В трех подмосковных городах запрещено строительство жилых объектов
Правительством Московской области было принято решение о введении временного запрета на жилое строительство в Балашихе, Химках и Королёве. Каковы причины такого запрета и как долго он продлится?
Срок действия моратория
Точной информации о том, как долго будет действовать запрет на новое строительство, нет. Однако, губернатор области А.Воробьев сообщил, что такая перспектива рассчитана на условно средний срок. Таким образом, в ближайшее время ситуация точно не изменится, возводить новостройки в крупных подмосковных городах застройщики не будут.
«Разрешить нельзя отменить»
Помимо того, что региональные власти запретили строительство в трех подмосковных городах нового жилья, они к тому же отозвали и все разрешения, выданные ранее на возведение проектов. Так, например, стройка «Криогенмаша», стадиона в Балашихе, была запрещена.
Однако не все разрешения по закону можно отменить. Строительство тех проектов, которые на сегодняшний день уже имеют полный комплект разрешительной документации, в том числе и утвержденный план территориальной застройки или подписанные ДДУ с дольщиками, будет закончено.
Причина N1 – угроза транспортного коллапса
Со слов Воробьева, мораторий на строительство – это вынужденная мера, которая связана прежде всего с тем, что подмосковные города застроили «безбожно», превратив их в «безумные каменные джунгли». Нехватка рабочих мест в этих городах вынуждает огромное количество людей ездить на работу в столицу, создавая изо дня в день пробки на дорогах. В одной только Балашихе число жителей, работающих в Москве, составляет около 70% от всего трудоспособного населения города, а это почти 150.000 человек.
Причина N2 – дефицит объектов социальной инфраструктуры
Губернатор Мособласти объясняет принятое властями решение о временном запрете на строительство жилья в Королёве, Химках, Балашихе также тем, что в этих городах уже существует нехватка школ, детских садов, больниц и других социально значимых объектов инфраструктуры, а в ближайшем будущем, если застройка будет продолжена, может возникнуть их дефицит.
Принятые до моратория меры
В попытке разрядить обстановку и изменить сложившуюся ситуацию за прошедший год в Балашихе было построено 14 детских садов, 3 школы, начато строительство 2-х поликлиник. Планируется расширение рабочих мест не только в Балашихе, но и в Королёве.
Так как генеральные планы этих городов еще не утверждены, подмосковные власти вправе не утверждать градостроительные проекты и не разрешать строительство нового жилья.
Ранее, до введения моратория, регулирование застройки этих городов происходило в индивидуальном режиме. Каждый конкретный проект рассматривался отдельно, заседания могли переноситься по 10, а то и по 15 раз. В период с 2014 года по 2015 год Градостроительным Советом было одобрено строительство около 18 млн м² жилья, в то время как 24 млн м² отклонили.
За последние 10 лет новостройки в Балашихе возводились рекордными темпами, а в Королёве происходила активная точечная застройка. Все это привело в результате к чрезмерному уплотнению городов. При этом огромное количество жилья (около 80%) возводилось в непосредственной близости к МКАДу, отсюда и большая нагрузка на всю подмосковную инфраструктуру.
Принятый властями мораторий будет действовать в среднесрочной перспективе и, возможно, в ближайшее время распространится и на другие города ближайшего Подмосковья. Уже озвучено предложение о том, что необходимо запретить строительство новых жилобъектов в Реутове, в городе Видное, а также в Люберецком и Красногорском районах.
Несбывшиеся планы
Сегодня жилищный фонд Балашихи уже превысил 11 млн м², в то время как общая численность населения города составляет 424 тыс. человек. Если бы запрет на строительство не был введён, и планы застройщиков на возведение еще почти 8 млн м² жилья были бы реализованы, численность населения в городе увеличилась бы примерно на 274 тыс.человек.
В городе Королев на сегодняшний день в 6 млн м² жилья проживает свыше 220 тыс. граждан. До запрета строительства в планах застройщиков было увеличение жилфонда города на 1,7 млн м². Это послужило бы причиной увеличения численности городского населения почти на 60 тыс. новоселов.
В Химках сегодня построено 6,7 млн м² жилья, и еще строится 1,4 млн м².
Проанализировав эти данные, в сухом остатке получаем следующее: во избежание инфраструктурного и транспортного коллапса запретная мера является спасительной.
Власти Подмосковья запретили строить новое жилье в Королеве и Балашихе
Алексей Гарбузов
Власти Московской области ввели мораторий на строительство нового жилья в Королеве и Балашихе. Об этом в понедельник со ссылкой на губернатора Подмосковья Андрея Воробьева сообщила газета «Ведомости».
«Мы объявили мораторий на новое строительство в Балашихе и Королеве на среднесрочный период. Ограничено новое строительство и в Химках», — сказал губернатор.
По словам Воробьева, Балашиха застроена «безбожно». Дело не только в том, что в городе возникли «безумные каменные джунгли»: в муниципалитете не создается достаточно рабочих мест.
«Не создано сколько-нибудь значимых рабочих мест: около 150 тысяч человек ездит в Москву на работу — 70% трудоспособного населения», — сообщил глава региона.
Власти по возможности отменили все разрешения на новое строительство в указанных муниципалитетах. Однако проекты с разрешительной документацией закрыть не смогли.
Проекты планировки, которые утверждались в муниципалитетах до 2012 года, не предусматривали возведения необходимого количества объектов социальной инфраструктуры (детсадов, школ, поликлиник). Поэтому сейчас власти пытаются ликвидировать дефицит. В Балашихе в 2015 году построили 14 детсадов, три школы, сейчас строятся две поликлиники.
Также планируется создать новые рабочие места, реорганизовав производственные территории и построив здания общественно-делового значения.
По словам управляющего партнера «Бест-новостроя» Софьи Лебедевой, власти региона и раньше регулировали строительство жилья в регионе. За два года было одобрено возведение около 18 миллионов квадратных метров жилья, при этом градостроительный совет отклонил заявки на 24 миллиона квадратных метров. Директор по инвестициям Est-a-Tet Владислав Луцков считает, что запрет на строительство позволит разгрузить города.
«С точки зрения законов экономики и бизнес-логики мораторий – совершенно здравое решение», — уверен партнер «Химки групп» Дмитрий Котровский.
Фото опубликовано Андрей Воробьев Губернатор МО (@andreyvorobiev) Фев 14 2016 в 11:30 PST
Ранее сообщалось, что до 2 февраля в Московской области должны внести изменения в государственные программы в части строительства объектов социального назначения. Вице-губернатор региона Ильдар Габдрахманов подчеркнул, что необходимо закрепить персональную ответственность сотрудников Министерства строительного комплекса за каждым проблемным объектом. Читать далее>>
Балашихинцы создали петицию за запрет строительства дублера Щелковского шоссе
РИАМО (БАЛАШИХА) — 3 ноя. Жители подмосковной Балашихи подписывают петицию против строительства транзитной восьмиполосной трассы через центр города, которая создаст новые многокилометровые пробки и не разгрузит действующее Щелковское направление, сообщается на странице группы «Салтыковка дачная» в соцсети Facebook.
Петиция появилась на сайте Change.org во вторник.
«Друзья, балашихинцы, жители ВАО Москвы, и городского округа Щелково Подмосковья! В данный момент рассматривается варварский проект прокладки дублера Щелковского шоссе через центр Балашихи, и в наших с вами силах не допустить строительство «дороги смерти». Как видите, это не дублер, а многополосная транзитная трасса, проходящая ближе к Горьковскому шоссе и убивающая все живое на своем пути», – говорится в тексте петиции.
По мнению жителей, данный транзитный проект, упираясь в МКАД, создаст новые многокилометровые пробки и не разгрузит действующее Щелковское направление. Новая трасса будет проходить под окнами жителей улиц Мира, Советской, Победы, Парковой, в 50 метрах от детских садов и музыкальной школы. Снос 2 тысяч гаражей и 2 тысяч парковочных мест заставит их владельцев парковать свои авто в ближайших дворах, критически усложнив и без того затрудненное движение в центре города.
Они отметили, что согласно проекту, для строительства трассы будет вырублено 30% насаждений Горенского лесопарка, в котором сейчас живет большое разнообразие зверей и птиц, включая и лосей, лис, кабанов, зайцев и краснокнижных животных, птиц и растений, более 180 гектаров леса от улицы Терешковой до деревни Аничково, пострадает Озерный лесопарк. Дорога пройдет по границе парка «Пехорка», признанного в 2018 году лучшим парком Подмосковья. Со стороны Москвы для создания разворотной петли под вырубку пойдут деревья из парка Восточное Измайлово.
В петиции жители обращаются к администрации Балашихи, ФКУ «Центравтомагистраль», министерствам транспорта и экологии региона с просьбой решить проблему.
В частности, они отметили, что существуют более дешевые, быстрые к возведению и экологичные варианты: реконструкция Щелковского шоссе с обустройством разворотных эстакад, созданием коридора без светофоров и расширением в местах скопления автомобилей, а не за счет вырубки лесов и создания нечеловеческих условий для жителей Балашихи и прилегающих территорий.
Люди выразили надежду, что после массового обращения власти смогут все-таки им помочь.