В Преображеновке сдали новый мост
До сих пор паводок отрезал село от большой земли
Жителям села Преображеновка теперь не грозит оказаться отрезанными от большой земли. Так происходило почти каждую весну во время половодья. Теперь через реку Воронеж в Добровском районе построен новый мост. Сегодня его официально сдали в эксплуатацию.
Диана Ролдугина, корреспондент:
Новый мост на 2,5 метра выше и на 30 метров длиннее старой переправы. Его построили с нуля в рекордные сроки: меньше чем за год. Но самое главное — современная конструкция позволит пережить сезонные паводки. При разливе реки Воронеж мост больше не будет затапливаться.
На этих архивных кадрах как раз один из весенних паводков. Мост полностью скрывался под водой. Продукты и медикаменты в село доставляли спецтехникой. Люди добирались на другой берег на пожарной машине.
Валентина Симонова, жительница с. Преображеновка:
Бывало, рыбаки садились, и дальний поселок было видно, как затапливало. А потом меньше и меньше. У нас лодки были.
Татьяна Лопоухова, жительница с. Преображеновка:
Мост построили, да какой он сейчас высокий. Это вообще. Теперь нас никогда не зальет. Широкий. По нему теперь благодать ездить.
Особенность конструкции нового моста — в период сильного паводка перила и барьерные ограждения можно будет убирать. А специальные брусья на опорах переправы исключают разрушения во время ледохода.
Татьяна Казакова, главный специалист отдела ОКУ «Липецкавтодор»:
Лед переваливается через эти брусья, скользит по мосту, потому что мост у нас с односкатным уклоном и поплыл дальше. На мост гарантия 8 лет. Подрядчик дает гарантию. Если что-то случается в восьмилетний срок, значит, подрядчик за свои средства устраняет эти возникшие дефекты. На асфальтобетонное покрытие на верхний слой четыре года гарантии.
Старый мост, построенный 30 лет назад, разобрали. Во-первых, он препятствует весеннему ледоходу и очищению реки Воронеж. Во-вторых, прежняя переправа: преграда для нового туристического маршрута.
Анатолий Попов, глава Добровского района:
Сплав по реке Воронеж. Со стороны Тамбовской области река Иловай. Он наконец сегодня может реализоваться в полной мере, потому что нет препятствий для бесперебойного движения по воде на лодках, на катамаранах, на катерках на маленьких.
Дорожные работы сейчас ведутся и на подъездах к мосту. Четыре километра нового асфальтового покрытия укладывают на дороге Кривец-Преображеновка. Ремонт должен завершиться до конца ноября.
В Преображеновке сдали новый мост
До сих пор паводок отрезал село от большой земли
Жителям села Преображеновка теперь не грозит оказаться отрезанными от большой земли. Так происходило почти каждую весну во время половодья. Теперь через реку Воронеж в Добровском районе построен новый мост. Сегодня его официально сдали в эксплуатацию.
Диана Ролдугина, корреспондент:
Новый мост на 2,5 метра выше и на 30 метров длиннее старой переправы. Его построили с нуля в рекордные сроки: меньше чем за год. Но самое главное — современная конструкция позволит пережить сезонные паводки. При разливе реки Воронеж мост больше не будет затапливаться.
На этих архивных кадрах как раз один из весенних паводков. Мост полностью скрывался под водой. Продукты и медикаменты в село доставляли спецтехникой. Люди добирались на другой берег на пожарной машине.
Валентина Симонова, жительница с. Преображеновка:
Бывало, рыбаки садились, и дальний поселок было видно, как затапливало. А потом меньше и меньше. У нас лодки были.
Татьяна Лопоухова, жительница с. Преображеновка:
Мост построили, да какой он сейчас высокий. Это вообще. Теперь нас никогда не зальет. Широкий. По нему теперь благодать ездить.
Особенность конструкции нового моста — в период сильного паводка перила и барьерные ограждения можно будет убирать. А специальные брусья на опорах переправы исключают разрушения во время ледохода.
Татьяна Казакова, главный специалист отдела ОКУ «Липецкавтодор»:
Лед переваливается через эти брусья, скользит по мосту, потому что мост у нас с односкатным уклоном и поплыл дальше. На мост гарантия 8 лет. Подрядчик дает гарантию. Если что-то случается в восьмилетний срок, значит, подрядчик за свои средства устраняет эти возникшие дефекты. На асфальтобетонное покрытие на верхний слой четыре года гарантии.
Старый мост, построенный 30 лет назад, разобрали. Во-первых, он препятствует весеннему ледоходу и очищению реки Воронеж. Во-вторых, прежняя переправа: преграда для нового туристического маршрута.
Анатолий Попов, глава Добровского района:
Сплав по реке Воронеж. Со стороны Тамбовской области река Иловай. Он наконец сегодня может реализоваться в полной мере, потому что нет препятствий для бесперебойного движения по воде на лодках, на катамаранах, на катерках на маленьких.
Дорожные работы сейчас ведутся и на подъездах к мосту. Четыре километра нового асфальтового покрытия укладывают на дороге Кривец-Преображеновка. Ремонт должен завершиться до конца ноября.
Новый мост построят в Преображеновке
111 участков дорог будет отремонтировано в Липецкой области в 2019 году в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». О ходе работ 25 июня рассказал заместитель начальника регионального управления дорог и транспорта Александр Лыткин.
Цель нацпроекта – к 2024 году привести почти половину дорог Липецкой области в соответствие нормативным требованиям, увеличить долю автодорог Липецкой агломерации, снизить перегрузки на трассах, в два раза уменьшить количество мест концентрации ДТП и в пять раз снизить уровень смертности на дорогах.
До 2024 года на реализацию проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в регионе предусмотрено свыше 30 млрд рублей. Из них чуть больше 3 млрд предоставит федеральный бюджет, оставшаяся сумма – средства консолидированного бюджета Липецкой области. В настоящее время ведутся работы на 26 участках региональных автодорог. На четырёх объектах ремонт завершён.
В рамках региональной программы предусмотрено использование новых технологий и материалов при строительстве и ремонте дорожного полотна. В частности, в Липецкой области начали реконструировать трассы по немецкой технологии холодного ресайклинга. Этот метод хорошо зарекомендовал себя в ряде зарубежных стран. В России пока применяется редко. Как пояснил Александр Лыткин, из-за геологических особенностей нашей местности.
«Везде разные условия эксплуатации, разные грунты. На некоторых грунтах эта технология не работает. У нас очень много чернозёма. Это пучинистый грунт, который не всегда можно стабилизировать добавками. Он имеет свойство набирать в себя воду, которая будет разрывать дорогу изнутри, – пояснил Александр Лыткин. – В Краснинском районе подобран оптимальный состав для наших почв. Посмотрим, как поведёт себя этот участок зимой. Если дорога хорошо себя покажет, то будем применять эту технологию на других участках. Прежде всего в тех районах, где на дороги идёт нагрузка от большегрузов».
Большое внимание уделяется строительству и реконструкции мостов. Сегодня в Липецкой области ремонтируется несколько путепроводов. Запланировано начало строительства низководного моста через реку Воронеж в селе Преображеновка Добровского района. Новую переправу построят недалеко от действующей. «Проект моста в Преображеновке готов. Он прошёл государственную экспертизу. Сейчас идёт процесс оформления земли, чтобы начать строительство. В планах у нас определить подрядчика, который уже в этом году приступит к работам», – сообщил Александр Лыткин.