Технологическая карта на строительство котельной

Технологическая карта на возведение каркаса котельного отделения главного корпуса ТЭС

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра строительства объектов тепловой и атомной энергетики
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на возведение каркаса котельного отделения главного корпуса ТЭС
Москва 2019

Настоящая технологическая карта на возведение каркаса котельного отделения главного корпуса ТЭС определяет технологию, рациональные решения по организации производства работ, а также обеспечение материальными, трудовыми ресурсами, инструментами, механизмами.

Исходные данные: Каркас монтируемого котельного отделения (далее – КО) состоит из сборных железобетонных и металлических конструкций. Пролет КО в осях В-Г – 36 м, Протяженность здания в осях 1-13 – 144 м, шаг колонн – 12 м. Высота КО – 50 м. Район строительства – г. Новомосковск, Тульская область
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 4
2 ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ 7
2.1 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ЗАВЕРШЕННОСТИ ПРЕДШЕСТВУЮЩИХ РАБОТ 7
2.2 ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 8
2.3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 16
2.4 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И СКЛАДИРОВАНИЕ ИЗДЕЛИЙ И МАТЕРИАЛОВ 16
3 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ 18
3.1 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ПОСТАВЛЯЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ 18
3.2 СХЕМЫ ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА 19
3.3 ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ КОНТРОЛЮ 19
4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА, ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ И ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. АНАЛИЗ ТРАВМАТИЗМА. РАСЧЕТ ОСВЕЩЕННОСТИ. 22
4.1 АНАЛИЗ ТРАВМАТИЗМА 22
4.2 РАСЧЕТ ОСВЕЩЕННОСТИ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ. 23
4.3 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. 24
5 ПОТРЕБНОСТЬ В РЕСУРСАХ 31
5.1 ПЕРЕЧЕНЬ МОНТАЖНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ 31
5.2 ПОДБОР МОНТАЖНОГО КРАНА 33
5.3 ПЕРЕЧЕНЬ МАШИН, МЕХАНИЗМОВ И ОБОРУДОВАНИЯ 39
5.4 ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКИ, ИНСТРУМЕНТА, ИНВЕНТАРЯ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ: ВЕДОМОСТЬ ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛАХ, ИЗДЕЛИЯХ И КОНСТРУКЦИЯХ 40
6 КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ 43
7 ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 45

Состав: Разрез(КО), План(КО), Технологическая карта, Монтаж колонн, Монтаж Балок

Источник

ТТК 7.06.03.09
Типовая технологическая карта на монтаж строительных конструкций. Монтаж оборудования котельных

Купить ТТК 7.06.03.09 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку «Купить» и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО «ЦНТИ Нормоконтроль»

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Технологическая карта составлена на монтаж оборудования котельных с чугунными секционными котлами, предназначенные для централизованного теплоснабжения систем отопления, вентиляции и горячего водоснабжения объектов различного назначения

Дата введения	01.02.1987
Добавлен в базу	01.09.2013
Актуализация	01.02.2020

i.\. Шехнологичетя шта ссстлвленл на глоитвж оборудования котельных с ччгчинынли секционными котлами,предназначенных для централизовяниого теплоснАвжения систем отопления,вентиляции и горячего водоснабжения объектов различного назначения.

12. Действие карты рлопроотрлняетея нл моншаж оборудования, расположенного в котельном зале котельной нл йкотлл с водогрейными котлкми’ 1 Минсх-Г с топливом- природный газ по типовому проекту 903-1-163, рлэрштлнномч пи”Укргипроинмпроект u и утвержденному Кф ЦМТП.

7.06. 01. 03. 7.06.01. 06.

1. 3. В ОООШАВ РАБОТ, РАССМАТРИВАЕМЫХ КАРТОН, ВХОДЯТ УСТАНОВКА блоков котлов, тепломехлнического оборудования, монтлж шрубных узлов и установка термометров и млнометров.

1Л Карта может быть примеиенА при монтаже оборудования котельных, отличающихся по типам и количеству котлов.

1.5. При привязке технологической карты к конкретному

ОБЪЕКТУ УТОЧНЯЮТСЯ ОБЪЕМЫ РАБОТ, КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ И

нлличие средств механизации.

ММСС СССР „ РО ГПЦ Пробктповмввитиаяция

Страница 6

гм. Проект У03-1- 163 разрабшлан с учетом комплектном пос-шавки но монтажную площадку оборудования котельной блоками. Проектом предусмотрены блоки нлсооов сырой воды, сетевых, горячего водоснабжения и блок подогревмпелен сырой и димочищеинои ВОДЫ, в СОСТАВ блоков, кроме СШАИДВРТИЗИРовлнного оборудования, входят еоединитеооные трубопроводы,лрматурл, спорные рамы и

тежлм на заготовительном предприятии монтажной организации (см. листы 7. Об. 03.09-01». Ой). Блоки тпепломехАничеокого оборудовлния

2.2. Котлы собираются на эАготительном предприятии в блоки ПО типу РАЗРАБОТАННЫХ В АЛЬБОМЕ Й ШИФРА 2.89. 102-«ТРАНС ПОр-ШАБеЛЬНЫе МОНШАШНО-КОМПЛЕКТНЫЕ БЛОКИ САНтЕКНИЧЕСКОГО оборудования», УШВЕРШДенНОМ ГЛАВПРОМВЕНТИЛЯЦИЕЙ ЛЛинмонташспецстроя ССОР (рвзрАБотчик- Ростовское отделениегпи» Прошпромввктиляция’ 1 )-‘ см. аисты 7.06.03.09- 06.

2.3 Трубные узлы для блоков оборудования и для лаонтажл трубопроводов котельной изготавливаются с выполнением требовании ТУ 36-80 8-8S-” Узлы укрупненные моншажные из стальных труб для внутренних систем водооровода,гврячвго водоснабжения и отопле-

Страница 7

ния зданий”, утвержденных ГлАВПромвентилядией.

ных работ, согласованными генподрядчиком. Установка блоков котлов, ; насоспв к водоподогревктелей в проектное положение производится БАШенНЫМ ИЛИ ДРУГИМ МОНТАЖНЫМ КРАНОМ ДО МОНТАЖА перекрытия» с колес». Аналогично подаются крупные ШБнме узлы.

2.5.2 Выполнены подпольные и подземные каналы для тпрубо- 1 проводов-, ;

2.5.1. В соответствии с проектом подготовлены приямки и дымовые боровл, в меотлх соприкосновения котлов с полом |фуцдлмен- j том)должен быт в проложен листовой левеет толщиной Д-5мм;

2.5Л УстАновлены дюбеля в бетонном полу для крепления

БЛОКОВ НАСОСОВ И ВПДОПОДОГРСВАШС Л СИ;

2 5.5. Зона моктпажа освобождена от посторонних предметов, излишних мАшериллов,строительного мусора. i

форматора и электроинструментл.

2.6. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОЧИХ ППерАДИЧ при МОНШАЖЕ ОБОРУ- i

дпвАНкя и трубопроводов котельной:

2.6.1. УОШАНОВКА ТПРАНСПОРТАБОЛЬНЫХ БЛОКОВ КОТЛОВ КРАНОМ

нл подготовленное основание Технологию монтажа блоков котлов | принимлть по типовой технологической карте 7.06 03.03. i

Страница 8

;К 8НИ WHtfll B1HY И UVflll IMVQU Н ани

2 6 2 УсТДНОВКЙ КРПНОГА БАСКОВ HRCDCDB И ВОД 0П0Д0 Г Р В ВАШ е Л В U

на дюбеля, закрепленные в бетонном полу котельной. Крвплвние вводной рамы скоков кдшселявл шайбами и гайками-,

2. S3 Установка опор и кронштейнов под трубопроводы (подвески, устанавливаются после устройства перекрытия!- Типы креплений приведены в типовом проекте:

2.6.й. Монтаж трубопроводов, тпрубных узлов обвязки,регуляторов давления и тедлпеРАТуры,оБрятнык тпАнов,предохоАнитель-ных клапанов, армашурнмх узлов и и. с креплением их к крон-штейнАгл и опорам и соединением между собой и с блоками оборудования на влектроврихвАШке—

2.6.5. Сварка прихвАчекнмх стыков трубопроводов’

2.6.6. Установка терилоилетров и млнометров.

2 7. При необходимости установки других видов оборудования—делэРАТоров, оборудования химводоочиетки, баков-аккумуляторов И Т Д., ЭТИ РАБОТЫ выполняются ДО П. 2-6.3. последовАтель-

2.8. Работы по монтажу оборудования и трубопроводов котельной выполняет звено в составе пяти человек-слесярь-сАнтехник 6-го р азр яда-слеолрь-сАнтехник 5-го разрядами же электросварщик й-го разряда;

слесАРЬ-сАнтехник й-го разряда, он же шАкелАжник^ слесАРЬ-сАнтехник 3-го разряда, он же шАкеллтник^ слесАРЬ-сАнтехник 3-го разряда

Источник

Типовая технологическая карта (ТТК) на монтаж котельных установок малой и средней мощности

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК) НА МОНТАЖ КОТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК МАЛОЙ И СРЕДНЕЙ МОЩНОСТИ

МОНТАЖ КАРКАСОВ КОТЛОВ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта разработана на монтаж каркасов котлов.

Элементы каркаса котла, обшивку, лестницы и площадки поставляют на монтаж в виде отдельных транспортабельных панелей, блоков так, чтобы была возможность их последующей сборки с другими блоками котла в укрупненные монтажные блоки.

Монтажные блоки собирают на площадке по технологическим картам, разработанным проектной организацией в составе проекта производства работ (ППР). При поставке элементов каркаса россыпью завод упаковывает мелкие сборочные единицы и детали в ящики, а крупные собирает в отдельные пакеты или связки.

Рис.1. Маркировка деталей каркаса, лестниц и помостов котла БКЗ-75-39:

Большое значение для качественного монтажа котла имеет правильное изготовление фундамента. Поэтому до начала монтажных работ необходимо убедиться в том, что фундаменты изготовлены по проекту и без дефектов. Подготовка фундамента к монтажу заключается в его осмотре, проверке и приемке.

Строительная организация к моменту сдачи фундаментов под монтаж должна освободить их от опалубки и тщательно очистить от мусора, остатков раствора и бетона, произвести обратную засыпку с уплотнением грунта вокруг фундамента до проектной отметки и выполнить основания под полы.

Строители должны передать монтажникам исполнительную схему на фундамент с указанием проектных и фактических привязок главных осей фундамента котла к осям здания, отметок опорной поверхности, размеров фундамента, привязочных размеров расположения опорных поверхностей к осям анкерных болтов или закладных анкерных устройств, данных о качестве бетона фундамента.

Приемку фундамента начинают с его внешнего осмотра. Раковины, пустоты, наплывы, видимые трещины, оголенная арматура и другие внешние дефекты на фундаментах не допускаются. Все замеченные дефекты исправляют по мере их выявления. Бетон фундаментов должен быть чистым и не иметь масляных пятен. Прочность бетона должна соответствовать проектной.

После внешнего осмотра проверяют расположение фундамента относительно продольной и поперечной осей здания, правильность расположения опорных мест под колонны каркаса, а также их высоты. При наличии формуляра, представляемого строителями монтажники проверяют указанные в нем размеры, используя натянутые струны, гидравлический уровень, металлическую рулетку и геодезические инструменты.

Проверять размеры фундамента и заполнение формуляра строителям рекомендуется в присутствии представителей монтажной организации. В этом случае монтажникам не придется производить повторно контрольных проверок. Формуляр на проверку фундамента котла содержит схему фундамента, все необходимые виды и способы проверок, допускаемые отклонения в размерах. При заполнении формуляра на проверку фундамента котла КЕ-25-114С (рис.2) фактические размеры записывают в прямоугольник под проектным размером.

Размеры фундамента котла проверяют таким образом (рис.3). Если продольная ось котла совпадает с осью 12здания котельной, для проверки правильности расположения фундамента котла относительно осей здания по одной из них натягивают стальную струну 3. Для этого на высоте 1,8. 2 м к фронтовой и задней стенам котельной или специальным стойкам прикрепляют металлические скобы 2, на которых делают запилы, расположенные по оси здания. Через места запилов перекидывают струну 3 диаметром 1 мм, к концам которой подвешивают грузы массой 3. 5 кг для ее натяжения. Если ось котла расположена на некотором расстоянии от оси здания, то металлической рулеткой отмеряют от оси здания заданное расстояние и делают соответствующие отметки на фронтовой и задней стенах здания. Между этими точками указанным выше способом натягивают струну, которая определит искомую продольную ось котла. Предварительно следует убедиться в правильности осей здания, от которых ведутся измерения.

Рис.3. Приемка фундамента котла:

От фронтовой оси котельной рулеткой отмеряют проектное расстояние до оси фронтовой стены котла. Через полученную отметку натягивают струну перпендикулярно струне, обозначающей продольную ось котла. Перпендикулярность струн проверяют следующим образом. От точки О пересечения осей отмеряют вдоль струн по всем направлениям одинаковое расстояние и получают точки , , , . Если размеры В между соседними точками будут одинаковыми, значит оси перпендикулярны. При неравенстве размеров концы поперечной струны перемещают, не сбивая точки пересечения осей, до тех пор, пока размеры не станут равными. Концы поперечной струны закрепляют на временных стойках 4 или конструкциях таким же способом, как и продольную струну.

Перпендикулярность осей можно проверить и другим способом. Для этого по проверяемым осям откладывают 3 и 4 м и измеряют расстояние между полученными точками. Если оно равно 5 м, значит оси перпендикулярны.

На выверенной поперечной оси отмеряют расстояние до продольных осей боковых стен каркаса и натягивают струны над осями боковых стен. На установленных струнах , и определяют положения центров опирания колонн каркаса. Эти точки на струне удобно отмечать кусочками лейкопластыря. На струнах проверяют равенство диагоналей и по центрам угловых колонн топки и конвективной шахты. Убедившись в правильности расположения струн, проверяют правильность расположения опорных мест под башмаки колонн каркаса. Для этого из полученных точек на струнах опускают отвесы 5 до поверхности фундамента. Чтобы облегчить установку колонн в проектное положение, краской или кернером отмечают проектную точку центра башмака и габариты подошвы башмака.

До установки блоков каркаса подготовляют опорные поверхности (рис.4) под башмаки 8 колонн. Если колонны крепятся с помощью выпусков 7 анкерной арматуры, то последнюю необходимо осторожно отогнуть наружу, чтобы она не мешала установке башмаков колонн. При креплении колонн с помощью анкерных болтов проверяют состояние и длину резьбы на них, наличие и состояние гаек.

Рис.4. Опорные поверхности фундамента:

Сборка блоков каркаса

Блоки каркаса для обеспечения скоростного монтажа должны включать в себя все детали, расположенные в пределах габарита блока. Это сокращает объем работ, выполняемых на высоте.

Оптимальная степень укрупнения блоков зависит от местных условий и в первую очередь от конструкций, состояния строительных работ, наличия и характеристик грузоподъемных механизмов. Поэтому монтаж одного и того же типа котла можно проводить на разных объектах с разной степенью блочности разной разбивкой конструкций котла на блоки. Монтировать блоки можно в различной последовательности. Все эти вопросы решаются для каждого конкретного случая в разработанных ППР на монтаж котла.

Каркасы барабанных котлов с вертикальным расположением экранных труб в топке собирают обычно в плоские блоки: блоки боковых стен топки и конвективной шахты и блоки потолка. При монтаже котла в блоки стен каркаса включают лестницы и площадки, трубопроводы в пределах котла, гарнитуру, обмуровку, элементы поверхностей нагрева и т. д.

Сборка блоков каркасов состоит из следующих технологических операций: подготовительных работ и сборки блока.

Подготовительные работы включают в себя: устройство и оснащение площадки укрупнительной сборки; изготовление, установку и выверку монтажных приспособлений; технический осмотр деталей, входящих в блок, и устранение обнаруженных в них дефектов.

Блоки каркаса котла собирают обычно на стеллажах сборочных площадок. Если фундаменты котла и здание котельной сооружены, то блоки каркаса можно собирать прямо на фундаменте. Это исключает работы по перемещению громоздких блоков со сборочной площадки к месту монтажа и дает возможность вести работы при любых метеорологических условиях. Блоки каркаса собирают или доукрупняют в котельной также в тех случаях, когда они не проходят по габаритам в монтажный проем.

Расположение и размеры сборочной площадки определены в ППР, исходя из конкретных условий. Площадку следует располагать так, чтобы обеспечить минимум перемещений элементов со склада на сборку блоков и затем блоков к месту монтажа. Блоки на площадке раскладывают в той последовательности, в которой их подают на монтаж: блоки, монтируемые раньше, располагают ближе к месту монтажа. На площадке обязательно должны быть оставлены проходы и проезды для грузоподъемных механизмов, а также установлены необходимое оборудование, сварочные почты, проложены силовые и осветительные электросети.

До начала работ на площадке устанавливают металлические козлы для сборки блоков, размеры которых зависят от конфигурации собираемого блока. Конструкция козел, которая должна обеспечивать отсутствие деформации собираемых блоков, дается в ППР вместе с технологическими картами на сборку блоков. Козлы рекомендуется изготовлять не на монтажной площадке, а заранее на заводе монтажных заготовок.

Сборка блока состоит из выкладки деталей на стеллажах или стендах, выполненных из инвентарных металлических козел или из шпал согласно схемам на сборку блока; пригонки деталей между собой в узлах сопряжения; соединения на прихватке; проверки геометрических размеров блока; сварки блока; установки дополнительных (монтажных) конструкций для обеспечения жесткости блока и для строповки; установки монтажных лестниц.

Каркас собирают в такой последовательности. На козлы кладут колонны, входящие в состав блока. При подборе колонн важно не перепутать правую и левую колонны и укладывать их наружной стороной вверх или вниз, смотря по тому, как указано в схеме сборки блока. Обычно блок собирают наружной стороной вверх, чтобы можно было установить площадки и лестницы.

Правильность расположения колонн (рис.5) проверяют измеряя расстояние А и В между осями в трех местах: вверху, внизу и посередине. Гидравлическим уровнем 1 проверяют их горизонтальность и установку на одной высоте. Затем рулеткой измеряют диагонали и , для чего на продольных осях колонн намечают вспомогательные точки, которые называют «метровыми» отметками 4. Чтобы найти «метровую» отметку, из проектной длины колонны вычитают 1000 мм и полученный размер отмеряют от верха колонны. Диагонали измеряют от «метровой» отметки одной колонны до верха другой. В дальнейшем «метровые » отметки используют для выверки каркаса. Если длина крайних колонн разная, то для измерения диагоналей верхнюю точку на более длинной колонне наносят по размерам короткой колонны.

Рис.5. Выверка положения колонн при сборке блока каркаса:

Далее, отмеряя расстояния от верха колонны, проверяют правильность расположения опорных столиков под балки и ригели. Если обнаружится, что столики для опирания какой-либо балки расположены не на одной высоте или перекошены в поперечном направлении, то на заниженный и перекошенный столик приваривают накладку или клин соответствующей толщины. Если расположение столиков отличается от проектного на величину более допускаемой, его срезают и приваривают в соответствии с чертежом.

Перед укладкой балок на столиках или кронштейнах размечают проектное место их установки. Для укладки балки в проектное положение под нее заранее приваривают опорные уголки, которые после окончательной приварки балки срезают.

Для обеспечения плотного прилегания соединяемых деталей и сохранения их взаимного расположения применяют сборочные приспособления. Детали перед наложением сварочного шва стягивают струбцинами, кляммерами, скобами с клином. Элементы собирают посредством сварки на прихватке, которую выполняют электродами той же марки, что и последующую сварку.

Если фактические размеры соответствуют проектным, то приступают к сварке элементов собранного блока. В процессе сварки размеры блока могут измениться. Если в месте стыка накладывается много наплавленного металла, то после его усадки изменение размера может быть значительным, поэтому желательно, чтобы расстояние между свариваемыми деталями было наименьшее. После окончательной стыковки элементов блока каркаса устанавливают щиты обшивки, площадки, лестницы и другие детали. В блок включают рамы щитов обшивки, а обшивочные листы устанавливают после монтажа и обмуровки котла. Раму щитов крепят на сварке к колоннам и горизонтальным элементам: каркаса.

Площадки устанавливают на блок после разметки от верха колонны мест расположения кронштейнов и их приварки. При установке кронштейнов (рис.6), чтобы обеспечить горизонтальное положение площадки, проверяют их перпендикулярность к колоннам слесарным угольником или по отвесу. На верхней плоскости кронштейнов приваривают уголки, фиксирующие положение площадки относительно колонн. Площадки устанавливают на кронштейны в сборе с ограждениями. Ограждения собирают на плазе-шаблоне, чтобы обеспечить горизонтальность поручней и вертикальность стоек. Расстояние между стойками принимают по чертежам. Стыки поручней зачищают шлифовальной машиной, чтобы эксплуатационный персонал не поранил рук.

Рис.6. Установка кронштейнов

После сборки площадки ее поднимают и помещают на кронштейны до упора в фиксирующие уголки и приваривают к кронштейнам, при этом обращают внимание на качество приварки, так как площадки служат одновременно и элементами жесткости блока. При установке трубопроводов в пределах котла иногда в площадках делают вырезы. В этом случае необходимо сделать соответствующее усиление площадок.

Лестницы (рис.7) на блок каркаса устанавливают так, чтобы были обеспечены заданный угол ее наклона и горизонтальность ступенек.

Рис.7. Крепление лестницы:

Рис.46. Ручная рычажная лебедка:

Электрические лебедки (рис.47) приводятся в движение через специальный (обычно червячный) редуктор.

Рис.47. Электрическая лебедка

Эти лебедки изготовляют с гладкими барабанами для многослойной навивки каната. Перед началом работы лебедки тщательно проверяют и опробуют работу тормозного и храпового устройства. Основание лебедок делают в виде сварной рамы. Лебедку крепят к якорям за раму.

Канат на барабан лебедки надо наматывать так, чтобы с барабана он во всех случаях сходил снизу и был направлен горизонтально. Этого достигают установкой отводного блока 3 (рис.48). Отводной блок, который располагают на расстоянии не менее 20 длин барабана от его оси, одновременно обеспечивает правильную навивку каната на барабан лебедки 1. Несоблюдение этого условия влечет за собой косую навивку каната на барабан лебедки и, как следствие, быстрое изнашивание каната, перекос валов, щек и возможную поломку зубьев и шестерен лебедки.

Рис.48. Схема расположения отводного блока перед лебедкой:

Рис.49. Электрическая таль:

По конструкции домкраты разделяются на реечные (рис.50, а), винтовые (рис.50, б) и гидравлические (рис.50, в).

При работе с домкратами нужно соблюдать следующие правила: при подъеме устанавливать домкрат под грузом вертикально на плотное горизонтальное основание; не перегружать домкрат, удлиняя рукоятку, на опорную пяту под поднимаемый груз следует укладывать деревянную прокладку для того, чтобы при возможных неточностях установки корпуса или поднимаемого груза избежать перекоса поршня; запрещается поднимать поршень гидравлического домкрата более чем на величину указанную в паспорте, так как рабочая жидкость может порвать манжету и вывести домкрат из строя; заливать жидкость (масло) в резервуар можно только через сетчатые фильтры.

Домкрат с износом резьбы или гайки, превышающим 20%, использовать нельзя.

Домкраты испытывают ежегодно нагрузкой, превышающей их грузоподъемность на 10%, с выдержкой в крайнем верхнем положении в течение 10 мин.

Все грузоподъемные механизмы и вспомогательные грузозахватные приспособления следует использовать в исправном состоянии. Они должны быть зарегистрированы и освидетельствованы согласно правилам Госгортехнадзора.

5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Груз на крюк крана подвешивает стропальщик. Всех рабочих, участвующих в подъеме блока каркаса, следует проинструктировать о последовательности операций и безопасных приемах работы.

В зоне монтажа не должны находиться посторонние люди и рабочие, непосредственно не участвующие в монтаже блоков каркасов. Монтажную зону следует ограждать; в проходах необходимо вывешивать предупредительные знаки.

Перед подъемом конструкции очищают от земли, снега и льда; проверяют, не оставлены ли какие-либо временные незакрепленные конструкция или инструмент. Примерзшие металлоконструкции поднимать грузоподъемными механизмами запрещается, их следует сначала отогреть.

При подъеме блока с земли следят за вертикальностью грузового полиспаста, для чего по мере подъема следует подтягивать низ блока лебедкой (трактором) или поворачивать стрелу крана. Блок можно поднимать в том случае, если полиспаст находится в вертикальном положении.

При монтаже блока, масса которого близка предельной грузоподъемности крана на данном вылете стрелы, он должен быть предварительно поднят на высоту 200 мм для проверки надежности установки крана и действия тормозов, а также для обтяжки стропов. Поднятый блок каркаса следует удерживать от раскачивания и разворачивать на крюке с помощью оттяжек из каната.

После установки блока на фундамент его надежно раскрепляют расчалками. Места закрепления расчалок должны быть указаны в схеме монтажа. Закреплять расчалки за случайные и ненадежные конструкции запрещается.

Нельзя подниматься и спускаться по стойкам и колоннам каркаса для расстроповки блока.

Чтобы обеспечить удобное и безопасное ведение работ, на блок в первую очередь устанавливают постоянные лестницы и площадки с ограждениями и бортовой доской. В случае их отсутствия следует заранее, до подъема, закрепить временную монтажную лестницу или приварить к колонне ступеньки для подъема на блок.

При монтаже балок, ригелей, площадок и других элементов, монтируемых россыпью, если площадки отсутствуют, к колоннам привязывают канат для пристегивания карабина предохранительного пояса. Для этого на земле до подъема блока приваривают патрубки с приваренными на концах заглушками. На патрубки надевают петли каната и зажимают четырьмя сжимами с каждого конца.

Инструмент, крепежные и другие мелкие детали укладывают в переносные ящики, чтобы во время монтажа они не могли упасть вниз.

СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции.

СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Ч.1. Общие требования.

СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Ч.2. Строительное производство.

ГОСТ 12.1.044-89. ССБТ. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения.

ГОСТ 12.2.003-91. ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности.

ГОСТ 12.3.009-76. ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.

ГОСТ 12.3.033-84. ССБТ. Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации.

ГОСТ 24258-88. Средства подмащивания. Общие технические условия.

ГОСТ 30244-94. Материалы строительные. Методы испытаний на горючесть.

ППБ 01-03. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации.

При разработке авторского материала использованы: техническая документация и справочная информация справочно-консультационной системы «Стройтехнолог».

Источник

Технологическая карта на возведение каркаса котельного отделения главного корпуса ТЭС