Тарья, строительно-торговая компания отзывы и оценка
Петрозаводск, Кирова, 38а (1 этаж)
0
Проектирование и строительство каркасных домов по скандинавской технологии в Карелии, Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
С ЧЕГО НАЧАТЬ?
Запишитесь на консультацию по тел. 8(8142) 28-04-82 и приезжайте к нам в офис, расположенный по адресу: г. Петрозаводск, ул. Кирова, д. 38А.
На встрече мы обговорим все детали на пути к дому Вашей мечты.
Следующим этапом идёт оценка стоимости строительства выбранного дома и работа над проектом и сметой.
Имея смету и понимание итогового результата, мы заключаем с Вами договор и начинаем строительство.
ВСЁ ПРОСТО!
| Категория | Строительство дач / коттеджей, Строительство бань / саун, Реконструкция и капремонт зданий, Продажа земельных участков / малоэтажных домов, Окна |
| Город | Петрозаводск |
| Адрес | Кирова, 38а (1 этаж) |
| Телефон | +7(814)228-04-81 +7(814)228-04-82 +7(814)228-23-04 +7(814)263-90-34 +7(814)233-14-73 |
| Сайт | tarja-karelia.ru |
| ВК | tarja_karelia |
Написать отзыв!
Тарья! Спасибо за шикарную веранду, и обустройство внутри и снаружи нашего дома, внуки счастливы! И мы с Алексеем Дмитриевичем!
Отправлено 1 год назад
От Тамара Васильевна
Отзыв только положительный,Тарья ответственно отнеслась к моим пожеланиям,рассчитали два моих проекта,и предложи свои. Рассказали все о процессе строительства,обо всех материалах которые будут использоваться Тарью посоветовали мои знакомые,которые уже благополучно год живут в доме построенном этой фирмой,качеством этого дома я остался очень доволен,и с того момента решил обратиться именно к ним. Рекомендую именно эту строительную компанию
Отправлено 1 год назад
Финские технологии весьма актуальны везде. Без проблем все рассчитали причем без платно. По итогу: я доволен, семья довольна. около 4-5ти месяцев и ключи от дома у меня в кармане.
Отправлено 1 год назад
Строили дом. Все понравилось. Когда собрались построить дом родителям, вопросов не возникло куда будем обращаться. Если были какие-то вопросы, решение всегда находилось.
Отправлено 1 год назад
Замечательно работают ребята! Прошло три года и за всё время знакомства ни разу не подвели. Помогли с приобретением участка и дом построили, спасибо!)
Отправлено 1 год назад
Отправлено 1 год назад
Как в Петрозаводске строили корабли для знаменитого фильма
Участники далеких событий вспоминают историю, которую еще никто не брался написать
В сентябре этого года исполняется 35 лет со дня выхода на экраны советско-норвежского фильма «И на камнях растут деревья» режиссеров Станислава Ростоцкого и Кнута Андерсена. Без Карелии картины бы не получилось.
Эту ленту о приключениях славянского юноши в плену у викингов только за первый год и только в нашей стране посмотрели более 26 миллионов зрителей, она с успехом демонстрировалась в Европе и Америке.
Гокстадский корабль в музее Осло. Фото runarium.ru
В 1893 году 12 молодых норвежцев построили реплику этого корабля и приплыли через Атлантику на Международную выставку в Чикаго, тем самым доказав его мореходность и утерев нос генуэзцу Колумбу.
1893 год. Реплика гокстадской лодьи на Международной выставке в Чикаго. Фото shumus.livejournal.com
С тех пор понятие «драккар» прочно вошло в общечеловеческий лексикон, но вот незадача: сами норвежцы не используют это слово. Вот что рассказал нам сотрудник единственного в мире Лофортского музея викингов Тарье Бё, посетивший в 2019 году Петрозаводский морской клуб «Полярный Одиссей»:
Тарье Бё с журналистами «МК в Карелии» Александром Трубиным и Людмилой Корвяковой
Престижный заказ
Я думаю, этот комплимент прозвучал, потому что Прокуев живо интересовался нашими с оператором Сашей Захаровым морскими кинопутешествиями на судах «Полярного Одиссея» и считал, что они, как теперь говорят, создают привлекательный бренд республики. Последней работой как раз был телеочерк «Родина поморов», показанный даже по центральному ТВ в программе «Клуб путешественников» Юрия Сенкевича. А в культуре судостроения у варягов и поморов много общего. Поэтому я и предстал пред очами знаменитого режиссера, а заодно узнал, что скоро пройдут испытания киношных драккаров…»
Как драккар чуть не взлетел
Осенью 1983 года первое из диковинных судов было спущено на воду. Судя по сохранившимся фотографиям, корабли викингов выглядели совсем не по-киношному: свыше 20 метров в длину, 4-х шириной и высотой борта около 2-х метров. На открытой палубе находилось не менее 30 мест для гребцов.
Продолжим рассказ Сергея Никулина:
Тем временем буксир был отдан, и команда драккара разобрала тяжелые пятиметровые весла. Конечно, многие из ребят, даже яхтсмены, и понятия не имели о групповой работе на веслах, но через некоторое время можно было наблюдать даже синхронные взмахи лопастей. Драккар шел легко, чуть покачиваясь на волне. Настала очередь проверить ход под парусом. Весла убрали, и к вершине короткой по сравнению с корпусом мачты полез прямоугольный парус. Ветер тут же наполнил его, и судно, вздымая буруны, рванулось в сторону открытого Онего. Наш буксир, имеющий скорость чуть больше 10 узлов (примерно 18 км/час) не успевал за несущимся драккаром! Казалось, что он вот-вот, как торпедный катер, выйдет на глиссирование.
Разные судьбы деревянных кораблей
Петрозаводские драккары в Выборге. Фото spb-guide.ru
Фотолетопись Бориса Семенова
Вот один из снимков съемочного процесса.
Момент из «И на камнях растут деревья», пойманный карельским фотографом
Смотрите видео по теме