Дом-корабль на Тульской: «в квартире три стояка, один из которых перекрывает воду на соседской кухне»
Фундаментальное здание длиною почти в полкилометра долгое время лидировало в списке «самых уродливых зданий Москвы» и при этом пользовалось нежной любовью другой половины человечества.
«Прекрасный и ужасный» Дом-корабль строили почти два десятилетия (начало 1970-х — 1993 г.). Причем сначала возвели южные и северные подъезды, а потом приступили к середине. По краям люди уже жили, горели окна, а в центре вовсю шла стройка. Говорили, что достраивали его уже не профессиональные строители, а солдаты стройбата, оттого и качество отделки и инженерии такое разное. И сам дом, и его возведение успели за это время обрасти множеством легенд.
Его называют Домом-кораблем, Титаником и Домом атомщиков. Сейчас при взгляде на мрачную серую громадину, нависающую над улицей, синее море и белый пароход вряд ли придут на ум. Но тогда, в начале, когда еще не было ТЦ «Ереван-Плаза» и прочих современных зданий, а также — Третьего транспортного кольца, архитекторам «Моспроекта» Владимиру Бабаду и Всеволоду Воскресенскому виделся белоснежный круизный лайнер на фоне синего неба с палубами-балконами, плывущий над малоэтажной застройкой и окрестной зеленью.
Насчет атомщиков вроде бы все понятно: квартиры на Тульской давались сотрудникам министерства среднего машиностроения, занимавшегося атомной промышленностью СССР. Но еще ходил упорный слух, что главный прораб до того строил исключительно атомные реакторы, поэтому железобетонный гигант получился столь прочным и годился даже «на случай атомной войны». Прораб прорабом, но дом получился капитальный.
Стены в квартирах расположили под углами 87 и 93 градуса, а не 90, как обычно, что сделало здание сейсмоустойчивым. Массивные стены с внутренними пустотами и толстые оконные стекла должны были уберечь от шума и сохранить тепло. Форточки на окнах тоже сделали особенные: деревянный короб, набитый внутри чем-то вроде поролона — для фильтрации и шумопоглощения. Внешние и несущие стены, перекрытия и балки в доме из очень прочного железобетона: чтоб просверлить стену при ремонте требовался перфоратор особой работоспособности. Есть и труднообъяснимые конструктивные решения. Например, в одной квартире может быть три стояка водоснабжения, при этом один из них заодно перекрывает еще и воду на кухне соседей, а краны в вашей ванной могут внезапно перекрыть соседи с другой стороны.
Одна из самых часто повторяемых и так никем не опровергнутых, но и не подтвержденных загадок дома — замурованные комнаты. Без дверей, но с окном. Объяснение звучит странно даже для советского времени: мол, из-за того, что гражданам не полагалось иметь площадь больше нормы, лишние комнаты замуровывали. Находятся очевидцы, которые сами видели, как позже соседи пробивали в эти комнаты двери и присоединяли к своей квартире.
Всего в доме 9 подъездов, 980 квартир, а вот с этажами некоторая путаница: официально называют 14, упоминая, что на вид — 16, но есть еще два технических этажа без окон. Подъезды попарно связаны коридорами. На 12-м и 14-м этажах располагаются двухэтажные квартиры с огромными балконами. (На 13-м лифт не останавливается). Что интересно: планировки всех квартир чем-то отличаются.
Двухуровневые квартиры площадью около 90 м давали тогда многодетным семьям. На 1-м этаже кухня, туалет и гостиная с тремя дверями: в коридор, кухню и на 6-метровой длины балкон. Оттуда же вела массивная лестница вверх, на которую все жаловались: занести на 2-й этаж громоздкие вещи практически невозможно. Наверху располагались три комнаты и второй санузел, что по тем временам было большой роскошью. Некоторые двухэтажные квартиры имели кладовки и два балкона.
Загадки «Дома Атомщиков» на Большой Тульской
«Дом Атомщиков», «Дом Корабль» и даже атомная электростанция. Как только не называют это строение москвичи! Здание окутано множеством легенд, которые не все правдивы. Как же на самом деле возводился дом? В чем его достоинства и недостатки? И каково жить внутри «корабля» в Москве? Об этом расскажу сегодня. Будет интересно!
Почему корабль?
Раньше на этом месте не было каких-то примечательных строений. В основном малоэтажные домики. А во дворах можно было даже увидеть бараки. Вот фотографии (листайте):
В 1960-х годах эту территорию расчистили, а в следующем десятилетии здесь начали строить огромное жилое здание. Москвичи ему потом придумают прозвище «Дом-Корабль». Из-за внешнего вида, в первую очередь. В те годы в столице было мало высоких зданий. А в районе современной Большой Тульской они отсутствовали вовсе.
Поэтому дом возвышался над всеми остальными конструкциями. Изначально он был практически белого цвета. Учитывая немалые размеры, когда погода была удачной, а небо над Москвой чистым и голубым, здание вполне походило на круизный лайнер.
Строительство
Строили «корабль» очень долго. Почти на протяжении 20 лет (точные сроки почему-то найти трудно, везде пишут по-разному). Начали еще в 1970-х, а завершили все работы только в 1990-х. Причем, первыми появились северная и южная часть дома. И только потом центральная. Когда в одной части дома только возводили этажи, в другую уже заселялись люди. В те времена, по воспоминаниям очевидцев, здание больше походило на верблюда с двумя горбами.
Дом возводили по финскому проекту под руководством архитекторов Владимира Бабада и Всеволода Воскресенского по заказу министерства среднего машиностроения СССР (атомщики). Поэтому конструкцию также называют в народе «Домом Атомщиков».
Кстати из-за большого срока строительства отличается отделка здания. Её качество заметно хуже в тех секциях, которые сдали последними (например, плохая штукатурка и неровные стены).
Интересные факты
В доме 980 квартир, которые располагаются в 9 попарно соединённых подъездах. За счёт этого там очень большие коридоры. Жители говорят, что по ним даже можно прокатиться на велосипеде.
На этих же этажах есть однокомнатных и двухкомнатные квартиры. В них тоже есть панорамные лоджии. И здесь неприятный момент. Получается, что однушка или двушка располагаются под вторым уровнем двухэтажной квартиры, где балкона нет. Поэтому соседи сверху могут наблюдать из окна, что вы там на балконе делаете.
Несмотря на то, что жилые этажи в доме с 3 по 15, на лифте вы не сможете попасть на каждый из них. Он не останавливается на 2 и 13 этажах.
Что говорят жильцы?
Многие отмечают странность планировок. В тех же четырехкомнатных квартирах не очень большие кухни. А транспортировка крупногабаритной мебели на второй этаж часто очень сложна.
Открывать окна, которые выходят на Большую Тульскую, не рекомендуют. Во-первых, безумно шумно, во-вторых, очень пыльно. Говорят, что если протереть окно снаружи тряпкой, то через пару часов оно снова станет грязным.
Кстати, приобрести двухуровневую квартиру в этом доме может любой желающий. Если у вас есть около 20 млн рублей. На сайтах по продаже недвижимости много предложений с фотографиями. Если вы интересуетесь, как выглядят такие квартиры сейчас.
На сегодня это всё! Если вам понравилось и было интересно, то не забудьте поставить лайк и подписаться на мой блог 
Удачи!
Дом-корабль на Тульской (Дом атомщиков), Большая Тульская, 2
Шестнадцатиэтажный девятиподъездный панельный жилой дом. Модернизированная вариация на тему дома-коммуны — неоконструктивизм 1970-х годов. Построен по индивидуальному проекту в 1986 г. Количество квартир: 980.
«Дом-корабль», «Дом атомщика», «Титаник», «Большой дом», «Дом холостяка», «Лежачий небоскреб» — только часть народных названий гигантского здания на Большой Тульской улице. Дом длиной 400 м и высотой 50 м строили почти два десятилетия.
Cтроительство дома, 1981-1983.
По протяженности он равен половине Большой Тульской улицы, на которой стоит. В здании 9 подъездов. Большинство из них объединены общим коридором по два, а также есть три объединенных подъезда.
Строительство дома под кодовым названием «Титаник» было закончено в 1986 году группой архитекторов под руководством Владимира Бабата, однако задуман он был существенно раньше, ещё в 1970-е годы, предположительно, при участии Леонида Чериковера, автора превосходного жилого дома № 1 по Покровскому бул. (1936 г.).
Здание строили по заказу Министерства среднего машиностроения СССР, которое отвечало за атомную промышленность. Предполагалось, что это здание станет примером того, как должен выглядеть самый надежный и крепкий многоквартирный дом, способный пережить любые катаклизмы – вплоть до бомбардировки. А если верить городским легендам, то здание могло выстоять даже при ядерном ударе. Поэтому эту махину местные жители еще называли «дом атомщиков».
Руководителем строительства дома-корабля был известный в Советском Союзе архитектор Владимир Давидович Бабад, который помимо жилищного строительства занимался проектированием объектов для атомных реакторов. Последнее и стало одним из факторов того, что здание проектировали с высокой сейсмоустойчивостью, а прямым, обычно, углам фасадов зданий задали величины в 87 и 93 градуса, что препятствовало бы складыванию здания при сильном землетрясении.
На полах в квартирах был уложен паркет. Окна застеклили 6-ти миллиметровым стеклом для лучшей звукоизоляции, а со стороны Большой Тульской улицы дополнительно смонтировали еще и фрамуги, для усиления этого эффекта.
Что касается планировки, в доме-корабле на Большой Тульской, 2 имелись 1-2-3 и 4-комнатные квартиры. Последние даже размещались на двух уровнях, что для того времени было весьма редким случаем.