Новые школы и решение транспортных проблем. Как будет развиваться Балашиха?
Юлия Смирнова
Как рассказал глава Балашихи, ранее застройщик микрорайона Леоновский парк возвел одну школу на 400 мест. Затем он обанкротился, не успев построить вторую школу. «Мы в претензионном порядке изъяли земельный участок под строительство, вошли в региональную программу, заканчиваем проектирование», — рассказал Сергей Юров. Новая школа будет рассчитана на 275 мест.
По словам главы муниципалитета, в 2019 году началось строительство школы на 1100 мест в микрорайоне Первомайский, проектируется школа на 1100 мест в микрорайоне Ольгино. Кроме этого, в 2019 году приступят к строительству пристройки к школе № 8 по улице Юннатов, в 2020 — к школе № 30 на улице Летной.
Кроме того, в 2020 году в микрорайоне Первомайский откроется детский сад. В свое время его бросил застройщик, и долгое время объект не эксплуатировался. «Мы провели большую экспертизу несущих конструкций и в целом состояния детского сада. Объект включен в региональную программу», — заявил Сергей Юров.
Источник фото: телеканал «360»
Также в 2019 году началось строительство детского сада на 110 мест в микрорайоне Авиаторов. Его открытие запланировано на 2020 год. По просьбам жителей детский сад построят на улице Заречной. Планируется начать строительство двух детских садов в микрорайоне Южный.
А в детском саду в микрорайоне Дзержинского в Балашихе создадут дополнительные группы. Учреждение находится в здании бывшей поликлиники.
«Помимо строительства детских садов, мы занимаемся открытием дополнительных групп за счет перепрофилирования помещений в жилых домах, капительного ремонта в уже существующих учреждениях. В микрорайоне Дзержинского у нас освободилось помещение, где располагалась старая поликлиника — за счет того, что мы открыли новую. Мы это помещение до декабря капитально отремонтируем», — пояснил глава Балашихи. По его словам, появятся дополнительные места для детей от двух лет.
Кроме того, до конца 2019 года в детском саду «Лесовичок» будет создано 60 дополнительных мест. В жилом комплексе «Акварели» откроют детский сад на 220 мест.
Сергей Юров коснулся темы транспортного развития Балашихи. В частности, рассказал о планах продлить железную дорогу до микрорайона Авиаторов. Этот маршрут будет включен в систему Московских центральных диаметров.
Источник фото: администрация городского округа Балашиха
«Уже подготовлено проектное решение по строительству транспортно-пересадочного узла с организацией станции „Звездная“. Начались работы по прокладке второго пути до станции „Балашиха“. Эти работы завершим в 2021 году. И после этого начнем продлевать ветку до микрорайона Авиаторов», — уточнил глава городского округа.
Чтобы исключить железнодорожный переезд, в микрорайоне построят железнодорожную эстакаду над Балашихинским шоссе.
Для решения транспортных проблем жителей микрорайонов Новое Павлино и Павлино до метро «Некрасовка» запустят дополнительный муниципальный маршрут.
«Один московский маршрут общественного транспорта ходит от станции „Железнодорожная“ до метро „Некрасовка“. Мы согласовываем дополнительный муниципальный маршрут по регулируемым тарифам. Он будет актуален для жителей микрорайонов Новое Павлино и Павлино, которым удобней добираться до новой станции метро „Некрасовка“», — пояснил Сергей Юров.
В балашихе началось строительство
В качестве дублера Щелковского шоссе через центр Балашихи должна будет пройти 8-полосная транзитная трасса
Не допустить строительство «дороги смерти» просит автор петиции, опубликованной на платформе общественных инициатив Change.org.
Среди основных претензий к трассе, начинающейся от МКАД, то, что она может создать новые многокилометровые пробки и вряд ли разгрузит действующее Щелковское направление. Кроме того, многополосная трасса будет проходить под окнами жителей ул. Мира, Советской, Победы, Парковой, в 50 метрах от детских садов и музыкальной школы.
Далее трасса должна будет пройти по улицам Текстильщиков, Терешковой, Качалинская сторожка в Балашихе, ул. Первая и 1-я Солнечная в Больших Жеребцах и через множество СНТ, находящихся на пути согласно проекту.
В петиции упоминается о якобы планах сноса гаражей и парковочных мест, вырубки 30% насаждений Горенского лесопарка. Предполагается, что со стороны Москвы для создания разворотной петли под вырубку пойдут деревья из парка Восточное Измайлово.
Кроме того, согласно плану, дорога должна будет пройти по границе парка Пехорка, признанного лучшим парком Подмосковья в 2018-м году. По словам автора петиции, он является единственным местом отдыха не только жителей центрального района, а всей Балашихи. А соседство жителей первой Балашихи с Горьковской трассой и новой магистралью, расстояние между которыми будет не более 1 км, по мнению автора, может привести к росту различных заболеваний, в том числе и онкологических.
В то же время, отмечаеются, что существуют более дешевые, быстрые к возведению и экологичные варианты. Например, реконструкция Щелковского шоссе с обустройством разворотных эстакад, созданием коридора без светофоров и расширением в местах скопления автомобилей. Однако этот вариант, по словам автора, вряд ли позволит открыть вдоль нее новые заправки, торговые центры и очередные жилые комплексы, в чем, похоже, заинтересованы лоббисты новой трассы.
По словам автора, на этом преобразования не закончатся — еще одной «жертвой» трассы может стать Озерный лесопарк, с обитающими в нем лосями, кабанами, куницами, горностаями, зайцами и другими краснокнижными животными, которые могут лишиться привычной среды обитания.
«Забудьте о купании в Медвежьих Озерах и уникальном реликтовом озере Бабошкино, кстати, являющимся памятником природы областного значения наряду с озером Юшино, Мещерским озерно-болотным комплексом и Государственным заказником «Сетка», которые также затронет проект постройки шоссе», — говорится в петиции.
Автор взывает к Конституции, статья 42 которой чётко регламентирует не только право россиян на благоприятную окружающую среду, но и защиту животного и растительного мира вокруг нас.
Напомним, благодаря данному проекту трасса не проляжет по Лосиному острову, против чего ранее неоднократно выступали экологи и жители Москвы.
Как сообщает РБК, администрация Балашихи уже выдала ордер компании ООО «Меридиан» на проведение изыскательных работ в рамках проектирования и строительства дублера. Работы должны были начаться в сентябре 2020 года и завершиться до июля 2021 года, отмечается в документе.
Изначальный вариант дублера Щелковского шоссе, должен был пройти через парк «Лосиный остров», для чего в прошлом году тогда еще премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минприроды изменить границы парка. Нацпарк должен был лишиться более 100 га земли. Однако из-за большого общественного резонанса осенью прошлого года власти решили отложить разработку проекта до середины 2021 года.
Появление нового проекта уже вызвало реакцию в соцсетях. Горожане опасаются, что из-за новой трассы может измениться исторически сложившаяся застройка, так как будут разрезаны парки и скверы, места отдыха жителей, в непосредственно близости к дороге окажутся детские сады и школы. А самое главное — она вряд ли решит проблему пробок. В качестве примера приводится платная трасса в районе Химок, строительство которой в свое время вызвало скандал из-за вырубки Химкинского леса, траты бюджетных средств, однако так и не привела к разгрузке Ленинградского шоссе.
В Балашихе возведут новый микрорайон вопреки мораторию на застройку
В городе Балашиха Московской области возведут новый микрорайон площадью 500 тыс. кв. м, сообщают «Ведомости». Строительством пока не названного жилого комплекса займется девелоперская компания «Гранель». Подмосковные власти выдали этой компании разрешение на застройку несмотря на то, что в Балашихе действует мораторий на новое жилищное строительство, введенный в феврале 2016 года из-за чрезмерной плотности населения в городе. «Безбожно застроена Балашиха. Там появились безумные каменные джунгли», – говорил губернатор Московской области Андрей Воробьев два с половиной месяца назад.
«Гранель» построит новый ЖК рядом с другим своим проектом в микрорайоне Лукино, пишут «Ведомости». Девелоперу принадлежит 20 га земли в Балашихе, сказано на сайте компании. Когда «Гранель» начнет возведение новых домов и по какой цене будет продавать квартиры, пока неясно.
В качестве компенсации за разрешение на постройку нового микрорайона «Гранель» обязалась достроить заброшенный ЖК «Алексеевская роща», выяснили «Ведомости». Этот проект должна была возвести компания «Севморшельфнефтегаз», которая занимается добычей нефти и газа. Жилой комплекс в Балашихе стал первым девелоперским проектом этой компании, сказано в публикации. В строительство «Алексеевской рощи» вложили деньги 600 дольщиков, некоторые из них ждут своих квартир восемь лет, пишет газета со ссылкой на министра строительства Московской области Сергея Пахомова.
В данный момент дома «Алексеевской рощи» находятся на разной стадии готовности: у одних возведена коробка, на других участках вырыт котлован, указывает газета. «Гранель» вложит в завершение строительства ЖК 600 млн руб., работы начнутся в ближайшее время, узнали «Ведомости». Еще 2,1 млрд руб. «Гранель» потратит на возведение домов общей площадью 50 тыс. кв. м. Эти дома предназначены для расселения ветхого жилья, компания передаст их администрации Балашихи, следует из публикации.
Себестоимость 1 кв. м в новостройках Балашихи составляет 50 тыс. руб., подсчитал по просьбе «Ведомостей» партнер девелоперской компании «Химки Групп» Дмитрий Котровский. Стоимость 1 кв. м при продаже равна 75 тыс. руб., уверяет эксперт. Таким образом, прибыль застройщика в Балашихе обычно достигает 25 тыс. руб. с 1 кв. м. С учетом дополнительных обязательств «Гранели», связанных с «Алексеевской рощей» и возведением домов для расселения ветхого жилья, прибыль компании сократится до 15 тыс. руб. с 1 кв. м, пишут «Ведомости» со ссылкой на Котровского.