденные работы и затраты
Итого по сводному сметному расчету
В том числе долевое участие или, кроме того, долевое участие
Затраты, связанные с уплатой налога на добавленную стоимость (НДС)
(Извлечение из письма № 570-5850/ФЦ от 3.07.2008)
[52] Министерство регионального развития РФ
Письмо № 28339-СМ/08
«О дополнительных прочих затратах, включаемых в главу 9 Сводного сметного расчета стоимости строительства»
Министерством регионального развития Российской Федерации рассмотрено обращение и по поставленным вопросам сообщается следующее.
В соответствии с пунктом 4.85 Методики определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации (МДС 81-35.2004) рекомендуемый перечень прочих работ и затрат, приведенный в приложении 8, учитывает основные виды прочих работ и затрат и может быть дополнен другими видами для специфических условий строительства.
С учетом изложенного в главу 9 сводного сметного расчета стоимости строительства по согласованию с заказчиком могут включаться на основании расчетов затраты:
по вводу объектов в эксплуатацию, в том числе затраты на техническую инвентаризацию и изготовление документов кадастрового и технического учета;
на оплату за подключение объекта капитального строительства к сетям инженерно-технического обеспечения.
В соответствии со ст. 65 Земельного кодекса Российской Федерации использование земли в Российской Федерации является платным. Формами платы являются: земельный налог и арендная плата.
Порядок исчисления и уплаты земельного налога устанавливается законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.
Согласно ст. 388 Налогового кодекса Российской Федерации налогоплательщиками земельного налога признаются организации и физические лица, обладающие земельными участками на праве собственности, праве постоянного (бессрочного) пользования или праве пожизненного наследуемого владения.
Средства на выплату земельного налога в период строительства объекта включаются согласно п. 4.78 МДС 81-35.2004 в главу 1 сводного сметного расчета стоимости строительства.
Согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 5 марта 2007 г. N 145 «О порядке проведения и организации государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий» предметом государственной экспертизы проектной документации является оценка ее соответствия требованиям технических регламентов, в том числе санитарно-эпидемиологическим, экологическим требованиям, требованиям государственной охраны объектов культурного наследия, требованиям пожарной, промышленной, ядерной, радиационной и иной безопасности.
Затраты на оплату государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий определяются по нормативам, приведенным в указанном Постановлении, и предусматриваются в главе 12 «Проектные и изыскательские работы» сводного сметного расчета стоимости строительства объекта.
Учитывая изложенное, затраты на проведение экологической, санитарно-эпидемической экспертизы проектной документации дополнительно в сводном сметном расчете не предусматриваются.
Оплату услуг региональных центров по ценообразованию в строительстве рекомендуется учитывать при определении размера средств на содержание службы заказчика и в составе указанных средств включать в сводный сметный расчет стоимости строительства в главу 10 «Содержание службы заказчика. Строительный контроль».
Директор
Департамента регулирования
градостроительной деятельности С.Н.МАЛЫШЕВ
Проведение сметных расчетов на строительство автомобильной дороги
Сущность составления локальной сметы на возведение земляного полотна. Сметная прибыль дорожно-строительных организаций. Составление локальной сметы на устройство дорожной одежды и роль сводного сметного расчета на строительство автомобильной дороги.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 24.05.2014 |
| Размер файла | 130,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
В развитии общественного производства и повышение его эффективности важную роль играет транспорт. В нашей стране все виды транспорта составляют единую транспортную систему, в которой важную роль по удельному весу грузов и пассажиров принадлежит автомобильному транспорту.
Эффективность работы автомобильного транспорта в значительной мере зависит от развития и технического состояния сети автомобильных дорог. Благоустроенная сеть автомобильных дорог обеспечивает рациональную перевозку грузов и пассажиров, развитие производственных сил в отдельных районах, снижает издержки обращения, создает условия для экономии производственных ресурсов.
Автомобильному транспорту требуется разветвленная и технически благоустроенная сеть автомобильных дорог. На строительство и содержание этой сети в планах экономического и социального развития РФ предусматривают значительные ресурсы (денежные, трудовые, материальные). Они должны быть использованы наиболее эффективно, чтобы обеспечить высокое качество строительства автомобильных дорог, и их последующего содержания.
В процессе разработки курсовой работы ставятся следующие задачи: изучить методику выполнения курсовой работы; углубить и расширить знания по дисциплине; приобрести опыт самостоятельной работы с нормативно-справочной литературой; привить практические навыки проведения сметных расчетов и использование на практике современных методов обоснования, оценки и выбора оптимальных инвестиционных решений.
Оценка строительной продукции в условиях рыночной экономики осуществляется инвестором (заказчиком) заключения договора подряда на строительство или реконструкцию объектов, в том числе по результатам торгов (тендеров).
С этой целью в процессе разработки предпроектной или проектно-сметной документации составляются инвесторские сметы, в которых определяется свободная (договорная) цена строящихся объектов.
Договорная цена определяется на стройку в целом и включает в себя: сметную стоимость строительно-монтажных работ; затраты на приобретение оборудования, мебели, инвентаря; прочие затраты, относящиеся к деятельности подрядчика; стоимость других работ, принимаемых на себя подрядчиком согласно договору; резерв средств на непредвиденные работы и затраты в размерах, установленных по договоренности сторон; затраты, связанные с формированием рыночных отношений и неучтенные государственными сметными нормами и ценами.
В курсовой работе для определения договорной цены строительства автомобильной дороги предлагают использовать базисно индексный и ресурсный методы. Таким образом, договорная цена в строительстве состоит из двух частей: базисного показателя цены, исчисляемого с использованием рекомендуемых государственных сметных норм и цен, и дополнительного показателя, учитывающего влияние факторов рынка.
Учитывая специфику дорожного строительства, в курсовой работе предлагается составить сметную документацию в следующем составе:
Локальная смета на возведение земельного полотна;
Локальная смета на устройство дорожной одежды;
Сводный сметный расчет стоимости строительства а/д. ;
Ведомость договорной цены строительства а/д.
Кроме того, в курсовой работе представлены следующие расчеты: калькуляция транспортных расходов на перевозку строительных материалов; калькуляция сметной стоимости местных материалов; единичная расценка на приготовление смеси для верхнего слоя покрытия, которые необходимы для составления локальной сметы на устройство дорожной одежды.
1. Составление локальной сметы на возведение земляного полотна
Стоимость работ, определяется локальными сметами, включает прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль.
Основанием для подсчета объемов работ служат данные индивидуального задания; протяженность дороги (км) ; удельный объем земляных работ на один километр трассы (тыс. м3/км) ; структура земляных работ по способам механизации (%).
Толщину уплотняемого слоя грунта принимаем 25 см.
Площадь окончательной планировки верха и откосов дорожной насыпи условно принимается равной удвоенной общей площади полотна.
Площадь планировки карьеров, с целью рекультивации земель, принимается исходя из условной нормы в 2000 м2/км дороги.
Результаты подсчета объемов работ приведены в таблице 1.
В качестве нормативной базы при разработке локальной сметы на земляные работы служит сборник Федеральных единичных расценок на земляные работы /1/.
Ведомость подсчета объемов работ по возведению земляного полотна
Сводный сметный расчет стоимости строительства автомобильной дороги
Сводный сметный расчет стоимости строительства составляется на основе объектных смет (объектных сметных расчетов), локальных смет (локальных сметных расчетов, ресурсно-сметных расчетов) и сметных расчетов на отдельные виды затрат по форме согласно приложению 6 к Инструкции № 25 и является основным документом, определяющим стоимость строительства [8,c.93].
В сводном сметном расчете сметная стоимость строительства распределяется по следующим главам:
Глава 1. «Подготовка территории строительства»;
Глава 2. «Основные объекты строительства»;
Глава 3. «Объекты подсобного и обслуживающего назначения»;
Глава 4. «Объекты энергетического хозяйства»;
Глава 5. «Объекты транспортного хозяйства и связи»;
Глава 6. «Наружные сети и сооружения водоснабжения, канализации, теплоснабжения и газоснабжения»;
Глава 7. «Благоустройство территории»;
Глава 8. «Временные здания и сооружения»;
Глава 9. «Прочие работы и затраты»;
Глава 10. «Содержание застройщика, заказчика (технического надзора), затраты на осуществление авторского надзора»;
Глава 11. «Подготовка эксплуатационных кадров»;
Глава 12. «Проектные и изыскательские работы».
В главах сводного сметного расчета стоимости строительства сметная стоимость отдельных объектов и видов работ, определенная в объектных сметах (объектных сметных расчетах), локальных сметах (локальных сметных расчетах, ресурсно-сметных расчетах) и сметных расчетах на отдельные виды затрат, приводится отдельной строкой с распределением по графам: «заработная плата», «эксплуатация машин и механизмов», «в том числе заработная плата машинистов», «материалы, изделия, конструкции», «в том числе транспортные затраты», «накладные расходы», «плановые накопления», «оборудование, мебель, инвентарь», «прочие затраты», «Общая стоимость», «Трудоемкость».
После начисления резерва средств на непредвиденные работы и затраты приводится общий итог «Всего по сводному сметному расчету», смотри сводный сметный расчет в таблице 2.4.
Ресурсно- сметный расчет
Ресурсно-сметные расчеты составляются по форме согласно приложению 2 к Инструкции 25, при необходимости определения потребности в ресурсах на отдельные виды работ.
Ресурсно-сметный расчет на механизированные земработы представлен в таблице 2.5.1.
| № | Номер расценки. Код ресурса | Наименование работ и затрат | Единица изме- рения | Норма расхода | Ст-ть единицы, руб. | Общая стоимость, руб | ||
| на единицу | всего | всего | в том числе | |||||
| заработная плата машинистов | транспорт-ные затраты | |||||||
| Е1-23-4 | РАЗРАБОТКА ГРУНТА СКРЕПЕРАМИ САМОХОДНЫМИ С КОВШОМ ВМЕСТИМОСТЬЮ 15 М3 ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУНТА ДО 300 М, ГРУНТ 2 ГРУППЫ | 1000М3 | 38,2 | 1 722 828 | 65 812 029 | 3 032 698 | — | |
| М010316 | ТРАКТОРЫ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ 228 (310) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 5,66 | 216,212 | 59 173 | 12 793 906 | 665 711 | — |
| М070149 | БУЛЬДОЗЕРЫ 79 (108) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 1,42 | 54,244 | 17 191 | 932 500 | 156 314 | — |
| М070429 | СКРЕПЕРЫ САМОХОДНЫЕ (НА КОЛЕСНЫХ ТЯГАЧАХ) ЕМКОСТЬЮ 15 М3 | МАШ.-Ч | 19,39 | 740,698 | 68 855 | 51 000 744 | 2 134 692 | — |
| М120202 | АВТОГРЕЙДЕРЫ СРЕДНЕГО ТИПА 99 (135) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 0,69 | 26,358 | 27 331 | 720 376 | 75 980 | — |
| С1-1 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | ЧЕЛ.-Ч | 4,66 | 178,012 | — | — | — | — |
| С1-2 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | РУБ. | 364504,4 | — | 364 504 | — | — | |
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 27,16 | 1037,512 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | — | — | — | — | ||
| Е1-23-8 | РАЗРАБОТКА ГРУНТА СКРЕПЕРАМИ САМОХОДНЫМИ С КОВШОМ ВМЕСТИМОСТЬЮ 15 М3 ДОБАВЛЯТЬ НА КАЖДЫЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ 100 М ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ПО ДОРОГАМ С ПОКРЫТИЯМИ ПЕРЕХОДНЫМИ, ГРУНТ 2 ГРУППЫ (400М) | 1000М3 | 45,7 | 124 110 | 5 671 827 | 235 766 | — | |
| М070429 | СКРЕПЕРЫ САМОХОДНЫЕ (НА КОЛЕСНЫХ ТЯГАЧАХ) ЕМКОСТЬЮ 15 М3 | МАШ.-Ч | 1,79 | 81,803 | 68 855 | 5 632 525 | 235 766 | — |
| С1-1 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | ЧЕЛ.-Ч | 0,42 | 19,194 | — | — | — | — |
| С1-2 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | РУБ. | — | 39 302 | — | — | ||
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 1,79 | 81,803 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | 235766,3 | — | — | — | — | |
| Е1-23-8 | РАЗРАБОТКА ГРУНТА СКРЕПЕРАМИ САМОХОДНЫМИ С КОВШОМ ВМЕСТИМОСТЬЮ 15 М3 ДОБАВЛЯТЬ НА КАЖДЫЕ ПОСЛЕДУЮЩИЕ 100 М ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ПО ДОРОГАМ С ПОКРЫТИЯМИ ПЕРЕХОДНЫМИ, ГРУНТ 2 ГРУППЫ(500М) | 1000М3 | 47,2 | 124 110 | 5 857 992 | 243 505 | — | |
| М070429 | СКРЕПЕРЫ САМОХОДНЫЕ (НА КОЛЕСНЫХ ТЯГАЧАХ) ЕМКОСТЬЮ 15 М3 | МАШ.-Ч | 1,79 | 84,488 | 68 855 | 5 817 400 | 243 505 | — |
| С1-1 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | ЧЕЛ.-Ч | 0,42 | 19,824 | — | — | — | — |
| С1-2 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | РУБ. | — | 40 592 | — | — | ||
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 1,79 | 84,488 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | 243504,8 | — | — | — | — | |
| Е1-16-7 | РАЗРАБОТКА ГРУНТА С ПОГРУЗКОЙ НА АВТОМОБИЛИ-САМОСВАЛЫ ЭКСКАВАТОРАМИ С КОВШОМ ВМЕСТИМОСТЬЮ 1,6 (1,25-1,6) М3, ГРУНТ 1 ГРУППЫ | 1000М3 | 12,975 | 572 396 | 7 426 838 | 1 046 148 | — | |
| М060251 | ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ 1,6 М3 | МАШ.-Ч | 11,65 | 151,15875 | 42 423 | 6 412 608 | 901 062 | — |
| М070149 | БУЛЬДОЗЕРЫ 79 (108) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 3,88 | 50,343 | 17 191 | 865 445 | 145 086 | — |
| С1-1 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | ЧЕЛ.-Ч | 5,6 | 72,66 | — | — | — | — |
| С1-2 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | РУБ. | 148784,325 | — | 148 784 | — | — | |
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 27,18 | 352,6605 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | 1046148,3 | — | — | — | — | |
| С310-1-3 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 3 КМ | Т | 945 504 | 149 008 | — | |||
| С310-1-4 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 4 КМ | Т | 1 093 | 1 556 432 | 232 112 | — | ||
| С310-1-5 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 5 КМ | Т | 1 305 | 2 150 640 | 308 176 | — | ||
| С310-1-6 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 6 КМ | Т | 1 515 | 4 860 120 | 676 888 | — | ||
| С310-1-7 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 7 КМ | Т | 1 730 | 5 259 200 | 717 440 | — | ||
| С310-1-8 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 8 КМ | Т | 1 936 | 5 730 560 | 769 600 | — | ||
| С310-1-9 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 9 КМ | Т | 2 154 | 6 892 800 | 912 000 | — | ||
| С310-1-10 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 10 КМ | Т | 2 358 | 3 508 704 | 458 304 | — | ||
| С310-1-11 | ПЕРЕВОЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХ ГРУЗОВ 1 КЛАССА, ЛЕГКО ОТДЕЛЯЮЩИХСЯ ОТ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ-САМОСВАЛА НА 11 КМ | Т | 2 561 | 6 965 920 | 903 040 | — | ||
| Е1-24-6 | РАЗРАБОТКА ГРУНТА БУЛЬДОЗЕРАМИ МОЩНОСТЬЮ 79 (108) КВТ (Л.С.) ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУНТА ДО 10 М, ГРУНТ 2 ГРУППЫ | 1000М3 | 6,25 | 229 844 | 1 436 525 | 240 825 | — | |
| М070149 | БУЛЬДОЗЕРЫ 79 (108) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 13,37 | 83,5625 | 17 191 | 1 436 525 | 240 825 | — |
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 13,37 | 83,5625 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | — | — | — | — | ||
| Е1-130-1 | УПЛОТНЕНИЕ ГРУНТА ПРИЦЕПНЫМИ КАТКАМИ НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ 25 Т НА ПЕРВЫЙ ПРОХОД ПО ОДНОМУ СЛЕДУ ПРИ ТОЛЩИНЕ СЛОЯ 25 СМ(К.УП.1,1) | 1000М3 | 6,875 | 367 104 | 2 523 840 | 415 099 | — | |
| М010312 | ТРАКТОРЫ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ 79 (108) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 1,83 | 12,58125 | 15 999 | 201 286 | 36 259 | — |
| М070149 | БУЛЬДОЗЕРЫ 79 (108) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 19,12 | 131,45 | 17 191 | 2 259 758 | 378 840 | — |
| М120711 | КАТКИ ДОРОЖНЫЕ ПРИЦЕПНЫЕ НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ 25 Т | МАШ.-Ч | 1,83 | 12,58125 | 4 991 | 62 796 | — | — |
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 20,95 | 144,03125 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | 415098,75 | — | — | — | — | |
| Е1-130-7 | УПЛОТНЕНИЕ ГРУНТА ПРИЦЕПНЫМИ КАТКАМИ НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ 25 Т НА КАЖДЫЙ ПОСЛЕДУЮЩИЙ ПРОХОД ПО ОДНОМУ СЛЕДУ ПРИ ТОЛЩИНЕ СЛОЯ 25 СМ(6875Х7) | 1000М3 | 48,125 | 38 412 | 1 848 578 | 253 811 | — | |
| М010312 | ТРАКТОРЫ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ 79 (108) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 1,83 | 88,06875 | 15 999 | 1 409 004 | 253 811 | — |
| М120711 | КАТКИ ДОРОЖНЫЕ ПРИЦЕПНЫЕ НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ 25 Т | МАШ.-Ч | 1,83 | 88,06875 | 4 991 | 439 574 | — | — |
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 1,83 | 88,06875 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | 253811,25 | — | — | — | — | |
| Е1-135-1 | ПОЛИВ ВОДОЙ УПЛОТНЯЕМОГО ГРУНТА НАСЫПЕЙ | 1000М3 | 6,875 | 381 344 | 2 621 740 | 267 149 | — | |
| М121601 | МАШИНЫ ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ 6000 Л | МАШ.-Ч | 16,32 | 112,2 | 21 319 | 2 391 991 | 267 149 | — |
| С1-1 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | ЧЕЛ.-Ч | 16,32 | 112,2 | — | — | — | — |
| С1-2 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | РУБ. | 229748,75 | — | 229 749 | — | — | |
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 16,32 | 112,2 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | 267148,75 | — | — | — | — | |
| Е1-145-12 | ПЛАНИРОВКА МЕХАНИЗИРОВАННЫМ СПОСОБОМ НАСЫПЕЙ ОТКОСОВ И ПОЛОТНА, ГРУНТ 2 ГРУППЫ | 1000М2 | 3,97 | 158 436 | 628 991 | 38 326 | — | |
| М060248 | ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ 0,65 М3 | МАШ.-Ч | 0,94 | 3,7318 | 22 379 | 83 513 | 10 755 | — |
| М070149 | БУЛЬДОЗЕРЫ 79 (108) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 0,48 | 1,9056 | 17 191 | 32 760 | 5 491 | — |
| М120202 | АВТОГРЕЙДЕРЫ СРЕДНЕГО ТИПА 99 (135) КВТ (Л.С.) | МАШ.-Ч | 1,93 | 7,6621 | 27 331 | 209 414 | 22 081 | — |
| С1-1 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | ЧЕЛ.-Ч | 37,31 | 148,1207 | — | — | — | — |
| С1-2 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА РАБОЧИХ-СТРОИТЕЛЕЙ | РУБ. | 303304,03 | — | 303 304 | — | — | |
| С1-3 | ЗАТРАТЫ ТРУДА РАБОЧИХ МАШИНИСТОВ | ЧЕЛ.-Ч | 3,35 | 13,2995 | — | — | — | — |
| С1-4 | ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА МАШИНИСТОВ | РУБ. | 38326,38 | — | — | — | — | |
| ИТОГО ПО СМЕТЕ | 131 698 240 | 10 899 895 | — | |||||
| Накладные расходы | 11 484 956 | |||||||
| Плановые накопления | 12 855 933 | |||||||
| ВСЕГО ПО СМЕТЕ, в том числе: | 156 039 129 | |||||||
| Заработная плата | 1 126 235 | |||||||
| Эксплуатация машин и механизмов | 130 572 005 | |||||||
| в том числе заработная плата машинистов | 10 899 895 | |||||||
| Материалы, изделия, конструкции (кроме металлоконструкций) | ||||||||
| в том числе транспортные затраты | ||||||||
| Накладные расходы | 11 484 956 | |||||||
| Плановые накопления | 12 855 933 | |||||||
| Затраты труда, в том числе: | 2 904 | |||||||
| затраты труда рабочих: | ||||||||
| затраты труда машинистов: | 1 998 | |||||||
| затраты труда в накладных: |
Ресурсно-сметный расчет на устройство дорожной одежды представлен в таблице 2.5.2.