Комплекс по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа в районе КСПГ «Портовая»
КСПГ — это комплекс инженерно-технических сооружений, предназначенных для приема сырьевого газа, подготовки газа к сжижению, сжижения природного газа, хранения СПГ и отгрузки СПГ на суда-газовозы с дальнейшей транспортировкой на приемный терминал СПГ, расположенный на побережье Балтийского моря в районе г. Калининград.
КСПГ расположен в Выборгском районе Ленинградской области Российской Федерации, на северо-восточном побережье Финского залива, между бухтами Портовая и Дальняя на мысе Конек.
Проект предусматривает создание водных подходов к терминалу, якорной стоянки судов, причалов для отгрузки СПГ. В составе терминала будет сооружена подходная дамба для организации транспортной связи причалов с берегом, прокладки инженерных сетей, линий технологических трубопроводов.
Целевой задачей проекта является производство СПГ — наиболее перспективного вида топлива. СПГ — экологически чистый, относительно легкодоступный, обладающий достаточно высокой удельной теплотой сгорания, уже занимает значительную долю в мировом энергобалансе.
Производство СПГ основано на значительном (примерно в 600 раз) уменьшении занимаемого этим газом объема. За счет этого достигается существенное сокращение расходов на хранение и транспортировку, что позволяет СПГ составить серьезную конкуренцию традиционному трубопроводному газу. Таким образом, появляется возможность газификации объектов, удаленных от магистральных трубопроводов на значительные расстояния, что позволяет также вовлекать в сельскохозяйственный оборот удаленные территории.
Целевой задачей проекта является производство, хранение и отгрузка СПГ — наиболее перспективного вида топлива. Строительство комплекса, направленного на локальную газификацию и присутствие в странах Балтики, станет одним из экономически важных СПГ-проектов в России.
В состав комплекса войдут 45 различных зданий и сооружений. Срок службы комплекса составит не менее 25 лет. Мощность строящегося СПГ-комплекса в районе КС «Портовая» составляет 1,5 млн тонн в год. Проект ориентирован на рынки стран региона Балтийского и Северного морей, а также на бункеровку судов СПГ в Балтийском море.
Завод использует технологию компании Linde Limum3 — многостадийный процесс на смешанном хладагенте с применением спирально-витых теплообменников собственного производства (по данной технологии работают порядка 10 заводов в мире).
Единый оператор Группы «Газпром» по реализации СПГ конечным потребителям на рынке бункеровки разрабатывает проект судна-бункеровщика СПГ. На данный момент в мире насчитывается всего четыре подобных судна и одиннадцать малотоннажных судов-газовозов, часть из которых адаптирована под бункеровку СПГ в районе КС «Портовая».
СПГ под Выборгом построят за 40 млрд рублей
Ленобласть будет пошагово сопровождать проект терминала СПГ в Высоцке, инвестиции в строительство которого в несколько раз превышают годовой бюджет Выборгского района.
На предстоящем Петербургском международном экономическом форуме правительство Ленобласти подпишет соглашение с компанией «Криогаз» — заказчиком строительства терминала СПГ в Высоцке, сообщает «Коммерсант«. Соглашение предусматривает включение терминала в работу «проектного офиса» при комитете экономразвития региона. Данный формат предполагает его сопровождение властями на всех стадиях реализации.
Несмотря на то, что заказчиком будущего строительства выступает ЗАО «Криогаз», которое будет эксплуатировать терминал в Высоцке, базовый инвестор проекта — Газпромбанк. Ему и принадлежит компания.
Терминал в Высоцке Газпромбанк собирается сдать в эксплуатацию в 2018 году. По данным областного правительства, в его строительство будет вложено 40,172 млрд рублей. Однако еще в марте сообщалось, что вливания (без учета НДС) достигнут 50 млрд рублей. Мощности сооружения позволят производить и отгружать покупателям 660 тыс. тонн СПГ в год. Проект производства составлен таким образом, что при высоком спросе его мощности могут быть увеличены до 1,3 млн тонн в год.
Земельный участок в порту выбран неслучайно — основная часть продукции будет направлена на экспорт. В частности, считается, что в ней заинтересованы промышленные предприятия Финляндии. Спрос ожидается со стороны потребителей, расположенных далеко от газопроводов, и морских перевозчиков, заинтересованных в бункеровке своих судов новым видом топлива.
Впрочем, главной задачей проекта в Высоцке, возможно, является даже не выход на европейский рынок. Терминал может оказать неоценимую поддержку «Газпрому». После охлаждения отношений с Западом затормозилась реализация проекта «Балтийский СПГ», предполагающего строительство завода мощностью 10 млн тонн в год за 1 трлн рублей. Проблема в том, что в России нет технологии, позволяющей перерабатывать газ в больших объемах. В отношении газовой отрасли России санкции не действуют, но «Газпром» опасается ограничений в перспективе: они могут быть введены после начала строительства завода, и тогда многомиллиардные капиталовложения окажутся под угрозой.
По словам Михаила Родионова из Газпромбанка терминал в Высоцке будет построен с использованием западной технологии, но с условием ее раскрытия российскому партнеру и эта же технология может быть использована при строительстве крупнотоннажного производства СПГ. То есть, запустив терминал под Выборгом, одна из компаний Газпромбанка сможет использовать компетенции уже в строительстве «Балтийского СПГ».
«Газпром» перенес сроки запуска проекта стоимостью 126 млрд руб.
«Газпром» перенес сроки запуска своего малотоннажного завода СПГ на компрессорной станции «Портовая» (связана с газопроводом «Северный поток») в Выборгском районе Ленобласти. Как передает «Интерфакс», об этом сказал во время Петербургского международного газового форума начальник управления ПАО «Газпром» Кирилл Неуймин. По его словам, новое производство стоимостью 126 млрд руб. будет запущено в 2020 году. Мнения опрошенных РБК Петербург экспертов по поводу экономической целесообразности строительства предприятия разделились.
Ради Калининграда
Ранее в «Газпроме» говорили, что предприятие, которое начали строить в 2016 году, заработает в конце 2019 года. Тогда же сообщалось, что завод сможет производить 1,5 млн т продукции в год (такое предприятие считается малотоннажным). Комплекс будет иметь две линии сжижения, он сможет отгружать СПГ на суда различной мощности, обеспечивать хранение СПГ в резервуаре и плавучем хранилище.
Издание «Коммерсантъ» сообщало, что СПГ из Выборгского района будет использоваться для резервных поставок газа в Калининградскую область, которая сейчас получает газ по газопроводу, проходящему через территорию Литвы. Таким образом, «Газпром» намерен обеспечить независимость Калининградской области от транспортировок через Прибалтику. Кроме того, СПГ, полученный на новом заводе, планируется поставлять на бункеровочный рынок Балтики, то есть для заправки топливом судов.
СПГ в Ленобласти
Отметим, что у «Газпрома» есть и более амбициозный проект в Ленобласти. На Петербургском международном экономическом форуме 2019 представители компании презентовали проект строительства завода по производству СПГ и переработке этансодержащего газа в Усть-Луге почти за 1 трлн руб. Его мощность составит 13 млн т продукции в год.
Пока же в Ленобласти работает только один завод СПГ — «Криогаз» компании «Новатэк». Он был запущен в конце прошлого года. Это предприятие поставляет свою продукцию в Литву, Швецию, Финляндию, Нидерланды, Испанию. Сейчас завод производит 660 тыс. т продукции в год, к 2020 году мощности планируется увеличить до 1,8 млн т.
«Политический проект»
Некоторые эксперты считают, что если завод СПГ в Выборгском районе будет поставлять газ только в Калининград и для бункеровки судов на Балтике, он заведомо станет экономическим провальным. Партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин напомнил, что «Газпром» до сих пор не запустил ни одного из своих заявленных СПГ-проектов. «Это касается проектов во Владивостоке (5 млн т), на Ямале (16,5 млн т), в Штокмановском месторождении (7,5 млн т). В эту же коллекцию пойдет и завод СПГ в Ленобласти», — сказал эксперт.
«Насколько я знаю, это чисто политический проект, призванный обеспечить независимость Калининграда от газа, который поступает туда через страны Прибалтики. Но поставлять СПГ на такие короткие расстояния экономически невыгодно, он будет слишком дорогим. Кроме того, в Калининграде сейчас нет установки, которая сможет провести регазификацию СПГ», — добавил Михаил Крутихин. При этом, по его мнению, выйти с СПГ из Выборгского района на рынок бункеровки судов в Балтике будет довольно сложно, потому что здесь велика конкуренция — как ранее писал РБК Петербург, в Прибалтике в настоящее время активно вводятся установки по регазификации.
Не все эксперты столь категоричны. Аналитик управления операций на российском фондовом рынке ИК «Фридом Финанс» Александр Осин уверен, что ничто не мешает «Газпрому» поставлять СПГ в Европу. По его словам, спрос в ЕС на СПГ и натуральный газ растет, по итогам 2019 года потребление может составить 15 — 20 млн т. При этом экспорт СПГ в Европу из США составляет лишь 0,67 млн т ежегодно. «Поэтому, несомненно, «Газпрому» выгодно будет поставлять газ на такие перспективные рынки», — отметил Александр Осин.
Справка