Кто владеет нефтеперерабатывающим заводом в Дангаре?
Дочерняя компания СNPC (Китайской национальной нефтегазовой корпорации) завершила строительство крупного завода по переработке нефти в Таджикистане. НПЗ способно перерабатывать от 300 до 500 000 тонн нефти в год.
«Хасан и Ко»
В Едином государственном реестре юридических лиц владелец «TK-Oil» не упоминается. Однако, в прошлом, власти заявляли, что владельцем «TK-Oil», который построил завод по переработке нефти в Дангаре, являлись таджикская компания «Хасан и Ко» и Dong Ying heli Investment and Development Co. Ltd, которая является дочерней компанией CNPC.
Агентство «Asia Plus» в 2013 году сообщало, что 90% акций «TK-Oil” принадлежат китайской компании Dong Ying heli Investment and Development Co. Ltd и только 10% акций владеет «Хасан и Ко».
Рельс, мост или труба?
Илхомиддин Муминов, заместитель директора Дангаринской свободной экономической зоны, 31-го августа в интервью Радио Озоди сказал, что завод построен, и что “продолжаются вестись строительные работы на грузовом терминале хранилища нефти”.
Инженеры свободной экономической зоны «Дангара» заявили, что для перевозки сырой нефти изначально планировалось построить железную дорогу, «но оказалось, что железнодорожная ветка будет пересекать дорогу обычного транспорта, и что в этом случае, возникнет необходимость строительства моста». Поэтому до завода протянуты нефтепроводные трубы, «так как по подсчетам китайцев такой путь обойдется дешевле».
Нефть будут привозить из Казахстана
В настоящее время китайская компания ведет переговоры об импорте нефти из Казахстана, однако Муминов говорит, что на предприятие сырая нефть еще не поступала.
По мнению экспертов, в случае успешного запуска предприятия в эксплуатацию, этот нефтяной узел сможет удовлетворить большую часть спроса страны на нефтепродукты. Инженер Наби Маликов, имеющий многолетний опыт работы в нефтегазовой отрасли, считает, что завод мощностью переработки нефти в 500 000 тонн является средним предприятием. Однако, так как спрос на нефтепродукты в настоящее время в стране невелик, то китайская компания может покрыть этот спрос.
Недоступны запасы или лгут компании?
По мнению Маликова Таджикистан обладает огромными раскрытыми запасами нефти и газа, но компании не прилагают необходимых усилий для бурения новых скважин.
$ 12 млн. которые «застряли» в «Агроинвестбанке»
Было решено, что нефтеперерабатывающий завод в Дангаре войдет в строй осенью 2016 года, но уже несколько лет его запуск в эксплуатацию откладывался. Одной из причин такого положения были 12 миллионов долларов, которые застряли в Агроинвестбанке, одном из проблемных банков страны.
Но не так давно, первый заместитель председателя Дангаринского района, Джамшед Шарифзода на одной пресс-конференции заявил, что инвестор строительства нефтеперерабатывающего завода получил от Агроинвестбанка свои 12 миллионов долларов, и теперь завод начал свою деятельность в тестовом режиме.
Из России в Китай?
Большую часть нефти Таджикистан импортирует из России. Эта страна, согласно договоренности, беспошлинно продает Таджикистану до одного миллиона тонн нефти.
Официальная статистика показывает, что в 2018 году Таджикистан импортировал 446 000 тонн нефти на сумму 310,8 млн. долларов. Надо отметить, что объем денег, который вращается на топливном рынке Таджикистана, намного превышает долю обращения денег в других секторах экономики. И это рынок, который, при вводе в эксплуатацию Дангаринского нефтеперерабатывающего завода, вероятно, может оказаться под контролем Китая.
Строительство НПЗ в Дангаре завершено. Китай станет ведущим игроком на рынке поставки ГСМ в Таджикистан?
Строительство нефтеперерабатывающего завода на территории свободной экономической зоны «Дангара» полностью завершено, однако, когда будет запущена первая очередь проекта, пока неизвестно. Об этом 30 января сообщил заместитель министра экономического развития и торговли страны Тоджиддин Джуразода на пресс-конференции в Душанбе.
Местные эксперты считают, что в ближайшее время «хозяином» рынка поставки ГСМ в Таджикистан может стать Китай. В настоящее время российская компания «Газпромнефть-Таджикистан» поставляет в республику около 55% горюче-смазочных материалов.
НПЗ в свободной экономической зоне “Дангара”, по словам замминистра, полностью принадлежит китайской компании Dong Ying heli Investment and Development. Ранее сообщалось, что строительство нефтеперерабатывающего предприятия в Дангаре ведется совместным таджикско-китайским предприятием TK-Оil, учрежденное китайской компанией Dong Ying heli Investment and Development и таджикской «Хасан и Ко». Власти также заявляли, что доля китайской стороны в проекте составляет 90%, таджикской – 10%. Куда «исчезла» доля таджикской стороны – неизвестно.
Отметим, что запуск нефтеперерабатывающего завода откладывался несколько раз. Представители свободной экономической зоны «Дангара» связывали это с «некоторыми нерешенными вопросами».
Годовая потребность Таджикистана в ГСМ составляет свыше 1,6 млн. тонн. В настоящее время потребность республики в ГСМ практически полностью удовлетворяется за счет импорта данной продукции из-за рубежа, что приводит к регулярному росту цен на топливо. Собственная добыча нефти в Таджикистане составляет мизерные объемы, так как до настоящего момента не обнаружены большие нефтеносные месторождения. Более того, с годами сокращается добыча на немногих эксплуатируемых небольших месторождениях страны. Сегодня из недр страны ежемесячно извлекается до 1,9 тыс. тонн нефти.
По официальным данным, поставками нефтепродуктов на таджикский рынок занимаются хозяйствующие субъекты и индивидуальные предприниматели, среди которых доминирующую позицию занимают ООО «Газпромнефть-Таджикистан», ООО «Сегандж» и Агентство по государственным материальным резервам Таджикистана. Осенью прошлого года один из ведущих игроков на этом рынке компания «Фароз» внезапно объявили, что компания закроется – из-за непростых условий на рынке и сокращения прибыли. Десятки фирм, которыми владела «Фароз», удалили логотипы компании из своих офисов. Создалось ощущение, что известная корпорация буквально пропала с бизнес-карты страны. Однако расследование Радио Озоди показало, что компания продолжает работать.
Компания «Хасан и К» построит еще один НПЗ в Таджикистане
На заводе планируется производить бензин, дизельное топливо и мазут, чтобы обеспечить внутренний рынок дешевыми нефтепродуктами.
Очередной нефтеперерабатывающий завод планируется строить недалеко от Душанбе, в районе Рудаки.
Предложение компании «Хасан и К» о привлечении необходимых для возведения завода прямых инвестиций опубликовано Госкомитетом по инвестициям и управлению госимуществом республики.
В частности, на заводе планируется производить бензин, дизельное топливо и мазут.
Торговый баланс Таджикистана надеются улучшить за счет Дангаринского НПЗ
Отмечается, что часть финансирования будет направлена на укрепление инфраструктуры компании.
Отмечается, что срок реализации проекта составляет 1 год, а срок его окупаемости – 10 лет.
ЗАО «Хасан и К» занимается переработкой нефти, добываемой на месторождения Биштинчак (Бальджуван, юг Таджикистана). Балджуванский завод мощностью 12 тысяч тонн нефти в год был построен еще в 1995 году.
В 2013 году эта компания совместно с иранскими инвесторами построила в районе Рудаки НПЗ, мощностью 85 тысяч тонн в год.
Через год компания «Хасан и К» и китайская Dong Ying heli Investment and Development Co. Ltd создали совместное предприятие «ТК-oil», которое приступило к строительству крупного НПЗ в Дангаре.
Цены на топливо растут. Спасёт ли ситуацию Дангаринский НПЗ?
Хотя строительство завода, мощностью 1,2 млн тонн в год, завершилось пару лет назад, его запуск откладывался уже несколько раз. Представители Свободной экономической зоны «Дангара», где и построен НПЗ, связывали перенос запуска завода с «некоторыми нерешенными вопросами».
За последние десятилетия в разных частях Таджикистана построили несколько малых нефтеперерабатывающих заводов.
В частности, такие мощности возвели в Канибадаме, Исфаре, Шахринаве, в Хатлонской области, а также в столице. Однако многие из этих предприятий так и не заработали.
В 2018 году в Таджикистане было произведено чуть более 18 тысяч тонн бензина и дизельного топлива, а добыча нефти составила всего около 24 тысяч тонн.
Годовые потребности страны в нефтепродуктах на данный момент оцениваются соответствующими ведомствами в 700 тысяч тонн.
Shabaka: Джонибек в Дубае, Гулбахор в кишлаке, а Абдурозик снова в студии
На севере Таджикистана открыт новый контрольно-пропускной пункт «Санчидзор»
Таджикистан и Швеция обсудили меры предотвращения последствий Covid-19
Human Rights Watch призвала Евросоюз настаивать на соблюдении прав человека в Центральной Азии
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 17 ноября 2020 года
Им дали профессию, а теперь за ними выстраиваются очереди из женихов
Коронавирус в Таджикистане: В понедельник выявлено 39 заразившихся
Одну из улиц в Душанбе предлагают назвать именем 20-й кавалерийской дивизии
«Всемирная Неделя Предпринимательства» 2020 в Таджикистане