Ппр на строительство подпорной стены
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ МОНОЛИТНОЙ ПОДПОРНОЙ СТЕНКИ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Технологическая карта разработана на комплекс строительно-монтажных работ по устройству железобетонной, монолитной, подпорной стенки возводимой в рамной опалубке для вертикальных конструкций на автомобильных дорогах общего пользования.
2.2. Работы по устройству железобетонной, монолитной, подпорной стенки возводимой в рамной опалубке для вертикальных конструкций, на автомобильных дорогах общего пользования выполняются механизированным отрядом в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
Рис.1. Грузовые характеристики автомобильного стрелового крана КС-45717
Рис.2. Экскаватор-погрузчик JCB 3CX m
Рис.3. Автосамосвал КамАЗ-55111
Рис.4. Автобетоносмеситель CБ-159А
Рис.5. Бадья поворотная
Рис.9. Электростанция ЕТ-1200
Рис.10. Генератор ЕР-200Х2
Рис.11. Вибратор ИВ-47Б
III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
Рис.12. Подпорная стенка с уширением подошвы
3.3.3. Общими правилами при строительстве массивных подпорных стенок для террасирования участка являются:
— опалубка заглубляется на 1/3 от высоты конструкции ПС при общей высоте 0,4-1,5 м;
— если стена имеет высоту 1,6-2,0 м, минимальное заглубление составляет 0,7 м;
— минимальная толщина (у трапециевидных в верхней части) ПС составляет 10 см;
— при террасировании песчаных почв и супесей ширина основания составляет 0,5 от высоты конструкции, для суглинка достаточно 1/3 этого размера, для глины 1/4;
Размеры подпорной стенки в зависимости от типа грунта
Соотношение толщины стены к её высоте
Рис.13. Устройство геодезической разбивочной основы
Разбивку делают на сменный объем работ. Затем геодезист передает разбивочную основу производителю работ, который обеспечивает ее сохранность.
Вокруг будущей стенки на расстоянии 2-3 м устанавливают обноски (см. Рис.14).
Рис.14. Инвентарная обноска
Из штабеля щебень набирается погрузочным ковшом экскаватора-погрузчика JCB 3CX m развозится и выгружается в траншею на песчаный подстилающий слой кучами. Кучи щебня разравнивают вручную лопатами и деревянной гладилкой способом «от себя» и уплотняют с помощью виброплиты TSS-VP90N за 2 прохода по следу. При этом толщина щебеночного слоя в рыхлом теле должна составлять h=0,12 м, т.е. превышать проектную h=0,10 м на коэффициент разрыхления щебня равный =1,25. Щебеночный слой уплотняют с помощью виброплиты TSS-VP90N за 2 прохода по следу.
С помощью шаблона проверяют ровность и толщину уложенного слоя и вручную исправляют дефектные места. При необходимости щебеночное основание поливают водой из расчёта 2-3 л на 1 м и окончательно уплотняют с помощью виброплиты TSS-VP90N за 8 проходов по следу, до коэффициента уплотнения равного 0,95. Признаком окончательного уплотнения щебеночного слоя будет отсутствие волны перед плитой при уплотнении.
Выполненные работы по устройству щебеночного основания необходимо предъявить представителю строительного контроля Заказчика для технического осмотра. При отсутствии дефектов, а также после устранения недостатков необходимо документально оформить данные работы путем подписания Акта освидетельствования скрытых работ, в соответствии с формой Приложения 3, РД-11-02-2006 и получить разрешение на выполнение последующих работ по устройству гидроизоляции.
3.4.9. По верху щебеночного слоя для гидроизоляции конструкции подпорной стенки укладывается армированная пленка из полиэтилена высокого давления.
Выполненные работы по устройству гидроизоляции необходимо предъявить представителю строительного контроля Заказчика для технического осмотра. При отсутствии дефектов, а также после устранения недостатков необходимо документально оформить данные работы путем подписания Акта освидетельствования скрытых работ, в соответствии с формой Приложения 3, РД-11-02-2006 и получить разрешение на выполнение последующих работ по установке опалубки.
3.4.10. Для устройства бетонной подготовки на готовой «подушке» устанавливают сборно-разборную опалубку. Опалубка должна быть устойчивой, прочной, жесткой, не изменяться по форме и размерам и выдерживать нагрузку свежеуложенного бетона.
Рис.15. Установка маячных реек бетонной подготовки
В случае обнаружения деформации или смещения опалубки бетонирование должно быть прекращено, и опалубка исправлена до начала схватывания бетона.
При укладке бетонной смеси необходимо соблюдать основные правила:
— добавление воды при укладке бетонной смеси не допускается;
— отделившуюся из смеси холодную воду необходимо удалять;
— высота свободного сбрасывания бетонной смеси не должна превышать 1,0 м;
— укладка следующего слоя бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя;
— оптимальная подвижность бетонной смеси должна находиться в пределах 0-6 см;
— водоцементное отношение бетонной смени должно находиться в пределах 0,4-0,6.
Чтобы обеспечить беспустотное заполнение опалубки применяется вибрирование смеси бензиновой виброрейкой TCC VTH-1.2 передвигаемой по опалубочным доскам (маячным рейкам). При вибрировании бетонная смесь переходит из рыхлого состояния в состояние структурной жидкости и, благодаря уменьшению трения между частицами, приобретает подвижность, заполняя все изгибы опалубки. В связи с малой толщиной слоя бетона в бетонной подготовке продолжительность вибрации должна быть минимальной (не более 40 с), так как чрезмерная вибрация может привести к расслоению смеси и оседанию крупного заполнителя.
Прораб визуальным осмотром определяет окончание оседания бетонной смеси в слое, и только после этого отдает распоряжение о прекращении уплотнения. Основными признаками окончания оседания смесей могут быть:
— прекращение выделения воздуха из смеси;
— появление цементного молока в местах примыкания бетона к опалубке.
Чтобы бетон при стремительном высыхании не раскрошился, его поверхность следует укрыть (на 2-3 дня) полиэтиленовой пленкой она также защитит подготовку от атмосфорных осадков. Первую неделю в процессе твердения бетонную поверхность нужно смачивать водой, чтобы не дать ей пересохнуть.
После затвердения бетона необходимо удалить антисептированные доски и залить деформационные швы битумной мастикой.
Бетонирование подготовки должно сопровождаться записями в «Журнале бетонных работ» по следующим пунктам:
— дата начала и окончания бетонирования;
— заданные марки бетона, рабочие составы бетонной смеси и показатели ее подвижности (жесткости);
— объем выполненных бетонных работ по отдельным частям сооружения;
— дата изготовления контрольных образцов бетона, их количество, маркировка (с указанием места конструкции, откуда взята бетонная смесь), сроки и результаты испытания образцов;
— температура наружного воздуха во время бетонирования;
— температура бетонной смеси при укладке (в зимних условиях);
— тип опалубки и дата распалубки конструкции.
Выполненные работы по бетонированию подготовки необходимо предъявить представителю строительного контроля Заказчика для технического осмотра.
При отсутствии дефектов, а также после устранения недостатков необходимо документально оформить данные работы путем подписания Акта освидетельствования скрытых работ, в соответствии с формой Приложения 3, РД-11-02-2006.
3.4.12. Организация работ:
— рабочий Б1 и Б2 вместе с геодезистом заняты на устройстве геодезической разбивочной основы;
— рабочие Б3 и Б4 изготавливают и подают отбортовку для бетонной подготовки к месту её установки, подготавливают рабочий инструмент и укрывной материал;
— рабочие Б5 и Б6 осуществляют планировку основания и выполняют установку отбортовки в проеткное положение;
— рабочие Б5 и Б6 производят укладку бетонной смеси на основание и заглаживание её гладилками. Уложенная бетонная смесь укрывается п/э плёнкой. При производстве работ в зимнее время поверх п/э плёнки укладывается утеплитель. Производство бетонных работ в зимних условиях подробно рассмотрено в отдельной Технологической карте.
3.4.13. Завершение подготовительных работ фиксируют в Общем журнале работ (Рекомендуемая форма приведена в РД 11-05-2007) и должно быть принято по Акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленного согласно Приложению И, СНиП 12-03-2001.
3.5. Работы по устройству подпорной стены разбивают на 2 этапа:
— устройство нижней части подпорной стены (подошвы);
Доступ к полной версии этого документа ограничен
Ознакомиться с документом вы можете, заказав бесплатную демонстрацию систем «Кодекс» и «Техэксперт».
Ппр на строительство подпорной стены
Чертежи и проекты
Подразделы
Вступай в группу
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технологические карты
|
Раздел технологическое оборудование канализационных насосных станций
ОБУСТРОЙСТВО МЕСТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ, РЕКОНСТРУКЦИИ,РЕМОНТЕ И СОДЕРЖАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И УЛИЦ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ 
Формат dwg
Программа и методика пусконаладочных работ по замене трансформаторов тока в ячейках КРУ 6 кВ (далее по тексту – Программа) разработана на основании договора на проведение указанных работ.
Нормативные и технические документы, на соответствие требованиям которых проведены испытания:
Проект электроснабжения 10 кВ. Кабельная трасса 1500 метров. Установка ПКУ-10 кВ на границе участка. PDF 
Лист из проекта Подстанция ГПП-1. Установка УШР 110 кВ. Электротехнические решения