Великолучанин: остановите, пока не поздно, строительство подземных переходов
На сайт губернатора Псковской области обратился пенсионер из Великих Лук:
«Уважаемый Михаил Юрьевич, в нашем городе великолукская администрация во всех местных СМИ даёт ошибочную информацию о якобы большом желании великолучан в строительстве подземного перехода на перекрёстке пр-та Ленина и ул. Дьяконова, а также внушает людям, что этот перекрёсток опасен для перехода улиц. Все их сообщения в СМИ являются преувеличениями и неправдой, так как этот перекрёсток имеет светофоры и переходы «зебра», которые служат для безопасного передвижения людей. Через интернет в районных новостях горожанами проводился опрос «нужен ли в Великих Луках подземный переход на перекрёстке Ленина-Дьяконова», почти 80% ответило, что переход подземный не нужен, что эти деньги нужно направить на другие, более необходимые для города цели!
В нашем небольшом городе с неширокими улицами, всего в несколько метров, со светофорами, с малым количеством горожан и не очень большим потоком автомобилей строить подземные переходы нецелесообразно, это выбрасывание денег впустую! Деньги нужно направить на прокладку новых тротуаров, которых не хватает в городе, необходимо хорошее освещение улиц, уборку в городе нужно чаще делать, чтобы чистота была на улицах. Вот, где деньги нужны! И ещё, увеличение потока автомобилей на городских улицах, которого добивается наша городская администрация, только ухудшит экологию в городе, город и так задыхается от шума и выхлопных газов автотранспорта. Я проживаю в угловом доме, который находится на этом перекрёстке, в квартире с каждым годом жизнь становится невыносимой и-за увеличения количества движущихся автомобилей на этом перекрёстке. В прогрессивных городах с думающей администрацией об улучшении жизни в городской среде, власти делают всё, чтобы сократить количество транспорта городского, для этого развивается общественный транспорт, который даёт возможность уменьшить число легковых автомобилей, и ещё в городах уменьшают скорость движения автотранспорта до 30 км в час, не более, чтобы уменьшить количество ДТП со смертельными и тяжёлыми авариями!
Михаил Юрьевич, прошу Вас внимательно рассмотреть моё обращение, оно не только моё, но и большинства горожан Великих Лук, которые просят Вас остановить, пока ещё не поздно, это строительство ненужного нашему городу подземного перехода!
Подарок за 2 миллиарда: в Великих Луках открыли путепровод
17:23 ‐ 26 декабря 2018
» data-url=»https://luki-news.ru/news/ekonomika/6716-podarok-za-2-milliarda-v-velikikh-lukakh-otkryli-puteprovod.html» data-image=»/public/news/26.12.2018/a95i6979.jpg» data-hashtags=»В Городе,Великие Луки,Авто,Путепровод,Козловский» data-counter>
Долгое ожидание великолучан закончилось – 26 декабря открыли автодорожный путепровод.
Напомним, предполагается, что этот проект позволит соединить две части Великих Лук, разделенные железнодорожными путями. Тем самым решив главную городскую транспортную проблему. Общая стоимость проекта — 2 млрд рублей, основную часть из которых выделили из федерального бюджета. Ход строительства шёл под личным контролем Губернатора Псковской области Михаила Ведерникова.
Примечательно, что именно благодаря приезду Михаила Ведерникова в Великие Луки 21 декабря путепровод всё-таки открыли. Официальное открытие, запланированное городской администрацией, назначено на январь.
21 декабря, в ходе рабочей поездки, Ведерников лично убедился в готовности объекта и удивился, что готовый объект до сих пор стоит «мертвый». Глава области дал распоряжение мэру Великих Лук Николаю Козловского открыть движение до конца года.
У администрации было 5 дней, чтобы подготовить как сам путепровод к движению, так и перекресток на площади Калинина. Спешно убрали блоки, преграждающие въезд на объект и поставили новый светофор на несколько секций. Однако великолучане остались недовольны – в социальных сетях сегодня весь день пестрят посты о том, что светофор установлен неверно и людям тяжело сориентироваться.
Обсудить это долгожданное событие LUKINEWS.RU решили с депутатом Великолукской областной Думы 5 созыва, помощником депутата Псковского областного Собрания депутатов Александром Максимовым. Чиновник считает, что строительством путепровода нанесен тяжелый экономический ущерб городу Великие Луки.
«По многочисленным данным, этот путепровод является самым дорогим железобетонным изделием в мире. Кроме того, он крайне неэффективен. Он ухудшил экологическое и санитарно-эпидемиологическое состояние города. Он снизил качество жизни великолучан. Цена проекта — более 2 млрд. рублей, за что?», — вопрошает Александр Николаевич.
Максимов считает, что путепровод принесёт в город транспортный коллапс по причине закрытия трёх железнодорожных переездов.
«На сегодняшний момент есть официальный ответ из «РЖД» — по причине ввода в эксплуатацию путепровода закрываются 3 железнодорожных переезда. Это соглашение было подписано в 2015 году между администрацией Великих Лук и РЖД», — объяснил помощник депутата.
Он добавил, что проект не сразу принял нынешний исход, его изменили – раньше вместо путепровода планировался туннель в районе автовокзала, который был бы намного более эффективен. За такой подарок, считает Максимов, люди бы поклонились властям. Но, по каким-то причинам, администрация во главе с Козловским местоположение транспортного объекта изменила и перенесла в район улиц Промышленной и Дьяконова.
В любом случае, время покажет. Подарком ли является путепровод для великолучан или же бесполезным железобетонным объектом будет видно не сразу. Однако уже сейчас у людей растёт волна негодования. А народ, как известно, терпелив до поры до времени.
Подземный переход в Великих Луках: за и против. Что осложняет работы?
Строительство подземных переходов в Великих Луках сдерживают сложности с переносом коммуникаций. Кроме того, нужны дополнительные средства на укрепление слабого грунта. Деньги городу на Ловати пообещал выделить губернатор Михаил Ведерников. Напомню, работы на перекрёстке проспекта Ленина и улица Дьяконова начались минувший зимой. Споры не утихают до сих пор. Лариса Чурикова выслушала за и против.
Работа пойдёт быстрее, когда с газовиками подпишут соглашение о переносе коммуникаций. Труба, которая снабжает голубым топливом весь город, проходит как раз по участку строительства подземного перехода. Затем будут рыть котлован и укреплять почву. Слабый грунт обернулся дополнительными затратами. Но смысла отступать, уверены местные власти, нет.
«Вопрос реконструкции перекрестка проспекта Ленина и улицы Дьяконова встал сразу, как только построили путепровод. Поток машин, который пошёл с четырехполосной магистрали, упёрся в узкий съезд, который сравнили с «бутылочным горлышком». В конце прошлого года был заключён контракт на обустройство здесь кругового движения с тремя подземными переходами», — Лариса Чурикова, корреспондент ГТРК «Псков»
Новость всколыхнула город. Все «за» и «против» бурно обсуждали в соцсетях. И до сих пор мнения жителей расходятся.
«Представляете, поток машин едет туда-сюда каждый день, поэтому очень необходим, и поскорей бы, чтобы сделали. Нам и ещё один путепровод не помешал бы. Поэтому даже очень нужен нам будет вот этот подземный переход и ещё один путепровод», — Вера Терентьева
«Сделали б просто круговое движение. Зачем под низом делать, я не знаю», — Виктор Андреев
Подземки позволят пешеходам безопасно переходить дорогу, не ступая на проезжую часть. Для инвалидов-колясочников предусмотрят автоматизированную платформу. Некоторые опасаются, что переходы будут затапливаться.
Валентин и Лилия Андреевы (супруги спорят):
— Если хороший дождик – затопит.
— Я думаю не будет, потому что в Питере, в Москве, в Риге и прочих городах почему-то не затопляет. Наверное, здесь всё-таки сделают.
Большая водонасосная станция уже закуплена. Её установят в центре перекрёстка.
«Два дублирующих насоса, которые будут сбрасывать, держать уровень пластового дренажа, который будет под подземными переходами. В случае наполнения – там будут поплавки стоять, они будут выбрасывать воду в канализацию», — Юрий Власюк, первый зам. главы администрации г. Великие Луки
Волнуются жители расположенных рядом со стройкой многоэтажек. Боятся трещин в фундаменте. Кто-то и вовсе считает, что здания могут сложиться, как карточный домик.
«Такие гнутые железные конструкции методом вдавливания будут погружены по периметру каждого дома», — Юрий Власюк, первый зам. главы администрации г. Великие Луки
Движение в районе перекрёстка, понятно, сейчас закрыто. Водителям приходится выбирать объездные пути. Масштабная стройка в городе – всегда неудобства. Так было, когда возводили путепровод и градус обсуждений тогда тоже зашкаливал.
«Да потерпим, Господи, всё для будущего. Всё будет хорошо, удобно, как тот же виадук. А теперь мы получаем какое удовольствие – скорость и прочее, прочее. Здесь тоже будет также хорошо», — водитель
Для продолжения строительства переходов Михаил Ведерников пообещал выделить незапланированные 22 миллиона рублей на укрепление грунта. Губернатор отметил — объект должен быть готов в срок, то есть к концу этого года.
Лариса Чурикова, Юрий Павкин