Технология опалубочных работ
Устанавливают и демонтируют опалубку специальные звенья рабочих-опалубщиков в соответствии с проектом производства работ и инструкцией по её эксплуатации.
Проект производства опалубочных работ включает в себя:
1. маркировочные чертежи опалубки, показывающие расположение элементов опалубки на плане, фасаде или развертке боковой поверхности бетонируемого сооружения;
2.технологические карты производства опалубочных работ для всех сложных железобетонных конструкций и сооружений, для которых составлены маркировочные чертежи, а также для одной, наиболее часто повторяющейся относительно простой конструкции;
Укрупнительную сборку и монтаж выполняют механизированным способом. Опалубку нетиповых конструкций при массе элементов не более 50 кг разрешается монтировать вручную.
Рабочую поверхность опалубки перед укладкой бетонной смеси смазывают специальными составами (эмульсол, модиф. минеральное масло и др.), уменьшающих ее сцепление с бетоном.
Монтаж опалубки стен заключается в следующем:
-наносятся разметочные линии и оси стен для установки щитов и панелей.
-комплектуются панели щитов опалубки с установкой закладных деталей.
-устанавливаются панели щитов опалубки вдоль разметочной линии по одну сторону от оси стены и соединяется между собой крепежными системами(струбцинами, болтами и пр.)
-устанавливаются проемообразователи и фиксаторы толщины стен.
-устанавливаются панели щитов вдоль разметочной линии по другую сторону от оси стены и соединяются между собой крепежными системами.
-Устанавливаются щиты торцов стен и все скрепляется стяжными болтами. При этом устанавливают заранее приготовленные армокаркасы в местах разметки и соединяют их между собой с помощью сварки или вязки проволокой. Для образования защитного слоя между арматурой и опалубкой должны быть установлены пластмассовые фиксаторы.
Смонтированную опалубку принимает прораб или мастер. Проверяют:
— соответствие форм и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам;
— соответствие осей опалубки разбивочным осям конструкции;
— точность высотной отметки опалубки;
— плотность стыков и надежность сопряжения узлов.
— до начала бетонирования составляется акт скрытых работ,
Демонтируют опалубку после достижения бетоном требуемой прочности (50% от проектной прочности для стен и 70% от проектной для перекрытий и колонн) в последовательности, указанной в технологической карте.
Дата добавления: 2015-12-16 ; просмотров: 3130 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
GardenWeb
Технология производства опалубочных работ
Устанавливают и демонтируют опалубку в соответствии с проектом производства работ и инструкцией по ее эксплуатации. Укрупнительную сборку и монтаж выполняют механизированным способом. Только опалубку нетиповых конструкций при массе элементов не более 50 кг разрешается монтировать вручную.
Опорные части опалубки размещают на основании, исключающем их просадку, для этой цели площадь опоры должна быть достаточной. По окончании монтажа проверяют правильность установки несущих и поддерживающих элементов, анкеров и элементов крепления, а также щитов самой опалубки.
Поверхность опалубки перед укладкой бетонной смеси смазывают специальными составами, уменьшающими ее сцепление с бетоном.
Демонтируют опалубку при достижении бетоном распалубоч-ной прочности или прочности, предусмотренной проектом. Способы снятия опалубки должны исключить возможность повреждения поверхностей и целостности конструкции или сооружения.
Выполнение опалубочных работ должно производиться в соответствии с проектом. Он включает в себя схему организации работ в увязке с другими процессами, график бетонирования и оборачиваемости комплекта опалубки на отдельных захватках или конструкциях, технологические карты на производство работ, маркировочные чертежи отдельных часто повторяющихся и сложных конструкций. Маркировочный чертеж выполняют в виде схематического изображения опалубливаемой поверхности с элементами опалубки, на которые нанесены условные обозначения — марки. Для простых по конфигурации конструкций маркировочный чертеж может быть в эскизном исполнении.
На схеме организации опалубочных работ указывают перечень грузоподъемных механизмов, положение площадок складирования и укрупнительной сборки.
Цель организации рабочего места — создать наиболее благоприятные условия труда. Опалубочные работы выполняют звеньями, численно-квалификационный состав которых зависит от вида работ, типа монтируемой опалубки и поддерживающих элементов (табл. 8).
Строительные слесари должны обладать профессиональными знаниями и навыками монтажников, плотников, слесарей-сбор-щиков.
Расположение продольных и поперечных осей фундаментов выверяют с помощью отвеса. Перед установкой опалубки выставляют маяки в виде деревянных клиньев, которые забивают в уровень с основанием, на маяки краской наносят риски, указывающие положение рабочей плоскости щитов или положение поддерживающих элементов. Если опалубку устанавливают на бетонное основание, то риски наносят краской на бетонную поверхность.
Смонтированную опалубку принимает мастер или прораб. Проверяют соответствие форм и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам, соответствие осей опалубки разбивочным осям конструкции, точность высотной отметки опалубочных плоскостей, вертикальность и горизонтальность опалубки, плотность стыков и надежность сопряжения углов.
Распалубливают забетонированные конструкции в последовательности, указанной в рабочих чертежах или эскизах, после достижения бетоном заданной прочности и только с разрешения производителя работ. Рекомендуется поручать разборку опалубки рабочим, которые в дальнейшем будут осуществлять ее сборку.
Технология опалубочных работ
Введение
Возведение зданий и сооружений в общем случае состоит из нескольких циклов, каждый из которых включает определенный комплекс строительных работ. Выполнение этих работ осуществляется в определенной технологической последовательности: подготовительные работы; устройство нулевого цикла (подземной части здания); возведение надземной части; отделочные работы; благоустройство территории.
Методические указания, состоящие из двух частей, разработаны в соответствии с программой курса «Технология строительного производства», их содержание определено учебными целями, поэтому курсовой проект по своему характеру отличается от реального проектирования. Здесь разрабатываются лишь основные процессы земляных и бетонных работ, допускаются некоторые упрощения.
В первой части МУ изложена последовательность выполнения курсового проекта, его объем и состав, приведены указания по выполнению разделов пояснительной записки и графической части проекта, расчета технико-экономических показателей. Во второй части МУ приведены задания, основные справочные и нормативные сведения, необходимые для выполнения курсового проекта. Для углубленного изучения разрабатываемых вопросов необходимо пользоваться специальной технической литературой, список которой приведен в первой части МУ.
Характеристика исходных данных
1.1 Объёмно-планировочное решение здания
Номер варианта – 14.
Количество пролетов –3.
Количество секций – 3.
Крайних рядов – ФБ-32.
Средних рядов – ФБ-33.
Торцевого фахверка – ФБ-3.
Грунт на площадке – глинистый.
Класс бетона – В 15.
Осадка стандартного конуса – 10см.
Максимальный размер заполнителя – 50мм.
Расстояние от бетонного завода – 40км.
Тип дорожного покрытия – Ж.
Характеристика фундаментов и выемок
В данном задании количество пролетов – 3 по 24 м; шаг колонн средних и крайних рядов 12 м; торцевого фахверка – 6 м; количество средних фундаментов ФБ-33= 34; крайних фундаментов ФБ-32 – 34; фундаментов торцевого фахверка ФБ-3=18; количество тепловых швов средних фундаментов – 4; количество тепловых швов крайних фундаментов –4.
Поперечные температурные швы устраиваются в местах примыкания температурных секций по длине здания путем установки парных колонн с расстоянием между их осями в продольном направлении 1 м. Под парные колонны устраивается общий фундамент температурного шва, у которого ширина всех ступеней и подколонника на 1 м больше ширины ступени и подколонника рядовых фундаментов. Условная марка фундамента температурного шва отличается от рядовых наличием буквы «Т».
Выбрать тип выемки (отдельный котлован для каждого фундамента, траншеи, сплошной котлован под здание) в зависимости от шага колонн, ширины пролетов, глубины заложения фундаментов и их размеров. Рекомендуется при пролетах более 12 м и шаге колонн 12 м отрывать отдельный котлован под каждый фундамент.
Геометрические размеры фундаментов
Размеры частей фундаментов, м
ПРОИЗВОДСТВО ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ РАБОТ
Технологическая структура железобетонных работ
Технологический процесс возведения монолитных железобетонных фундаментов состоит из выполнения взаимосвязанных между собой работ по установке опалубки с последующей её разборкой, установке арматуры, арматурных сеток и каркасов, укладке бетонной смеси и уходом за бетоном во время его твердения.
При этом основным ведущим процессом является подача и укладка бетонной смеси. Все остальные виды работ, предшествующие бетонированию конструкций (установка опалубки, укладка арматуры, доставка бетонной смеси), проектируются так, чтобы обеспечить расчетный темп бетонирования в соответствии с производительностью бетоноукладочных средств механизации.
Технология опалубочных работ
Тип опалубки определяется особенностями бетонируемой конструкции и способами производства работ. Оптимальный тип опалубки выбирается технико-экономическим сравнением вариантов. Учитывая ограниченный объем курсового проекта, допускается мотивированно выбрать тип опалубки по конструктивным особенностям из числа рациональных для бетонирования отдельно стоящих фундаментов:
Щитовая опалубка (на примере опалубки типа «Фрами» фирмы «Дока»). Фрами – это логическая модульная система, разработанная специально для быстрого и экономичного опалублевания фундаментов. Опалубка снабжена универсальным элементом шириной 75 см с порфированой лентой для внешних угловых частей. Опалубка имеет сравнительно небольшой вес для быстрого перемещения, в частности с помощью кранов низкой грузоподъемности. Для быстрого перемещения краном жесткость собранных из щитов крупных блоков можно повышать с помощью рихтующих зажимных приспособлений.