Новые короли подводных дуэлей. Обновление подводного флота России в 2020г. У США появился еще один повод бояться ВМФ России.
Универсальность, скрытность и новейшее ракетное вооружение — в 2020 году в российский флот передадут сразу две атомные подводные лодки проекта » Ясень-М » — «Казань» и «Новосибирск». Первая из них уже проходит испытания, вторую спустили на воду в конце 2019 года. Всего ВМФ получит шесть таких подлодок.
Не такая, как все
В отличие от предыдущих поколений многоцелевых субмарин «Ясени» выполнены по принципиально новой схеме. Ранее при разработке подводных крейсеров упор делали на живучесть — их строили двухкорпусными, то есть легкий корпус охватывал более прочный.Это действительно повышало живучесть, но одновременно возрастала и шумность субмарины. «Ясени» же имеют смешанную архитектуру — полуторакорпусную: легкий корпус опоясывает подводную лодку не полностью, а лишь частично — в носовой части, в районе рубки и от ракетного отсека до кормы. Внутри «Новосибирск» поделен на восемь отсеков, разделенных прочными переборками. Благодаря автоматизации большинства процессов численность экипажа снижена до 64 человек. Для подлодки такого размера — это совсем немного. Командный пункт расположен в носу. Сразу за ним — торпедный отсек, что тоже можно считать новшеством для отечественного подводного флота.
Обычно торпедные аппараты размещали в носу, но на «Ясенях» они смещены ближе к миделю. Это сделано для оптимизации работы мощного гидроакустического комплекса АПЛ. Разработчики уверяют, что «Ясени» из-за такой компоновки оборудования превосходят современные американские субмарины в поисковом потенциале, и называют российские крейсеры «королями подводных дуэлей».
Снизить заметность в поле работы сонаров противника, помогают больше 10 000 резиновых «кирпичиков», покрывающих корпус «Новосибирска». Особая форма малошумного гребного винта строго засекречена — даже при спуске на воду он был закрыт от посторонних глаз чехлом. Разработчики утверждают, что благодаря составной конструкции винт практически не дает вибраций.
Ракетный шквал
Ракетное вооружение крейсера сосредоточено в центральной части корпуса — восемь вертикальных универсальных пусковых установок. В зависимости от поставленной задачи там размещают в том числе и разные модификации крылатых «Калибров»: противокорабельные, противолодочные или для ударов по наземным целям. Дальность полета таких ракет достигает 1500 километров. Кроме того, «Ясени» могут запускать и сверхзвуковые ракеты П-800 «Оникс». Их задача — уничтожать крупные надводные корабли. Максимальная скорость с боевой частью массой 250 килограммов — примерно 2500 километров в час. По данным производителя, «Оникс» способен поражать цели на дистанции до трехсот километров.
На вооружении российского флота П-800 стоят с начала 2000-х, причем, по некоторым данным, уже разработана модернизированная версия ракеты с большей дальностью полета. Более того, улучшенный «Оникс» оснащается как обычной, так и ядерной боевой частью. Стандартный боезапас одной субмарины — 32 ракеты.
Не исключено, что в будущем «Ясени» оснастят специальными робототехническими комплексами — подводными беспилотниками, способными покидать носитель и управляться с его борта. Такие средства можно, например, использовать как обманки, создавая иллюзию присутствия субмарины в определенном районе Мирового океана. Предусмотрено использование как одноразовых, так и возвращаемых беспилотников — для ударов, разведки и связи.
Довели до ума
Первая подводная лодка «Казань» проекта «Ясень-М» проходит испытания. Андреевский флаг на борту должны были поднять в конце 2019-го, но испытания вскрыли несколько «детских болячек», связанных с системой управления. Корабелы пообещали доработать «Казань» в ближайшее время и передать флоту до конца 2020-го.Всего же до конца 2023-го ВМФ получит шесть «Ясеней-М». Плюс в составе флота числится один «Ясень» без приставки «М» — головной «Северодвинск», родоначальник российских многоцелевых атомных подлодок четвертого поколения. К их разработке приступили еще в конце 1970-х, но окончательный облик сформировался только к началу 1990-х. Тогда же на стапелях «Севмаша» заложили «Северодвинск», который из-за нехватки денег не могли достроить целых двадцать лет. Флоту его передали только в 2014-м.
Впрочем, вынужденная задержка даже сыграла корабелам на руку: они успели детально отработать новые технологии и применить их в модернизированной серии. «Ясеням» существенно обновили элементную базу, комплексы радиоэлектронного вооружения и в целом глубоко модернизировали все оборудование.
К главным западным конкурентам «Ясеней» эксперты относят американские субмарины типа » Вирджиния «. Эти корабли станут основой подводного флота США — в ближайшие двадцать лет ВМС планируют получить тридцать единиц. Все современные многоцелевые субмарины предназначены для борьбы с другими подлодками, корабельными группировками, авианосными соединениями, а также способны наносить ракетные удары по наземным целям.
БУДУ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШИ ЛАЙКИ И РЕПОСТЫ ЭТОЙ СТАТЬИ.
В Тихом гавань: как изменится российский подводный флот
Минобороны завершает первый этап модернизации инфраструктуры для базирования подводных сил. Впервые в современной истории российские субмарины получат защищенные базы и причалы со всем необходимым оборудованием. О том, как это скажется на боевых возможностях ВМФ России, «Известия» разбирались вместе с историком Военно-морского флота России и СССР Дмитрием Болтенковым.
Будет куда приткнуться
На первом этапе были разработаны объекты наземной инфраструктуры, защитные укрытия и объекты жизнеобеспечения. Их строительство в Гаджиево и Заозерске Мурманской области, а также в Вилючинске на Камчатке уже началось, сообщили источники «Известий» в главкомате ВМФ.
Современная подводная лодка остается, пожалуй, самым сложным и высокотехнологичным военным объектом. Чтобы он функционировал максимально долго, должны быть созданы все условия. Во время стоянки лодки на базе ей требуются электричество, сжатый воздух, пар и многое другое. Должны иметься арсеналы для хранения ракетного и минно-торпедного оружия, а также специальные пирсы и краны для погрузки баллистических ракет.
Спуск на воду дизель-электрической подводной лодки «Волхов» проекта «Варшавянка»
Поэтому при развертывании в 2012 году программы строительства океанского флота командование ВМФ и Министерства обороны пошло по пути первостепенного развития именно системы базирования, чтобы потом было куда принимать боевые корабли и подводные лодки.
Сегодня Россия ведет четыре программы строительства подводных лодок. Первая — создание 14 атомных ракетоносцев проекта 955А. Два из них — «Князь Владимир» и «Князь Олег» — войдут в состав флота уже в этом году. Вторая программа — строительство ударных подводных лодок проекта 885 и 885М. Эти субмарины четвертого поколения вооружены широким спектром ракетного и торпедного оружия, включая ракеты «Калибр». Они считаются самыми сложными и высокотехнологичными системами вооружения. Третья программа — дизельные ПЛ проекта 677, и четвертая — создание субмарин проекта 6363.
Бесценный опыт
Надо признать, в советские времена был сильный перекос в сторону строительства корабельного состава ВМФ в ущерб созданию инфраструктуры системы базирования. В результате корабли стояли гроздьями у причалов и их системы изнашивались раньше времени. Характерной стала недолгая история службы подлодок проекта 705. Это были самые скоростные субмарины в истории мирового флота. Небольшие хорошо вооруженные и высокоавтоматизированные лодки стали сенсацией в 1970–1980-е годы. Но их основой стал реактор на жидкометаллическом теплоносителе. К сожалению, проблемы с береговым обслуживанием таких реакторов привели к весьма недолгой службе этого чуда отечественного кораблестроения. А общая недоразвитость береговой системы базирования привела к массовому выводу из состава флота в 1990-е годы большого количества кораблей и подводных лодок, которые могли бы служить и в наше время.
Российские подводные лодки в сирийском порту Тартус
Именно с учетом этого печального опыта при создании нового поколения субмарин командование ВМФ начало с разработки полноценной системы их обеспечения, как наземной, так и надводной.
Первый этап работ в Вилючинске уже завершен. На втором предстоит убрать около миллиона кубов грунта. По сути, будет создан совершенно новый пункт базирования.
Существенный объем работ по созданию пункта базирования проведен и в сирийском Тартусе. Если раньше за этим захолустным военным объектом присматривали четыре человека и собака, то теперь это полноценная военно-морская база, на которой могут находиться и атомные, и неатомные подводные лодки.
На земле и на море
Флот получил в свое распоряжение большие партии рейдовых буксиров, которые выводят атомные крейсера в океан. Появляются новые плавпричалы и плавкраны, различные суда обеспечения. В частности, деятельность командования подводных сил Тихоокеанского флота обеспечивает морской транспорт вооружения «Академик Ковалев». Для Северного флота строится транспорт вооружения «Академик Макеев».
В Вилючинске заканчивается создание защищенного дока для погрузки баллистических ракет.
Нужно иметь в виду, что в случае начала боевых действий силы флота будут проводить рассредоточение по разным бухтам. Как раз для этого в первую очередь и создаются различные вспомогательные суда.
Плавучий док у причала пункта базирования Северного флота в Мурманской области
Для плавсостава подводных сил в местах базирования на Кольском и Камчатском полуостровах построено жилье, созданы бытовые объекты — вплоть до аквапарков. Все-таки служба моряков-подводников проходит в тяжелейших северных условиях.
С учетом развития современных диверсионных сил противника созданы многоуровневые системы защиты. Каждый пункт базирования подлодок охраняется отрядом по борьбе с подводными диверсионными силами. Сами пункты прикрыты с воздуха зенитными ракетными полками с комплексами ПВО С-400 и «Панцирь».
Подводники должны постоянно отрабатывать вопросы живучести своих кораблей. Для этого функционируют учебные центры. Вопросам подготовки и переподготовки экипажей подводных лодок командование ВМФ уделяет пристальное внимание. Экипажам вручаются лодки огромной, даже можно сказать планетарной мощи. От качественной подготовки подводников, которые, к слову, 19 марта отметили свой профессиональный праздник, зависит судьба страны.
Смена хозяина Белого дома ускоряет строительство «Северного потока – 2»
Россия остановила войну в Нагорном Карабахе
Российская вакцина прорвала европейскую блокаду
Армения проигрывает последний бой за Карабах
Исламские боевики из Карабаха разбредаются по Кавказу
Глобалисты нанесли контрудар по Америке
Дмитрий Дробницкий, политолог, американист
Украина становится Киргизией
Глеб Простаков, бизнес-аналитик
У Трампа, как и у нас, провал с идеологией
Игорь Караулов, поэт, публицист
Как сфальсифицировать выборы в США
Президент Байден: Хорошо или плохо для России?
Почему Трамп проиграл
Ушел из жизни сатирик Михаил Жванецкий
Путин принял участие в поднятии флага на ледоколе «Виктор Черномырдин»
Радикалы забросали здание КС Украины дымовыми шашками
В Хабаровске в 2021 году отремонтируют театр юного зрителя
В Севастополе в следующем году продолжат подготовку волонтеров культуры
Во Владимирской области запустят проект по созданию модельных домов культуры
Главная тема
тяжелейшая ситуация
Ямальский контракт
Уроженцы Украины
Видео
 |
выборы в сша
на линии огня
планы белоруссии
призыв добровольцев
Сговор элит?
Генетическая память
слабость украинского президента
евро-2020
на ваш взгляд
Как встали планы увеличить мощь российских подводных лодок
 | 3 сентября 2020, 17:50 Фото: Владимир Саяпин/ТАСС Текст: Александр Тимохин |
Странное происшествие с российской АПЛ «Омск», которая всплыла во время учений, заставило вспомнить о событиях двенадцатилетней давности. Тогда ВМФ России лелеял планы модернизации атомных лодок данного проекта, в том числе оснащения их комплексами «Калибр». Что могла бы дать эта модернизация и почему она в итоге так и не состоялась?
Еще несколько лет назад в специализированной военной прессе можно было ознакомиться с планами ВМФ России о переоборудовании атомных подводных ракетных крейсеров проекта 949А (того же типа, к которому принадлежал погибший «Курск»). Предполагалось, что на модернизированных подлодках будут установлены пусковые установки для ракет семейства «Калибр». Открытые источники сообщали, что количество «Калибров» на каждой лодке будет составлять 72 единицы.
Однако есть опасения, что программа приостановлена – на модернизации стоят только две АПЛ данного проекта, К-132 «Иркутск» и К-442 «Челябинск». C лодками других проектов картина и того хуже. На данный момент ни одна многоцелевая атомная ПЛ третьего поколения среднего ремонта с модернизацией не получила. В чем дело и что это означает для российского Военно-морского флота?
Большие планы
В середине 2000-х годов стало ясно, что по своему оружию отечественные подводные лодки уже не соответствуют современным требованиям. Кроме того, имели место настойчивые требования Верховного главнокомандующего по увеличению носителей комплекса ракетного оружия (КРО) «Калибр» в ВМФ. В силу этих и ряда других факторов в конце 2000-х годов в ВМФ созрел план провести широкую модернизацию подводных лодок третьего поколения – ракетоносных 949А «Антей», а также многоцелевых проектов 971 и 945А.
В 2008 году ведущие разработчики подлодок предоставили свои предложения. ЦКБ «Рубин» – по своим лодкам проекта 949А, ЦКБ «Лазурит» – по титановым лодкам проекта 945А, СПМБМ «Малахит» – по 971-му проекту. 2009 год стал этапным в кораблестроительных программах ВМФ – именно с этого года на флот пошли деньги. Естественно, о грядущем финансировании было известно заранее. И именно на этот год планировалось начать модернизацию первых подлодок. Именно тогда, с тем финансированием, при быстрых и решительных действиях лодки можно было модернизировать в сжатые сроки. Лодки должны были пройти через «средний» ремонт (ремонт в середине назначенного срока службы) с модернизацией. Предусматривалось, что основные системы лодок будут отремонтированы, а электроника и автоматика будут заменены на новые. Также будет выполнена интеграция оружия четвертого поколения (в т. ч. современных крылатых ракет семейства «Калибр»).
Выполняемый совместно с модернизацией ремонт должен был продлить срок службы каждой подводной лодки на десять лет. Если бы этот план был реализован, то к сегодняшнему дню Россия имела бы совсем другой по ударной мощи Военно-морской флот. Можно предположить, к сегодняшнему дню как минимум пара подлодок проекта 949А и как минимум столько же подлодок других проектов были бы уже модернизированы, а еще такое же количество завершало бы модернизацию. Это означало бы, что суммарный залп атомных подлодок ВМФ сегодня был бы более 200 «Калибров».
На эту тему
Одно дело ракетная канонерка на Каспии, другое – пара атомных лодок, способных держать под прицелом более сотни целей на территории, например, США. Это принципиально другой уровень военной мощи.
Но что-то пошло не так. Почти начатый проект стал тормозиться. Модернизация подлодок третьего поколения не началась ни в 2009 году, ни позднее. С 2013 года очень медленно и по измененной программе начались работы с несколькими лодками – К-132 «Иркутск» и К-442 «Челябинск» проекта 949А. Из лодок проекта 971 только на К-328 «Леопард» идут серьезные работы, в том числе средний ремонт и, возможно, перевооружение на ракеты «Калибр». Также известно, что средний ремонт проходит К-461 «Волк», возможно, с нормальной модернизацией. Остальные лодки проекта 971 проходят не средний ремонт (после которого срок службы продлевается на десять лет), а восстановление технической готовности (ВТГ). А вместо модернизации идут «модернизационные работы» – доработки отдельных систем.
Эффективность модернизации
Не пройдя модернизации, наши атомоходы третьего поколения по своему боевому потенциалу остались в 80-х годах прошлого века. Много ли мы потеряли? Да.
У нас перед глазами есть пример – американцы, которые имеют огромный опыт по поддержанию старых кораблей и подлодок в боеспособном состоянии путем своевременных модернизаций. В нашем случае такие работы могли бы дать сравнимый эффект. И лодки 945-го проекта, и гиганты-ракетоносцы проекта 949А могут быть очень неплохо «обесшумлены», а 971-й проект и так довольно тихий, но и у него можно было снизить уровень шума. И, конечно, «Калибры»!
Более того, наличие у нашего флота дальнобойного скоростного противолодочного оружия (противолодочных ракет «Ответ» и антиторпед «Ласта») позволяет успешно перехватывать инициативу боя и побеждать даже при значительном упреждении в обнаружении и применении оружия противником. Т. е. с «Ластой» и «Ответом» модернизированный 971-й проект может и должен выигрывать подводную дуэль даже у новейших «Вирджиний» (не имеющих такого оружия).
Для большинства наших лодок все это останется пока нереализованными планами. Кроме «Иркутска», «Челябинска», «Леопарда» и, возможно, «Волка», ни одна из наших атомных подлодок нормальной модернизации и положенного среднего ремонта не увидела. В ходе форума «Армия-2020» было заявлено, что еще две лодки 971 будут модернизированы. Это, безусловно, хорошо, но сейчас уже 2020-й.
Последствия провала
Время безжалостно. Состояние подлодок, которые в 2009–2010 годах имело смысл модернизировать, сегодня уже другое. Погружения на глубину не проходят для подводных лодок даром, проявляется усталость металла. Магистральные кабель-трассы старше на 11 лет, чем были в 2009 году, а их замена – очень дорогое мероприятие. Если тогда можно было поставить на модернизацию большинство подлодок, то сейчас вопрос, сколько вообще имеет смысл модернизировать, открыт.
Многоцелевые лодки проекта 971, видимо, будут проходить ВТГ с мелкими модернизационными работами, и их состояние сегодня не даст продлить им жизнь настолько же, насколько это было бы возможно, попади они «в завод» вовремя. Что до ракетоносцев 949-го проекта, то сегодня можно говорить, что кроме «Иркутска» и «Челябинска» все они будут дослуживать «как есть» – без серьезных улучшений и с ПКР «Гранит» в качестве основного оружия. А эти ракеты сегодня совсем не такие неуязвимые, как были когда-то. Ситуация с проектом 949А тем более обидна, что у этих лодок весьма высокая ремонтопригодность, и модернизационные работы с ними проходят намного легче, чем с проектом 971.
В результате сегодня наши подлодки имеют серьезные эксплуатационные ограничения. К концу десятилетия они будут интенсивно списываться. А что взамен?
Вариант замены
Заявлялось, что выходом является экстренное строительство новых подводных лодок. Но тут не все просто. Единственным типом многоцелевых атомных подлодок, которые в России сегодня можно закладывать «здесь и сейчас», является «Ясень-М» или проект 855М.
Эти лодки, во-первых, очень дорогие. Три таких корабля – это эквивалент ударного авианосца по цене. Шесть кораблей – эквивалент Олимпиады в Сочи. Главное же то, что на сегодня серьезной модернизации требует уже сам проект «Ясень».
В России официально в строю семь единиц проекта 949А (включая две на модернизации), девять единиц проекта 971, включая все стоящие на ремонте и модернизации, по две 945 и 945А и пара 671РТМК. Некоторые из них боеготовы, другие на ремонте с «модернизационными работами», третьи его ожидают.
На замену всему этому корабельному составу Россия сейчас строит только шесть «Ясеней-М».
Сдача крайнего в серии будет в 2028 году. Кроме того, «Северодвинск», проекта 855 («Ясень без «М») уже в строю, сдача «Казани» («Ясень-М») планируется в этом году, «Новосибирска» – в следующем. Пока это все, на что реально может рассчитывать ВМФ.
Из этих расчетов можно предположить, что к 2030 году количество атомных подлодок в составе ВМФ России (кроме стратегических) упадет примерно в два раза при одновременных огромных расходах на «Ясени». Мы будем платить гигантские деньги, а флот будет сокращаться. Если бы все лодки третьего поколения прошли планировавшуюся модернизацию вовремя, то этот переход был бы сглажен, так как скорость выбывания кораблей была бы существенно ниже.
И, конечно, залп. Если одна модернизированная лодка проекта 949А имела бы 72 «Калибра» в залпе, то «Ясень-М» – не более 50. При всех преимуществах «Ясеня-М» перед старыми лодками ракетный залп у последних суммарно был бы больше. Плюс широкие возможности применения боевых необитаемых подводных аппаратов, размещения сил и средств специального назначения. Возможности по их размещению на «Ясенях» кратно меньше, чем на 949А.
В результате можно прогнозировать существенное снижение численности атомного подводного флота и крупные расходы на новые АПЛ типа «Ясень-М». Что можно сделать в такой ситуации? Как минимум – установить причины подобных проблем, которые для нашего флота, увы, не редкость.