Нормирование труда в дорожном строительстве

Нормирование труда в дорожном строительстве

Техническое нормирование — определение времени, необходимого для выполнения единицы определенного вида работ. В техническом нор­мировании различают нормы времени и нормы выработки.

Норма времени — количество рабочего времени, установленное при определенных условиях труда для выработки единицы продукции (на­пример, 1 м3 грунта при возведении земляного полотна и др.). Норма времени выражается в человеко-часах или человеко-днях для рабочих и в машино-часах или в машино-сменах для работы машин.

Норма выработки — количество продукции, которое должно быть выработано одним рабочим или звеном (бригадой) рабочих в течение определенного времени, а также одной машиной или комплектом машин за час, смену и т. д.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Для разных видов работ устанавливают свои нормы времени и нор­мы- выработки. В зависимости от условий и особенностей производства на одни и те же работы принимают различные нормы времени и выработ­ки. На основании утвержденных норм разрабатывают планы производ­ства работ, составляют сметы, предусматривают средства для их оплаты.

Время, затрачиваемое на выработку или на выполнение единицы про­дукции или объема работ не является постоянным. В зависимости от из­менившихся условий производства (например, разработка более про­грессивной технологии, внедрение новых более совершенных средств механизации и др.) изменится также и норма времени. В этом случае норма времени значительно уменьшается. Затраты рабочего времени уменьшаются при лучшей организации производства работ и увеличи­ваются при неудовлетворительной их организации.

Технические нормы должны отражать передовой опыт дорожно-строительных организаций. Для того чтобы нормы выработки действи­тельно отражали прогрессивные методы производства работ на совре­менном техническом уровне с учетом достижений передовых организа­ций, необходимо систематически их пересматривать и изменять.

Система оплаты труда — оплата труда по определенным расценкам, установленным в зависимости от сложности и особенностей выполняе­мых работ и квалификации рабочих.

Для рабочих дорожно-строительных организаций (в том числе и для машинистов бульдозеров, скреперов, грейдеров и других дорожных машин) применяется шестиразрядная тарифная сетка и единые (для сдельщиков и повременщиков) тарифные сетки (табл. 9.1).

Основными формами оплаты труда являются сдельная и повремен­ная. Сдельная форма оплаты труда подразделяется на прямую сдельную, косвенную сдельную, сдельно-премиальную и аккордную. Повременная оплата подразделяется на простую повременную и повременно-преми­альную. Применение сдельной оплаты труда в большей степени стимулирует повышение производительности труда, снижение простоев машин. Оплата труда машинистов дорожно-строительных машин, как правило, производится по сдельной форме оплаты.

При сдельно-прямой системе оплаты труда заработок отдельного рабочего или звена или бригады определяется путем умножения коли­чества изготовленной продукции или объема работ на расценку, установ­ленную на единицу этой продукции или единицу выполненного объема работ. Причем сдельная расценка исчисляется из тарифной ставки, со­ответствующей разряду данной работы, т. е. ее сложности, а не разряду рабочего или звена или бригады, выполнявших эту работу.

При сдельно-премиальной системе отдельному рабочему или звену или бригаде, кроме заработка по прямым сдельным расценкам, выпла­чивается премия за выполнение установленных количественных и качест­венных показателей. Сдельно-премиальная система оплаты труда приме­няется для оплаты труда машинистов.

Повременно-премиальная система оплаты труда применяется для оплаты отдельных рабочих или звеньев или бригад, занятых обслужива­нием и ремонтом. Размер премий может достигать 30% от тарифной ставки. В том же размере выплачиваются премии машинистам дорожно- строительных машин, если они оплачиваются по повременно-премиаль­ной системе.

При коллективной системе оплаты труда (оплата за работу звену, бригаде) оплата производится как за выполнение всего объема работы (оплата за конечный результат), так и за определенный объем работ (оплата за часть выполненных работ).

Распределение сдельного или сдельно-премиального заработка меж­ду членами коллектива (звена, бригады) производится самими членами коллектива с учетом коэффициента трудового участия каждого из вы­полнявших работы, при этом учитывается время участия в выполнении работ и тарифный коэффициент.

Коллективная оплата труда имеет значительные преимущества перед другими системами, главными из которых является коллективная от­ветственность за результат работы, особенно за ее качество.При аккордной системе оплаты труда сдельная расценка устанавли­вается на весь объем работ, переданный для выполнения отдельному ра­бочему, звену или бригаде. При этом заранее до начала работ указывает­ся стоимость работ (сумма заработка). За своевременное или досрочное выполнение аккордного объема с учетом их качества отдельному рабо­чему или звену или бригаде дополнительно начисляется премиальная над­бавка от 1 до 3%. При аккордной системе распределение заработка сре­ди членов звеньев или бригад производится, как и при коллективной си­стеме оплаты труда.

К прогрессивным формам организации труда в народном хозяйстве, в том числе и в дорожном строительстве, относятся индивидуальный, звеньевой, бригадный подряды, а также арендная форма подряда.

Основное содержание указанных форм организации труда состоит в следующем. Отдельное лицо или звено или бригада рабочих самостоя­тельно для отдельного лица, но, как правило, во главе звеньевого или бригадира принимает на себя определенный участок или объем работ, оформляя это с дорожно-строительной организацией (участок, управле­ние, трест, управление механизации, ремонтно-механическая мастерская и др.) соответствующим соглашением, договором.

В договоре на подряд или на арендное соглашение, который подпи­сывается обеими сторонами, указываются вид и объем работ, их особен­ности, требования к качеству выполнения, сроки выполнения или сроки аренды, средства механизации и транспортные средства, передаваемые дорожно-строительной организацией отдельному лицу или звену, или бригаде рабочих на период аренды.

Арендная плата за передаваемые в эксплуатации средства механиза­ции и транспортные средства определяется исходя из действующих го­сударственных норм амортизации и других нормативных данных.

К договору на индивидуальный или на звеньевой, или на бригадный, или на арендный подряд должны быть приложены: – проект производства работ как основное руководство для выпол­нения работ; – проектно-сметная документация, содержащая в том числе средние плановые нормы выработки и утвержденные расценки на единицу работ; – плановые расчетные затраты на производство работ по отдельным статьям, т. е. цены на строительные материалы и конструкции, машины, оборудование и механизмы, средства малой механизации, транспортные средства и перевозки, малоценные изделия и инвентарь, которые должны отражать реальные условия работы дорожно-строительной организации. Плановые расчетные цены необходимы для определения плановых за­трат на выполнение работ, поручаемых (передаваемых) подрядным отдельным лицам, звеньям, бригадам и др., а также для планирования себестоимости работ и прибыли; – расчет потребности в средствах механизации, в транспортных сред­ствах, эксплуатационно-технических изделиях и материалах для выпол­нения обусловленного договором объема работ; – расчет экономической (хозяйственной) эффективности при выпол­нении работ по индивидуальному, звеньевому, бригадному, а также арендному подряду; – положение об обязанности сторон, в частности, обязанности ответ­ственных работников служб дорожно-строительной организации, вклю­чая службу механизации, главного механика и энергетика за подготовку организационно-технической и нормативной документации, необходи­мой для выполнения определенного договором объема работ, а также контроль, учет и анализ деятельности подрядных и арендных подразде­лений.

При звеньевом или бригадном подряде звено или бригада свою ра­боту организуют по прогрессивной технологии. Каждому члену звена или бригаде устанавливаются определенный вид и объем работ, конкретное их содержание, темп и сроки выполнения при повышенном качестве. Работа при звеньевом или бригадном подряде, как правило, ведется в две смены, ежесменные обслуживания машин и оборудования и устране­ние небольших неисправностей в них выполняются перед началом смены, в межсменное время и после смены. Периодические технические обслу­живания выполняются в третьи смены и в выходные дни.

Оплату труда за выполненную работу звено или бригада распределя­ют по фактически отработанному каждым членом звена или бригады времени по количеству выполненной работы с учетом коэффициента трудового участия, устанавливаемого советом звена или бригады в за­висимости от его квалификации и трудового вклада.

В последнее время по такому же принципу находит применение так­же семейный арендный подряд.

Подрядные и арендные формы организации труда в дорожном строи­тельстве, включая обслуживание и ремонт машин и механизмов, дают возможность заметно увеличить производительность труда (в 1,5 – 2,0 раза) при повышенном их качестве.

Источник

Техническое нормирование в дорожном строительстве.

Техническое нормирование в дорожном строительстве.

  1. Значение и задачи технического нормирования. Виды строительных норм.
  2. Показатели, используемые в техническом нормировании.
  3. Классификация затрат рабочего времени в технормировании.
  4. Содержание и порядок работы при нормировании.
  5. Способы изучения рабочего времени.
  6. Техника наблюдений при фотографии рабочего дня.
  7. Анализ фактического и проектирование нор. баланса рабочего времени смены.
  8. Техника наблюдения и обработка данных при хронометраже.
  9. Расчет технически обоснованных схем.

Техническое нормирование в строительстве – это научная система технически обоснованных нормативов затрат труда, материалов и времени использования машин и механизмов, осуществляемая государственными органами, проектными и строительными организациями.

Задачами технормирования являются:

— разработка технически обоснованных норм затрат труда, расхода материалов и времени использования машин и механизмов;

— обеспечение роста производительности труда, снижение себестоимости выполнения работ и повышение эффективности строительства;

— постоянное совершенствование норм, внедрение передовых методов труда, содействие рационализации строительного производства и повышению стимулирующей роли заработной платы.

Все производственные нормы разделены на следующие группы:

1) в зависимости от предмета нормирования различают нормы затрат труда, материалов и времени работы машин;

2) в зависимости от сферы распространения различают единые, ведомственные и местные нормы;

3) в зависимости от структуры построения различают элементные, укрупненные и комплексные нормы.

Единые нормы – разрабатываются на основные наиболее распространенные строительно-монтажные и ремонтные работы и обязательны для всех строек (ЕНИР и ЕРЕР).

Ведомственные нормы – разрабатываются для нормирования специальных видов строительно-монтажных работ и обязательные лишь для строительных организаций данного министерства или ведомства и утверждаются министерством.

Местные нормы – разрабатываются на строительно-монтажные работы, не учтенные в сборниках единых и ведомственных норм, и утверждаются строительной организацией.

Элементные нормы устанавливают затраты времени или труда на выполнение отдельных рабочих операций, совокупность которых образует рабочий процесс.

Укрупненные нормы разрабатываются на рабочие процессы, включающие технологически связанные между собой рабочие операции.

Комплексные нормы устанавливают затраты времени или труда на выполнение комплексного потока.

Способы установки норм:

1. Аналитически-исследовательский – заключается в экспериментальном наблюдении и исследовании нормируемого процесса, непосредственно на производстве, путем многократных наблюдений, замеров с учетом фактического расхода ресурсов, с последующей статистической обработкой.

2. Расчетно-аналитический – заключается в теоретических расчетах нормативных затрат по формулам с использованием различных расчетных данных.

3. Статистический – основан на статистической обработке данных. Применяется, когда нельзя произвести достаточного количества наблюдений и исследований.

4. Опытный – нормы устанавливаются на основе личного опыта.

5. Опытно-статистический – это личный опыт с обработкой статистических данных производства.

2. Строительно-монтажные процессы в технормировании классифицируются в зависимости от степени их организационной и технологической сложности и от различия труда рабочих.

При нормировании затрат труда различают:

механизированный труд, когда строительный процесс осуществляется с помощью машин;

полумеханизированный, когда строительный процесс выполняется с помощью механизированных инструментов и приспособлений;

ручной труд, когда строительный процесс выполняется ручными инструментами и приспособлениями.

Для изучения затрат труда сложные строительные процессы расчленяют на составные простые: рабочие приемы, рабочие операции, рабочие процессы, комплексные процессы.

Элементы процесса – это части строительного процесса, на которые он разбивается для составления норм.

Рабочий прием – это совокупность нескольких движений рабочего в постоянной последовательности для выполнения отдельной операции.

Рабочая операция – это совокупность нескольких рабочих приемов, обеспечивающих выполнение первичной продукции. Она характеризуется неизменностью исполнителя, рабочего места, средств и предметов труда.

Рабочий процесс – это совокупность нескольких постоянных, связанных технологически, рабочих операций, продукцией которых является законченный вид работы или готовая продукция.

Фиксатная точка – это характерный момент процесса, определяющий границу между двумя смежными по технологии элементами.

Комплексный процесс – совокупность нескольких рабочих процессов, находящихся во взаимной организационной зависимости. Он характеризуется постоянным составом входящих в него рабочих процессов и объемом конечной продукции.

В технормировании различают цикличные и нецикличные процессы.

Цикличный процесс характеризуется неизменной последовательностью повторения группы основных рабочих операций, входящих в него.

Нецикличный процесс – периодичность повторения операций выражена нечетко.

Для измерения затрат рабочего времени, труда рабочих и времени использования машин используют нормы времени, нормы выработки, нормы затрат труда и нормы времени машин.

Норма времени – это время на выполнение единицы качественного объема строительно-монтажных работ.

,

– текущее время, ч

– объем работ, ед. продукции

Норма затрат труда – это количество затрат труда на выполнение единицы объема качественных строительно-монтажных работ. Она выражает трудоемкость строительного процесса, чел.-ч.

Норма времени и норма затрат труда взаимосвязаны:

;

– число рабочих в звене

Норма выработки – это объем качественных строительно-монтажных работ, который должен быть выполнен в единицу времени (час, день) рабочими.

Норма выработки обратно пропорциональна норме времени.

;

Исходя из этого выражения может быть установлена связь между величиной снижения нормы времени и увеличением нормы выработки. Пусть норма времени снижена на %, тогда можно установить следующие зависимости:

; ,

где — увеличение нормы выработки, %

Норма времени работы машины – это время использования машины на единицу продукции.

Она выражается в часах, деленных на измеритель продукции.

;

— продолжительность смены, ч.

и — соответ. норма производительности машин в смену и за час

Норма затрат труда рабочих, ч, занятых управлением машиной или ее обслуживанием

— число рабочих, управляющих машиной

3. Затраты рабочего времени и машин подразделяют на нормируемые, учитываемые в нормах, и ненормируемые, не учитываемые в нормах.

Задача изучения баланса рабочего времени состоит в том, чтобы проанализировать и выделить необходимое время для нормального протекания рабочего процесса, включая производительные затраты и непроизводительные по необходимости.

Схема анализа рабочего времени при технормировании

Рабочее время – это установленная длительность рабочей смены без учета времени обеденного перерыва.

Время оперативной работы – состоит из времени основной работы и времени вспомогательной работы.

К основной работе относится рабочее время, которое непосредственно связано с получением продукции данного производственного процесса.

К вспомогательной работе относится рабочее время, которое затрачивается на дополнительные действия, обеспечивающие возможность осуществления основной работы (изучение чертежей, проектов и т.д.).

Подготовительно-заключительное время – это время включает ежедневные затраты на получение инструмента, приспособлений, нарядов и т.д.

— нормируемый баланс

Затраты рабочего времени, которые не могут включаться в технически обоснованные нормы, называются ненормируемыми затратами.

Время непредвиденной работы – это время на работу, необходимость которой возникает в процессе производства (правка кромки элемента металлического пролетного строения при монтаже).

Лишняя работа обуславливается допущенным браком, нарушением технических условий, работой не по чертежу и т.д.

4. 4.1 Содержание и порядок работы при нормировании

В самом процессе технического нормирования можно рассмотреть следующие этапы:

1. подготовка к нормированию;

2. изучение рабочего времени путем наблюдения;

3. первичная обработка материалов наблюдения;

4. анализ фактического и проектирование нормального баланса;

5. расчет норм выработки;

6. внедрение норм выработки в производство.

п. 1,2 и 6 проводятся непосредственно на производстве, остальные – это обработка этих результатов.

Подготовительный этап содержит следующие работы:

— определение цели нормирования;

— выбор рабочих для нормирования;

— выбор и подготовка машин, орудий, инструментов и т.д.;

— расчленение производственных операций на составные элементы и определение фиксатных точек;

— осмотр и организация рабочего места;

— выбор способа изучения рабочего времени;

— подготовка документации и технических средств учета времени и продукции.

5. Способы изучения рабочего времени.

В практике по нормированию для изучения элементов производственного процесса и затрат рабочего времени применяются:

1. Фотография рабочего дня.

1 — Фотография рабочего дня – это изучение наблюдением и замерами всего рабочего времени в порядке взаимной их последовательности на протяжении всей смены, включая простои и перерывы в работе.

Цель – установление фактического баланса рабочего времени, включая все перерывы и простои и изучение причин, вызвавших потери рабочего времени. На основании этих наблюдений проектируется баланс рабочего времени.

2 – Хронометраж – это метод изучения рабочего времени только циклических (повторяющихся) элементов основной и вспомогательной работы.

Цель – установление продолжительности операций, анализ условий их выполнения и установление элементных норм.

Хронометраж непригоден для замера времени на подготовительно-заключительные работы и на отдых.

3 – Фотохронометраж – это комплексный комбинированный метод, при котором фотография рабочего дня сочетается с хронометражом отдельных операций.

6. Полученные при наблюдении данные заносятся в специальную тетрадь, состоящую из нескольких листов:

1 лист – содержит основные данные, характеризующие условия работы, организацию производственного процесса и орудия производства.

2,3,4 и 5 – страницы предназначены для регистрации процесса рабочей смены в натуре на каждый день (табл.1).

Все работы и перерывы записываются в порядке их следования в натуре. В графу “2” каждому встречающемуся элементу работы и отдыха присваивается определенный номер или шифр. Запись времени по элементам ведется по текущему времени нарастающим итогом. Конец каждого элемента является началом следующего. В конце листа заносится выполнение работы по объему за всю смену.

Для получения достоверных данных необходимо произвести замеры в течение 3-4 дней. Далее наблюдения обрабатываются. Определяется продолжительность каждого элемента и заполняются графы “6”, “7”, “8”.

Затем заполняется таблица “Сводка затрат рабочего времени по элементам” (табл.2). Продолжительность смены – 7 часов = 420 минут.

7. Анализ фактического и проектирование нормального баланса рабочего времени.

Анализ проводится в табличной форме (табл.3). Колонки “1-8” предусматривают систематизацию данных из сводки затрат за каждый день. Колонка “9” дает представление о фактическом распределении времени при наблюдении в %.

Затем приступают к проектированию нормального баланса рабочего времени:

Задача проектирования нормального баланса сводится к определению оперативного времени в нормальном балансе

— может быть принято средним из наблюдений или по многолетним данным наблюдений это время установлено для различных видов работ

дорожн. работы 3.5 % от

земляные 2.0 % от

каменные 4.0 % от

монтаж бетонных конструкций 4.0 % от

— время, дается в зависимости от трудности работ, которые разделяют на 4 категории:

7-9 % от

Работа, не требующая значительных

физических усилий и напряженного внимания

10-15 % от

Ручные процессы, требующие кратковременных усилий до 40 кг, и машинные процессы, требующие внимания

15-25 % от

То же, но усилия до 75 кг, напряженный физический труд

25-30 % от

Требуются физические усилия на протяжении всего процесса

На основании этих данных приняты нормативы в зависимости от вида работ:

— машинисты дор. машин – 8-10 %

— строительные работы – 10-15 %

— время на техн. перерыв, для нормального баланса берется по средним данным за дни наблюдений

После проведения анализа дается оценка и выводы об использовании рабочего времени. Для этого есть специальный лист, где определяются:

1. Показатель использования оперативного времени или коэфф. использования рабочего времени. Этот показатель определяется как для фактического баланса, так и для проектир. норм. баланса.

  1. Показатель потерь рабочего времени, зависящий от рабочего

  1. Показатель потерь рабочего времени от плохой организации

  1. Общий показатель потерь рабочего времени

  1. Показатель возможного повышения производительности труда

8. Объектом наблюдений при хронометраже является рабочая операция при циклично повторяющемся процессе. Результат – определение элементной нормы.

В подготовку к работе входит расчленение на отдельные операции процесса и установление фиксатных точек.

Существует 2 способа хронометражных наблюдений:

Порядок выполнения работы:

1. Данные при хронометраже заносятся в наблюдательный лист.

2. Полученный в результате хронометража ряд наблюдений одной и той же операции последовательно записывается в хронометражный лист, образуя хроноряд.

3. Имея хроноряд, определяют нормативную длительность операции, которая равна среднеарифметической из наблюденных величин:

— средняя нормативная длительность одной операции

— сумма продолжительности всех операций хроноряда

— количество замеров операций хроноряда

4. Для правильного определения среднеарифметической величины по правилам математической статистики необходимо установить ряд дополнительных данных:

а) определение достаточно ли сделано замеров (чем больше, тем менее рассеянный ряд, т.е. он будет доброкачественным и более точным). В практике пользуются заранее подсчитанным необходимым количеством замеров в зависимости от средней продолжительности одного замера в минутах.

б) определение насколько ряд устойчив

Устойчивым рядом называется такой ряд, где соотношение max и min величин не превышает установленного нормативного предела.

Коэффициент устойчивости нормативный установлен для строительных процессов в размере 1.3.

Могут быть зафиксированы три случая:

1) — ряд устойчив и после очистки от случайных наблюдений можно расчитывать ;

2) — в этом случае производится дополнительная очистка ряда по методу предельных значений средней улучшенной;

3) — в этом случае проверку и очистку производят более точно по методу относительной средней квадратичной ошибки проверяемого ряда.

5. В итоге выводят элементную норму хронометража.

10. По составленным балансам рабочего времени, элементным нормам отдельных операций, замерам величин фактических затрат на производство продукции с применением необходимых дополнительных расчетов составляются технически обоснованные нормы выработки и нормы времени. При этом расчет этих норм различен при нормировании для:

а) ручных процессов;

б) работы машин циклического действия;

в) работы машин непрерывного действия.

а) для ручных процессов

, где

— время оперативной работы, мин

— время оперативной работы в мин. на единицу продукции или работы. Эта укрупненная норма складывающаяся из элементных норм, определяемых хронометражом.

— продолжит. рабочей смены, мин

— коэф-т распределения рабочего времени

Суммировать элементные нормы на каждую операцию можно, если измеритель по каждой операции, составляющий укрупненную норму, одинаковый и соответствует измерителю конечной продукции.

Если часть операций не соответствует измерителю конечной продукции, то эти операции необходимо привести к конечному измерителю через соответствующие коэффициенты.

Процесс приведения затрат труда по каждой операции к главному измерителю нормы называется синтезом нормы.

, где

— время основной работы по каждой операции

— коэффициент перехода к конечному измерителю по основным операциям

б) для машин цикличного действия

1. Определяется оперативное время на один полный цикл работы, которое равно продолжительности элементных норм, составляющих этот цикл, с учетом приведения к основному измерителю

2. Находится количество циклов за 1 час “чистой работы” (без учета регламентированных перерывов).

3. За этот же час “чистой” работы находится производительность .

4. С помощью показателей нормального баланса определяются нормы выработки машин или звена

(для экскаватора)

— объем ковша, м 3

— коэффициент заполнения ковша

— количество полных циклов за 1 ч

, где — продолжительность 1 цикла, мин.

5. Норма времени машины

6. Норма времени звена

— количество рабочих в звене

7. Определяем расценку

— тарифные ставки рабочих соотв. разрядов

— число рабочих i-го разряда в звене

в) для машин непрерывного действия

Установить норму производительности за 1 час “чистой” работы очень сложно, т.к. машина не может работать все время с одной нагрузкой, поэтому прибегают к теоретическому расчету и практической проверке.

Легче и лучше определить производительность за 1 мин “чистой” работы, а затем переходить к одному часу “чистой” работы и к смене с учетом производительности.

При выводе норм времени и выработки четко выводится и описывается нормаль нормы, т.е. условия применения, характеристику машины и дается краткая организация предполагаемых работ. Эти выводы необходимы для восстановления местных норм, для передачи опыта, для определения процессов производства.

Дата добавления: 2015-08-27 ; просмотров: 488 | Нарушение авторских прав

Источник

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Читайте также:

  • Нормирование продолжительности строительства лекция
  • Нормирование организация и оплата труда в строительстве
  • Нормирование накладных расходов и прибыли в строительстве
  • Нормирование и планирование качества строительства
  • Нормирование и оплата труда в строительстве журнал официальный сайт

  • Stroit.top - ваш строительный помощник
    0 0 голоса
    Article Rating
    Подписаться
    Уведомить о
    0 Комментарий
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии