Когда построят Российский эсминец «Лидер»
После распада СССР наш флот переживает не лучше времена. Корабли стареют, их списывать, а замену не строят. Особенно печально обстоят дела с крупными боевыми кораблями — с эсминцами. В нашей стране их также называют большими противолодочными кораблями.
В последние лет десять всё громче звучать заявления политиков о постройке для флота новых эсминцев. Что это будут за корабли? Когда их начнут строит и когда построят? Будут ли строить вообще? Или, все речи о новых эсминцах — лишь популизм? Разобралась в вопросе и рассказываю Вам.
Что такое эсминец
Современные боевые корабли принято различать по размеру. Чем больше размер — тем большее вооружения и припасов может нести корабль.
Кроме того, от размера зависит мореходность. Большой корабль легко пройдёт через любой океанский шторм. Удел небольших кораблей — это реки и прибрежные зоны морей.
Эсминцы (сокращение от «ЭСкадренные МИНоносЦЫ») — это одни из самых крупных кораблей. Они несут множество различных оружейных систем , представляя из себя грозную силу.
Ждём начала строительства этих крупных и очень нужных России кораблей. Уже скоро оно начнётся!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал! Буду знать что тема Вам интересна. А я очень постараюсь радовать Вас другими новостями и интересностями по теме. 67 в строю и 7 строиться. На фото американский эсминец типа «Арли Бёрк».
Благодаря большому размеру (водоизмещение от 6 до 20 тысяч тонн) Эсминцы могут длительное время находиться в дальних походах .
Нашей стране эсминцы нужны по двум причинам:
- для эффективной охраны границ (патрулирование на подступах к нашей стране, а не только у самых её берегов);
- для реализации интересов России в дальних водах (например, для охраны конвоев или поддержки военной операции в Сирии).
Сколько эсминцев у России
Далеко не каждая страна может похвастаться наличием эсминцев. Но, у нас они к счастью есть.
В настоящее время ВМФ России располагает 11 боеспособными эсминцами . Это, в частности:
- 3 эсминца проекта 956 «Сарыч»;
- 8 эсминцев проекта 1155.
Все эти корабли, буквально, нашпигованы разным ракетным и артиллерийским оружием. Они в одиночку способны уничтожить флоты большинства стран. Но, есть одна проблема.
Все эти корабли построены ещё в Советском Союзе. То есть, им уже под 40 лет.
Для военных кораблей — это очень много. Поэтому, год за годом их становится всё меньше. Будет ли замена могучим морским гигантам? После распада Советского Союза, наша страна ещё не построила ни одного эсминца.
Новый российский эсминец
С начала двухтысячных годов наши флотоводцы начали бить тревогу. Замена советским эсминцам нужна была ещё 15-20 лет назад.
Уже тогда надо было хотя бы начинать строительство. Ведь постройка крупного корабля может продлиться 10-15 лет. Однако, денег никто не выделил.
Ооооочень медленно дело всё-таки сдвигается с мёртвой точки. В 2013 году проектно-конструкторское бюро «Северное» по своей инициативе (за свой счёт) разработало макет перспективного эсминца.
В августе 2017 года эскизный проект был утверждён Министерством Обороны. Кораблю был присвоен шифр «Лидер». Что же это будет за корабль?
Ожидается, что новый российский эсминец станет настоящим владыкой морей. Это будет 200-метровый гигант с атомным реактором в качестве двигателя. Водоизмещение корабля составит до 19 000 тонн! Он сможет автономно плавать в любых морях и океанах до 90 суток.
Корабль будет иметь на борту:
- 64 универсальные ракетные ячейки (под ракеты «Калибр» или «Оникс» или гиперзвуковой «Циркон»);
- 130-миллиметровую артиллерийскую установку;
- 3 зенитно-ракетных комплекса «Панцирь-М» для защиты от воздушных атак;
- 56 ячеек для зенитно-ракетного комплекса С-500 (от любых воздушных целей);
- минно-торпедных установок «Пакет-НК» (против подводных лодок);
- 2 многоцелевых вертолёта.
Самый опасный эсминец в мире: новейший «Лидер» превратится в атомный крейсер
Минувшая неделя оказалась щедра на новости о новейшем российском эсминце проекта 23560, известном как «Лидер». Ещё в 2017 году стало известно, что инженеры Крыловского государственного научного центра предложили две концепции нового ударного российского корабля.
Главное отличие двух концепций заключалось в силовой установке. Первый вариант можно считать условно «бюджетным», он предполагает размещение на корабле газотурбинной силовой установки. Вторая версия «Лидера» — атомная, с соответствующей ГЭУ.
Первый вариант хорошо отработан в современном российском судостроении, например, газотурбинные установки использованы на фрегатах проекта 22350. ГТД относительно компактны и позволят сохранить «Лидеры» в габаритах эсминца – 10-13 тысяч тонн водоизмещения. Для сравнения, водоизмещение эсминцев проекта 1155 не превышает 8 тысяч тонн.
Однако такой подход имеет один существенный минус – относительно малая дальность автономного похода. Вероятно, именно по этой причине военные сделали выбор в пользу ядерных реакторов. Это позволит построить полноценный корабль дальней морской зоны.
Однако атомная ГЭУ имеет внушительные габариты, по которым «Лидер» сравнится с современными крейсерами. Ранее эксперты отмечали, что новейший американский эсминец Zumwalt, водоизмещением 14 тысяч тонн, впору относить к крейсерам.
«Лидеры» же грозят переступить по тоннажу отметку в 20 тысяч тонн при длине 230 метров. Для сравнения, тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» имеет водоизмещение 26 тысяч тонн и длину 250 метров.
Корабль столь внушительных размеров получит и соответствующее вооружение. Основной ударной силой станут ракеты «Циркон», «Оникс» и «Калибр», каждая из которых предназначена для выполнения конкретных задач. Благодаря унификации эти ракеты могут быть установлены в одинаковые пусковые установки. Это позволит вооружать «Лидеры» под выполнение задач в конкретных условиях и они станут действительно многофункциональными. Учитывая все изменения, корабли проекта 23560 станут самыми вооружёнными эсминцами в мире.
Кроме того, накануне стало известно, что российская оборонка намерена построить два «Лидера» до 2027 года. На данный момент все предварительные научные изыскания находятся на завершающей стадии. Следующий шаг – технический проект. Работы над ним начнутся до конца 2020 года, на них отводится 24 месяца. В таком случае закладку головного корабля произведут в 2022-2023 годах.
4-5 лет на строительство крейсера могут показаться слишком оптимистическими сроками, но многие технические решения для «Лидера», в том числе и обкатка систем вооружения проводилась на фрегатах проекта 22350. Для сравнения, тот же «Пётр Великий» строился четыре года, головной корабль его серии крейсер «Киров» также был собран за четыре года. Как видно, сроки вполне реалистичные, но тут стоит уточнить, что до 2027 года первый «Лидер» может быть спущен на воду, но принятие его на вооружение ранее 2030 года маловероятно.
Крайне важно, что финансирование постройки уже заложено в бюджет Минобороны. По предварительным оценкам, каждый из двух эсминцев обойдётся в 100 миллиардов рублей.
Стала известна дата строительства эсминца «Лидер».
Приветствую на канале!
Отечественный ВМФ на данный момент начинает испытывать недостаток кораблей, способных действовать в дальней морской и океанской зонах. Частично эту проблему решит строительство новейших фрегатов 22350 и их усиленных модификаций, но полностью закрыть потребность смогут только серийные эсминцы. На данный момент в стране разрабатывается один проект – «Лидер». И вот, наконец, стали известны сроки строительства перспективного корабля.
Закладка новейшего атомного эсминца должна состояться уже в 2023 году, после завершения НИОКР. Источник информации – РИА Новости. Сейчас трудно сказать, к какому году головной корабль будет спущен на воду, но это, скорее всего, ближе к 2030 году, так как проект для нашего кораблестроения чрезвычайно сложный. Подобное, пока что, никто не реализовал и даже не пробовал. Что касается количества эсминцев, то первоначально планируется постройка 8 единиц, а затем, в случае успеха проекта и удешевления серии их увеличат до 20 минимум. То есть должно получится примерно тоже самое, что происходит с фрегатами 22350 сейчас, только в больших масштабах.
Тем не менее, у многих могут возникнуть вопросы касательно сроков переноса, ведь изначально «Лидер» планировали к закладке ещё в 2017-2018 году. Да, действительно, сроки сдвинулись очень сильно, но причина тому весома. Точнее их несколько. Во-первых, корабль перепроектируют с нуля. Его водоизмещение выросло до почти 20000 тонн вместо 12000 изначальных. Столь крупное увеличение размеров корабля стало следствием замены газотурбинной силовой установки на атомную. Это решение позволит «Лидеру» действовать далеко от родных берегов с максимальной автономностью.
Во-вторых, сроки сдвинули по причине закладки улучшенных фрегатов 22350 с увеличенным до 32 единиц боекомплектом. Это отличные представители своего класса, которые временно прикроют брешь в дальней морской и океанской зоне нашего ВМФ. Данные фрегаты способны выполнять весь круг задач, начиная с противолодочных действий, заканчивая противостоянием авианосным ударным группам. К тому же они первые на флоте получат уже знаменитые на весь мир «Цирконы». И не стоит забывать о 22350М , которые будут ещё больше и «зубастее», а по размерам сравняться с американскими «Арли Бёрками».
Но вернёмся к «Лидеру». На данный момент идёт техническое проектирование корабля, так что все известные о нём данные по количеству вооружения будут пересмотрены. А если учесть тот факт, что эсминец «вырос» почти в 2 раза, то справедливо предположить об увеличении числа ракет на борту. Напомним, что первоначально на нём планировалось уместить 64 ячейки под различные ракеты, в том числе ударные, ПКР и т.д. Плюс к этому числу 72 ячейки для зенитного ракетного комплекса С-500 морской версии. По старым срокам реализовать это было просто невозможно, а теперь «Прометей» имеет все шансы стать основой ПВО/ПРО новейшего эсминца. Даже в первоначальном виде такой эсминец может в одиночку легко «разобрать» АУГ ещё на подступах, а что будет в усиленном варианте даже представить трудно. Хотя некоторые источники утверждают, что число ударных ракет стало
более 100.
Ну и напоследок – финансовый вопрос. На данный момент известен факт, что в действующей Госпрограмме вооружений прописаны эсминцы «Лидер» и весь цикл работ над ними, а количество как раз 8 единиц. Остаётся надеяться на то, что корабелы справятся со своей задачей и вернут флоту возможность уверенно действовать вдали от родных берегов.