Бухту Бечевинскую на Камчатке углубят под газовый терминал НОВАТЭКа
Как сообщили ИА «Кам 24» в Ростендере, ФГУП «Росморпорт» разместил на сайте госзакупок аукционную документацию на право заключения государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Строительство морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае». Место выполнения работ – Елизовский район, юго-восточное побережье, бухта Бечевинская.
Бюджетное финансирование выделяется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», подпрограммы «Морской транспорт». Начальная цена контракта составляет 10 миллиардов 669 миллионов рублей. Согласно приложению к проекту договора, самыми расходными будут дноуглубительные работы по созданию подходного канала – 8 миллиардов 716 миллионов рублей. На эти деньги предстоит вынуть около 14 миллионов кубических метров грунта. Также подрядчику предстоит установить 44 средства навигационного обеспечения – буя. На это предусмотрено 60,5 миллиона рублей. В расходы включены затраты по обследованию территории и акватории на наличие взрывоопасных предметов (19, 7 миллиона рублей), плата за восстановительные мероприятия по водным биоресурсам (113,8 миллиона рублей). Кроме того, в проекте контракта учтен НДС (1,7 миллиарда рублей).
Срок окончания работ – 31 июля 2021 года.
Судя по всему, речь идет о начальном этапе строительства морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа (СПГ) компании НОВАТЭК. Как сообщало ИА «Кам 24», комплекс нужен компании, чтобы сэкономить на поставках топлива в Юго-Восточную Азию. Планируется, что с завода по сжижению газа на полуострове Ямал танкеры ледового класса будут доставлять СПГ на Камчатку. Затем газ будут перегружать в обычные танкеры, которые доставят топливо покупателям. В НОВАТЭКе заявляли, что такая логистика лучше, поскольку возить газ потребителям танкерами ледового класса слишком дорого.
Стоимость всего проекта – более 100 миллиардов рублей, часть из которых на создание портовой инфраструктуры потратит государство, а сами хранилища возведет на свои деньги НОВАТЭК.
Изначально планировалось, что от терминала СПГ в бухте Бечевинская до Петропавловска протянут газопровод. Однако от этого проекта пришлось отказаться из-за его неоправданно высокой цены. Теперь власти рассматривают возможность строительства танкера для перевозки топлива с терминала в краевой центр.
Справка
ФГУП «Росморпорт» – государственное унитарное предприятие, которое входит в структуру Министерства транспорта России.
Eжедневная рассылка новостей Камчатки в WhatsApp. Подписывайтесь одним нажатием!
Компании предложили построить трубы для газа НОВАТЭКа
НОВАТЭКу разрешили построить небольшой регазификационный терминал мощностью до 600 тыс. тонн СПГ в Авачинской бухте возле Петропавловска-Камчатского. Прежний план по газификации региона с помощью газопровода от перевалочного терминала НОВАТЭКа на Камчатке, таким образом, признан слишком дорогим и отвергнут. Но вопрос сопутствующей газопроводной инфраструктуры остается: врио губернатора региона Владимир Солодов уже попросил Владимира Путина задействовать для ее строительства «Газпром». Однако компания по закону не обязана строить эти трубы, а экономическая привлекательность проекта сомнительна.
Командование Тихоокеанского флота согласовало размещение регазификационного терминала НОВАТЭКа в Авачинской бухте, сообщил на встрече с Владимиром Путиным 12 августа врио губернатора Камчатки Владимир Солодов. Таким образом, убрано принципиальное препятствие для проекта газификации Петропавловска-Камчатского за счет сжиженного газа, который НОВАТЭК на небольших танкерах сможет доставлять из Бечевинской бухты, где будет располагаться его комплекс по перевалке СПГ с Ямала.
Согласно прежнему плану, НОВАТЭК поставлял бы в Петропавловск-Камчатский так называемый отпарной газ, образующийся в процессе перевалки СПГ на терминале в бухте Бечевинская — там к концу 2022 года сжиженный газ будет перегружаться с газовозов ледового класса в обычные СПГ-танкеры. Основной вопрос был в необходимости строительства трубы до Петропавловска-Камчатского протяженностью до 140 км, ее примерная стоимость из-за сложной местности могла превысить 100 млрд руб. В частности, вице-премьер Юрий Трутнев сообщал, что строительство газопроводов из бухты Бечевинская в Петропавловск-Камчатский обойдется слишком дорого — порядка 100–120 млрд руб.
Здесь нужно, видимо, и чтобы НОВАТЭК сам принял участие, и «Газпром», и правительство, и край.
Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон оценивал потребности Петропавловска-Камчатского в газе в 300–400 млн кубометров в год, а максимальную мощность регазификационного терминала — в 600 тыс. тонн СПГ в год. Пока неясно, по какой цене НОВАТЭК будет поставлять газ и как будет финансироваться строительство регазификационного терминала и подводящей инфраструктуры. Учитывая небольшие объемы газа, окупить ее строительство будет крайне сложно, к тому же речь идет о продаже газа НОВАТЭКа, что снижает заинтересованность «Газпрома» в проекте.
В «Газпроме» “Ъ” не ответили. В НОВАТЭКе сообщили, что отправили в правительство технико-экономические варианты газоснабжения объектов региона. Механизмы и принципы реализации необходимых для газоснабжения мероприятий будут обсуждаться совместно с правительством РФ, регионом и соответствующими хозяйствующими субъектами, добавили в компании.
НОВАТЭК заказал баржи в Корее
ВМФ не разрешил НОВАТЭКу строить терминал для газификации Камчатки
Газификация Камчатки силами НОВАТЭКа тормозится из-за позиции Военно-морского флота. По словам заместителя председателя правления компании Дениса Соловьева, ВМФ написал письмо, в котором не дает разрешение на строительство в бухте Авачинская терминала по регазификации сжиженного природного газа (СПГ).
«В Авачинской бухте было выбрано место для терминала, но было письмо от Военно-морского флота, что плавучий регазификационный терминал там нет возможности разместить», — сообщил Соловьев, выступая на пленарном заседании в Совете Федерации во вторник, 31 марта. Заседание транслировалось на сайте верхней палаты.
«Мы ведем работу с Минобороны, она проходит конструктивно, рассматриваем возможность газификации их объектов на Камчатке тоже. Больших сложностей мы пока не видим», — уточнил зампред НОВАТЭКа.
РБК направил запросы в пресс-службы ВМФ и Минобороны.
НОВАТЭК — крупнейший в России производитель сжиженного природного газа, компании принадлежит завод «Ямал СПГ», который по итогам 2019 года выпустил 18,4 млн т СПГ. Компания планирует запустить второй завод «Арктик СПГ-2» к 2026 году общей мощностью 19,8 млн т.
НОВАТЭК собирается к концу 2022 года построить на Камчатке перевалочный терминал в бухте Бечевинская, где сжиженный газ будет перегружаться с газовозов ледового класса в обычные СПГ-танкеры. Из бюджета на его софинансирование будет выделено 28 млрд руб. Инвестиции НОВАТЭКа — более 70 млрд руб. Общая мощность терминала составит до 21,7 млн т в год.
В процессе перевалки СПГ образуется так называемый отпарной газ, его предполагалось направить в Петропавловск. Однако, как заявил в июне 2019 года глава и совладелец компании Леонид Михельсон, стоимость трубы до города из-за сложной местности может превысить 100 млрд руб., сообщал «Коммерсант».
Поэтому сейчас рассматривается вариант строительства приемного терминала СПГ в Петропавловске мощностью до 1 млрд куб. м газа, куда НОВАТЭК может доставлять СПГ на небольшом танкере из Бечевинской бухты. Регазифицировать этот газ предполагалось на терминале в бухте Авачинская.
В конце февраля курирующий Дальний Восток вице-премьер Юрий Трутнев дал поручение профильным ведомствам до конца марта проработать варианты газификации Камчатки. РБК направил запрос представителю Трутнева.