Администрация Уфы опубликовала план по развитию дорожной сети до 2038 года
Мэрия опубликовала план по развитию системы транспорта и дорожной сети до 2038 года. Соответствующее постановление размещено на официальном портале администрации.
В рамках проекта запланировано развитие и приведение в нормативное состояние автодорог, а также устранение перегрузки дорожной сети городских агломераций.
Комплексные схемы организации дорожного движения на период до 2038 года включают в себя четыре срока планирования: период с 2019 года по 2021 год, период с 2022 года по 2023 год, период с 2024 года по 2028 год, период с 2029 года по 2038 год.
До 2021 года запланировано:
— строительство улицы Валерия Лесунова на участке от Сельской Богородской до бульвара Тухвата Янаби и бульвара Баландина на участке от Валерия Лесунова до Ферина;
— продолжение улицы Георгия Мушникова от Шолохова до Сельской Богородской;
— строительство улицы Рудольфа Нуреева на участке от Энтузиастов до Бульвара Давлеткильдеева и Бульвара Давлеткильдеева от Комсомольской до Энтузиастов, а также улиц Рехмукова и Гареева;
— строительство улицы Рудольфа Нуреева на участке от Бульвара Давлеткильдеева до Уфимского шоссе;
— строительство улицы Новогорная до Рудольфа Нуреева и улицы Кольская от Рудольфа Нуреева до Баязита Бикбая, продление до Жукова;
— строительство улицы Ватутина от Уфимского шоссе до Сипайловской;
— строительство улицы Исследовательская, Генерала Кусимова, Мечтателей в Демском районе;
— реконструкция улиц Комсомольская, 8 марта;
— реконструкция улицы Пугачева от Сочинской до Бельской;
— реконструкция улицы Пугачева от Бельской до Армавирской;
— строительство транспортной развязки на пересечении Пугачева и Армавирской;
— строительство путепровода через ЖД пути в посёлке Зинино;
— строительство подземного перехода у Монумента Дружбы;
— строительство продолжения Айской до Софьи Перовской;
— строительство улицы Генерала Рыленко;
— строительство улицы УДС возле Центра спортивной подготовки в Затоне;
— строительство бульвара Баландина.
— капитальный ремонт моста через реку Уфа в посёлке Шакша;
— капитальный ремонт пролета моста в створе Галле;
— строительство улиц Парадная и Отечественная в Нагаево;
— реконструкция развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и Заки Валиди;
— строительство продолжения Летчиков и Полковника Меликова;
— строительство продолжения улицы имени города Галле;
— строительство улицы Домостроителей в Елкибаево;
— реконструкция улиц Дагестанская и Исследовательская в Дёме;
— строительство улицы А. Спивака в Максимовке;
— строительство улицы Кобелева, продолжения улицы Ферина;
— реконструкция улиц Чернышевского, Айская (участок);
— реконструкция Рабкоров от Авроры до Менделеева, улицы Ураксина;
— строительство улицы Бельская.
— реконструкция улицы Ленина на участке от бульвара Ибрагимова до Вокзальной;
— строительство моста через реку Белая (Кузнецовский Затон);
— строительство и реконструкция дороги от Пугачева к развязке около Меги;
— строительство многоуровневой развязки на пересечении Вокзальной, Ленина, Крупской;
— строительство улицы Крупской;
— строительство многоуровневой развязки Крупской – Затонское шоссе;
— строительство и реконструкция западного шоссе на участке от Ленина до Шафиева;
— реконструкция Шафиева на участке от Зорге до Западного шоссе;
— реконструкция многоуровневой развязки Шафиева – Западное шоссе;
— реконструкция Шафиева на участке от Энтузиастов до проспекта Октября;
— реконструкция Энтузиастов на участке от Лесотехникума до Шафиева;
— реконструкция улицы Мингажева;
— реконструкция развязки Мингажева – проспект Салавата Юлаева;
— реконструкция улицы Сун-Ят-Сена до Степана Злобина;
— строительство моста через реку Белая в створе Интернациональной;
— реконструкция Менделеева от Караидельской до Сочинской;
— строительство продолжения Мушникова до Машиностроителей;
— строительство многоуровневой развязки на пересечении Мушникова, Интернациональной, Машиностроителей;
— строительство участка дороги от Западного шоссе до Алексеевского шоссе;
— строительство улицы Северных Амуров в Елкибаево;
— строительство проспекта Содружества в Елкибаево;
— строительство улицы Правды в Дёме;
— строительство улицы Михаила Зайцева в Затоне;
— строительство улицы Посадская;
— строительство улицы Геофизиков в Кузнецовском затоне;
— строительство продолжения проспекта Салавата Юлаева от Маршала Жукова до Сельской Богородской (1-я очередь).
— строительство Западного шоссе на участке от Шафиева до Интернациональной;
— строительство Западного шоссе до Соединительного шоссе;
— строительство многоуровневой развязки на пересечении Интернациональной и проспекта Октября (улица Тоннельная);
— строительство многоуровневой развязки на пересечении Западного шоссе с Интернациональной;
— строительство проспекта Салавата Юлаева от Сельской Богородской до Интернациональной;
— строительство связки и многоуровневой развязки к автодороге М-5 в створе Сельской Богородской;
— автодорога М-7 – Алексеевское шоссе;
— реконструкция Интернациональной от Машиностроителей до проспекта Октября;
— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Ульяновых;
— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Александра Невского;
— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Вологодская;
— строительство моста через реку Белая (Нижегородка);
— реконструкция автодороги Дема – Миловка – Затон;
— строительство автодороги Ветошниково – мост через реку Белая (Нижегородка);
— строительство автодороги, моста через реку Белая (Нижегородка) – Пушкина;
— строительство улицы Дзержинского;
— реконструкция улицы Вокзальная на участке от Ленина до пересечения с продолжением Пушкина;
— строительство продолжения проспекта проспекта Салавата Юлаева от Маршала Жукова до Сельской Богородской (2-я очередь);
— строительство транспортной развязки на пересечении с Бикбая;
— строительство транспортной развязки на пересечении с Жукова и Сельской Богородской;
— строительство моста через реку Уфу в Инорсе;
— строительство автодороги на трассу М-5;
— строительство многоуровневой развязки с улицей Перспективной;
— строительство многоуровневой развязки с трассой М-5;
Подробности строительства Восточного выезда: как изменится Зауфимье?
В Уфе на неделе возобновилось строительство Восточного выезда общей стоимостью 40 млрд рублей. Это крупнейший инфраструктурный проект не только в Башкортостане, но и в масштабах всей страны. Не исключено, что первые лица государства прибудут в Уфу, чтобы ознакомиться с объектом.
Надо отметить, что судьба Восточного выезда – это череда преодолений. Строительство стартовало в 1992, потом прекратилось в 2007 и только в 2020 работы возобновились. Как это происходило и почему проект можно по праву считать точкой отсчета новой страницы истории республики?
Баня, дом, беседка и семь соток земли в садовом товариществе «Механизатор». Всё это у семьи Зинченко уже выкупила республика. Все дело в том, что по территории участка как раз будет проходить часть Восточного выезда Уфы. Супруги и их ребенок называют себя счастливыми людьми и воспринимают вынужденный переезд как возможность начать все заново.
Олег Зинченко, бывший владелец участка в СНТ «Механизатор»: «С нормальными мыслями будем уезжать, все хорошо. Построим новый дом. Рядом с дорогой будем жить. Следующий дом кирпичный будет, там и земли побольше получилось. Спасибо нашему правительству».
Питомник с элитными породами собак – бизнес для семьи Багаутдиновых. Когда они узнали, что придется переезжать в новое место – их участок тоже попадает под Восточный выезд – расстроились. Боялись, что питомник придется закрывать. Но теперь страхи позади, а с нового года – чемоданное настроение. Полученных денег хватило на покупку земли. Питомник будет в новом месте.
Айнур Багаутдинов, бывший владелец участка в СНТ «Механизатор»: «В этом доме мы живем три года. На данном участке у нас зарегистрирован питомник, поэтому когда мы узнали, что нас снесут, нам было сложно с этим домом расставаться. Нас знают владельцы наших собак. Решили купить участок и строиться так же – новый дом построить для своей семьи и наших собак».
Всего государство планирует выкупить 140 земельных участков. Половина – уже в собственности новых хозяев. И как закончатся работы, изменится целый район Зауфимье. По плану здесь вырастут новые высотки, а это 2,5 тысячи квадратных метров жилья.
Восточный выезд Уфы соединит две федеральные трассы – М5 и М7. Стоимость проекта, по данным регионального Госкомтранса, – свыше 40 млрд рублей. Построят 10 км скоростной четырехполосной трассы, мост с эстакадой через реку Уфу протяженностью 2,7 км, два отсека подземного тоннеля по две полосы в каждом. Завершение планируется к 2023 году.
Строительство Восточного выезда началось 1992 году. В 2007 его приостановили, но за все эти годы завершить его не удалось. Ежегодное содержание объекта обходилось в 300 млн рублей в год. Строители не видят сложности, но признаются, что привыкают к климату.
Сердар Турхан, вице-президент ООО «Лимакмаращавтодороги»: «Технически это несложный проект, потому что это знакомые для нас работы. Как сказал глава республики, мы строили больше 100 км тоннелей, так что часть тоннеля и мост – это не очень сложно. Дорожная часть вообще очень простая. Здесь главная сложность для нас как для турецкой компании – климат. Очень много снега».
Радий Хабиров также подчеркнул, что большинство рабочих будут местными жителями. По мнению руководителя региона, Восточный выезд – это масштабный проект энтузиастов.
Радий Хабиров, Глава Республики Башкортостан: «Понятно, что какой-то инженерный состав, потому что здесь есть довольно специфические работы. Мост сам по себе уникальный, с очень широким пролетом, чтобы Уфимка была судоходной. Мы приняли решение, что Уфимку будет рассматривать как судоходный проект. Сейчас ведем переговоры об углублении Уфимки».
Проект Восточного выезда, как ожидают власти, окажет развитие и на Зауфимье. Прогнозируемый объем строительства жилья здесь – не менее 2,5 млн квадратных метров. Поэтому можно сказать, что Восточный выезд не просто автомобильная дорога, но и дорога в новую жизнь.
Пресслужба мэрии уфы о начале строительства развязки на ватутина в уфе
Спойлер: все переделают так, как вы точно не ожидали
Набережную растянут вплоть до ж/д моста
Фото: Тимур Шарипкулов
В Уфе с дорогами уже долгое время творится откровенная беда. Администрация города вроде берется за строительство, демонтаж и прочие работы, связанные с дорожным полотном, но что-то идет постоянно не так. То не доделали, то не сделали, то подрядчик не тот попался. UFA1.RU изучил сайт «Госзакупки» и выяснил, что в ближайшем будущем в городе вновь подвергнется переделке. Забегая вперед, расскажем, что изменения коснутся улицы Пугачева, набережной реки Белой и продолжения проспекта Салавата Юлаева. А теперь — о каждом объекте подробнее.
Дырок на Пугачева не будет. Но это не точно
Согласно смете, в данную закупку войдут простые работы, которые положены при разработке проекта: инженерно-геодезические изыскания, рекультивация и озеленение территории, дорожная часть, переустройство коммуникаций, обеспечение пожарной безопасности, межевание и кадастровые работы, проведение госэкспертизы.
С набережной еще не всё.
На все работы ему дают время до конца апреля 2021 года. Разумеется, кое-что там придется снести — на это потратят почти 263 тысячи рублей. Что-то нужно будет добавить и спланировать в конце концов. Самой дорогой частью контракта, как всегда, оказалась проектировка дорожной части — это 4 миллиона рублей.
А «Салаватку»-то продлят.
. вплоть до улицы Сельской Богородской. Рассказываем вкратце: проспект Салавата Юлаева продлят по улице Маршала Жукова до пересечения с Баязита Бикбая. На данном перекрестке построят новую развязку, по которой можно будет прямиком попасть в Инорс. Путепровод пройдет через ныне существующую улицу Самаркандскую. Таким образом надеются разгрузить основные улицы в этой части города.
Как рассказали UFA1.RU в Управлении по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации города, проект уже существует. Вот только на днях появилась госзакупка по корректировке имеющегося плана. Чтобы поправить и сделать некие моменты более комфортными, из бюджета выделили 33 миллиона и 290 тысяч рублей. Самым дорогим пунктом в контракте является перестройка коммуникаций. Она обойдется почти в 9 миллионов рублей.
Когда именно начнутся дорожные работы, пока неясно. Для начала проектную документацию должны утвердить, только потом можно будет начинать искать подрядчика для столь масштабной, сложной, но долгожданной работы.
Вы о них слышали, а может, и пытались отыскать на карте, но их строительство начнется лишь в ближайшем будущем. Речь идет об улицах Архитектора Рехмукова и Мусы Гареева. Протяженность обеих составляет менее полукилометра: 450 и 480 метров. Сначала займутся строительством улицы имени знаменитого зодчего, который сделал Уфу белокаменной. Из бюджета города и республики только на разработку проекта на столь небольшое расстояние выделят 10 миллионов 509 тысяч и 300 рублей. Сейчас полным ходом идет поиск подрядной организации. В составе проекта предусмотрено переустройство коммуникаций (при необходимости); устройство основной проезжей части; тротуаров, газонов; наружного электроосвещения и электроснабжения, а также ливневой канализации.
— Учесть застроенность территории, наличие подземных и надземных коммуникаций. Обеспечить подходы к существующим объектам обслуживания. Предусмотреть проектные решения по благоустройству и озеленению прилегающей территории, — говорится в документе.
Известно, что на проектировку одной лишь автодороги потратят почти 3 миллиона рублей.
Недавно администрация Уфы решила реконструировать транспортную развязку на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди. Она станет удобной, чем порадует горожан. Деньги выделяют для этих целей гигантские. Также скоро ожидается очередной капитальный ремонт старого моста через реку Белую в сторону остановки «Школьная». Сейчас ищут подрядчика, чтобы наконец-то укрепить путепровод, основанный в 1956 году. Его длина составляет 670 метров. На эти цели город готов потратить 51 миллион 546 тысяч 400 рублей. А еще наконец нашли проектировщика документации по реконструкции транспортной развязки у Монумента Дружбы, на это ушел почти месяц. Читайте обо всем подробнее в нашем материале.