Новые подробности. Каким будет огромный ТЦ от Козицына в Екатеринбурге за 10 млрд руб.
Стали известны подробности проекта строительства торгового центра на границе Екатеринбурга и Верхней Пышмы, который возведет УГМК. Компания Андрея Козицына обещает стеклянную крышу и фасад-веер.
В Екатеринбурге готовится старт строительства нового торгово-развлекательного центра, который разместится в районе пересечения проспекта Космонавтов и улицы Шефской. Как писал DK.RU, прошлым летом Градсовет города проект в целом одобрил, теперь стали известны новые подробности, передает РБК. Так, будущий ТЦ решено назвать Veer Mall, его арендопригодная площадь составит 76 тыс. кв. м., а общая будет на уровне 167 тыс. квадратов. Сообщается, что здание поднимут над землей с помощью «ножек» (по такому принципу построен ТРЦ «МЕГА» в Екатеринбурге) — снизу разместится парковка на 2300 машино-мест, над ней — два торговых уровня.
Рендеры: официальная документация проекта
Любопытно, что фасад у ТЦ сделают в форме веера, также обещают панорамную стеклянную крышу. К торгово-развлекательной составляющей добавят еще ряд функций: спорт, общественные пространства, место для общения. Плюс девелопер хочет использовать пространство вокруг здания, сейчас прорабатывают возможность организации проката велосипедов и лыж для катания по соседнему лесопарку.
Предполагается, что открытие ТРЦ состоится во второй половине 2020 г. Независимые эксперты оценивают инвестиции в подобный проект в 10 млрд руб.
Отметим, что несмотря на экспертные мнения, говорящие о насыщенности рынка Екатеринбурга торговыми помещениями, в городе порой анонсируются новые проекты. Так «НКС-Девелопмент» возводит большой торговый центр с небоскребом на ул. Маршала Жукова по эскизам Кисё Курокавы. А вот совладелец Общества «Малышева 73» Игорь Заводовский принял решение отложить строительство большого ТРЦ, известного под названием «Золотой», который планируется как часть торгово-транспортно-пересадочного узла в границах ул. Белинского — Шварца — Крестинского — Объездной дороги. Ранее застройщик намеревался приступить к реализации проекта в 2018 г., но сроки сдвинули до 2019 г. Причина, по которой проект решили отложить, — отсутствие спроса.
У нас «Пассаж» относительно пустой, пятая очередь «Гринвича» пустая. «Гринвич» заполняется неплохо, а «Пассаж» плохо. Так что, наверное, проблема в спросе. Мой прогноз — начнем стройку в начале 2019 г., — комментировал г-н Заводовский.
Андрей Козицын построит огромный ТРЦ на границе с Верхней Пышмой
Рынок торговых центров в Екатеринбурге (и в целом по стране) перешел в состояние стагнации. Об этом свидетельствуют исследования и поведение девелоперов, которые не спешат выводить новые проекты. В 2018 году в городе откроется только один ТЦ — узкоспециализированный интерьерный центр Astroom при выезде на Кольцовский тракт. Стройку транспортно-пересадочного узла с большой коммерческой составляющей на Ботанике перенесли на неопределенный срок.
Такая тенденция объясняется тем, что в Екатеринбурге наступило насыщение рынка торговых центров. Уральская столица — в группе лидеров по обеспеченности качественными торговыми площадями на 1000 жителей среди российских городов и уступает по этому показателю только Краснодару и Самаре.
Но аналитики видят перспективы для роста. Потенциально успешным выглядит создание крупного ТРЦ на Уралмаше или Эльмаше, где до сих пор нет современных торговых объектов. Орджоникидзевский район отстает от других частей города и в количественном развитии рынка торговой недвижимости, не дотягивая даже до среднегородского уровня.
Именно в этот момент в районе пересечения проспекта Космонавтов и улицы Шефской начинается стройка. Девелопер планирует открыть ТРЦ с современной архитектурой во второй половине 2020 года. Проект называется Veer Mall. Как и «Мегу», его поднимут над землей с помощью «ножек» — снизу разместится парковка на 2300 машино-мест, над ней — два торговых уровня.
Потребности района учел девелопер, который недавно завершил строительство крупнейшего ритейл-парка Depo — торгового узла в Нижнем Тагиле, который перераспределит покупательские потоки всего региона. Огромный ТРЦ на границе Екатеринбурга и Верхней Пышмы построит Андрей Козицын.
Генеральный директор девелопера Алексей Городницкий подтвердил, что север Екатеринбурга — единственная часть города, где не представлены современные крупные торгово-развлекательные центры.
«Подавляющее большинство ТЦ сосредоточено либо в центре, либо в западных и южных частях города. Все это говорит о нехватке качественного ТРЦ для жителей именно этой части Екатеринбурга. Veer mall в первую очередь рассчитан на такие районы, как Уралмаш, Эльмаш и города-спутники — Верхняя Пышма, Среднеуральск, Березовский», — рассказал г-н Городницкий.
Концепция торгового центра между Екатеринбургом и Верхней Пышмой была презентована на градостроительном совете летом 2017 года. Одной из особенностей Veer Mall станет необычный фасад, по форме имитирующий веер. Привычная торгово-развлекательная функция будет переосмыслена и дополнена другими составляющими: спорт, общественные пространства, место для общения: арендопригодная площадь (GLA) в Veer Mall составит 76 000 кв. м при общей площади (GBA) в 167 000 кв. м с учетом парковки под зданием.
Как указано в концепции, главная идея нового ТРЦ — создание пространства нового уровня: открытого, светлого и проницаемого. Отличительной чертой станет панорамная стеклянная крыша.
В то же время инвесторы хотят поработать на город и использовать пространство вокруг. Поэтому сейчас обсуждаются вопросы появления в составе будущего объекта проката велосипедов и лыж для катания по соседнему лесопарку.
По мнению Дмитрия Реутта из архитектурного бюро R1, здание должно стать новой городской достопримечательностью, где горожане будут проводить больше времени, чем в обычном молле. Независимые эксперты оценивают инвестиции в подобный проект в 10 млрд рублей.
«Прежде чем начинать реализацию проекта, мы провели ряд исследований и расчетов с помощью консультантов по торговой недвижимости. Опросили ряд ведущих международных и российских арендаторов на предмет их готовности, во-первых, открывать свои магазины именно в этой части Екатеринбурга, во-вторых, именно в этой локации — на перекрестке улиц Космонавтов и Шефской, ну и, в третьих, рассматривать такой крупный комплекс как наш. Все они выразили заинтересованность к участию в проекте», — отметил Алексей Городницкий.
Консультантами выступили «Магазин магазинов» и российский офис Cushman & Wakefield. Обе компании — не новички в Екатеринбурге и знают специфику местного рынка коммерческой инфраструктуры. Первые, например, известны разработкой концепций для аутлет-центра и ритейл-парка в микрорайоне Солнечный, а также для ТЦ «Академический» и «Радуга-парк», вторые — проводили исследования екатеринбургского рынка для Ikea и Metro Cash & Carry.
«Современные торговые центры становятся не просто местом для шопинга, а местом встреч, общения и проведения досуга. Они удовлетворяют не только материальные потребительские запросы, но и дают ответ на эмоциональные запросы населения — формируют среду жизни города. Именно таким местом притяжения станет для жителей Екатеринбурга ТРЦ Veer Mall, — уверен Сергей Рябокобылко, управляющий партнер и генеральный директор Cushman & Wakefield. — Это торговый центр нового поколения, наполненный качественной структурой и качественным смыслом. При создании концепции был сделан особый акцент на развлекательной и культурно-досуговой составляющей, большое внимание уделено общественным и событийным зонам, а также форматам общественного питания. Мы уверены, что благодаря эффективной, отвечающей запросам потребителя концепции, грамотному функциональному наполнению и профессиональной репутации девелопера ТРЦ Veer Mall станет одним из самых успешных проектов в России в своем формате».
Старший директор департамента торговой недвижимости Cushman & Wakefield Андрей Шувалов добавляет, что яркая архитектура, современный дизайн и стилизованные под городскую среду интерьеры ТРЦ Veer Mall заметно выделят этот проект среди существующих торговых центров не только города, но и всей страны.
У нового торгового объекта есть все возможности перетянуть к себе весь покупательский трафик Орджоникидзевского района, а также городов-сателлитов — Верхней Пышмы и Среднеуральска. Впоследствии молл будет обслуживать микрорайон «Северная корона», рассчитанный на 25 тысяч жителей. Стройку структуры УГМК начнут в сентябре 2018 года.
Проект нового района в Екатеринбурге подразумевает возведение 712 тысяч кв. м жилья и еще около 200 тысяч кв. м помещений инфраструктуры. Такой объем застройки даст толчок к развитию и обновлению города в северном направлении. Это касается и прокладки новой трамвайной ветки из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму. Муниципалитеты определили участки под изъятие, частично выкупили землю, а также выбрали подрядчика.
Можно ожидать и перераспределение ключевых арендаторов из близлежащих торговых центров и местного стрит-ритейла. С этой точкой зрения согласился генеральный директор «Магазина магазинов» Дмитрий Бурлов.
«Торговые центры — практически всегда более привлекательный формат для ритейлеров, за исключением, может быть, продуктовых магазинов формата «у дома». Преимущества очевидны: профессиональная концепция, большая критическая масса предложений товаров и услуг в одном месте, единая управляющая компания, комфорт для покупателей. Все эти факторы влияют на желание потребителей совершать покупки в такого рода объектах, а это, в свою очередь, положительно влияет на товарооборот арендаторов в ТРЦ», — пояснил Дмитрий Бурлов, добавив, что тенденция особенно отчетливо выражена в регионах.
По данным РБК Екатеринбург, со стороны арендаторов проект вызывает высокий спрос, и уже на раннем этапе подтвердился весь костяк брендов, присутствующий в изначальной концепции, — гипермаркет, оператор кинотеатра и fashion-бутики.
«Сейчас мы наблюдаем фазу условного роста. Из-за кризиса мало кто из девелоперов рискнул начинать строительство, и в связи с этим предложение в новых качественных торговых центрах сейчас очень низкое. При этом потребление потихоньку восстанавливается. На фоне этих факторов любой качественный проект, к которым, безусловно, относится Veer Mall, вызовет интерес у ритейлеров», — резюмировал Дмитрий Бурлов.
К 2023 году на Ботанике построят автовокзал, ТЦ и пересадочный узел за 25 млрд рублей
На Ботанике прошла закладка первого камня в основание транспортно-пересадочного узла «Золотой». Объект появится на бывшей производственной площадке Уральского завода гражданской авиации и обойдется инвестору — «Обществу Малышева 73» — в 400 млн долларов (по нынешнему курсу — 25 млрд рублей).
ТПУ объединит торговые площади, Южный автовокзал, который переедет с улицы 8 Марта, станцию метро и остановку городской электрички. На первом уровне сделают паркинг, построят перроны и остановки городских маршрутов. Второй этаж будет отдан под залы ожиданий и торговые помещения. На третьем этаже тоже появятся магазины, а также культурно-бытовые объекты.
Идею переноса Южного автовокзала давно обсуждают городские и областные власти. Дело в том, что сейчас через центр проходит много междугородних автобусов и это загружает дороги. По мнению совладельца «Общества Малышева 73» Игоря Заводовского, место в районе улицы Белинского удачно с логистической точки зрения: отсюда через Объездную дорогу можно пустить множество маршрутов в южном направлении. Трафик для торгового центра обеспечит не только магистраль, но и станция метро «Ботаническая», которую с новым объектом соединят подземным переходом.
Игорь Заводовский, соучредитель «Общества Малышева 73»:
— Это будет крупнейший торговый центр в России за пределами Москвы. Пустую площадку в 25 га в пределах города найти не так просто. Большая удача, что мы приобрели производственную площадку УЗГА. Большой плюс, что тут находится конечная станция метро. Все эти факторы вылились в идею переноса сюда автовокзала и строительства транспортно-пересадочного узла.
Чтобы транспорт работал эффективно, необходима глобальная реконструкция улично-дорожной сети вокруг, и это предусмотрено проектом. Вокруг «Золотого» модернизируют дороги и построят широкие выезды на Объездную дорогу, которую соединят с улицей Крестинского. Согласно утвержденной планировке территории, с Белинского сделают съезд, который через тоннель проткнет здание ТПУ и выведет пешеходный трафик на Родонитовую (сейчас улица упирается в бетонную стену), протянут через железную дорогу надземный теплый пешеходный переход с эскалаторами. Но это решение будет экономически оправдано, если интервал движения городской электрички будет не реже 15 минут.
Кроме того, у разработчиков существуют планы по реконструкции моста на Щербакова. Из-за большого количества девелоперских проектов на въезде и выезде с Уктуса образовываются огромные пробки. Строители не будут трогать каркас путепровода, а вынесут пешеходную часть в отдельные тоннели, и это позволит расширить проезжую часть с двух до трех полос в каждом направлении. Работы закончат за год.
Во время церемонии закладки первого камня губернатор Евгений Куйвашев вместе с инвесторами выбросили в котлован несколько как будто золотых слитков. На самом же деле это чугунные позолоченные муляжи.
Соучредитель «Общества Малышева 73» Константин Погребинский рассказал, что в состав транспортного хаба войдут кинотеатр и гипермаркет «Гипербола». Магазин займет площадь в 15–20 тыс. кв. метров и станет самым большим в сети.
Корпус транспортно-пересадочного узла выполнят из сложногнутого стекла и медиафасада длиной 120 метров.
«Как будто жидкое золото вытекает из кастрюли», — объяснил фасадные решения Игорь Заводовский и уточнил, что внешним видом ТПУ занимался Владимир Громада, а изначальную концепцию разработало британское бюро Dyer.
Двухэтажную вокзальную часть инвестор отдаст в управление областной администрации, а взамен получит земельный участок под нынешним комплексом.
Сейчас на стройплощадке — свайное поле. Игорь Заводовский пообещал закончить стройку к 2023 году. В этом году инвестор частично воздвигнет металлокаркас ТПУ, а также закроет сделку по выкупу аварийного здания Уктусского аэропорта, которое сейчас занимают федеральные структуры.