Технико-экономические показатели календарных планов
Варианты календарных планов разрабатываются с целью выполнения строительно-монтажных работ в кратчайшие сроки с минимальными затратами материальных и трудовых ресурсов при минимальном расходовании денежных средств.
Технико-экономические показатели, определяемые по календарному плану, подразделяются на основные и дополнительные. К основным относятся продолжительность строительства, себестоимость строительно-монтажных работ и их трудоемкость.
Продолжительность строительства характеризуется отрезком времени от начала подготовительных работ, установленных в календарном плане, до сдачи объекта в эксплуатацию, отмеченной актом Государственной приемочной комиссии.
Этот показатель календарного плана характеризуется коэффициентом продолжительности возведения объекта Кпр, который равен отношению фактической продолжительности строительства по календарному плану и нормативной (директивной) продолжительности строительства: Кпр=Пф/Пн
На уменьшение коэффициента продолжительности, что является положительным признаком варианта, оказывает влияние сменность, совмещение строительно-монтажных процессов во времени, равномерность движения рабочих.
Себестоимость строительно-монтажных работ определяется суммарными затратами на их выполнение и подсчитывается по калькуляциям на отдельные виды работ. На этот показатель календарного плана оказывают влияние выработка и трудоемкость работ. Трудоемкость определяется затратами труда на единицу строительной продукции, выработка подсчитывается путем деления фактической себестоимости работ на их фактическую трудоемкость. Показатели по выработке на общестроительных и специальных работах определяются отдельно. Увеличение выработки на 1 чел.-дн. уменьшает себестоимость строительства.
Производительность труда в строительстве — это отношение фактической выработки к нормируемой или отношение нормируемой трудоемкости к фактической.
Совмещение строительных процессов во времени характеризуется коэффициентом совмещенности
Кс = Et/T,
где Et — сумма продолжительностей отдельных процессов; Et == t1 + t2.- + tn — продолжительность строительства, дни.
Чем больше совмещение строительных процессов, тем коэффициент Кс больше 1, что обусловливает уменьшение срока строительства.
Коэффициент равномерности движения рабочих определяется отношением максимального количества рабочих к среднему количеству рабочих в день, которое равно общей трудоемкости, деленной на число дней строительства: Kр = Амах/Аср. Значение Кр обычно более 1.
Уровень механизации строительно-монтажных работ представляет собой отношение объема работ, выполняемых с помощью строительных машин и механизмов, к общему объему работ и выражается в процентах.
Технико-экономические показатели календарного плана
К технико-экономическим показателям календарного плана относятся:
планируемая продолжительность строительства объекта (Тплан), дн.:
коэффициент совмещения строительных процессов во времени (кс) определяется по формуле
где 
— суммарная продолжительность работ, если бы они выполнялись последовательно одна за другой.
Проектирование стройгенплана
Определение зон действия крана
Размещение монтажного крана производим из условия возможности монтажа конструкций этим краном и безопасности производства этих работ
а) Рабочая зона крана (зона обслуживания краном)
м,
где 
– вылет крюка
б) Зона перемещения грузов
м,
где 
– длина самого длинного элемента.
м.
Проектирование временных дорог
Временные дороги с частью постоянных, которые предназначены для построечного транспорта, должны составить единую транспортную сеть, обеспечивающую сквозную схему движения на строительной площадке. Проектирование построечных дорог включает следующие задачи: разработку схемы движения транспорта и расположение дорог в плане; определение параметров и конструкций дорог; установление опасных зон; расчет объемов работ и необходимых ресурсов.
Схемы движения транспорта и расположение дорог в плане должны обеспечивать подъезд в зону действия монтажных и погрузо-разгрузочных механизмов к средствам вертикального транспорта, складам, механизированным установкам и т. д. При разработке схемы движения автотранспорта максимально должны быть использованы существующие и проектируемые дороги, на тупиковых подъездах устроены разъездные и разворотные площадки.
На стройгенплане должны быть отмечены соответствующими условными знаками и надписями въезды (выезды) транспорта, направление движения, развороты, разъезды, стоянки при разгрузке, привязочные размеры, а также места установки знаков.
Радиусы закругления дорог определяются исходя из маневровых свойств автомашин. Минимальный радиус закругления дорог составляет 12 м. При этом радиусе закругления ширина проезда в 3,5 м является недостаточной для проезда автомобильных поездов, поэтому проезды в пределах кривых необходимо уширять до 5 м.
Опасной зоной дороги считается та ее часть, которая попадает в пределы зоны перемещения грузов или зоны монтажа. На стройгенплане эти участки дорог выделяются двойной штриховкой. Сквозной проезд транспорта через эти участки запрещен. После нанесения опасной зоны дороги следует запроектировать объездные пути.
Технико-экономическая оценка календарных планов
Для оценки календарного плана существует система технико-экономических показателей, в состав которых, наряду с общими для всех видов строительства, входят показатели, отражающие специфику того или иного здания или сооружения, а также местные условия. Базой сравнения служат нормы, установленные задания, аналогичный проект, а при разработке календарного плана в нескольких вариантах — сравнение их между собой.
Основным показателем для оценки является результат сопоставления продолжительности строительства по разработанному календарному плану с действующими нормами (СН 440—72). При этом анализируется не только общая продолжительность, но его составляющие: сроки подготовительных работ, сдача под монтаж, продолжительность монтажа и др. В жилищном строительстве сопоставляют отдельно продолжительности работ нулевого цикла и надземной части. При сокращении продолжительности строительства рассчитывают сумму экономического эффекта от досрочного ввода объекта в эксплуатацию.
Выработка рассчитывается или путем деления стоимости СМР, подлежащих выполнению, на трудоемкость их выполнения и тогда показатель имеет денежное выражение (руб. на 1 чел.- дн.), или делением физических объемов работ на трудоемкость и тогда выработка получается в натуральном выражении (1 м 2 площади, 1 м 3 конструкций, 1 м 3 зданий и т. п. на 1 чел.- дн. или на 1 рабочего в год и др.).
Трудоемкость и выработка, являясь интегральными обобщающими показателями, достаточно объективно характеризуют прогрессивность заложенных в плане методов производства работ в целом. Наряду с ними могут применяться ряд других показателей, характеризующих план в том или ином частном аспекте:
коэффициент неравномерности движения рабочих кадров;
коэффициент сменности (отношение общего количества смен к количеству дней работы по графику);
уровень механизации и уровень комплексной механизации, уровень механовооружеиности труда и уровень механовооруженности строительства.
3. Определение строительного задела.Заделомв строительстве называют объем работ, который должен быть выполнен на переходящих объектах к концу планируемого периода для обеспечения непрерывности производства и ритмичности ввода в эксплуатацию строящихся зданий и сооружений. Величина задела зависит от ряда факторов: отрасли строительства, характера объектов, их величины, сроков сооружения и устанавливается расчетом в соответствии с нормативами.
Величину задела определяют на начало (конец) каждого планового периода — года, пятилетки, перспективы. В условиях постоянно действующего потока (например, на ДСК) объем задела имеет постоянную величину, корректировка которой может быть вызвана переходом на новую серию домов или изменением ритма потока. Уменьшение задела ниже нормативного не обеспечит загрузку всех строительных и монтажных подразделений, а также строительных предприятий, участвующих в комплектации объектов. В то же время чрезмерное увеличение задела приводит к росту незавершенного строительства, т. е. к омертвлению средств. Соблюдение расчетного задела способствует повышению эффективности капитальных вложений.
Исходными данными для разработки календарных планов в составе ППР служат:
1) календарные планы в составе ПОС;
2) нормативы продолжительности строительства или директивное задание;
3)технологические карты на строительные, монтажные и специальные работы;
4) рабочие чертежи и сметы;
Тема № 14.Составление календарного планастроительства объекта
1.Составление календарного плана строительства объекта.
2.Форма калькуляции затрат труда и машинного времени.
3. Продолжительность выполнения механизированных работ.
1. Составление календарного плана строительства объекта. Календарный план производства работ на объекте состоит из двух частей: левой — расчетной и правой — графической; отсюда такие планы называют графиками. Графическая часть может быть линейной (линейный график Ганта, циклограмма) или сетевой.