Техническое задание на строительство азс

Строительство АЗС

Компания «Автотанк-сервис» предоставляет комплекс инженерно-строительных услуг по проектированию, строительству и обслуживанию стационарных, трассовых и ведомственных АЗС в регионах России. Специалисты компании выполняют все необходимые пуско-наладочные работы для работы АЗС.

Все необходимые лицензии и разрешения представлены в разделе «Лицензии и сертификаты».

Практика строительства АЗС в регионах России

Специалисты компании «Автотанк-сервис» выполнили XX проектов по строительству АЗС в регионах РФ.

Этапы строительства АЗС

Стандартные инженерно-строительные процедуры по возведению автозаправочного комплекса гражданского назначения:

Всего в компании «Автотанк-сервис» представлено XX типовых проектов комплексов АЗС.

На основании требований Заказчика выполняется модификация типового проекта АЗС с учетом СНиП.

План и смета на строительство АЗС

Как построить АЗС в Вашем регионе России?

Консультация по строительству АЗС

Консультация инженера-строителя по вопросам проектирования и возведения комплекса АЗС осуществляется на основании представления основных характеристик земельного участка, выбранного типового проекта, коммерческих требований Заказчика (по Техническому заданию).

Преимущества компании «Автотанк-сервис»

При выборе компании «АВТОТАНК» в качестве Исполнителя для выполнения технического задания по строительству АЗС каждый Заказчик вне зависимости от выбранного проекта имеем возможность получить оптимальные условия сотрудничества:

Немецкое и российское оборудование для оснащения АЗС

На выбор Заказчика представлены варианты комплектации АЗС топливно-раздаточными станциями немецкого производства Elaflex GmbH (надежное качество, соответствие гарантии), российского производства <Наименование>(соответствие ГОСТу).

Техническое задание на строительство АЗС

Для оценки профессионализма команды специалистов представляем Вашему вниманию техническое задание на возведение автозаправочного комплекса (АЗС) на территории Санкт-Петербурга по адресу <указать адрес>по заказу ООО «Название».

Проекты для строительства АЗС

Ответы на частые вопросы

Построенные АЗС в регионах РФ

География выполненных проектов для крупных российских компаний (корпоративных клиентов) на территории России.

Вы можете ознакомиться детально с выполненными проектами строительства АЗС.

Гарантия качества строительства АЗС по СНиП

Положения гарантийного соглашения для обеспечения качества возведения объектов АЗС основаны на строгом соблюдении технического регламента строительства по СНиП, ГОСТ и требованиям местного регионального и федерального законодательства, применяемым к объектам строительства гражданского назначения и соблюдении техники безопасности на объектах повышенной пожароопасности и прилегающих санитарных (включая лесных) зон.

Клиенты компании «АВТОТАНК»

Среди клиентов компании «АВТОТАНК» представлены крупнейшие российские и международные компании, включая следующие топливные бренды:

Источник

Техническое задание на проектирование АЗК

1.1. Район, место строительства

1.3. Генеральная проектная организация

1.5. Основание для проектирования и строительства

Создание современной автозаправочной станции в сельской местности, удаленных районов области – эконом класса.

1.6. Наименование работ

1.7. Ориентировочная стоимость строительства

Ориентировочная стоимость строительства _______

тыс. руб. уточняется проектом

1.8. Очередность строительства

1.9. Стадийность проектирования

Одностадийное – рабочий проект

1.10. Сроки проектирования

По согласованию сторон

1.11. Сроки строительства

По согласованию сторон

1.12. Сведения о предприятиях изготовителях строительных изделий

1.13. Основные технико-экономические показатели

1) Автозаправочная станция на 250 заправок сутки.

2) Объем продаж нефтепродуктов до 2000 тыс. тонн в год.

3) Отпускаемые виды топлива:

— ЖМТ: Аи-95, Аи-92, А-80, ДТ

1.14. Источники финансирования

1.15. Вид строительства

2. Основные данные для проектирования.

2.1. Назначение зданий и сооружений и их основные параметры

Заправка легковых автомашин ЖМТ и обеспечение автомобилистов дополнительным сервисным обслуживанием.

2.2. Место строительства

Удаленные районы областей Российской Федерации

2.3. Перечень основных зданий и сооружений

1) Здание площадью 40 м² с набором помещений.

2) Площадка подземных топливных резервуаров.

3) Площадка подземных пожарных резервуаров или пожарные гидрант при подключении АЗС к сети городского или поселкового водоснабжения.

4) 1-одна площадка заправочного островка под общим навесом с двух продуктовой двусторонней ТРК типа Н для отпуска бензинов Аи-95, Аи-92.

1-одна площадка заправочного островка выносная с двух продуктовой двусторонней ТРК типа Н для отпуска бензина А-80, Д/Т.

5) Локальные очистные сооружения нефтесодержащих ливневых стоков.

6) Площадка слива АТЦ.

7) Мусороконтейнерная площадка для сбора бытовых и технологических отходов с площадки АЗС.

2.4. Основные требования к качеству, конкурентоспособности и экологическим параметрам применяемых строительных конструкций, материалов и оборудования.

В соответствии с нормами, ТУ, ГОСТ, перечнями сертифицированного оборудования и сертификатами соответствия.

2.5. Основные требования к технологическим решениям, к инженерному обеспечению, инженерному и технологическому оборудованию.

1) Оборудование принять в соответствии с техническими условиями (ТУ) инженерных ведомств города и техническими условиями на строительное проектирование, в т. ч. оборудование отечественного и импортного производства

2) К установке принять:

— колонки для автобензинов и ДТ 2-х продуктовые, 4-ех рукавные 2 шт. (производительностью 40 л/мин) для бензинов А-80, Аи-92, Аи-95, и ДТ;

3) Распределение выдачи жидкого топлива из ТРК принять следующим:

ДТ-2 рукава, А-80-2 рукава, Аи-92-2 рукава, Аи-95-2 рукава.

4)К установке принять резервуары двустенные, оборудованные системами контроля утечек и уровня топлива, двухсекционные объемом 25м³ (15/10)

5) К установке принять аварийный резервуар емкостью не менее 10м³ для ЖМТ.

7) Предусмотреть сливной колодец на все резервуары.

8) Рабочим проектом предусмотреть систему рециркуляции паров.

2.6. Требования к архитектурному, объемно-планировочному и конструктивному решениям, к материалам несущих и ограждающих конструкций, отделки зданий и сооружений

1. Основные строительные материалы: отечественного производства, отделочные материалы, столярные изделия, оборудование: отечественного и импортного производства (см. ТУ на применение строительных конструкций, изделий и материалов).

2. На территории автозаправочного комплекса предусмотреть размещение одноэтажного здания АЗС, при этом принять следующий набор помещений в здании:

2.4. Кладовая непищевых товаров (склад)- ____м²

2.10. Электрощитовая (по требованиям инспектирующих органов)

3. Конструктивные решения:

3.1 Одноэтажное здание АЗС

— высота помещений от пола до подвесного потолка не менее 3-х метров,

-фундамент здания операторной по результатам геологических изысканий,

— отмостка шириной 1 м из мелкоразмерной плитки, окантованной бортовым камнем,

-покрытие – кровельные панели типа «Сэндвич» толщиной 150 мм (как пример),

-водосток наружный организованный,

-в помещении расчетной зоны подвесные потолки типа «Армстронг» размером ячеек 600х600мм, (производителя согласовать с Заказчиком),

-внутренние перегородки – из панелей типа «Сэндвич» толщиной 80мм (как пример),

-отделка стен в помещении согласовывается с заказчиком дополнительно,

-полы из керамической плитки.

3.2. Навес над ТРК принять:

-высотой не менее Н= 4,5м от дорожной одежды,

-несущие конструкции – металлические,

-покрытие стальные профилированные оцинкованные листы,

-подшивка потолка из профилированных белых листов Rannila RAN 20,

-водосток внутренний с обогревом из металлических труб в конструкции обшивки колонн,

-обшивка колонн навеса «аллюкобонд»,

2.7. Основные требования к инженерному обеспечению и внутреннему инженерному оборудованию, в т. ч.:

1) Заказчик представляет технические условия (ТУ) на подключение к городским инженерным сетям в соответствии с нагрузками, рассчитанными и выданными проектной организацией.

2) Внутреннее инженерное оборудование здания АЗС в соответствии с действующими нормами и правилами.

— отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха

1) Систему отопления и горячего водоснабжения предусмотреть с использованием электронагрева.

2) Приточную и вытяжную вентиляцию решить проектом согласно действующим нормам.

3) Предусмотреть установку системы кондиционирования воздуха в помещении отпуска нефтепродуктов и товаров народного потребления.

-водоснабжение и водоотведение (канализация)

Технические решения по водоснабжению и канализации разработать в соответствии с планировкой здания, трубопроводы системы ВК пластиковые.

Пожаротушение предусмотреть с использованием первичных средств наружного пожаротушения согласно действующих норм

Электроснабжение, электрооборудование, электроосвещение, заземление и молниезащита.

1) Принять категорию надежности электроснабжения АЗС – «3»

2) устройство заземления и молниезащиту здания АЗС и сооружений АЗС выполнить в соответствии с действующими нормативными документами,

3) Рабочим проектом предусмотреть:

-наружное освещение навеса оборудовать современными светильниками,

-в качестве опор наружного освещения принять ж/бетонные столбы,

-освещения помещений принять в соответствии с требованиями СНиП и ПУЭ.

Связь и сигнализация.

1. АЗС оборудовать системами:

-контроля и управления доступом;

2. Проектным организациям строго придерживаться «Методических указаний Компании по оборудованию объектов Компании средствами инженерно-технической укрепленности и техническими средствами охраны» ПЗ-11.1 СЦ-003 М-001.

Предусмотреть локальные очистные сооружения дождевых нефтесодержащих стоков, накопитель хозяйственно-бытовых стоков.

2.8. Противопожарные требования.

В соответствующих разделах проекта предусмотреть в соответствии с нормами комплекс противопожарных мероприятий:

-по обеспечению нормативной категории огнестойкости строительных конструкций и отдельных элементов зданий и сооружений,

-средств по наружному пожаротушению,

2.9. Требования к генеральному плану, вертикальной планировке, благоустройству территории и водоотводу.

Генеральный план разработать с учетом движения автотранспорта с требованиями нормативных документов, при этом предусмотреть:

— устройство раздельных въезда на территорию АЗС и выезда с территории АЗС,

— устройство площадки для автоцистерн с топливом (АЦ),

— устройство площадки для установки контейнеров для сбора мусора и технологических отходов,

— озеленение территории АЗС,

— места для размещения рекламных стендов и световую рекламу (по дополнительному согласованию),

— покрытие проектируемых дорог, площадок, проездов принять из асфальтобетона,

— покрытие мест заправок под навесом, заправочных островков, площадки для слива АЦ – из маслобензостойкой плитки по монолитной железобетонной плите (δ=200мм).

— примыкание плитки к асфальтобетонному покрытию выполнить через сборный бетонный поребрик,

— водоотвод поверхностных вод с территории на локальные очистные сооружения дождевых сточных вод.

По нормам, в соответствии с государственными стандартами, СНиП, нормативными документами Минприроды РФ и нормативными актами, регулирующими природоохранную деятельность.

2.11. Мероприятия по разработке инженерно-технических мероприятий по гражданской обороне предупреждению чрезвычайных ситуаций и другие особые условия проектирования.

Разработку раздела «ИТМ ГО и ЧС» выполнить в соответствии с техническими условиями ГО и ЧС и требованиями СП 11-

2.12. Требования к режиму безопасности и гигиене труда.

В соответствии с действующими нормами и правилами.

2.13.Мероприятия по обеспечению жизнедеятельности инвалидов и маломобильных групп населения.

Руководствоваться СНиП «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».

3.1 Особые условия проектирования.

1) Все согласования выполняет проектная организация.

2) Состав рабочей документации принять в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

3) Рабочий проект выпустить в 4-х экземплярах на бумажном носителе и 1 экземпляр в электронном виде.

4) В состав РП включить раздел проекта «Сводный сметный расчет», объектные и локальные сметы.

5) Объемы проектных работ, на входящие в данное задание на проектирование, а также выявившиеся в процессе проектирования, выполняются по отдельным договорам (дополнительным соглашениям).

6) Проектным организациям строго придерживаться Методического руководства по оформлению производственных объектов Компании «Роснефть».

Источник

к Предложению для участия в Отборе

на изготовление и поставку двух контейнерных автозаправочных станции и технологического здания(павильон ТЗП) для нужд

1. Общие требования.

1.1. Изготовление и поставка контейнерных автозаправочных станции (АЗС) далее (КАЗС) в количестве 2 (двух) штук и технологического здания(далее павильон ТЗП) в количестве 1 (одной) штуки для нужд – Центр» в соответствии с требованиями настоящего технического задания.

2.1. Московская область, г. Видное, Северная промзона.

3. Сроки производства и поставки.

3.1. Срок изготовления и поставки: начало сентябрь 2012 г., окончание до 10 декабря 2012 г.

4. Форма, сроки и порядок оплаты.

4.1. Оплата производится в безналичном порядке путем перечисления денежных средств на расчетный счет Поставщика. Условия: 100 % в течение 10 (десяти) календарных дней после поставки оборудования и подписания акта приема – передачи. Обязательства по оплате Оборудования считаются исполненными с даты списания денежных средств с расчетного счета Покупателя.

5. Основные требования.

5.1. Гарантия на КАЗС и технологическое здание (павильон ТЗП) 18 месяцев.

5.2. Сертификация в соответствии с правилами обязательной сертификации.

5.5. Рабочую документацию на КАЗС и технологическое здание (павильон ТЗП) в эл. виде и на бумажном носиэкз.)

5.6. Паспорта, сертификаты, разрешительная и сопроводительная документация на основное и дополнительное оборудование и их комплектующие, входящие в состав изделия.

5.7. Поставляемое оборудование должно соответствовать требованиям НПБ 111-98*, предъявляемым к контейнерным АЗС.

5.8. Сопровождение поставки Оборудования соответствующими бухгалтерскими документами.

5.9. Осуществление поставщиком пуско-наладочных работ на объекте Заказчика

6.Наименование оборудования, количество, комплект поставки и основные технические характеристики.

6.1. Контейнерная автозаправочная станция КАЗС (10+10 м3) на один вид топлива в количестве 2 шт. в составе топливозаправочного пункта общей пропускной способностью 250 автомобилей в сутки. Вид топлива – ДТ.

6.2. Общая вместимость резервуара хранения топлива КАЗС: 20 м3.

6.3. Объем каждого отсека хранения топлива (межсекционное пространство сообщающееся) : 10+10 м3.

6.4. Напряжение питания: 220 / 380 В.

6.5. Общая мощность электрооборудования КАЗС: не более 15 кВт.

6.6. Транспортные габаритные размеры КАЗС: 8800 х 2300 х 2600 мм.

6.7. Масса КАЗС, не более: 12000 кг.

6.8. Технологическое здание КАЗС.

7. Каждая КАЗС соответствует следующей комплектации:

— резервуары жидкого моторного топлива – цельносварные, двустенные, двухсекционные (межсекционное пространство сообщающееся), горизонтальные, стальные с антикоррозийным покрытием.

— ТРК «Tokheim Quantium» 210 HS 1-2 производительностью 2х80 (2х130) л/мин напорного типа, топливораздаточные рукава должны быть оснащены поворотно-разрывными муфтами с автоматическим прекращением подачи топлива в случае обрыва. Забор топлива из резервуаров предусмотреть погружным насосом «FePetro» соответствующей производительности. Подключение ТРК к линиям выдачи топлива осуществить через гибкие соединения из гофрированной нержавеющей стали с установкой разрывного предохранительного клапана;

— способ наполнения резервуара КАЗС – принудительно насосом «СВН-80А» или аналогом;

— Для контроля давления работы сливных насосов применить электроконтактные манометры ЭКМ-100-Ех или их аналоги, устанавливаемые на линии наполнения до электромагнитных клапанов. При выходе значения давления в трубопроводе за максимальное необходимо предусмотреть закрытие электромагнитного клапана на линии наполнения резервуара, отключение сливного насоса, световую и звуковую сигнализацию с возможностью передачи сигнала на удаленный диспетчерский центр и технологический отсек линии наполнения КХТ;

8. Требования к системе безопасности КАЗС:

Конструкция контейнера должна предусматривать:

— посадочные места для крепления термокожухов видеокамер взрывозащищенного исполнения типа Wizebox WEX40-24V-03 в соответствии со схемой размещения:

— посадочное место должно выдерживать весовую нагрузку термокожуха в сборе на корпус контейнера в месте крепления не менее 70 кг. и возможность его поворота по горизонтали не менее 60 град. относительно продольной оси корпуса контейнера;

— коммутационную коробку взрывозащищенного исполнения, присоединённую к кабельным каналам системы видеонаблюдения;

— взрывозащищенные кабельные каналы (с зондом) от термокожухов видеокамер, размещенных на корпусе контейнера, до распределительной коробки взрывозащищенного исполнения;

— взрывозащищенные кабельные каналы с зондом от распределительной коробки до кабельного приямка электрощитовой;

— при выборе диаметра кабельных каналов, учесть заполнение их кабелем не более 60%;

— предусмотреть вывод кабельных каналов с фитингом (предусмотреть в комплекте поставки) в зоны контейнера согласно схеме (места установки камер выделены красным цветом).

9. Технологическая часть:

— Предусмотреть систему автоматизации технологических процессов на базе контроллеров «КОНТАР», производства или аналог;

— Предусмотреть оснащение резервуаров системой дистанционного измерения и контроля параметров топлива на базе уровнемеров «СТРУНА». Обеспечить контроль следующих параметров: уровень топлива, его объем, плотность, температура, уровень подтоварной воды, уровни 90 и 95 % заполнения резервуара топливом, минимальный уровень топлива в резервуаре (250 мм от дна резервуара), наличие подтоварной воды в резервуаре (свыше 25 мм от дна резервуара). При максимальном уровне топлива предусмотреть закрытие соответствующего электромагнитного клапана на линии наполнения, остановку соответствующего сливного насоса, световую и звуковую сигнализацию на удаленный диспетчерский центр (УДЦ) и на технологический отсек линии наполнения КХТ. При минимальном уровне топлива предусмотреть закрытие соответствующего электромагнитного клапана, остановку соответствующего насоса выдачи, световую и звуковую сигнализацию на удаленный диспетчерский центр (УДЦ). При наличии подтоварной воды в резервуаре (более 25 мм) предусмотреть закрытие соответствующего электромагнитного клапана, произвести остановку соответствующего насоса выдачи топлива, сливного насоса, световую и звуковую сигнализацию на удаленный диспетчерский центр (УДЦ) и на технологический отсек линии наполнения КХТ;

— Для контроля работы дыхательных клапанов применить электроконтактные мановакууметры ДА-2010 или аналог, устанавливаемые на линии деаэрации. При выходе значений давления в газовом пространстве резервуара за пределы установленного диапазона необходимо предусмотреть закрытие электромагнитного клапана на линии наполнения резервуара, отключение насоса выдачи топлива из резервуара, отключение сливного насоса, световую и звуковую сигнализацию в технологический отсек линии наполнения КХТ и на удаленный диспетчерский центр (УДЦ);

— Для контроля герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров применить электроконтактные манометры ЭКМ-100-Ех, устанавливаемые на штуцерах резервуаров. При уменьшении давления газа в межстенном пространстве предусмотреть закрытие соответствующего электромагнитного клапана, остановку соответствующего насоса выдачи, световую и звуковую сигнализацию в технологический отсек линии наполнения КХТ и на удаленный диспетчерский центр (УДЦ);

— Для контроля давления работы сливных насосов применить электроконтактные мановакууметры ДА-2010 или аналог, устанавливаемые на линии наполнения до электромагнитных клапанов. При выходе значения давления в трубопроводе за максимальное необходимо предусмотреть закрытие электромагнитного клапана на линии наполнения резервуара, отключение сливного насоса, световую и звуковую сигнализацию на технологический отсек линии наполнения КХТ;

— Предусмотреть систему контроля загазованности в контейнерах хранения топлива.

В соответствие с п. 90 НПБ111-98* предусмотреть аварийную вентиляцию в контейнерах хранения топлива при достижении концентрации паров топлива выше 10%НКПР. Для этого внутри контейнера предусмотреть установку датчиков довзрывоопасных концентраций для обеспечения определения утечки топлива или его паров. При возникновении пожара аварийная вентиляция должна останавливаться. Информация о превышение концентрации паров топлива и запуск системы аварийной вентиляции должно передаваться в удаленный диспетчерский центр;

— Кнопки открытия/закрытия электромагнитных клапанов расположить в технологическом отсеке линии наполнения КХТ;

— Трубопроводы, монтируемые на крышках резервуаров, выполнить разборными на уровне срезов горловин в «плане». Все трубопроводы, закрытого типа стальные, с антикоррозийным покрытием;

— Оборудовать КАЗС автоматической системой пожаротушения для взрывоопасных объектов с источником резервного питания, устройством контроля цепей пожарных извещателей и светозвуковой сигнализацией;

— Каждый отсек КАЗС оборудовать освещением во взрывобезопасном исполнении;

— На каждую горловину резервуаров установить технологические шахты, с закрывающимися крышками;

— В комплект поставки включить шкаф автоматики и силовой шкаф для размещения в павильоне ТЗП (технологическом здании);

— В комплект поставки включить Технологическое здание с инженерными сетями согласно следующим требованиям.

10. Павильон ТЗП (технологическое здание)

Планировкой предусмотреть следующие помещения в соответствии со схемой:

1. Помещение оформления документов 1,3 х 2,11 м;

2. Помещение технического оборудования ИТАТ и ИТСО 1,49 х 2,11 м;

3. Электрощитовая 1,29 х 2,11 м.

Между колоннами по контуру здания предусмотреть устройство каркаса для крепления сэндвич-панелей.

Кровля – покрытие типа «мягкая кровля» по стальному профлисту. Конструкция кровли должна обеспечивать безопасную эксплуатацию установленного оборудования, выдерживать вес взрослого человека и снеговую нагрузку, без возникновения риска повреждения. Обеспечить уклон в сторону водостока.

Водосток – наружный, с выпуском на отмостку.

Вентиляция и кондиционирование воздуха:

· В помещения оборудования ИТАТ и ИТСО предусмотреть вытяжную вентиляцию с механическим побуждением, в электрощитовой – с естественным побуждением.

· Приток воздуха в павильон – естественный, за счет инфильтрации наружного воздуха.

· В помещении оборудования ИТАТ и ИТСО предусмотреть автономную систему кондиционирования с использованием сплит-систем настенного типа с отдельным выносным блоком, оснащенным зимним комплектом. Высоту установки внутреннего блока кондиционера в помещении технического обслуживания ИТАТ и ИТСО определить не ниже 2300 мм от уровня пола (для открытия створки стойки шкафа телекоммуникационного).

· Наружные блоки сплит-систем разместить на фасаде здания.

Для ввода подводки кабельной сети предусмотреть люк приямка размером 800×500 мм.

Для разводки силовой кабельной сети, сети связи и ИТСО, комплектом поставки предусмотреть кабельрост (кабельный лоток лестничного типа) от люка приямка помещения № 3 в помещение № 2. Ширину лотка принять 200 мм (2*100мм).

В помещениях электрощитовой и ИТСО (№2 и №3) предусмотреть аварийное освещение, применить светильники для аварийного освещения со встроенными аккумуляторами. Наружные блоки сплит-систем размещаются на фасаде здания. Предусмотреть контроль температуры в помещении оборудования ИТАТ и ИТСО.

11. Технологическая система жидкого моторного топлива КАЗС оборудуется:

11.1. Линией наполнения, в составе:

— Узла приема топлива – сливной насос, фильтр сливной «ФС-80 или аналог и сливная муфта типа «VK-80» или аналог;

— Трубопровод линии наполнения стальной, с антикоррозийным покрытием с установленным обратным клапаном, запорной арматурой и электроконтактным манометром для контроля давления (напора) сливным насосом;

— Задвижка с электромагнитным приводом для перекрытия линии;

— Сливной трубопровод, установленный в резервуаре на высоте не выше 100 мм от дна резервуара и имеющий диффузор, предотвращающий турбулизацию потока и взмучивание осадка в резервуаре (типа 539 «Diffuser», фирмы «MorrisonBros. Co»).

11.2. Линией выдачи топлива в ТРК, в составе:

— Трубопровод линии выдачи стальной, с антикоррозийным покрытием одностенный в технологическом отсеке, подсоединение трубопровода выдачи к насосу и ТРК осуществляется через гибкую вставку, выполненную из гофрированной нержавеющей стали.

11.3. Линий деаэрации, в составе:

— Трубопровод линии деаэрации из стали, с антикоррозийным покрытием, диаметр определить расчетом;

— Клапан дыхательный СМДК;

— Запорная арматура (шаровый кран);

— На линиях деаэрации установить сертифицированные поверенные мановакууметры, линии деаэрации оборудовать устройством для подсоединения автоцистерны для возврата паровоздушной смеси в АЦ.

11.4. Линия замерная, линия отбора проб в составе:

— Трубопровод линии замерной стальной перфорированный с антикоррозийным покрытием, диаметром Ду 80 мм и толщиной стенки трубы минимум 3 мм, установленный строго вертикально по оси резервуара на высоте не более 300 мм от дна;

— Крышка быстроразъемная типа ЛЗ-80 или аналог.

11.5. Линия обесшламливания, в составе:

— Трубопровод линии обесшламливания стальной с антикоррозийным покрытием, диаметр 40 мм, установленный на высоте не более 10 мм от дна резервуара и оснащенный быстросъемной крышкой типа VK-50 или аналогом.

— Все трубопроводы с обращением топлива или его паров оснастить требуемой запорной и противопожарной арматурой в соответствии с НПБ 111-98*.

— Все фланцевые соединения трубопроводов выполнить по типу «шип-паз» и оснастить прокладками из материала, устойчивого к агрессивным средам. На фланцевых соединениях предусмотреть металл связь.

Источник

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Читайте также:

  • Техническое задание на строительство административного здания
  • Техническое задание на строительство автомойки
  • Техническое задание на строительство автозаправочной станции
  • Техническое задание на строительство автодрома
  • Техническое задание на строительство автобусной остановки

  • Stroit.top - ваш строительный помощник
    0 0 голоса
    Article Rating
    Подписаться
    Уведомить о
    0 Комментарий
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии