Грандиозные планы Дубая по постройке нового самого высокого здания в мире
Кто бы мог подумать, что полвека назад на месте Дубая была безжизненная голая пустыня!
А сейчас там высится прекрасный мегаполис, где собраны, кажется, все чудеса света, о которых и помыслить-то сложно!
В этой подборке собраны самые невероятные проекты, реализованные в этом городе будущего.
Конструкция из трёх башен причудливой формы будет соединена столь же удивительными переходами, каждый длиной в 450 м.
В башнях будет полный набор всего, что нужно и туристам, и жителям города: кафе, рестораны, парки, офисы, магазины зоны отдыха.
Такая сказка наяву привлечет в Дубай, по замыслу создателей, ещё больше гостей. Правда, стоимость проекта пока не известна.
В Дубае уже много подобных знаковых мест. Порт – из него выходят огромные торговые суда, как и тысячу лет назад, когда на небольших кораблях восточные купцы везли свои товары по всему миру. Бурдж-халифа и другие поразительные небоскрёбы, словно громадные иглы вонзающиеся в небо.
Высота монументальной рамки, отделанной снаружи золотом – целых 150 м, и это на 11 м выше самой высокой пирамиды Египта. Посетители попадают в потрясающий интерактивный музей, где они могут узнать больше об истории государства.
Затем желающие могут попасть на вершину рамки и со смотровой площадки с прозрачным полом насладиться невероятной панорамой города.
Посетителям будут демонстрироваться самые последние и прорывные изобретения.
Сооружение выглядит потрясающе уже на стадии строительства.
Музей пока только достраивается, и когда точно его светлые просторные залы примут гостей – точно неизвестно.
Одновременно на аттракционе могут находиться полторы тысячи человек. В центре установлен огромный экран для трансляции рекламы.
Бурдж-Халифа пока ещё сохраняет за собой титул самого высокого небоскрёба планеты с высотой 828 м. Узнаваемый силуэт 163-этажного здания – ещё одна яркая визитная карточка города.
Но пройдёт совсем немного времени, и в 2020 году появится новый рекордсмен – Дубай-крик-Тауэр и его высота будет уже 928 м.
Уже традиционно там наряду с жилыми апартаментами будут торговые центры и отели.
Кстати, в Саудовской Аравии возводится ещё один потенциальный конкурент этих высоток – Jeddah Tower который вознесётся над землёй более чем на километр!
На какое-то время мега-проект притормозили, однако судя по последним новостям, строительство сейчас медленно возобновляется.
Канал Дубай – это то, что нужно стремительно развивающемуся мегаполису. Водный путь протяжённостью 3 км будет соединять деловой район Бизнес-Бей с заливом. Берега канала уже застроены шикарными небоскрёбами, где разместили отели для дорогих гостей города.
Воду гонят мощные насосы, а летящие отвесно струи подсвечены так, что создаётся впечатление: водопад самый настоящий! При приближении судна сенсорные датчики отключают поток.
Отдыхающие могут насладиться видом роскошных коралловых рифов, посетить рестораны и искупаться в прозрачных бассейнах.
Робокоп самостоятельно патрулирует самые оживлённые городские улицы, а если случилось происшествие – собрать улики. А в планах разработчиков – сконструировать трёхметровых исполинов, которые полностью заменят живых полисменов.
Вот так сказка в отдельно взятом городе уже стала былью. А какой из проектов вам больше всего нравится? Пишите в комментарии! Какой проект вы бы хотели реализовать в вашем городе.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал! Вас ждет еще много интересного и познавательного!
ЭДРИАН СМИТ, архитектор, 71 год, Чикаго:
«Многие называют Бурдж-Халифа новой Вавилонской башней. Высота у нее действительно рекордная — 828 метров от земли до кончика шпиля. Над строительством башни в Дубае трудились почти сто тысяч человек. Но аналогия неверна. В библейском предании, насколько я знаю, башня не имела никакой практической цели — просто груда камней, собранных вместе. Я же создавал Бурдж-Халифа не для того, чтобы потешить собственное эго, а чтобы в ней жили и работали люди.
Тяга к высоте у меня с детства. Я вырос в Южной Калифорнии, в городе Сан-Клементе, окруженном апельсиновыми рощами и спускающемся к берегу Тихого океана. Наш дом стоял на самом высоком холме, сидя на его вершине и любуясь закатом, я чувствовал себя словно на 75-м этаже небоскреба. Сан-Клементе застроен низенькими домами в испанском колониальном стиле, единственным современным зданием был магазин моего отца. Он спроектировал его сам и назвал в мою честь Adrian. Мальчиком я работал в нем — мыл полы, раскладывал товары и помогал продавцам. Там я почерпнул свои первые представления о том, как вести бизнес, а заодно о моде и дизайне.
В школьные годы я увлекся черчением и рисовал аксонометрические проекции: первым моим чертежом стала башня в 40 этажей. Когда студентом я приехал в Чикаго, меня поразила выступающая из прерий линия горизонта с небоскребами — я сразу понял, что хочу принадлежать этому миру. После университета я устроился в архитектурное бюро Skidmore, Owings and Merrill (SOM), по иронии, мое рабочее место находилось на первых этажах в Центре Джона Хэнкока — тогда это было самое высокое в мире здание смешанного назначения.
В SOM я провел следующие сорок лет. Помню, как с восхищением я наблюдал за работой Брюса Грэма над 443-метровой башней Уиллис-тауэр в Чикаго — больше двадцати лет она удерживала рекорд высоты. Я часто думал о том, что и сам однажды смогу построить высочайший небоскреб, но пришлось начинать с десятиэтажных домов. Потом я проектировал небоскребы в 60 этажей, а прорывом для меня стала 88-этажная башня Цзинь Мао в Шанхае, завершенная в 1998 году. Спустя три года я уже работал над самым высоким небоскребом в истории, но, к сожалению, после 11 сентября проект заморозили. Момент истины настал в 2003-м — инвестиционная компания Emaar из Объединенных Арабских Эмиратов предложила нам поучаствовать в конкурсе на проект небоскреба, известного сейчас как Бурдж-Халифа.
Запасы нефти в эмирате Дубай ограничены, и в первую очередь город живет за счет туристов. Чтобы заявить о себе, нанести Дубай на карту мира и сформировать его образ, шейху Мохаммеду пришла в голову идея построить самое высокое здание. А компания Emaar, владевшая землями вокруг предполагаемого места строительства, рассчитывала, что они вырастут в цене: недвижимость вокруг любых достопримечательностей всегда стоит дороже, чем квартиры и офисы с видом на задний двор.
Меня часто спрашивают, каково работать с арабскими шейхами, наделенными неограниченной властью и утопающими в деньгах. Да, между правителями в Персидском заливе существует негласное соревнование: каждый мечтает о том, чтобы высочайшее строение человечества было связано с его именем. Но главное — они знают, чего хотят, и почти всегда называют конкретную высоту.
Работая над Бурдж-Халифа, я применял элементы, придуманные для Тауэр-Палас III в Сеуле: обе башни имеют три опоры, или, если угодно, крыла, обе строились в первую очередь под квартиры. Но дубайская башня уникальна тем, что это не просто здание, а фасад для целой страны, который будет определять ее развитие в будущем. С точки зрения технологии это тоже был вызов. Нам предстояло построить бетонную базу в 600 метров, вести работы при температуре, достигающей 51 градуса, а технические возможности тогда даже лифты не позволяли построить выше 450 метров.
Сверхвысокими называют здания выше 300 метров, и это не формальная категория. Они существенно отличаются от небоскребов в 50−60 этажей: другая структура, другая облицовка стен, другая механика здания. В мире совсем не много таких зданий — работа над каждым из них оказывается экспериментом и обогащает новыми знаниями. Архитектор должен найти не только выразительную форму, но и учесть все инженерные аспекты ее возведения. В большинстве сверхвысоких небоскребов расположены и офисы, и квартиры. А жилое и публичное пространства требуют разных, зачастую противоречащих друг другу решений. Задача архитектора — найти точки соприкосновения и установить между ними баланс.
В 2006 году вместе с Гордоном Гиллом и Робертом Форестом я основал собственное бюро, в котором теперь трудится больше тысячи человек. Корпоративные правила SOM требовали, чтобы в 65 лет партнеры уходили на пенсию, мне оставалось еще три года, но я чувствовал, что готов строить и дальше. И не прогадал. Вскоре я получил заказ на строительство башни Кингдом-тауэр в Саудовской Аравии — она побьет рекорд Бурдж-Халифа и превысит тысячу метров. Впрочем, гонка небоскребов в Персидском заливе продолжается. В июне наше бюро победило в конкурсе на строительство еще одной башни в Дубае, которая откроется к всемирной выставке «Экспо-2020». Точную цифру назвать я пока не могу, но это будет самое высокое коммерческое здание в мире.
Один километр — лишь психологический барьер. Последние пять лет мы исследуем возможность строительства небоскреба высотой в одну милю, или 1,6 километра. Технически это реально, осталось только найти клиента, который предложит для такого здания особенное место и достойную цель. Ну и, конечно, не будет стеснен в средствах: возведение небоскреба обойдется примерно в 3 миллиарда долларов.
Самое забавное в моей истории то, что моя собственная жена боится высоты. Она поднималась в мои здания, но не подходила близко к окнам, а ведь Бурдж-Халифа возвышается над облаками. Живем мы тоже в небольшом доме. Что ж, хватит мне и того, что на последнем этаже небоскреба расположен наш чикагский офис».
В Дубае началось строительство нового самого высокого здания в мире
В настоящее время самое высокое сооружение мира – это 828-метровый небоскреб «Бурдж-Халифа» в эмирате Дубай, открытый в 2010 году. Внутри комплекса размещены отель, ресторан, квартиры, офисы и торговые центры. Самая высокая в мире смотровая площадка находится на 148-м этаже на высоте 555 метров, а еще одна расположена на 452-метровой высоте.
Новое строение в ОАЭ официального названия еще не имеет: в проектной документации оно числится как «Башня в Дубай-Крик».
Сооружение, которое станет центральным звеном нового городского района, представляет собой изящную обтекаемую конструкцию из стальных вант, крепящихся к железобетонной колонне. Внутреннее оформление верхней части здания должно передавать великолепие одного из чудес Древнего мира — Висячих садов Вавилона. Другими источниками вдохновения для архитектора стали Эйфелева башня, а также традиционный элемент исламской архитектуры — минарет.
В состав здания войдут жилые и офисные помещения, рестораны, смотровые площадки, отели и другие объекты. На прилегающей территории площадью 6 квадратных километров будет построен еще один рекордсмен: новый торгово-развлекательный комплекс, значительно превосходящий Дубай-молл, который сейчас является крупнейшим в мире.
Я хочу на экоотдых в Подмосковье. Куда можно съездить?
Кто ты из Медовой долины: тест на знание жизни зверей для наших юных читателей
У нас есть классный канал в Телеграме – подписывайтесь!