Ппр на строительство торгового центра

Образец готового ППР в строительстве : скачать пример бесплатно

Данный пример разработанного ППР представлен у нас на сайте как образец. В таком виде документ наши Заказчики получают после разработки до оплаты. Его состав может измениться кардинально исходя из полноты предоставленных исходных данных (проект организации строительства, стройгенплан, рабочий проект и др.).

Почему мы показываем вам образец разработанного проекта производства работ. Так для того, чтобы показать, что мы не разрабатываем студенческие технологические карты, которые состоят из листов формата А1, А0, а то и 2А0 и больше размеров, которые не то что читать не удобно, так они и не соответствуют требованиям к оформлению такой документации. Если взять СПДС и МДС на разработку ППР, то можно увидеть требования к оформлению, которым соответствует наш образец.

ППР лежит в основе еще двух проектов: демонтажных работ (ПОД) и самого строительства (ПОС). При оформлении проекта производства берут монтаж конкретных сегментов зданий, строительство или ремонт определенных объектов. Для технически сложных процессов составляют технологическую карту, которая содержит более подробную информацию и технологию производства работ.

Готовый образец проекта производства работ вы можете скачать абсолютно бесплатно по ссылке. Разбирая его содержание можно отметить следующие особенности.

Образец готового ППР в строительстве

Готовый пример проекта производства работ (ППР) составлен на капитальный ремонт отдельных конструкций транспортного тоннеля «Маяковский». В документе вся необходимая информация для указанного объекта. В нем описаны подготовительные, транспортные и строительно-монтажные работы. Готовый ППР состоит из 15 основных разделов.

Общие данные

Образец проекта производства представлен на сайте. Здесь же при необходимости вы можете бесплатно скачать журнал сварочных работ. В процессе составления ППР, кроме чертежей, оформляют пояснительную записку. В начале описывают общие данные: название объекта, для которого разработан ППР, а также наименования основных организаций:

Поскольку одна из целей составления ППР – это отражение соответствия всех работ нормам, в начале перечисляются документы, использованные при разработке. В этом много плюсов, поскольку при возникновении вопросов можно уточнить информацию, открыв приказы, СП, ГОСТы или МДС (методические рекомендации в строительстве).

Следующим пунктом после общих данных идут обозначения и сокращения, что тоже облегчает пользование самим проектом производства. Если в отношении аббревиатуры или какого-либо термина возникли вопросы, достаточно вернуться в начало документа, где уточнить значение или расшифровку.

Организация и технология выполнения работ

Это самый большой раздел проекта. Согласно МДС, любой ППР должен отражать несколько видов работ на объекте.

Погрузочно-разгрузочные работы

Осуществление подготовительных работ очень важно, поскольку они помогают подготовить площадки к размещению на них механизмов, такелажа, инвентаря, приспособлений и инструментов. Они необходимы для погрузки и разгрузки. Эти процессы и описаны в данной части ППР, которая состоит из следующих разделов:

Плюс готового проекта производства работ, разработанного по правилам МДС, в том, что в каждом из перечисленных разделов описаны рекомендации по выполнению строительного процесса. Документ помогает:

Основные работы в составе ППР

Самый большой раздел в образце ППР представлен основными работами. Здесь также указывают требования к выполнению каждого этапа строительства. Если брать рассматриваемый пример, то основные работы в нем – это ремонт отдельных конструкций тоннеля «Маяковский».

Согласно МДС, проект производства необходим для оптимизации всего строительного процесса. По этой причине при составлении документа было принято решении о том, чтобы разделить капитальный ремонт на три этапа. Все они идут не поточно, а последовательно. В рамках рассматриваемого образца такое разделение позволило добиться непрерывного движения транспорта по внешнему и внутреннему кругу Садового кольца. Так, образец ППР описывает такие этапы:

Список основных работ

Вне зависимости от вида ППР каждая из основных работ в этом документе должна быть полностью описана. В образце рассмотрено осуществление ремонта отдельных частей тоннеля. В список основных работ в готовом ППР вошли:

Проект производства помогает в выполнении перечисленных процессов. К каждому из них приведены рекомендации и правила. Кроме них можно использовать технологическую карту. Она содержит более подробную информацию о ремонте балок перекрытия, который входит в состав ППР, разработанного для транспортного тоннеля «Маяковский».

Технологическая карта на ремонт балок перекрытия

ППР неразрывно связан с технологическими картами (ТК). Так и в примере проекта производства работ на ремонт транспортного тоннеля. Дополнительно к нему разработана ТК на ремонт балок перекрытия. Она состоит из четырех основных разделов.

Остальные разделы ППР

После описания заключительных работ в образце ППР описываются более общие данные, а также решения отдельных вопросов относительно ремонта транспортного тоннеля. Вся информация оформлена в виде еще пяти разделов.

Графики и схемы

Согласно МДС 12.81-2007, в образец ППР были включены расчеты по определению количества основных машин и механизмов, а также графики:

Они необходимы, чтобы установить последовательность и сроки работ в зависимости от объемов и технологий. По графикам определяют время поставки конструкций и материалов, количество рабочих на стройке и их занятость. На схеме самой площадки указывают расположение всех временных транспортных путей, инженерных сетей, сооружений и складов.

Последнее, что вошло в готовый ППР на ремонт транспортного тоннеля, – это графические схемы, отражающие организацию дорожного движения на всех трех этапах, описанных в разделе «Основные работы». По ним удалось обеспечить беспрепятственный и безопасный проезд общественного и автомобильного транспорта на период ремонта.

Источник

ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

СТРОИТЕЛЬСТВО ЗДАНИЯ ДЛЯ ТОРГОВОГО ОБЪЕКТА

1. Общая часть

2. Технологическая последовательность производства работ

Проектом предусмотрена следующая последовательность производства работ:

1. отрывка грунта под ленточный фундамент;

2. устройство бетонной подготовки и гидроизоляции под фундамент;

3. возведение ленточного фундамента;

4. обратная засыпка пазух грунтом;

5. возведения плиты пола;

6. возведение колонн;

7. возведение перекрытия;

8. кладка наружных стен;

9. устройство кровли;

10. устройство внутренних перегородок;

11. монтаж инженерных сетей;

12. внутренняя и наружная отделка;

13. благоустройство территории.

2.1 Разработка грунта

Общие требования к производству работ

В случае обнаружения в процессе производства земляных работ не указанных в проекте коммуникаций, подземных сооружений или взрывоопасных материалов земляные работы должны быть приостановлены, до получения разрешения соответствующих органов.

При разработке грунта величину откосов котлована принимать согласно таблице 1.

Крутизна откоса (отношение его высоты к заложению) при глубине выемки, м, не более

Ведение земляных работ в зимний период

Перед началом земляных работ в зимний период производить предварительно рыхление грунта ведется вручную при помощи лопат, кирок, ломов и клиньев послойно на глубину не более чем 1/2 штыка лопаты (15-20 см). При необходимости для разрыхления грунта использовать культиваторы.

При прогнозе промерзания грунта на глубину более 0,4 м предохранять грунт от промерзания рыхлением.

В отдельных местах небольшой площади предохранять грунт от промерзания можно путем его утепления древесными остатками, опилками, торфом, нанесением слоя пеностирола, а также неткаными рулонными синтетическими материалами.

Выемки, разработанные в зимнее время, при наступлении оттепели должны быть осмотрены, а по результатам осмотра должны быть приняты меры к обеспечению устойчивости откосов и креплений.

2.2 Устройство бетонной подготовки и монтаж гидроизоляции

Устройство бетонной подготовки

Бетон на площадку доставлять автобетоновозами непосредственно к месту укладки. Бетонирование производить полосами шириной 0,95 м. Ширину полосы ограничивать маячными рейками.

После укладки, бетон разгладить гладилками и уплотнить виброрейкой.

Устройство бетонной подготовки производить в следующей последовательности:

— установка маячных реек;

— укладка бетонной смеси с разравниванием;

— уплотнение бетонной смеси виброрейкой;

— снятие маячных реек.

Бетон, уложенный в жаркую солнечную погоду, следует немедленно накрыть. Во время дождя бетонную смесь защитить от попадания воды. Случайно размытый слой бетона следует удалить.

Прогрев подбетонки в зимний период осуществляется электрическими термопушками с устройством пологов.

Устройство гидроизоляции

Предусматривается горизонтальная гидроизоляция 1-м слоем Гидростеклоизола.

Рулонная гидроизоляция наносится на предварительно обработанную битумным праймером изолируемую поверхность путем послойного наклеивания полотнищ с помощью газовой горелки.

Битумный праймер наносить ручным способом с помощью валика на всю изолируемую поверхность.

При устройстве рулонных покрытий необходимо соблюдать следующие требования:

— приклеиваемые полотнища следует прикатывать катком или валиком от середины к краям;

— перекрывать каждый предыдущий слой последующим не менее чем на 100 мм в продольных и 150-200 мм в поперечных стыках;

— полотнища в местах их перекрытия необходимо пригладить шпателем особо тщательно.

2.3 Возведение ленточного фундамента

Проектом предусмотрен ленточный фундамент, состоящий из подошвы размерами 600х750 и простенка высотой 1000 мм и шириной 250 мм.

Конструкции фундамента возводятся поэтапно с устройством рабочего шва: 1. возведение подошвы; 2. возведение простенка. Опалубка предусматривается неинвентарная, изготовляемая по месту: палуба из бакелизированной фанеры толщиной 21 мм, с устройством подпорок из бруса 100х100 мм. Перемещение стержней, вязка арматуры осуществляются вручную. Бетонную смесь доставлять в опалубку непосредственно из автобетоносмесителя через виброжелоб по предварительно установленным лоткам. Уплотнение смеси вести глубинным вибратором.

Указания к производству работ см. раздел 2.5.

2.4 Обратная засыпка

Работы выполнить в следующей технологической последовательности:

— доставить грунт в места отвалов автосамосвалами типа КамАЗ-55111;

— послойно разравнять грунт в пазухах котлована;

— уплотнить грунт виброплитой TSS-VP90TRH (возможна замена на аналогичную по техническим характеристикам) в местах внутренней засыпки под пол.

При выполнении обратной засыпки местным грунтом необходимо произвести обертывание толем вертикальных конструкций граней фундамента или получить подтверждение, выданное специализированной организацией имеющей разрешение на данный вид деятельности, о непучинистости грунта обратной засыпки.

Грунт доставлять к месту работ автосамосвалами типа КамАЗ-55111 в объеме, необходимом для укладки уплотняемого слоя и отсыпают на бровке котлована. Автомобили при разгрузке следует устанавливать не ближе 1 м от бровки естественного откоса. Прием грунта на месте выгрузки осуществляет дорожный рабочий 3 разряда. Рабочий подает сигнал на подход и отход автомобиля, регулирует движение автомобилей по ширине насыпи, чтобы не создавалась колейность и обеспечивалось более равномерное уплотнение слоя.

Затем грунт отсыпается в котлован вручную. Толщина разравниваемого слоя 20 см.

Уплотнение грунта производить виброплитой TSS-VP90TRH (возможна замена на аналогичную по характеристикам). Число проходов (ударов) должно быть 3-4, при этом каждый последующий проход трамбующей машины должен перекрывать след предыдущей на 10-20 см. Глубина уплотняемого слоя устанавливается в соответствии с паспортом виброплиты и по результатам опытного уплотнения.

Уплотнение грунта под основанием производить, когда его естественная влажность является оптимальной.

Ориентировочные значения оптимальной влажности, которая устанавливается в зависимости от вида грунта, и предельной плотности для основных категорий грунтов приведены в таблице 2.

Предел колебаний оптимальной влажности, %

Предел колебаний наибольшей плотности, т/м

Оптимальная влажность грунтов в необходимых случаях достигается путем увлажнения сухих и, наоборот, осушения излишне увлажненных грунтов.

2.5 Возведение монолитных конструкций надземной части

2.5.1 Бетонирование плиты пола

Проектом предусмотрено возведение монолитной железобетонной плиты.

До начала возведения плиты под ней следует устроить бетонную подготовку толщиной 100 м, с нанесением горизонтальной гидроизоляции Техноэласт ЭПП в 2 слоя.

Технологическая последовательность устройства плиты:

— установка арматуры. Арматурные стержни подаются и растаскиваются к местам установки вручную;

— установка опалубки. Для возведения плиты применяется неинвентарная опалубка из доски 50 мм;

— бетонирование. Доставка бетонной смеси ведется непосредственно из автобетоносмесителя через виброжелоб по предварительно установленным лоткам. Высота свободного сбрасывания смеси см. табл.2 СП 70.13330.2012. «Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции»;

— вибрирование. См. лист 22.

Шаг перестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса их действия, а глубина погружения вибратора в ранее уложенный слой бетона 5-10 см. Толщина укладываемого слоя бетонной смеси зависит от вида применяемого глубинного вибратора и должна быть не более 1,25 длины рабочей части вибратора. Продолжительность вибрирования должна обеспечивать достаточное уплотнение бетонной смеси, основным признаком которого является прекращение его оседания, появление цементного молока на поверхности и прекращение выделения пузырьков воздуха и составлять 10-15 сек;

— прогрев. См. пункт 2.5.8;

— разборка опалубки. Демонтаж опалубки вести в последовательности обратной монтажу. Щиты опалубки отрывать от бетона ломиками или коленчатыми рычагами. Демонтаж опалубки осуществляется после набора бетоном 70% от проектной прочности.

Запрещается отрывать опалубку краном!

2.5.2 Бетонирование колонн

Проектом предусмотрено возведение колонн сечением 250х250 мм высотой 3350 мм. Работы вести в соответствии с листом графической части N 6. До начала возведения монолитных колонн должны быть закончены следующие работы:

— подготовлено основание для установки опалубки;

0,3х0,5 м) без разрывов с направлением укладки в одну сторону во всех слоях. Укладку следующего слоя бетонной смеси необходимо производить до начала схватывания бетона предыдущего слоя.

— вибрирование. См. лист графической части N 8.

Уплотнение бетонной смеси осуществлять вибрированием с помощью поверхностных вибраторов. Шаг перестановки вибраторов не должен превышать 1,5 радиуса их действия.

— прогрев. См. пункт 2.5.8.

2.5.3 Бетонирование плиты перекрытия

Проектом предусмотрено устройство монолитного перекрытия толщиной 200 мм.

До начала возведения монолитного перекрытия должны быть закончены следующие работы:

— подготовлено основание для установки опалубки;

— выполнены конструкции колонн, составлены акты их приемки на основании исполнительной геодезической съемки;

— завезены и соскладированы опалубка перекрытий, пиломатериалы для опалубки торца плиты;

— проверено наличие, маркировка опалубки плиты, опалубки торца плиты;

— подготовлены и опробованы механизмы, инвентарь, приспособления, инструмент;

— устроено освещение рабочих мест и строительной площадки.

Работы вести в следующей последовательности:

— установка опалубки. Подача опалубки ведется вручную.

Для устройства перекрытия монтаж опалубки ведется в следующей технологической последовательности:

а) Расстановка стоек. Монтажник М1, размечает места установки стоек на поверхности выполненного перекрытия. Монтажник М2 устанавливает крестовые головки в стойку и выдвигает ее, на высоту равную расстоянию от пола до продольной балки и подносит ее монтажнику М1. Далее монтажник М1 временно удерживает стойку, а монтажник М2 раскрепляет ее треногами.

б) Раскладка балок. На установленные и раскрепленные стойки монтажники М1 и М2 с помощью монтажной вилки укладывают сначала продольные, а затем поперечные балки без креплений. Балки должны быть длинней расстояний между стойками. Далее следует установить промежуточные стойки.

в) Раскладка фанеры. Формующей поверхностью (палубой) опалубки служит бакелезированная фанера. При необходимости выпилить полосы нужной ширины и вставки необходимой конфигурации.

Монтажник М1 поднимается по инвентарной лестнице и находясь на ней прибивает гвоздями длиной 50 мм первые листы фанеры. Потом поднимается на прибитые листы фанеры, крепит предохранительный пояс к месту указанному ответственным за безопасное производство работ. Монтажники М2 и М3 находясь на забетонированном перекрытии подают листы фанеры из контейнера монтажнику М1 на устроенную палубу. Последующие листы укладываются без креплений вплотную друг к другу так, чтобы щели между ними были не более 2 мм.

Доступ к полной версии этого документа ограничен

Ознакомиться с документом вы можете, заказав бесплатную демонстрацию систем «Кодекс» и «Техэксперт».