Разработка проектной документации на строительство автомобильных дорог

Разработка проектов автомобильных дорог

Этапы разработки проекта автомобильной дороги и особенности организации процесса. Ключевые факторы, содержание и состав проектной документации, нормативное регулирование дорожного строительства.

Проектирование автодорог – это совокупность инженерно-расчетных работ, которые направлены на разработку проектов новых или ремонтируемых трасс. Основной целью изыскания является достижение высоких транспортных и эксплуатационных качеств сооружения при минимуме затрат на строительство и стройматериалы.

Компания «Промтерра» занимается проектированием дорожных сетей, линейных инженерных сооружений и моделированием автомобильных транспортных потоков в Москве, Казани и других регионах России уже много лет. Накопленный опыт и ответственное выполнение работ дает гарантии предоставления результата на высоком профессиональном уровне. В процессе исследований проектировщики используют методики анализа планируемого движения и инженерных изысканий, чтобы все факторы местности, окружающей среды и особенностей грунта были учтены в проекте автодорог.

Этапы дорожного проектирования

Изначально должно быть составлено детальное техническое задание на проектирование дороги для реконструкции или проведения строительных работ. После этого перед специалистами стоит задача – изучение сметной и технической документации. На основе полученных сведений составляют программу выполнения работ, перечень дополнительных исследований относительно состояния и особенностей местности для будущей дороги.

Полевой этап проектирования предполагает проведение инженерно-геологических изысканий, топографическую съемку автомобильной дороги и гидрометеорологических обоснований. Результаты влияют на выбор методов будущего строительства и стройматериалов, технологию реализации, сезонное обслуживание. Помимо всего требуется разработать привязку уже существующей инфраструктуры, зданий, сооружений к проектируемым, включая собственно дорогу.

Все инженерно-технические решения по проекту строительства дороги, элементам плана, конструктивным особенностям дорожной одежды и земляного полотна должны приниматься после сравнения технико-экономических показателей различных вариантов. Создаются схемы с указанием дорожных знаков, эффективными моделями движения городского транспорта на участке трассы. Заказчик получает все необходимые рекомендации с учетом требований права к системе организации уличных автомобильных потоков. При выполнении этой работы учитывают финансовые затраты на строительство, реконструкцию, ремонтные работы и их содержание, а также ущерб нанесенный экологии окружающей среды.

Создание проекта автодороги

Расчетный проект автомобильной дороги включает в себя все необходимые инженерно-технические решения, организационные мероприятия, которые обеспечивают безопасность движения транспортных средств с предусмотренными скоростями.

Существует шесть стадий на которые можно условно разделить процесс разработки проекта автодороги, к основным относятся:

обоснование инвестиций; технико-экономическое обоснование; инженерный проект; рабочий проект; рабочая документация.

Выбор количества стадий, состава работ по проекту и технической документации зависит от категории автомобильной дороги, сроков исполнения, имеющейся информации и геологических условий, требований заказчика, а также от объемов финансирования, технических возможностей и сложности объекта. Во время строительства проводится исполнительная съемка дороги с целью инженерного контроля возводимых сооружений.

Состав проектной документации для автомобильных дорог

Постановление правительства РФ № 87 от 16.02.2008 г. имеет утвержденный перечень проектной документации, который должен использоваться в качестве основы всеми организациями. В него входят: пояснительная записка, смета с расчетами на строительный процесс и проект его реализации, полосы отвода, проект с инструкциями по демонтажу, обоснования по технологическим решениям относительно строительства и эксплуатации линейного объекта, а также мероприятия по организации пожарной безопасности и охране окружающей среды.

К составу проектной документации дополнительно прилагают графические материалы: схемы, чертежи и планы. Учитываются все требования законодательства субъекта (области, республики или города) в котором планируется проектирование и строительство дороги в Москве, Казани, Нижнем Новгороде и других регионах РФ.

Источник

Проектирование в Волгограде и Волгоградской области

Компания «Промтерра» проводит проектирование автомобильных дорог, примыканий и пересечений. Выполняет проектные работы для строительства коммуникаций жилых домов с разработкой проектов по моделированию транспортных потоков.

Мы проектируем автодороги общего пользования, скоростные магистрали и дорожную инфраструктуру – примыкания, пересечения, развязки и светофорные объекты в Волгограде (Волгоградская область).

Создание проектов дорог сопровождается планированием движения по ним автомобилей и моделированием транспортных потоков. Дорожное проектирование городских сетей – основное направление работ компании.

Проводим разработку проектной документации:

Управляем движением на автомобильных дорогах:

замеры интенсивности движения; транспортное моделирование; моделирование транспортных потоков; проектирование организации движения; транспортное планирование в городах; оптимизация дорожного движения; проекты стоянок, парковок и паркингов; расширение зон автостоянок и экопарковок;

Проектно-сметная документация на автомобильные дорогии примыкания к ним, разработанная нашими инженерами проектировщиками, соответствует всем техническим условиям, нормам СНиП и ГОСТ.

Цены на проектирование дорог и инженерных систем

Стоимость проектирования примыканий, пересечений автомобильных дорог установлена в соответствии с рекомендациями Минстроя России. В таблице показаны усредненные расценки на проектные работы, окончательная цена проекта автодороги или моделирования зависит от сложности объекта и объема задач. Закажите бесплатный расчет стоимости проектирования в нашей компании по телефону.

Работаем во всех населенных пунктах Вологодской области:

Проектно-изыскательские и обследовательские работы выполняются в городах (включая области и районы рядом с Вологдой), а также поселках городского типа:

Инженерно-строительные изыскания по экологии, геодезии и геологии проводятся в районах (включая города), округах и районных центрах Вологодской области:

Проекты автомобильных дорог и транспортное моделирование

Проектирование примыканий, внутренних и внешних развязок включает разработку проектов освещения, дорожных развязок и их освещения. Создание проектно-сметной документации для автомобильных дорог, стоянок, парковок, пересечений и объектов дорожной инфраструктуры выполняется с получением технических условий (ТУ). Транспортное моделирование включает замеры интенсивности и организацию движения на городских улицах.

Мы не завышаем цены на транспортное моделирование и проводим проектные работы для самых сложных участков по оптимальной стоимости. Большой опыт инженеров-проектировщиков позволяет организовать планирование движения на дорогах и управлением автомобильных потоками в городе. Проектная документация для строительства уличных сетей и объектов дорожного хозяйства с успехом проходит необходимые согласования в контролирующих организациях и получает положительные заключения государственной экспертизы.

Адреса служб Волгоградского региона

Администрация г. Волгограда

Адрес: ул. Володарского, 5, Волгоград, Волгоградская обл., 400098
Телефон: 8 (844) 233-16-82

Управление архитектуры и градостроительства

Адрес: пр. имени В.И. Ленина, 15, Волгоград, Волгоградская обл., 400066
Телефон: +7(4842)57-83-38

Центр государственных и муниципальных услуг «Мои Документы» в Волгограде

Адрес: ул. Даугавская, 4, Волгоград, Волгоградская обл., 400011/1
Телефон: 8 (844) 292-30-05

Источник

ГОСТ Р 21.1701-97 СПДС. Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СИСТЕМА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

Пре дисловие

1 РАЗРАБОТАН: Государственным предприятием — Центром методологии, нормирования и стандартизации в строительстве (ГП ЦНС) совместно с институтами — ГПИ «Союздорпроект» и АО «Промтрансниипроект»

ВНЕСЕН: Департаментом развития научно-технической политики и проектно-изыскательских работ Минстроя России

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ: постановлением Минс троя России от 23 января 1997 г. № 18-2

3 ВВЕДЕН: на территории Российской Федерации с 1 июня 1997 г.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Система проектной документа ции для строительства

ПРАВИЛА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

System of building design documents

RULES OF EXECUTING OF WORKING DOCUMENTATION

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает состав и правила оформления рабочей документа­ции на строительство новых и реконструируемых автомобильных дорог различного назна­чения.

Стандарт содерж ит правила, у читывающие выполнение чертежей с применением средств автоматизации.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следую щие стандарты:

ГОСТ 2.302-68* ЕСКД. Масштабы

ГОСТ 2.303-68* ЕСКД. Линии

ГОСТ 21.101-93 СПДС. Основные требования к рабочей документации

ГОСТ 21.110-95 СПДС. Правила выполнения спе цифика ции оборудования, изделий и материалов

ГОСТ 21.114-95 СПДС. Правила выполнени я эскизных чертежей общих видов нети­повых изделий

ГОСТ 21.204-93 СПДС. Условные графические обозначения и изображения элемен­тов генеральных планов и сооружений транспорта

ГОСТ 21.302-96 СПДС. Условные графические обозначения в документации по ин­женерно-геологическим изысканиям

ГОСТ 21.508-93 СПДС. Правила выполнения рабочей доку ментации генеральных п ланов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов

ГОСТ 21.604-82 СПДС. Водоснабжение и канализация. Наружные сети. Рабочие чер­тежи

ГОСТ Р 21.1207-97 СПДС. Условные графические обозначения на чертежах автомо­бильных дорог

ГОСТ 10807-78 Знаки дорожные. Общие технические условия

ГОСТ 13508-74 Разметка дорожная

ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения. Правила при­менения.

3 Общие положения

3.1 Рабочую документацию автомобильных дорог выполняют в соответствии с требова­ниями настоя щего стандарта и других взаимосвязанных стандартов Системы проектной документации для строительства (СПДС).

3.2. В состав рабочей документации автомобильных дорог включают:

— рабочие чертежи, предназначенные для производства строительных и монтажных работ (основной комплект рабочих чертежей марки АД);

— эскизные чертежи общих видов нетиповых изделий и устройств * ;

— спецификацию оборудования, изделий и материалов.

3.3. В состав основного комплекта рабочих чертежей марки АД в общем случае включа­ют:

— общие данные по рабочим чертежам;

-план автомобильной дороги;

— план организации рельефа;

— план земляных масс * ;

— продольный профиль автомобильной дороги;

— продольные профили водоотводных и нагорных канав;

— поперечные профили автомобильной дороги;

— схему расположения технических средств организации дорожного движения;

— план благоустройства дороги *.

План земляных масс разрабатывают для участков дорог, на которых не предусмотрено выполнение поперечных профилей земляного полотна.

Для участков автомобильных дорог, план организации рельефа которых не выполняют, разрабатывают, как правило, продольные и поперечные профили земляного полотна этих участков.

Планы организации рельефа, земляных масс и благоустройства, автомобильных дорог выполняют по ГОСТ 21.508.

3.5 Условные графические изображения и обозначения, применяемые на чертежах ав­ томобильных дорог, принимают в соответствии с ГОСТ Р 21.1207 и ГОСТ 21.204.

3.6 Условные графические обозначения грунтов, особенностей их залегания, консис­тенции и степени влажности, используемые на продольных и поперечных профилях авто­мобильных дорог, принимают по ГОСТ 21.302.

3.7 План и продольный профиль автомобильной дороги, разрабатываемые с примене­нием средств автоматизации, выполняют на совмещенном чертеже и располагают по учас­ткам на одном листе. В этом случае участки плана и профиля должны совпадать.

3.8 Расстояния от пикетов до элементов плана и продольного профиля (например, до указателей километров, уклоно указателей) наносят с одной стороны линии ординат. При совпадении линии ординат с пикетом привязку до указанных элементов на линии ординат не указывают.

3.9 Система координат и высотных отметок, принимаемая в рабочих чертежах автомо­бильных дорог на застроенной территории, должна соответствовать системе координат и высотных отметок, принятой на разбивочном плане в рабочих чертежах генерального пла­на предприятия или жилищно-гражданского объекта.

3.10 Чертежи выполняют в масштабах по ГОСТ 2.302 с учетом сложности и насыщен­ности их информацией.

Масштабы изображений приведены в таблице 1.

3.11 Масштаб изображения указывают в основной надписи после наименования изо­бражения.

Если на листе помещено несколько изображений, выполненных в разных масштабах, то масштабы указывают на поле чертежа под наименованием каждого изображения.

Масштабы изображения продольного профиля указывают над боковиком таблицы.

* Выполняют при необходимости.

** К автомобильным дорогам на застроенной территории здесь и далее относят автомобильные дороги, расположенные на территории городских и сельских поселений, промышленных и агропромышленных пред­приятий, электростан ц ий, портов, складских баз и на других застроенных т ерриториях.

Источник