Библиотека: книги по архитектуре и строительству | Totalarch
Вы здесь
Технология строительства автомобильных дорог. Часть 2. Технология строительства дорожных одежд. Сиденко В.М., Батраков О.Т., Леушин А.И. 1970
| Технология строительства автомобильных дорог. Часть 2. Технология строительства дорожных одежд |
| Сиденко В.М., Батраков О.Т., Леушин А.И. |
| Вища школа. Киев. 1970 |
| 230 страниц |
В учебнике освещены принципы и теоретические положения технологии строительства дорожных одежд и обобщены все достижения в этой области. Детально рассматривается сущность основных технологических процессов строительства дорожных одежд. Описаны основы проектирования технологии и комплексной механизации строительства слоев дорожных одежд из разных материалов и приведены технико-экономические обоснования их устройства в различных природно-климатических условиях. Особое внимание уделено вопросам контроля качества работ и техники безопасности. Предназначен для студентов автомобильно-дорожных вузов и факультетов, а также может быть использован инженерно-техническими работниками проектных, строительных и эксплуатационных дорожных организаций.
Глава I. Основные принципы технологии строительства дорожных одежд
§ 1. Прочность дорожных одежд
§ 2. Технология строительства дорожных одежд
Глава II. Основы теории прочности слоев дорожных одежд и обеспечение прочности технологическими способами
§ 3. Прочность и долговечность слоёв и их показатели
§ 4. Грунтовые и гравийные слои
§ 5. Щебеночные и грунтощебеночные слои
§ 6. Слои из грунтов, укрепленных вяжущими материалами
§ 7. Слои из битумо- и дегтеминеральных смесей
§ 8. Цементобетонные покрытия и основания
Глава III. Теоретические основы технологии строительства дорожных одежд
§ 9. Размельчение материалов
§ 10. Перемешивание материалов
§ 11. Уплотнение слоев дорожных одежд
Глава IV. Технология строительства дорожных одежд
§ 12. Технология строительства слоев из грунтов, укрепленных скелетными добавками, и песчаных слоев
§.13. Технология строительства щебеночных и гравийных слоев
§ 14. Технология строительства слоев из грунтов, укрепленных органическими вяжущими и синтетическими высокомолекулярными смолами
§ 15. Технология строительства слоев из грунтов, укрепленных неорганическими вяжущими
§ 16. Технология строительства слоев из каменных материалов, обработанных органическими, вяжущими методом пропитки
§ 17. Технология строительства слоев из каменных материалов, укрепленных органическими вяжущими методом смешения
§ 18. Технология строительства слоев из каменных материалов, укрепленных неорганическими вяжущими
§ 19. Технология устройства поверхностных обработок покрытий
§ 20. Технология устройства асфальтобетонных и пластобетонных слоев
§ 21. Технология устройства монолитных цементобетонных покрытий
§ 22. Технология устройства сборных цементобетонных покрытий
§ 23. Технология строительства дорожных одежд при отрицательных температурах
§ 24. Технология устройства мостовых
Глава V. Реконструкция дорожных одежд
§ 25. Полная перестройка дорожных одежд
§ 26. Уширение дорожных одежд
§ 27. Усиление дорожных одежд
Глава VI. Контроль технологии строительства
§ 28. Виды и методы контроля
§ 29. Организация контроля по отдельным видам работ
Глава VII. Охрана труда при строительстве дорожных одежд
§ 30. Общие положения
§ 31. Мероприятия по охране труда
Глава VIII. Проектирование и технико-экономическое обоснование технологии и комплексной механизации строительства дорожных одежд
§ 32. Проектирование технологии строительства одежд
§ 33. Проектирование комплексной механизации строительства одежд
Строительство автомобильных дорог, Ушаков В.В., Ольховиков В.М., 2013
Строительство автомобильных дорог, Ушаков В.В., Ольховиков В.М., 2013.
Представлены необходимые для студентов сведения, касающиеся организации работ и технологии строительства всех элементов современной автомобильной дороги, включая земляное полотно, водопропускные трубы, дорожную одежду. Отмечены характерные особенности работы каждого элемента дороги и научно обоснованы технологические приемы строительства. Рассмотрены вопросы организации работы производственных предприятий в условиях линейного дорожного строительства. Серьезное внимание уделено современным скоростным методам строительства, экологии, методам контроля качества. Соответствует ФГОС ВПО третьего поколения. Для студентов высших учебных заведений, а также для специалистов дорожного хозяйства.
Конструкции земляного полотна.
Типовые конструкции земляного полотна, разработанные с учетом рельефа местности, почвенно-грунтовых, геологических, гидрологических и климатических условий, приведены на рис. 1.1 и 1.2. При наличии неблагоприятных условий земляное полотно возводят по индивидуальным проектам. К таким условиям относят: насыпи высотой более 12 м; выемки глубиной более 12 м; наличие слабых грунтов в основании насыпей; болота глубиной более 4 м; оползневые склоны; пересечения крутых и глубоких балок и оврагов; карстовые явления, избыточно засоленные грунты, селевые потоки, каменные обвалы, снежные лавины и т.д.
В последнее время в связи с поисками возможностей по повышению надежности, снижению стоимости строительства земляного полотна и уменьшению объемов насыпей применяют конструкции с армированным земляным полотном. Впервые такие насыпи были построены во Франции в целях уменьшения полосы земли, занимаемой дорогой, за счет увеличения крутизны откосов. В дальнейшем оказалось, что кроме этого эффекта армирование повышает модуль упругости грунтов в 1,5. 2 раза. Армирование производят стекловолокном, уложенным перпендикулярно оси дороги, или сплошным тонким покрытием из тканого или нетканого синтетического материала.
По кнопкам выше и ниже «Купить бумажную книгу» и по ссылке «Купить» можно купить эту книгу с доставкой по всей России и похожие книги по самой лучшей цене в бумажном виде на сайтах официальных интернет магазинов Лабиринт, Озон, Буквоед, Читай-город, Литрес, My-shop, Book24, Books.ru.
По кнопке «Найти похожие материалы на других сайтах» можно найти похожие материалы на других сайтах.
On the buttons above and below you can buy the book in official online stores Labirint, Ozon and others. Also you can search related and similar materials on other sites.
Технология строительства дорог, Практикум, Бабаскин Ю.Г., Леонович И.И., 2010
Технология строительства дорог, Практикум, Бабаскин Ю.Г., Леонович И.И., 2010.
ОБОСНОВАНИЕ ПРИГОДНОСТИ ГРУНТА ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ.
Все грунты по степени пригодности для укрепления вяжущими материалами подразделяются на три группы (рис. 3.1):
1) пригодные;
2) условно непригодные;
3) непригодные.
Пригодные грунты подразделяются на четыре подгруппы: IA, IБ, IB, 1Г.
Подгруппа IA включает крупно- и мелко обломочные грунты в естественном виде, наиболее пригодные для укрепления любыми материалами (характеризуются высокими показателями прочности).
Подгруппа IБ включает песчаные, супесчаные и легкосуглинистые фунты, а также песчано-глинистые смеси оптимального гранулометрического состава.
Подгруппа IB включает суглинистые и тяжелосуглинистые грунты пылеватых и непылеватых разновидностей, характеризуемые ограниченной пригодностью (для них рекомендуется применение комплексных методов). Для тонкого размельчения этих фунтов необходимо использовать многократные однопроходные фунтосмесительные машины или стационарные установки.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ИНЖЕНЕРНО-ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
Практическая работа № 1
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПРОСТОЕВ ПО МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ И ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА КЛИМАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
Практическая работа № 2
ОТРАЖЕНИЕ ГЕОЛОГИЧЕСКОГО СТРОЕНИЯ ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ С ПОМОЩЬЮ СТРАТИГРАФИЧЕСКОЙ КОЛОНКИ И ГЕОЛОГИЧЕСКОГО РАЗРЕЗА
Практическая работа № 3
ОБОСНОВАНИЕ ПРИГОДНОСТИ ГРУНТА ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ
Практическая работа № 4
ОЦЕНКА УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСА ВЫСОКИХ НАСЫПЕЙ И ГЛУБОКИХ ВЫЕМОК ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
Практическая работа № 5
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСА ПО МЕТОДУ КРУГЛОЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ СКОЛЬЖЕНИЯ БЕЗ УЧЕТА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СИЛОВЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
Практическая работа № 6
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСА ПО МЕТОДУ КРУГЛОЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ СКОЛЬЖЕНИЯ С УЧЕТОМ ГИДРОСТАТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ
Практическая работа № 7
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСА ПО МЕТОДУ КРУГЛОЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ СКОЛЬЖЕНИЯ С УЧЕТОМ ФИЛЬТРАЦИОННОГО ДАВЛЕНИЯ
Практическая работа № 8
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСА ПО МЕТОДУ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ СКОЛЬЖЕНИЯ (ППС) С УЧЕТОМ ФИЛЬТРАЦИОННОГО ДАВЛЕНИЯ
Практическая работа № 9
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОПРОТИВЛЯЕМОСТИ СДВИГУ СКРЫТОПЛАСТИЧНЫХ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
Практическая работа № 10
РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ НОРМ РАСХОДА МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ
Практическая работа № 11
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА СМЕН ДЛЯ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ РАБОТ И РАСЧЕТ СКОРОСТИ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОГО ПОТОКА
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Практическая работа № 12
РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ И РЕСУРСОВ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Практическая работа № 13
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУНТА
Практическая работа № 14
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ЛИНЕЙНО-ПРОТЯЖЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ И РАБОТ ПО РЕКУЛЬТИВАЦИИ КАРЬЕРОВ
Практическая работа № 15
УЛУЧШЕНИЕ СВОЙСТВ ГРАВИЙНЫХ И ГРАВИЙНО-ПЕСЧАНЫХ СМЕСЕЙ
Практическая работа № 16
ВЫБОР ЗЕМЛЕРОЙНЫХ МАШИН ПО ТЕХНИЧЕСКИМ И ЭКОНОМИЧЕСКИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ
СТРОИТЕЛЬСТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
Практическая работа № 17
СОСТАВЛЕНИЕ ВЕДОМОСТИ ОБЪЕМОВ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ С РАЗРАБОТКОЙ ГРАФИКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ МАСС.
Практическая работа № 18
РАСЧЕТ РЕСУРСОВ ДЛЯ БУЛЬДОЗЕРНЫХ И СКРЕПЕРНЫХ РАБОТ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА
Практическая работа № 19
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ЭКСКАВАТОРОМ, РАСЧЕТ ВЕДУЩИХ МАШИН И РЕСУРСОВ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА
Практическая работа № 20
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ АВТОГРЕЙДЕРОМ, РАСЧЕТ ВЕДУЩИХ МАШИН И РЕСУРСОВ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА
Практическая работа № 21
ОЦЕНКА КАЧЕСТВА УПЛОТНЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Практическая работа № 22
ПРОБНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГРУНТОВ КАТКАМИ
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
Практическая работа № 23
РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ РАБОТ И ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛАХ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД
Практическая работа № 24
ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ СО СЛОЯМИ ИЗ УКРЕПЛЕННЫХ ГРУНТОВ
Практическая работа № 25
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ЦЕМЕНТА ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТА И СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ЛАБОРАТОРНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Практическая работа № 26
РАЗРАБОТКА ПРОГРАММЫ ПО УКРЕПЛЕНИЮ ГРУНТА МИНЕРАЛЬНЫМ ВЯЖУЩИМ МАТЕРИАЛОМ
Практическая работа № 27
ОБОСНОВАНИЕ КОМПЛЕКСНОГО МЕТОДА УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТОВ
ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
Практическая работа № 28
РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ И РЕСУРСОВ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ
Практическая работа № 29
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДПОРНОЙ СТЕНКИ ПРИ ПЕСЧАНОЙ ЗАСЫПКЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ РАВНОМЕРНО-РАСПРЕДЕЛЕННОЙ НАГРУЗКЕ
Практическая работа № 30
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДПОРНОЙ СТЕНКИ ПРИ ГЛИНИСТОЙ ЗАСЫПКЕ
Практическая работа № 31
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДПОРНОЙ СТЕНКИ В ВИДЕ НАБЕРЕЖНОЙ
ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
Практическая работа № 32
ПОСТРОЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО КАЛЕНДАРНОГО ГРАФИКА ВОЗВЕДЕНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
Практическая работа № 33
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПОТОКА И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА МАТЕРИАЛА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СКОРОСТИ ПОТОКА
Практическая работа № 34
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА МАШИН, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ
Практическая работа № 35
ОБОСНОВАНИЕ МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Практическая работа № 36
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРАНИЦ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАРЬЕРОВ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ.
Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России. Купить эту книгу