Жители Пушкинского района выступили против строительства скоростной трассы
Александра Ломейко
Жители сразу нескольких деревень в Пушкинском районе протестуют против строительства скоростной дороги от Щелковского шоссе до Красноармейска. По их словам, трасса пройдет прямо по участкам дачников.
Как мы смотрели, вот она выходит по всем участкам, попадает в лес и потом выходит на пахотные поля. После строительства от леса ничего не останется.
— Всеволод Иванов, председатель СНТ «Надежда».
Как рассказал председатель СНТ «Надежда» Всеволод Иванов, дорога пройдет от Ивантеевки через село Комягино, а далее — по садоводческим участкам 86, 87, 100 и 110. Потом дойдет до Грибова, где тоже заденет часть дач, минует село Левково и выйдет на Красноармейское шоссе. Местные жители также уверены, что будет вырублен участок леса, который попадает под территорию строительства.
Беспокоятся и в Красноармейске: в городе планируют расширить проезжую часть с двух до шести полос. Дорога подойдет вплотную к жилым домам. Как говорят районные чиновники, страхи жителей надуманны. Строительство скоростной трассы обсуждают уже пять лет, однако пока нет даже согласованного плана — только черновая схема.
Проект на эту автомобильную дорогу не разработан. Это только предложение к схеме территориального планирования транспортной инфраструктуры. Реальный коридор прохождения пока не утвержден в деталях. Чтобы в дальнейшем, когда будет приниматься какое-то решение, учли мнение жителей, нужно найти взвешенное решение этой проблемы. Но пока его не существует.
— Алексей Колотушкин, первый замглавы администрации Царевское Пушкинского района.
Расширение Ярославского шоссе в районе Красноармейска тоже пока слухи. Оно действительно нуждается в реконструкции. На двух полосах стоят километровые пробки круглосуточно, особенно летом. Идею донесли до жителей на общественных слушаниях.
В соответствии со схемой территориального планирования транспортной инфраструктуры Московской области она предполагается к реконструкции с увеличением полос движения. Опять же никакого проектного или хотя бы предпроектного решения на настоящий момент нет. Все это в перспективе, и когда она будет осуществлена, пока информации нет.
— Алексей Колотушкин, первый замглавы администрации Царевское Пушкинского района
Когда здесь будут строить дорогу и будут ли вообще, большой вопрос. И, уверяют чиновники, страхи жителей надуманны и преждевременны.
Жители Пушкинского района требуют отменить строительство магистрали, но местная власть их не слышит
Администрация Пушкинского района продолжает игнорировать требования местных жителей изменить план строительства магистрали вдоль железной дороги в поселке Александровская. При этом власти оправдывают данный проект необходимостью «улучшить транспортную связь с другими городскими территориями».
Как сообщается на официальной странице администрации в социальной сети «ВКонтакте», 22 июля по инициативе главы района Владимира Омельницкого была проведена встреча с инициативной группой местных жителей по вопросу внесения изменений в генеральный план Санкт-Петербурга по строительству магистрали вдоль железной дороги в поселке Александровская.
Также Беляев подчеркнул, что планируемая властями магистраль нужна исключительно для строительства города-спутника «Южный». По его мнению, дорога не только нанесет вред историческим поселениям Пушкин и Александровская, но и повлечет за собой серьезные финансовые трудности. Пользователи Сети разделяют негодование активиста и подчеркивают, что реализация данного проекта отрицательно скажется на условиях жизни населения. Кроме того, в настоящее время поселок Александровская, по словам местных жителей, не испытывает никаких трудностей с транспортной доступностью, а руководство района думает не о местных жителях, а лишь о возможных доходах.
При этом некоторые пользователи убеждены, что наплевательское отношение к людям и к исторически значимым территориям может быть связано с возможными коррупционными схемами местных чиновников, которые преследуют исключительно свои личные интересы.
Стоит отметить, что местные активисты уже довольно продолжительное время пытаются добиться изменения плана строительства магистрали и требуют проложить дорогу в обход поселка Александровская. По их словам, в ответ на многочисленные жалобы чиновники действительно меняли маршрут прокладки магистрали, однако они «просто переводили трассу от одной поселковой улицы до другой».При этом в поддержку проживающих в Александровской людей выступала депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Надежда Тихонова. Она лично направляла в Смольный требование провести встречу властей с жителями для обсуждения проблемы, однако руководитель Пушкинского района, которому в первую очередь стоило проявить заботу о местных жителях, ограничился лишь консультацией с инициативной группой. В итоге мнение простых людей вновь осталось неуслышанным.
Очевидно, в Пушкинском районе ждут от местных властей, и в том числе от главы административной единицы Омельницкого, более активных действий и реальной помощи в решении данного вопроса, которое должно приниматься с учетом мнения проживающих в этих населенных пунктах людей. Ведь из-за строительства планируемой магистрали в первую очередь пострадают именно жители Пушкина и поселка Александровская.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал FederalCity и ставить лайки. Ваши оценки, очень важны для нас, именно Вы помогаете развитию канала.
Какие проблемы уже принесло строительство ЦКАД на территории Пушкинского округа
Администрация Пушкинского городского округа с целью определения технического состояния и организации дорожного движения на примыканиях и пересечениях в границах строительства 3-го участка ЦКАД организовала комиссионный объезд строящейся автомобильной дороги, проходящей по территории нашего округа. В состав комиссии были приглашены ОГИБДД МУ МВД «Пушкинское», 3-й батальон 1 полка «Северный» ГУ МВД России по Московской области, РУАД-8 ГБУ МО «Мосавтодор», Общественная палата Пушкинского района (формирование ОП Пушкинского округа по непонятной причине затягивается) и Совет депутатов нашего округа.
15 сентября члены комиссии проинспектировали участок автодороги А-107 («бетонки») от р.Воря до Ярославского шоссе и обратили внимание на два из ряда вон выходящих факта, которыми поделился окружной депутат Александр Чижик
Во-первых, выезда на «бетонку» лишены владельцы нескольких частных домов и ресторана на пересечении «бетонки» и Красноармейского шоссе.
На вопрос членов комиссии, как такое могло произойти, представитель Мосавтодора пояснил – мол, никто не обращался за техусловиями для строительства съезда. То есть вот так, жили, строились люди, тут государство вместе с бизнесом решили облагоденствовать население платным ЦКАДом и выяснилось, что владельцы этих домов должны заплатить немерено денег и оформить кучу документов, чтобы восстановить свое право доступа к жилью. Не знаю, обратились ли собственники этих домов в прокуратуру, суд, Губернатору МО или Президенту РФ, но члены комиссии единодушно пришли к выводу, что так быть не должно и отразили это в протоколе.
Другое изменение в организации дорожного движения, появившееся вследствие строительства ЦКАД, коснулось безопасности уже не нескольких человек, а примерно 3 тысяч жителей. Речь идет о повороте на Могильцы. В свое время регулярно ездил на расположенный в тех краях родник и помню, что никаких проблем со съездом с «бетонки» и выездом на нее не было. Теперь же жителям д. Могильцы, СНТ «Леонидовка», «Квант», «Родничок», «Коммунальник», КП «Комильфо», а также постояльцам гостиничного комплекса «Софрино Парк-отель»., пользующимся этим съездом, приходится постоянно рисковать жизнью и здоровьем. Причина – в изменениях на этом участке дороги. Если раньше для съезда с «бетонки» при движении со стороны Ярославского шоссе нужно было повернуть налево через прерывистую разметку, пропустив встречный транспорт, то теперь нужно проехать дальше, повернуть направо, развернуться и ждать, пока появится возможность выехать на дорогу в обратном направлении через два потока и только потом повернуть на Могильцы.
Александр обращает на это внимание в видео, которое он снял специально для нашего портала:
Депутат Чижик уже обращался по этой проблеме к заместителю председателя правительства Российской Федерации,Председателю наблюдательного совета ГК «Автодор» Марату Хуснуллину. В ответе из Автодора упоминается о ликвидации левых поворотов в одном уровне. Обращение Александра перенаправлено в Автодор, в компетенции которой находится решение этого вопроса. И из полученного ответа становится понятно, что трудности со съездом в Могильцы временные и на развязке будет установлен светофор:
Что ж, радует, что администрация Пушкинского округа решила изучить ситуацию на «бетонке» в связи со строительством ЦКАД. Надеемся, что выявленные проблемы будут решены в пользу жителей. А комиссия продолжает свою работу – 16-17 сентября она изучит «узкие места» от Ярославского шоссе до границы Дмитровского городского округа.
Редакция портала благодарит депутата Александра Чижика за активное участие в работе комиссии и предоставленные фото-видеоматериалы.