В 1736 начинается строительство
С начала XVIII в. традиционный для России метод возведения засечных черт (см. «Засечные черты 1618 – 1700 гг.») стал сочетаться с европейскими фортификационными формами. В результате данное сочетание привело к формированию пограничных укрепленных линий. Они состояли из крепостей и укрепленных городов, между которыми создавались полевые укрепления обычно в виде земляного вала (4,5 м высотой) иногда с деревянным тыном наверху и рва (от 1,5 до 4 м глубиной и 3,5 до 5,5 м шириной). Перед рвом устраивались засеки и ставились рогатки против конницы. Через каждые 200 – 600 м вал имел выступы в виде редутов и реданов, что позволяло оборонять подступы к валу продольным ружейным и артиллерийским огнем. Устраивались сигнальные вышки, на которых находились бочки с горючим, поджигавшиеся при приближении противника.
География, история сложения и причины создания
На 1700 г. на юге и востоке России актуальными являлись Белгородская, Симбирская, Закамская, Изюмская, Сызранская и Исетская засечные черты (См. «Засечные черты 1618 – 1700 гг.»). В 1-й половине XVIII в., как и прежде, на засечных чертах располагались городовые казаки, пушкари, затинщики, воротники, засечные сторожа, а на востоке и юго-востоке – еще и служилые татары, калмыки, мордва. С преобразованием засечных черт в пограничные укрепленные линии прежние воинские контингенты постепенно уступили свою роль новым формированиям – регулярным войскам, казакам и ланд-милиции.
Западная граница
В 1706 – 1708 гг. в период Северной войны (1700 – 1721 гг.) в связи с наступлением шведских войск по территории Польши по направлению к западным границам России была создана пограничная укрепленная линия по рубежу Остров – Великие Луки – Соболево – Костеничи.
После окончания Северной войны было принято решение об упразднении укрепленной линии и создании системы крепостей вдоль западной и северо-западной границ России. С 1724 г. было построено 19 крепостей (в том числе модифицированы старые – Смоленск, Псков и другие). Перед крепостями и между ними устраивались форпосты и заставы, на которых была организована форпостная служба. С весны 1731 г. на 150 км к югу от Белгородской засечной черты началось строительство Украинской укрепленной линии. Причиной стала подготовка к войне с Турцией и ее союзником – Крымским ханством.
К 1734 г. было построено 14 крепостей (Донецкая, Кисель, Берецкая, Троицкая, Святой Праскевии, Святого Иоанна, Пятая, Шестая, Девятая, Десятая, Дриецкая, Крутояцкая, Нехворошская, Маячковская) и 24 редута. На строительство укреплений и службу на линии было направлено 20 000 слободских казаков и 10 000 представителей иных сословий из Малороссии, южных и центральных губерний России, из которых было сформировано 24 полка ланд-милиции (16 конных и четыре пеших). В гарнизоне крепостей Украинской линии располагались 54 полка регулярной армии. Строительство данной укрепленной линии с 1735 г. окончательно прекратило набеги крымских татар и ногайцев на южные уезды Империи. К 1742 г. Украинская линия состояла из 18 крепостей и 140 редутов.
Западная Сибирь
С 1716 г. началось строительство вдоль Иртыша крепостей – Омская (1716 г.), Ямышевская (1717 г.), Железинская (1717 г.), Семипалатинская (1718 г.), Убинская (1718 г.), Долон-Карагайская (p1718 г.) и Усть-Каменогорская (1719 г.) и форпостов – Ачаирский, Черлаковский, Осморыжский, Чернорецкий, Коряковский, Семиярский и Убинский. Причина – защита от набегов джунгар, калмыков и казахов сибирских трактов, русской сельскохозяйственной колонизации в Южной Сибири и металлургических заводов в Алтайском горном округе.
Началось переселение городовых казаков из сибирских городов в возведенные крепости, сопровождавшееся вербовкой (верстанием) представителей различных сословий в линейные (крепостные) казаки. В 1746 г. были заложены станцевые редуты в урочищах Грачи, Черемховая Забока, Белый Камень, Глухая Старица, Озерки и Уварово. К 1747 г. было построено 10 форпостов и 23 станцевых редута от Омской крепости до Колыванского завода. К 1750-м гг. сложилась основа Иртышской укрепленной линии, игравшей также роль плацдарма для дальнейшего продвижения России в юго-восточном направлении.
В 1718 г. в верховьях Оби была восстановлена Бикатунская крепость (сожженная джунгарами в 1710 г.), которая была дополнена Белоярским острогом и Малышевской слободой. В 1738 г. на правобережье верховьев Оби были построены форпосты, давшие начало Кузнецкой линии. В 1745 г. началось строительство Колыванской линии. В 1747 г. Колывано-Воскресенская и Кузнецкая линии (крепости Бийская, Катунская (1748 г.), Ануйская (1748 г.), форпосты Шульбинский, Красноярский (1749 г.), Шеманаевский (1749 г.), Святой Екатерины, Алейский, Николаевский, Флавинский, станцевые редуты Спасский, Камихский, Белый, Бехтемирский, Казанский) были соединены с Иртышской укрепленной линией в единую оборонительную систему.
В 1730-х гг. от Курганского редута к Омской крепости было построено 60 укрепленных пунктов. Новая система укреплений протянулась от Тобола к Ишиму и далее к Иртышу. Возникла Ишимская укрепленная линия, которая решала те же задачи, что и Иртышская укрепленная линия. Общая длина западносибирских укрепленных линий составила 2019 верст.
Поволжье и Урал
С 1718 г. в междуречье Дона и Волги (переволоке) началось строительство укрепленной линии. Причиной стали набеги:
– кубанских татар в 1711 г. (опустошены Саратовский и Пензенский уезды, в плен уведено 2000 человек);
– казахов в 1716 г. (опустошены окрестности Царицына и Астрахани);
– казаков-некрасовцев, крымских и кубанских татар в 1717 г.; в результате были сожжены окрестности Царицына, Пензы, Саратова и Симбирска, в плен уведено около 12 000 человек, захвачено 163 000 голов скота, принесен ущерб в 625 000 рублей серебром.
К 1720 г. были построены земляной вал длиной в 60 верст и высотой в 12 м с 23 редутами, крепости Мечетная, Грачевская, Донская и Осокорская. Сюда были переселены служилые люди из Пензы и Камышина. В 1731 г. из донских казаков и представителей иных сословий на Царицынской укрепленной линии было образовано Волжское казачье войско.
В 1731 г. между реками Самара и Кама на основе Закамской засечной черты началось строительство Закамской укрепленной линии. Причина – защита от набегов казахов и башкир русской земледельческой колонизации и заводов. К 1736 г. укрепления состояли из крепостей Самара, Алексеевск, Сергиевск, Заинек, Мензелинск, редутов и засек. На линии были расположены три конных и один пехотный полки (4500 человек). Общая протяженность 380 км.
В 1736 г. Закамская укрепленная линия была продолжена на юго-восток вдоль реки Самары. Причина – защита от набегов казахов, каракалпаков и башкир на сельскохозяйственные и промышленные зоны Среднего Урала и Заволжья. Построенные вдоль реки Самары укрепления получили название Самарской (от Самары до Оренбурга) укрепленной линии или дистанции, включившей Бузулукскую, Краснокамскую, Ольшанскую, Борскую, Тоцкую, Сорочинскую, Новосергиевскую крепости. Далее шла Нижнеяицкая укрепленная линия (дистанция) (от Оренбурга до Илецкого городка), состоявшая из Чернореченской, Татищевской, Бердской, Нижнеозерной и других крепостей и форпостов. Исетская линия (дистанция) к 1737 г. состояла из Чебаркульской, Миасской, Челябинской, Еткульской крепостей.
В 1743 г. вдоль реки Уй началось строительство Уйской укрепленной линии (дистанции) – крепости Троицкая, Магнитная, Карагайская, Петропавловская, Кичигинская, Степная. Каждая крепость имела несколько застав. Между форпостами непрерывной линией тянулись заграждения из березовых или таловых прутьев (симы). В общей сложности в 1736 – 1755 гг. было построено более 40 крепостей, вошедших в общую оборонительную систему Южного Урала – Оренбургскую укрепленную линию, где на 1748 г. служило около 4500 казаков.
С 1736 г. от Камы на восток началось строительство Екатеринбургской укрепленной линии, основными пунктами которой стали Екатеринбург и Шадринск. Данная укрепленная линия была создана не столько в целях защиты от набегов извне, сколько для утверждения российской власти на Среднем Урале и поддержании здесь порядка.
Северный Кавказ
В 1712 г. на левом берегу Терека были построены укрепленные казачьи станицы Червленая, Щедринская, Новогладковская, Старогладковская и Курдюковская, которые вместе с Терской крепостью создали 88-километровую линию обороны. Их заняли переселившиеся с правого берега Терека гребенские казаки.
В 1722 г. Терская крепость была ликвидирована и ее гарнизон переведен в новую крепость на реке Сулаке – Святого Креста. Тогда же началось строительство укрепленной линии по Сулаку до слияния его с рекой Аграханью. Сюда были переселены казаки с Терека и 1000 казачьих семей с Дона. В 1736 г. была возведена крепость Кизляр, началось строительство новой укрепленной линии, которая позже была продолжена до устья реки Кубани. На Кизлярскую линию с Аграхани переселили часть казаков, которые построили Бороздинскую, Дубовскую и Каргалинскую укрепленные станицы. Причиной явились набеги кавказских горцев на русские поселения левобережье Терека.
Итоги
В 1-й половине XVIII в. была создана мощная система оборонительных сооружений, прикрывших районы русской промышленно-земледельческой колонизации и основные транспортные коммуникации в непосредственной близости от Черного моря, в Нижнем и Среднем Поволжье, Урале, Западной Сибири, в центральных и восточных областях Предкавказья. Пограничные укрепленные линии возводились в соответствии с правилами европейской фортификации того периода. Они играли не только оборонительную роль, но и стали важным плацдармом для активного распространения российского влияния на сопредельные регионы на южном и юго-восточном направлениях.
Байов А. К. Курс Русского военного искусства. СПб., 1909. Вып. III. С. 14 – 15.
Багалей Д. И. Очерки из истории колонизации степной окраины Московского государства. М., 1887.
Кривощеков А. И. На Оренбургской пограничной линии: Очерки прошлого // Вестник Оренбургского учебного округа. Вып. 1, 2. Уфа, 1914.
Огурцов А. Ю. Иртышская пограничная линия // Кузнецкая старина. Новокузнецк, 1999. Вып. 3. С. 19 – 35.
Огурцов А. Ю. Кузнецкая линия // Кузнецкая старина. Новокузнецк, 2007. Вып. 9. С. 40 – 67.
Полунин Ф., Миллер Г. Географический лексикон Российского государства. М., 1774.
Новая Закамская оборонительная линия, 1736г.
«Военная энциклопедия 1911-1913»
[ Мысли в слух. ]
Ни как не складываются простые и понятные логические цепочки в моей отдельно взятой голове.
Закамская укрепленная линия, закамская засечная черта, Пугачевский вал, Исторический вал, великая Заволжская стена, ползучая Граница… называют это сооружение сегодня по-разному. Написано реально много, а уж перекопировано просто несметное количество. Вот только изучено маловато ))). Трасса М-5 в Самарской области построена в году эдак 1977-79 ?? году, еще тогда проезжая мимо Красного Яра отец рассказывал и показывал эти валы. Валы смотрятся вполне зрелищно и даже завораживающе, так что каждый «проезжающий» мимо может сделать свое открытие, что собственно происходит и по сей день, в той или иной степени. По обыкновению, сооружение показывается от Красного Яра до Сергиевска и чуток дальше. Редкая «птица» долетает до Шешминской Крепости. Далее «теряется» в лесных отрогах Уральских гор, либо попросту «упирается» в Мензелинск, а порой на Кичуйском укреплении и заканчивается.
Желаю показать Новую Закамскую оборонительную линию с другого конца, куда обычно никто не ходит. Если точнее, участок сей Черты от речки Кичуй до реки Ик. Выглядит она не так грандиозно, но остатки былых укреплений вполне сохранились. Для начала небольшой обзор, «вертолета» у меня нет, что имеем, то смотрите.
Идеи по строительству были разнообразны. На указанном участке планировалось построить пару новых крепостей на рр. Кичуй и Степной Зай и и редут на р. Мензеля. Так же предполагались восстановительные работы на участках укреплений и крепостях Старой Закамской линии . Район видно был вполне спокойный, либо не особо проходимый, на одной из из ландкарт /Дубман Э.Л. стр. 42 / написано — «R-W –линия (от р. Степной Зай до р. Ик), если укажут строить, но в ней нужды никакой нет». В итоге построен фельдшанец на р. Кичуй и ров с валом поперек р. Степной Зай. Дальше, не совсем ясно строилась ли засека, либо просто восстанавливалась «старая».
На чертеже ,скорее всего показан окончательный проект, либо результат /фрагмент/. Имеются обозначения, как «новых», так и «старых» укреплений, попадающие под описания Старой Засечной черты. Общая протяженность участка от р. Кичуй до р. ИК порядка 150 км, общая длина построенных/сохранившихся укреплений порядка 15 км и фельдшанец. Леса в этих краях, в то время, были куда обширнее.
1. Кичуй село, Альметьевский р-н. Кичуйский фельдшанец.
На сегодня сооружение больше напоминает квадратный ров на местности, и площадка внутри валов/стенок ниже окружающего уровня. Все сохранилось в относительно неплохом состоянии, имеется лишняя насыпь, небольшая промоина и бетонных столбов понатыкали.
Глубина рва прядка 3 м, ширина до 15 м.
От фельдшанца до Шешминской крепости располагалась засека.
В другую сторону… ? До ближайших холмов 1 км рядом протекает речушка Бар впадающая в р Кичуй болотистая низменность. Так что числящиеся в крепости на 1736 г. – 1 конная рота Шешминского полка (102), 1 пешая рота Алексеевского полка (156), вполне перекрывают это направление. П.с. на викимапии «космическими археологами» неподалеку отмечен «редут». Нет там такового, это кривенькая обваловка старых нефтяных резервуаров.
2. Новоспасск село, Заинский р-н. Полтора км южнее села имеется сохранившийся вал с двумя реданами и ров.
Общая длина вала порядка 2,5 км.
Далее засека, если строилась, должна была соединиться с участками Старой Засечной черты.
3. Комсомолец поселок, Тукаевский р-н. Пару км восточнее поселка имеется ров с валом протяженностью 1,3 км.
По своей форме и размерам заметно отличается от предыдущего.
Относится к Старой Засечной черте, реконструкция скорее не проводилось, ну разве что «косметическое восстановление». Практически целиком зарос деревьями.
К тому же впритык построен свинокомплекс. Далее должна быть засека вперемешку с тарасными валами и выходить к р. Ик в районе Мензелинского острога/крепости. Вероятно так и было, однако: «В то время, как работы на Закамской черте двигались к окончанию, в 1655 году велено было «по новому дозору и чертежу Казанца Ивана Лазарева» сделать к старой засеке, в конце её, около р. Мензеля и р. Ик некоторые дополнения в системе укреплений…». / Перетяткович Г.И. стр. 165/ Вот эти «дополнения на сегодня и сохранились.
4. Мензелинск. Линия вала со рвом начинается в 5 км юго-западнее города, практически поперек пересекает рр. Мензеля и Мазинка и упирается в лес в районе деревни Холодный Ключ.
Далее должна быть засека. С другой стороны леса участок вала со рвом проходит мимо села Николаевка и упирается в заливные луга реки Ик.
Вот тут и заканчивается Новая Закамская линия.
Общая длина дополнительных укреплений 27 км. Сохранность валов и рвов разная, по большей части не отличается от всего остального.
Остальные картинки, которые решил показать и чуток более подробное описание того что сохранилось будет в продолжении. Все фото находятся в альбоме «Восточная граница 1736» на я.фото, привязка к карте/местности имеется.
Строительство линии завершено в 1736 году, а уже к 1743 году «Оренбургская линия» полностью заменила Закамские оборонительные линии. Еще через 30 лет начнется Крестьянская война под предводительством Емельяна Пугачева. Некоторые из валов, вполне вероятно, использовались в боевых действиях, и после этого молва прилепила к ним соответствующие наименования.
[ Вопросов у меня три: ] 1. Что и как происходило на территории Нижей Камы и Закамья после взятия Казани до 1731г.? Это почти две сотни годов.
2. Не формулируется, забыл.
3. На кой ляд и когда «булгары» построили свои древние «татарские» валы поперек своей территории чуть не посредине?