Трасса Таврида: видео и веб камеры
Каждый этап работы на стройобъекте «трасса Таврида» можно наблюдать в онлайн-режиме. Об этом позаботились разработчики проекта, установив веб-камеры и видео-камеры вдоль участков строительства дороги. Благодаря этому, процесс прокладки каждого участка трассы Таврида на видео можно посмотреть в Интернете или на ютуб-канале проекта.
Веб камеры на трассе Таврида устанавливались одновременно с укладкой дорожного полотна и монтажом знаков. Первые кадры транслировались с камер с первых дней работ по возведению насыпей и установкой специальных опознавательных знаков для автомобилистов.
Здесь можете узнать другую полезную информацию про трассу Таврида.
Трасса Таврида на ютуб: что можно увидеть на камерах
Установка веб- и видео-камер проводилось в рамках целевой программы, которую финансирует правительство из федерального бюджета. Такая информация поступила к журналистам от руководства Крыма и Службы автодорог, которая и выступила заказчиком строительства трассы Таврида в Крыму, видео-трансляция с разных участков ведется круглосуточно.
В первую очередь, веб-камеры появились на подходах к Керченскому мосту, с которым магистраль будет связана. Также трасса Таврида в Крыму на видео в 2017 г. видна с разных участков между селами, поселками и городами. Тестовый запуск первой камеры был сделан в феврале этого года.
После этого, была запущена трансляция в веб-камеры, которая стоит на участке Дубки-Левадки (район Симферополя). С этого места трасса Таврида, на видео в ютуб это прекрасно видно, стала строиться. По указанным поселкам проходит объездная дорога, идущая мимо Симферополя.
Потом вебки и видео-камеры были поставлены на основных участках трассы Таврида, видео с которых передается на сайт Службы автомобильных дорог. Уже потом отснятый материал выкладывается на ютуб и передается другим сайтам.
Веб камеры на трассе Таврида: фиксация движения
Специальными системами видеоконтроля, наблюдения и фиксации планируется оборудовать участки магистрали. В связи с этим на трассе Таврида в Крыму, видео схемы которой есть в Интернете, были определены 17 участков, куда будут ставиться такие камеры.
Шесть вебок поставят на подходах к трассе Таврида в Крым, видео 2017 г. демонстрирует активное строительство. Автоподходы и часть развязок введут в эксплуатацию весной следующего года.
Потом такие системы видеофиксации появятся в других местах. Определяли важность каждого участка на трассе Таврида, видео в ютуб показывает, исходя из сложности переходов, количества примыкаемых дорог, совершения возможных ДТП.
Данные камеры предназначены для того, чтобы фиксировать нарушения на дорогах, отслеживать статистику аварий. Согласно проектной документации на трассе Таврида, на ютуб есть демо-ролик, будет разрешено движение со скоростью 120 км/час. Автомобилисты-лихачи не всегда следят за превышением разрешенных рамок скорости езды, что становится причиной аварий. Поэтому следить за потенциальными нарушителями можно будет с помощью систем видеофиксации.
Популярное жилье
Частный сектор Малиновая 33 в Учкуевке (Севастополь)
Цена от: 1500 руб Узнать больше
Отдых в Крыму 2020
Коттедж «Дельфин» в Николаевке
Цена от: 2450 руб Узнать больше
База отдыха «Каламита Крым» в Прибрежном (Саки)
Цена от: 3500 руб Узнать больше
Добавить комментарий Отменить ответ
Жилье по городам
Лучшие предложения
Гостевой дом «Николас» в Николаевке
Цена от: 600 руб Узнать больше
Частный сектор «Фонтан» в Коктебеле (Феодосия)
Цена от: 1500 руб Узнать больше
Шикарный гостевой дом «Белые Паруса» в Судаке
Гостевой дом «Русалка» в Мисхоре (Ялта)
Гостевой комплекс «Морская феерия» в Севастополе
Коттеджи «Кристи» у залива Донузлав (п. Мирный, Евпатория)
Цена от: 1800 руб Узнать больше
Отель-Кафе «Крым» в Коктебеле
Цена от: 1500 руб Узнать больше
Гостевой дом «Русь» в Песчаном (Бахчисарай)
Цена от: 1200 руб Узнать больше
Гостевой дом «Эримар» в Песчаном (Бахчисарай)
Цена от: 1300 руб Узнать больше
Гостевой дом «Артур» в Песчаном (Бахчисарай)
Цена от: 1800 руб Узнать больше
Частный сектор «Жемчужина» в Николаевке
Цена от: 250 руб Узнать больше
Как Ротенберг зарабатывает на дорожных камерах в Крыму
Открытая в Крыму трасса «Таврида» будет бесплатной, обещают власти региона. Но фактически за первое полугодие 2020 года дорожные камеры на ней «выписали» более 230 тыс. штрафов. При этом ни копейки от них, похоже, не попало в бюджет республики. Все вырученное осело в карманах людей Ротенберга, который продал камеры глубоко дотационным регионам, Крыму и Севастополю, по цене в пять раз выше их стоимости.
27 августа в Крыму открыли федеральную трассу «Таврида ». 250 км четырехполосной дороги (по две полосы в каждую сторону) между Крымским мостом и Севастополем построены по современным стандартам: трасса идет в обход населенных пунктов и не имеет одноуровневых пересечений со второстепенными дорогами. Расчетная скорость движения — до 120 км/ч.
Первым по «Тавриде» проехал президент Владимир Путин, вслед за ним новую дорогу опробовали туристы. Не раз ездили по ней и корреспонденты «Компании». Вопросов много: на трассе нет автозаправочных станций, туалетов и кафе, нет технологических карманов и обочин. Съезды с трассы в сторону небольших населенных пунктов Крыма не достроены, навигация — не очевидна: свернув по навигатору на развязке, вы рискуете попасть в тупик или уехать не туда. Прекрасные крымские виды местами заслоняют от водителей и пассажиров шумовые экраны.
Все неудобства незаконченной трассы компенсируются скоростью: доехать от Тамани до Севастополя теперь можно за 3,5 часа. Но многие преодолевают путь быстрее — в отсутствие камер некоторые водители разгоняются до 160 км/ч и выше.
Камеры исчезли с «Тавриды» совсем недавно, перед открытием, рассказали «Компании» крымские водители. До этого все семь участков федеральной трассы считались неоконченными, и на них, как на стройплощадке, действовало ограничение — до 60 км/ч. Местами, в зонах активных дорожных работ, разрешенная скорость снижалась до 50 и даже до 40 км/ч.
Движение по «Тавриде» на этапе строительства контролировалось мобильными камерами — в среднем, по данным крымской ГИБДД, на трассе выставлялось от 10 до 15 рубежей фото-, видеофиксации в сутки. За шесть месяцев 2020 года по результатам работы этих камер было выписано более 230 тыс. штрафов за превышение скорости.
Однако средства, выплаченные водителями по «письмам счастья», в бюджет республики не поступают.
Хитрые концессии
Обслуживанием мобильных и стационарных камер территории Республики Крым занимается ООО «Безопасные дороги Крыма» (далее — «БДК»). Концессионное соглашение с компанией правительство Крыма заключило в марте 2018 года.
В публичном доступе документа нет, но кое-какие его детали известны. «БДК» обязались оборудовать в Крыму 155 комплексов фотовидеофиксации стоимостью около 2 млн руб. каждый. За это в течение 12 лет концедент (государство) должно выплатить концессионеру (компании «БДК») заранее оговоренную сумму — около 4,5 млрд руб. Сверх этой суммы концессионер получил 15 % от собранных штрафов.
В Севастополе камерами занимается родственная «БДК» компания — ООО «Безопасные дороги Севастополя» (далее — «БДС»). С этой компанией договор был заключен раньше — в октябре 2016 года. По концессионному соглашению на дорогах города было установлено 118 камер, оборудованы платные парковки и весовые на дорогах общей стоимостью около 900 млн руб. За это бюджет города заплатит «БДС» около 6 млрд руб. за 12 лет (без учета системы платных парковок — 4,8 млрд руб.). Сверх постоянного платежа концессионеру в Севастополе причитается 25 % собранных на дорогах города штрафов.
И в Крыму, и в Севастополе суммы ежемесячных платежей, вносимых концедентом на счет концессионеров, непостоянны и зависят от целевых показателей сбора штрафов. Если нарушений на дорогах будет мало, концессионер может получить меньше оговоренной суммы.
Бюджет же всегда в проигрыше: пока концессионеру не будет перечислен обязательный платеж, ни копейки со штрафов в бюджет субъекта не поступит.
Таким образом, оба глубоко дотационных субъекта выплатят концессионерам за 12 лет сумму, примерно в пять раз превышающую объем первоначальных инвестиций.
При чем здесь Ротенберг
По данным «Контур.Фокус», компании «БДК» и «БДС» ранее входили в структуру группы компаний «Вессолинк» бизнесмена Олега Бадеры. Но в 2018 году собственником обеих стало ООО «ИК Югпроект», конечные собственники которого, Наталья и Андрей Минаевы, в разное время были руководителями нескольких фирм, связанных с ООО «Машинтер» Евгения Ройтмана. Эти фирмы — ООО «Восток», «Профинвест», «Каскад», «Стройресурс» — были либо непосредственно учреждены «Машинтером», либо управлялись его партнером Сергеем Михайловым.
У «Машинтера» ранее были доли в двух фирмах — «РГТК» и «РГТК-Центр», — учредителем которых выступает генерал Владимир Зарицкий, давний бизнес-партнер Аркадия Ротенберга. Сам Ротенберг неоднократно отрицал свою связь с Зарицким, активно скупающим через свои компании крымские активы — санатории, предприятия, земли.
На момент заключения концессионных соглашений никакого отношения к Евгению Ройтману «БДК» и «БДС» не имели. Контроль над компаниями перешел ему через месяц после подписания договора с правительством Крыма.
Ни копейки в бюджет
Сколько именно денег получают концессионеры с камер в Крыму и Севастополе, точно неизвестно. Правительства регионов тщательно скрывают этот факт — ни в Крыму, ни в Севастополе на запросы «Компании» не ответили. В ГИБДД Крыма дали сводку по количеству штрафов и самым частым нарушениям, но общей суммы собранных платежей также не озвучили.
Однако о суммах выручки компаний можно судить по косвенным признакам. Согласно бухгалтерскому балансу, выручка «Безопасных дорог Севастополя» в 2017 году составила около 30 млн руб., в 2018-м — 214 млн, в 2019-м — 242 млн. Никакой другой деятельностью, кроме обслуживания камер, по данным источников «Компании» в департаменте транспорта Севастополя, «БДС» не занимаются. Чистая прибыль на конец 2019 года составила 422 тыс. руб.
«Безопасные дороги Крыма» чуть успешнее. В 2018 году они выручили 39 млн руб., в 2019-м — 280 млн. Чистая прибыль по итогу 2019 года — 46 млн руб.
Есть и статистика по штрафам. Так, по данным ГИБДД Крыма, сотрудниками Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) в 2018 году было выписано 236 тыс. штрафов; в 2019-м — 1313 тыс.; за шесть месяцев 2020-го — более 590 тыс. Самые частые нарушения: превышение скорости, выезд на встречную полосу, нарушения правил проезда перекрестка, остановки и стоянки.
Однако столь обильный урожай штрафов не означает, что у регионов хватает средств, чтобы рассчитаться с концессионерами. Бюджеты и вовсе остаются пустыми. В 2018 году на дорогах Севастополя было собрано 273 млн руб. штрафов, но в казну эти деньги не попали, поскольку их «съели» обязательные платежи концента, заявил тогда депутат Госдумы Дмитрий Белик.
В том же году директор «БДС» сообщил СМИ, что камеры не окупаются. Местные водители в Крыму оказались слишком дисциплинированными, а турпоток — не таким мощным, как рассчитывалось. В итоге целевые показатели по сбору штрафов достигнуты не были.
В 2018 году руководство ЦАФАП Крыма отчитывалось: после установки восьми камер видеофиксации на трассе Ялта — Севастополь количество аварий снизилось на 90 %.
Но «Тавриде» камеры не слишком помогли. Движение по трассе было открыто еще в декабре 2018 года, когда она была еще не достроена. Из-за высокой аварийности на этапе строительства водители прозвали эту трассу «дорогой смерти». Виной тому — длительная работа только двух из четырех полос, плохая видимость на поворотах в темноте, несоответствие разметки дорожной ситуации и, как это не парадоксально, ограничение скорости до 60 км/ч. Утомленные долгой дорогой водители не выдерживали столь медленного темпа на новом асфальте и начинали обгон по встречной.
В 2019 году на «Тавриде» произошло 156 ДТП, в которых погибло 54 человека, 279 получили ранения. В первом полугодии 2020 года аварийность снизилась: происшествий — 40, погибших — 12, пострадавших — 55.
После открытия всех четырех полос трассы движение по «Тавриде» должно стать еще более безопасным. Тем более что гонки на максимальных скоростях среди желающих установить новый рекорд доезда от Керчи до Севастополя могут прекратиться в одночасье. Пока камер на трассе нет, но дорога полностью не сдана (а произойдет это не ранее конца 2021 года) и находится не в федеральной, а в региональной собственности. А значит, мобильные комплексы концессионера, которые по ГОСТу устанавливаются без предупреждающих табличек, могут вернуться на «Тавриду» в любой момент.
Веб камеры строительства трассы таврида
Похожие новости
Комментарии (0)
СВЕЖИЕ НОВОСТИ
VIP Предприятия
Магазин автозапчастей и автотоваров, автосервис, автотехцентр в Керчи «Точка опоры»
Керчь, ул. Ушинского, стр. 11
Все виды косметических услуг, антицеллюлитные программы, аппаратная косметология, коррекция и окрашивание бровей, депиляция.
Керчь, ул. Блюхера, 3
Основные направления работ ремонтно-строительной компании «Тренд»: строительство домов, ремонт квартир, проектирование и дизайн интерьера, отделка балконов, утепление фасадов,окна, натяжные потолки, кондиционеры, реставрация ванн в Керчи.
Керчь, ул. Ворошилова 19
+7 978 141 05 03, +7 978 21 970 21
Юридические услуги в Керчи — это ООО «Фемида — Регион»
298300, г. Керчь, ул. Козлова, д. 6, оф. 46
Комментируемое
Ура! Керчь стала районным центром. но только на карте Украины
Почему народные новости «КерчьИНФО» так не нравятся Бороздину?
Что делать и куда обращаться, если покусала бродячая собака? Советы эксперта
В Керчи парень выпал из маршрутки
Очередной коронавирусный «рекорд»: в Крыму +171 случай COVID-19
В Крыму создали новую вакцину от коронавируса
18+ © 2015 Все права соблюдены.
Любое копирование, в т.ч. отдельных частей текстов или изображений, публикация и републикация, перепечатка или любое другое распространение информации, в какой бы форме и каким бы техническим способом оно не осуществлялось, строго запрещается без предварительного письменного согласия со стороны редакции. Во время цитирования информации подписчиками ссылки обязательны. Допускается цитирование материалов сайта без получения предварительного согласия, но в объеме не более одного абзаца и с обязательной прямой, открытой для поисковых систем гиперссылкой на сайт не ниже, чем во втором абзаце текста.
Электронное СМИ «КерчьИНФО». Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 73071 от 09.06.2018
Учредитель: Дмитриева А.Е.
Главный редактор: Дмитриева А.Е.
Адрес редакции: 298300, Республика Крым, г. Керчь, пер. Кооперативный, 8, офис 2
Телефон редакции: +7 (978) 225-75-40
Телефон рекламного отдела: +7 (978) 091-71-05
Информация, опубликованная на сайте в разделах «Реклама», «Акции и скидки», а также помеченная значком ®, публикуется на правах рекламы