Как рождались и умирали тракторные заводы: часть 3
«ГлавПахарь» заканчивает цикл статей о судьбе мощнейших тракторных заводов…
Более подробная информация представлена на сайте «ГлавПахарь»
Владимирский тракторный завод
В 1943 году на северной окраине города Владимира в условиях тяжелого военного времени была начата ударная стройка нового тракторного завода. Официальной датой пуска предприятия считается апрель 1945 года, когда было завершено строительство первой очереди завода.
В тот же год с главного конвейера сошли первые 500 тракторов, а в 1948 году общий объем выпуска составил уже 10000 тракторов. Однако этого было ничтожно мало для нужд сельского хозяйства, пострадавшего за годы войны. Строительство завода продолжалось, и в конце 1949 года была досрочно завершена его вторая очередь.
Изначально поставленный на серийное производство трактор «Универсал» Владимирский завод выпускал в течение 10 лет. Затем были начаты и успешно завершены работы по созданию тракторов ДТ-24 и Т-28 «Владимирец» с новым дизельным двигателем.
На предприятии сложилась хорошая школа двигателестроения и постоянно велась работа по совершенствованию конструкции тракторных дизелей. В этот период завод является одним из крупнейших в мире производителем дизельных двигателей с воздушным охлаждением.
В 1958 году на Всемирной выставке в Брюсселе трактору Т-28 была присуждена первая премия и Большая золотая медаль. Всего было выпущено более 250 тыс. таких тракторов, а с 1970 года их производство было передано на Ташкентский тракторный завод.
Всего же для колхозов и совхозов страны было поставлено более 400 тыс. тракторов. Почти 40% выпускаемой продукции экспортировалась в 60 стран мира.
С 1971 года Владимирский тракторный завод перешел на производство самого известного своего трактора типа Т-25, который стал базовой моделью для создания большого числа модификаций.
Рекордного объема производства предприятие достигло в 80-х годах: каждый пятый трактор, выпускаемый в СССР, был оборудован дизелем Владимирского завода, а в 1988 году был выпущен миллионный трактор и четырехмиллионный двигатель.
В постсоветский период, в условиях падения спроса на технику и роста цен на сырье и материалы, завод стал приходить в упадок. Одной из последних моделей техники, разработанной и выпускавшейся на предприятии, стал универсально-пропашной трактор ВТЗ-2032, премьера которого состоялась в 1996 году.
В дальнейшем предприятие претерпело несколько реорганизаций и переименований, на нем менялись собственники, оно фигурировало в уголовных делах, однако это не только не спасло, а только усугубило и без того критическую ситуацию.
Последние работники Владимирского моторо-тракторного завода были уволены в 2018 года. Тогда же рассматривалась возможность организации производства двигателей для чешских тракторов Zetor, которые собирают в г. Ковров, однако никакого решения принято не было.
В 2019 году имущество Владимирского тракторного завода, включая 48 гектаров земли со всеми цехами и оборудованием, было реализовано на аукционе липецкой компании, связанной с концерном «Тракторные заводы».
Вполне возможно, что холдинг аккумулирует необходимые активы и планирует возродить производство двигателей и сельскохозяйственных тракторов во Владимире.
Ну а пока Владимирский тракторный завод является местом проведения экстремальных экскурсий, а также его постепенно разбирают на …сувениры. Предприниматели предлагают ностальгические магнитики из осколков облицовочной плитки цеха с небрежно изображенным трактором и символикой ВТЗ.
Владимирский тракторный завод продан в понедельник за 153 миллиона рублей
Возможно, что 9 сентября 2019 года знаменитый завод, расположенный в городе Владимир, продадут за символическую сумму в 25 миллионов рублей.
Но, поскольку в этот день будет проводиться аукцион, то обанкротившийся завод будет продан тому, кто предложит б о́ льшую сумму.
История с продажей Владимирского моторо-тракторного завода (ВМТЗ), принадлежавшего ранее концерну «Тракторные заводы», началась ещё летом 2019 года, когда активы завода были выставлены на аукцион за 2,5 миллиарда рублей.
Постепенно цена опустилась до 630 миллионов рублей, а затем и до 250 миллионов.
Но за это время желающих купить активы ВМТЗ за такую сумму не нашлось. А ведь это – земельный участок в черте города Владимир, площадью 48 гектаров, а также имущество завода.
Поэтому стартовая цена была постепенно снижена до 25 миллионов рублей, что совсем даже немного для такого объекта недвижимости – поскольку даже кадастровая стоимость продаваемой земли гораздо выше.
В аукционе 9 сентября будут принимать участие 13 претендентов из различных городов России, причём из них только два – юридические лица, один индивидуальный предприниматель, а остальные – физические лица.
Первый претендент – это липецкая компания «Тягач Актив», которая была создана на базе обанкротившегося Липецкого тракторного завода.
До недавнего времени учредителем компании являлся «Курганский машиностроительный завод». В настоящее время владельцем «Тягач Актива» является НПО «Теханалитика» из Татарстана.
Второй претендент на имущество ВМТЗ – это компания «Проминвест» из Москвы. Название компании совпадает с названием дочерней структуры Госкорпорации «Ростех», но возможно, что это простое совпадение.
Нам кажется, что победителем аукциона будет одна из этих компаний, но как будет на самом деле – покажет время. Как говорится, «доживём до понедельника» (вечером 9 сентября 2019 года будут объявлены результаты аукциона).
Короткая справка по заводу:
Строительство Владимирского тракторного завода началось 75 лет назад – в 1944 году, а уже в апреле 1945 года была введена в строй первая очередь.
Первоначально завод во Владимире выпускал колёсные тракторы «Универсал», разработанные на Кировском заводе в Ленинграде.
В дальнейшем Владимирский тракторный завод перешёл к производству малогабаритных тракторов собственной разработки и дизельных двигателей воздушного охлаждения.
В 2005 году ВТЗ вошёл в состав концерна «Тракторные заводы», а в 2010-е годы производство тракторов было перенесено в город Саранск.
Про производство тракторов в Саранске вы можете прочитать в статье: «Владимирец» из Саранска: преемник знаменитого Т-25
Владимирский тракторный- всё.
Завершена история ВТЗ.
30 июля 2019 года Арбитражный суд признал этот некогда могучий завод неплатежеспособным. Долги предприятия составляют умопомрачительную сумму 70 млрд 217 млн 980 тысяч рублей. Последние 300 работников ВМТЗ были уволены в июле 2018 года. Владимирский моторо-тракторный завод был основан в 1945 году, в советские времена предприятие производило колесные трактора «Универсал», ДТ-24, Т-28, Т-25 и Т-25А. Продукция экспортировалась в 60 стран мира.
Владимирский тракторный завод продали с молотка за 153 миллиона рублей. В понедельник завершились электронные торги по продаже имущества обанкротившегося Владимирского тракторного завода (ВТЗ). Земельный участок общей площадью 780 тысяч квадратных метра, а также корпуса и станки ВТЗ ушли с молотка за 153 миллиона рублей.
Торги выиграла липецкая компания ООО «Тягачиактив», производящая электрическое и электронное оборудования для автотранспорта.
Владимирский тракторный завод из-за долгов был признан банкротом и выставлен на продажу за 2,5 млрд рублей. Желающих приобрести имущество завода за такую цену не нашлось. Потому собственник в десять раз снизил цену — до 25 млн рублей. На таких условиях на торги заявились тринадцать покупателей.
Рука рынка всё расставила по своим местам- так держать!
Такая вот была неконкурентоспособная продукция.
Т-25 малогабаритный трактор с колесной формулой «4×2», предназначенный для осуществления различных сельскохозяйственных, коммунальных и транспортных операций, а также выполнения других видов работ
Шаги деиндустриализации России:
Завод «Москвич» (АЗЛК) (род. 1930 – убит 2010)
Завод «Красный пролетарий» (род. 1857 – убит 2010)
Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 – убит 2009)
Ирбитский мотоциклетный завод («Урал») (род. 1941 – н.в. в коме после ранения)
Павловский инструментальный завод (род. 1820 – убит 2011)
Завод «Рекорд» (род. 1957 – убит 1996)
Липецкий тракторный завод (род. 1943 – убит 2009)
Алтайский тракторный завод (Рубцовск) (род. 1942 – убит 2010)
Судостроительный завод «Авангард» (Петрозаводск) (род. 1939 – убит 2010)
Судоремонтный завод ОАО «ХК Дальзавод» (Владивосток) (род. 1895 – убит 2009)
Радиозавод ПО «Вега» (Бердск, Новосибирская область) (род. 1946 – убит 1999)
Саратовский авиационный завод (род. 1931– убит 2010)
Омский завод транспортного машиностроения (род. 1896 – убит 2009)
Челябинский часовой завод «Молния» (род. 1947 – убит 2009)
Угличский часовой завод «Чайка» (род. 1938 – убит 2009)
Пензенский часовой завод «Заря» (род. 1935 – убит 1999)
Второй московский часовой завод «Слава» (род. 1924 – убит 2006)
Чистопольский часовой завод «Восток» (род. 1941– убит 2010)
Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (род. 1932 – убит 2007)
Завод «Станкомаш» (Челябинск) (род. 1935 – убит 2009)
Рязанский станкостроительный завод (род. 1949 – убит 2008)
Кронштадтский морской завод (род. 1858 – убит 2005)
Завод «Кузбассэлемент» (род. 1942 – убит 2008)
Иркутский завод радиоприемников (род. 1945 – убит 2007)
Завод точного литья «Центролит» (Липецк) (род. 1963 – убит 2009)
Хорский завод «Биохим» (Хабаровский край) (род. 1982 – убит 1997)
Томский приборный завод (род. 1961 – убит 2007)
Завод «Сивинит» (Красноярск) (род. 1970 – убит 2004)
Красноярский завод телевизоров (род. 1952 – убит 2003)
Завод «Динамо» (Москва) (род. 1897 – убит 2009)
Орловский завод управляющих вычислительных машин им. К.Н. Руднева (род. 1968 – убит 2006)
Оренбургский аппаратный завод (род. 1943 – убит 2009)
Хабаровский завод «ЕВГО» (род. 2000 – убит 2009)
Ульяновский радиоламповый завод (род. 1959 – убит 2003)
Завод им. Козицкого (Санкт-Петербург) (род. 1853 – н.в. в коме после ранения)
Завод Сибэлектросталь (Красноярск) (род. 1952 – убит 2008)
Оренбургский комбинат шелковых тканей «Оренбургский текстиль» (род. 1972 – убит 2004)
Барышская фабрика им. Гладышева (Ульяновская область) (род. 1825 – убит 2005)
Льнообъединение им. И.Д. Зворыкина (Кострома) (род. 1939 – убит 2011)
Камышинский хлопчатобумажный комбинат им. Косыгина (Волгоградская область) (род. 1955 – н.в. в коме после ранения)
Трёхгорная мануфактура (Москва) (род. 1799 – н.в. в коме после ранения)
Дальневосточный радиозавод (Комсомольск-на-Амуре) (род. 1993 – убит 2009)
Велозавод (Йошкар-Ола) (род. 1950 – убит 2006)
Велозавод (Нижний Новгород) (род. 1940 – убит 2007)
Пермский велозавод (род. 1939 – убит 2006)
Пролетарский завод (С.-Петербург) (род. 1826 – н.в. в коме после ранения)
Балтийский завод (род. 1856 – убит 2011)
Завод «Сибтяжмаш» (Красноярск) (род. 1941 – убит 2011)
Завод «Химпром» (Волгоград) (род. 1931 – убит 2010)
Иркутский завод карданных валов (род. 1974 – убит 2004)
Чайковский завод точного машиностроения (Пермский край) (род. 1978 – убит 1998)
Завод «Ижмаш» (Ижевск) (род. 1807 – убит 2012) и еще около 78 тысяч заводов и фабрик, погибших в неравной схватке с рыночными оккупантами.
источник