Строительство дома на склоне. Введение.
Строительство домов на склонах и вблизи их широко распространено. В то же время во многих случаях оно осуществляется без необходимых инженерных изысканий и геотехнических расчетов, что несет серьезную угрозу для безопасности как объекта нового строительства, так и окружающей застройки.
В данной статье рассмотрим основные аспекты геотехнической безопасности, на которые следует обращать внимание при возведении домов на склонах.
Как известно, склон – это наклонный участок поверхности Земли, формирующийся в результате действия рельефообразующих процессов. Основными геометрическими характеристиками склона являются: высота и крутизна. С их увеличением возрастают и риски строительства.
Проектируемый объект может быть расположен относительно склона следующим образом :
— объект расположен у подошвы склона в пределах его зоны влияния (ориентировочно длина этой зоны равна максимальной высоте склона) – это случай 1 (см. рис.1);
— объект расположен непосредственно на склоне – это случай 2 (см. рис.1);
— объект расположен на бровке склона – это случай 3 (см. рис.1).
— объект расположен за пределами зоны влияния склона.
1 – склон изначально неустойчив, и строить без мероприятий по инженерной защите территории нельзя;
2 – новое строительство приводит к изменениям топографических, гидрогеологических и геологических условий, что выводит из состояния равновесия изначально устойчивую систему;
3 – грунтовый массив не способен воспринять дополнительные нагрузки от нового строительства, в результате чего он разрушается или получает большие деформации.
Чтобы исключить этот риск необходимо:
— во-первых, выполнить инженерно-геологические изыскания;
— во-вторых, выполнить геотехническое обоснование проекта.
Основные требования к инженерно-геологическим изысканиям изложены в следующих нормативных документах:
СП 47.13330.2016 «Инженерные изыскания для строительства. Основные положения»;
СП 11-105-97 «Инженерно-геологические изыскания для строительства»;
СП 420.1325800.2018 «Инженерные изыскания для строительства в районах развития оползневых процессов. Общие требования».
Геотехническое обоснование проекта выполняется в соответствии со следующими основными нормативными документами:
СП 116.13330.2012 «Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов»;
СП 425.1325800.2018 «Инженерная защита территорий от эрозионных процессов. Правила проектирования»;
СП 436.1325800.2018 «Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от оползней и обвалов. Правила проектирования»;
СП 248.1325800.2016 «Сооружения подземные. Правила проектирования»;
СП 381.1325800.2018 «Сооружения подпорные. Правила проектирования»;
СП 22.13330.2016 «Основания зданий и сооружений».
Цель геотехнического обоснования заключается в поиске оптимального проектного решения по фундаментам и подземной части дома, обеспечивающего безопасность нового строительства и сохранность окружающей застройки.
Главным расчетом в составе геотехнического обоснования является оценка устойчивости склона в естественном состоянии и с учетом строительства и эксплуатации.
Оценка устойчивости склона производится в ходе специальных геотехнических расчетов (см. рис.2). Основными расчетными методами являются :
— методы теории предельного равновесия грунтов;
— метод снижения прочностных характеристик, реализуемый с использованием МКЭ в рамках упругопластического анализа.
Итогом оценки устойчивости склона является расчетный коэффициент устойчивости (запаса устойчивости, безопасности). И здесь возможно три случая:
1. Склон считается устойчивым, если его коэффициент устойчивости выше единицы.
2. Величина коэффициента устойчивости склона, приблизительно равная единице, соответствует состоянию предельного равновесия, наблюдающемуся в моменты начала и завершения оползневого смещения.
3. Значение коэффициента устойчивости меньше единицы – говорит о том, что склон неустойчив. Даже если в данный момент он по факту устойчив, то в любой момент может потерять устойчивость.
* Коэффициент устойчивости (запаса устойчивости) – это отношение суммы всех сил, удерживающих склон в равновесии, к сумме всех сдвигающих сил, стремящихся вывести его из равновесия.
После оценки устойчивости склона возможны два основных варианта :
1. Запроектировать такой фундамент, при котором устойчивость системы будет обеспечена с нормативно необходимым запасом.
2. Если вариант №1 экономически или технически нецелесообразен – необходима инженерная защита склона, в частности – подпорные сооружения (см. рис.3).
Завершая статью, подведем главные итоги :
1. При строительстве на склоне необходимо выполнять геотехническое обоснование проекта.
2. Главный принцип строительства на склоне – это минимизировать негативное влияние строительства и эксплуатации, для чего рекомендуется применять свайные фундаменты и гибкие подпорные сооружения (если иное не проходит по расчету).
Спасибо, что дочитали статью, надеюсь, что статья была полезна.
Не стесняйтесь поставить лайк, если статья Вам понравилась, пишите комментарии, задавайте вопросы.
Подписывайтесь на канал – постараюсь не разочаровать Вас новыми публикациями.
Дом на склоне: особенности строительства
Несомненно, благоприятным вариантом для возведения дома является участок с ровной поверхностью. Однако особенности рельефа имеющегося участка, который может располагаться на склоне горы или на краю спуска к водоему, диктуют свои условия. Выполнение работ в условиях наклонного ландшафта имеет свою специфику. Ведь необходимо предусмотреть возможность оползней. Не стоит огорчаться, если предстоит построить дом с цокольным этажом на склоне. Сложный рельеф расположения строительной площадки может стать «изюминкой» реализуемого проекта.
Строительство дома на склоне имеет свои особенности. Важно правильно оценить характер имеющегося рельефа, разработать проект будущей постройки, проанализировать смету предстоящих затрат. Рассмотрим детально достоинства и недостатки возведения здания на уклоне, изучим строительные нюансы.
Любой рельеф, вне зависимости от строения своей поверхности (холмы, низины, плато, горы, долины, впадины и выпуклости, овраги), определяется уклоном
Дом на уклоне – преимущества
Строительство дома на склоне обладает комплексом преимуществ:
Наличие некоторых склонов приветствуется, так как они в разы облегчает отвод канализации
Недостатки
Строительство дома на склоне имеет отрицательные стороны. Главные недостатки:
Столь серьезный уклон подразумевает создание индивидуального проекта
Дом с цокольным этажом на склоне – подготовка к возведению
Комплекс мероприятий по подготовке к возведению здания на уклоне предусматривает следующие работы:
Также такую неровность можно выгодно использовать для сооружения цокольного этажа, который врезается в склон
Строительство дома на склоне
Наиболее ответственная часть конструкции – фундамент здания. Для расположенных в условиях сложного рельефа строений подойдут не все типы оснований.
Применяются следующие виды фундаментов:
Следует обратить внимание на серьезные моменты:
Заключение
Приняв решение осуществлять строительство дома на склоне, следует тщательно проанализировать все факторы, учитывая особенности уклона и свои финансовые возможности. Именно в условиях наклонного рельефа можно возвести здание с неповторимой архитектурой, реализовав свои замыслы. Целесообразно воспользоваться услугами архитекторов и профессиональных строителей.
Горное строительство
Строительство в горных районах
При размещении объектов строительства вблизи склонов, скалистых поверхностей или рек должны быть предусмотрены специальные мероприятия по защите строительной площадки от селевых (водокаменных и грязевых) потоков, поскольку их разрушительная сила весьма велика. Следует отметить, что характер мероприятий будет зависеть от конкретных инженерно-геологических условий.
Рисунок 1. Строительство в горах. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
В случае наличия на строительной площадке участков заболачивания, необходимо предусмотреть меры по их осушению. Следует предпринять меры к понижению уровня грунтовых вод, которые в значительной мере усложняют производство фундаментных работ и монтаж подземных сетей.
Комплекс технических мероприятий, направленных на приведение неблагоприятных участков строительной площадки в состояние, допустимое для осуществления на них промышленного или гражданского строительства, называется инженерной подготовкой территорий.
Готовые работы на аналогичную тему
В состав работ для инженерной подготовки территории могут включаться:
Когда речь идет о строительстве в горной местности, необходимо иметь в виду, что для этого потребуется применение специальных материалов и методик. Например, если перепады рельефа слишком высоки, специалисты рекомендуют применять георешетки.
Инженерная подготовка
Мероприятия по инженерной подготовке строительных площадок, располагающихся в горной местности, не могут рассматриваться по отдельности, поскольку разрабатываются в комплексе с другими решениями. В этой связи можно отметить, что все вышеизложенные проектные решения являются взаимосвязанными и зависимыми.
Например, решения по вертикальной планировке территорий, разрабатываемых на основе генплана строительной площадки, могут привести к изменениям схемы плана (перемещению временных дорог, проездов, смещению объектов строительства и т.д.).
Задай вопрос специалистам и получи
ответ уже через 15 минут!
В свою очередь вертикальная планировка площадок разрабатывается в соответствии с мероприятиями по отводу грунтовых вод с площадки строительства.
Мероприятия по защите территории застройки от затопления не могут быть рассмотрены без учета мероприятий по защите от подтопления и отвода поверхностных вод.
Мероприятия, связанные с инженерной подготовкой строительной площадки, производятся только после составления проектов планировки и застройки участков. В некоторых случаях отдельные аспекты инженерной подготовки территорий могут быть объектами самостоятельного проектирования.
Горные монорельсовые системы
За последние 10 лет в России значительно увеличились объемы строительства в горных районах. Одна из причин этому – необходимость транспортного обеспечения строительства в сложных условиях. Например, в условиях большого перепада высот, нестабильных грунтов, перепадов температур и т.д. Если строительная площадка располагается в условиях большого перепада высот, резко возрастают расходы на транспортировку материалов и людей. В этой связи транспортные расходы могут увеличиваться в несколько раз.
Традиционным решением для доставки на подобные площадки людей и грузов является строительство временных технологических дорог. Однако в условиях горного строительства временное дорожное строительство сталкивается с рядом технических проблем, которые возникают в связи с увеличением дополнительных расходов.
Помимо этого, временные технологические дороги подвержены большому числу рисков из-за оползней и камнепадов. В этой связи даже небольшие технологические проезды в горной местности нуждаются в принятии решений по инженерной защите (например, укрепление склонов и строительство защитных барьеров).
Рисунок 2. Монорельс. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Часто из-за выпадения осадков по таким дорогам может перемещаться только тяжелая техника. Что касается условий переменного климата, то здесь технологические дороги подвержены обледенению. Для этого нередко приходится закреплять цепи на колесах грузовиков или использовать гусеничную технику.
В настоящее время на рынок активно вводится концептуально новое решение, которое является экономической альтернативой технологическим дорогам в горной местности. Это решение – монорельсовые временные системы.
Такие системы обладают множеством преимуществ. Например, монтаж временного монорельса требует минимальных подготовительных работ и совсем не требует строительства подпорных стен или укрепления грунта с помощью бетона.
При строительстве монорельсовой системы не требуется вырубать лес, что положительно сказывается на природном ландшафте.
Любая монорельсовая система может с легкостью справиться со сложным рельефом горной местности, именно поэтому её нередко принимают как альтернативу вышеизложенным методам. Маршрут данной системы может быть проложен по изгибам местности. Однако, монорельсовые системы тоже имеют некоторые ограничения, например, минимальный радиус поворота должен составлять около 6 метров, а транспортировка грузов допускается только под углом, не превышающим 45 градусов. Но даже с учетом этих ограничений монорельсовые системы выигрывают у технологических дорог, поскольку в результате доставка груза всё равно будет выполнена в разы быстрее.
Следует заметить, что средняя грузоподъемность монорельсовой системы – около 3-х тонн, что соизмеримо с грузоподъемностью КАМАЗа на дороге с уклоном. При этом монорельс содержать будет гораздо выгоднее, поскольку они потребляют порядка 10 литров дизельного топлива за смену. Таким образом, монорельсовые системы способны снизить расходы на топливо и оплату труда водителям (подобные системы могут функционировать без постоянного присутствия оператора).
Так и не нашли ответ
на свой вопрос?
Просто напиши с чем тебе
нужна помощь