Глава ОАК Юрий Слюсарь возглавит и «Сухой»
На входящем в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) «Сухом» сменился гендиректор: Илья Тарасенко проработал на этой должности только девять месяцев. С 10 ноября компанию возглавит гендиректор ОАК Юрий Слюсарь. Он будет совмещать эти должности. В ОАК отмечают, что такая практика имела прецеденты: корпорация продолжает реализовывать программу централизации управления. Эксперты отмечают, что, вероятнее всего, господин Слюсарь лишь временно возглавит «Сухой». При этом они выражают опасения, что это начало тенденции к частой смене руководства, которая наметилась в других подразделениях ОАК.
Гендиректор компании «Сухой» Илья Тарасенко покидает свой пост, его место займет глава ОАК Юрий Слюсарь. Он будет совмещать должности. Господин Тарасенко был назначен главой «Сухого» только в феврале 2020 года — после отставки Игоря Озара, который возглавлял компанию с 2011 года. Причиной отставки господина Озара «Ведомости» называли срыв сроков поставки первого истребителя Су-57.
«Сухой» серийно производит истребители Су-35 и бомбардировщики Су-34, работает над истребителем пятого поколения Су-57 и тяжелым ударным беспилотником «Охотник».
В Объединенной авиастроительной корпорации (входит в «Ростех») сообщили, что продолжают реализовывать программу централизации управления входящими в корпорацию предприятиями. «В рамках идущей корпоративной трансформации с целью создания единой компании запланирована передача ПАО ОАК полномочий единоличного исполнительного органа ПАО »Компания «Сухой»»»,— сообщили там. Назначение господина Слюсаря служит целям ускорения реализации этой задачи, поясняют в ОАК.
При этом там отмечают, что за время руководства господина Тарасенко в компании «Сухой» реализован «важный этап трансформации дивизиона боевой авиации, подготовлена обновленная стратегия развития, оптимизированы дублирующие управленческие функции». Ранее в рамках формирования дивизиона военной авиации компании «Сухой» были переданы полномочия единоличного исполнительного органа РСК МиГ, что позволило централизовать управление предприятиями, которые разрабатывают и производят самолеты оперативно-тактической авиации, напоминают в ОАК.
Бывший глава компании «Сухой» Илья Тарасенко
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ
Прецеденты, когда первое лицо крупной корпорации возглавляло и входящее в ее состав предприятие, в отечественном авиастроении наблюдались неоднократно, напоминает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Если вспомнить ОПК «Оборонпром», консолидировавшее активы в области вертолето- и двигателестроения, руководитель корпорации одновременно возглавлял и управляющую компанию «Объединенная двигателестроительная корпорация». Да и сам Юрий Слюсарь в 2017 году стал президентом корпорации «Иркут», он оставался на этой позиции до 2019 года, когда «Иркуту» нашли нового руководителя — экс-главу профильного департамента Минпромторга Равиля Хакимова.
Подобная практика применена и в дивизионе транспортной авиации: ОАК переданы полномочия единоличного исполнительного органа ПАО «Ил», управляющий директор которого Сергей Ярковой совмещает руководство «Ильюшиным» с постом первого заместителя генерального директора ОАК.
Нынешнее назначение господина Слюсаря — временное, полагает Олег Пантелеев. Сегодня компания «Сухой», находящаяся в процессе интеграции с МиГом, является ключевым игроком в ОАК, обеспечивающим большую часть выручки в целом и экспортной выручки в частности. На переходном этапе глава ОАК будет контролировать все процессы в «Сухом» самостоятельно, затем будет назначен другой директор, считает он.
До недавнего времени — до отставки в начале 2020 года Игоря Озара — «Сухой» оставался островком стабильности на фоне других предприятий ОАК, где директора менялись с нездоровой регулярностью, напоминает господин Пантелеев. «Хотелось бы, чтобы руководитель, который примет компанию из рук Юрия Слюсаря, не стал очередной проходной фигурой»,— замечает он.
За последнее время действительно произошло несколько смен руководителей предприятий авиапрома внутри ОАК. Помимо смены в «Иркуте» Олега Демченко на Юрия Слюсаря, а того — на Равиля Хакимова в 2020 году на «Туполеве» Александра Конюхова заменил Ронис Шарипов, а в ПАО «Ил» до назначения в 2020 году главой компании Сергея Яркового в 2019 году на этом месте Алексея Рогозина сменил Юрий Грудинин.
ПАО Объединенная Авиастроительная Корпорация — ОАК
Публичное акционерное общество Объединенная Авиастроительная Корпорация — ПАО ОАК, объединяющая крупнейшие авиастроительные предприятия РФ. Приоритетными направлениями деятельности Корпорации являются: разработка, производство, испытания и сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание авиационной техники гражданского и военного назначения. В сфере работы компаний ОАК — модернизация, ремонт и утилизация воздушных судов, подготовка кадров и повышение квалификации летного состава. К важным задачам относится: Качественное и ритмичное выполнение контрактов в рамках ГОЗ; Развитие эффективного международного сотрудничества с зарубежными компаниями; Формирование научно-технического задела для продвижения отечественной продукции на мировом рынке.
Совет директоров ПАО ОАК
Бочаров Олег Евгеньевич
Довлатов Артем Сергеевич
Завьялов Игорь Николаевич
Кадочников Павел Анатольевич
Коптев Юрий Николаевич
Михеев Александр Александрович
Осин Павел Михайлович
Сердюков Анатолий Эдуардович
Слюсарь Юрий Борисович
Юрченко Евгений Валерьевич
Юрчик Александр Алексеевич
Правление ПАО ОАК
Слюсарь Юрий Борисович
Генеральный директор, Председатель Правления ПАО «ОАК»
Ярковой Сергей Владимирович
Первый заместитель генерального директора ПАО ОАК
Бобрышев Александр Петрович
Заместитель генерального директора ПАО ОАК
Демидов Алексей Владимирович
Заместитель генерального директора ПАО ОАК
Коваль Артур Альбертович
Заместитель генерального директора ПАО ОАК
Коносов Сергей Николаевич
Заместитель генерального директора ПАО ОАК
Коротков Сергей Сергеевич
Заместитель генерального директора ПАО ОАК
Медведев Сергей Николаевич
Заместитель генерального директора ПАО ОАК
Смирнов Сергей Александрович
Заместитель генерального директора ПАО ОАК
Тарасенко Илья Сергеевич
Заместитель генерального директора ПАО ОАК
Грудинин Юрий Владимирович
Генеральный директор ПАО «Ил»
Демченко Олег Федорович
Генеральный конструктор ПАО «Корпорация «Иркут», Генеральный директор — Генеральный конструктор ОАО «ОКБ имени А.С.Яковлева»
17 февраля 2020 года в рамках реализации стратегии объединения гражданских авиастроительных структур в Дивизион Гражданской Авиации компания «Гражданские самолеты Сухого» была присоединена к ПАО «Корпорация «Иркут», с изменением наименования на «Корпорация «Иркут» — «Региональные самолёты». Новая компания продолжает обеспечивать непрерывность деятельности по разработке, производству и послепродажному обслуживанию самолетов Superjet 100.
14 февраля 2020 года состоялся первый полет поисково-спасательного самолета-амфибии Бе-200 ЧС, построенного в интересах Военно-Морского флота России. В отличии от гидросамолетов для МЧС, флотская амфибия окрашена в темно-серый цвет и может нести спасательные контейнеры с аварийным плотиком и запасом воды и пищи для сброса на воду. После прохождения приемо-сдаточных испытаний Бе-200ЧС передадут для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ РФ.
6 февраля 2020 года на состоявшемся заседании совета директоров ПАО «Компания Сухой» генеральным директором организации избран Илья Тарасенко, сменив на этом просту Игоря Озара. При этом, Тарасенко сохранит за собой посты заместителя главы ПАО «ОАК» и руководителя корпорации «МиГ». В должности Илья Сергеевич сосредоточится на формировании на базе двух компаний Дивизиона военной авиации, которая будет заниматься разработкой, производством, продажей и обслуживанием всей линейки текущих и перспективных самолетов ОАК.
20 ноября 2006 года Указом Президента Российской Федерации создано Публичное акционерное общество Объединенная Авиастроительная Корпорация, в целях сохранения и развития научно-производственного потенциала авиастроительного комплекса страны, обеспечения безопасности и обороноспособности государства, концентрации интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов для реализации перспективных программ создания авиационной техники.
China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Co., Ltd.
Mutilrole Transport Aircraft Limited
АО «Гражданские самолёты Сухого»
АО «Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова»
АО «ОАК — Транспортные самолёты»
АО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»
АО «Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М. Мясищева»
Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ПАО «Корпорация «Иркут»
Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова — филиал ПАО «Туполев»
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина — филиал ПАО «Компания «Сухой»
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» — филиал Акционерного общества «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»
Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова — филиал ПАО «Компания «Сухой»
ОАО «Ильюшин Финанс Ко.»
ОАО «Опытно-конструкторское бюро им. А.С. Яковлева»
ООО «ОАК — Центр комплексирования»
ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»
ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество»
ПАО «Компания «Сухой»
ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут»
ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева»
Производственный комплекс № 1 — филиал АО «РСК «МиГ»
ОАО «170 РЗ СОП» ремонтный завод средств обеспечения полетов
ОАО «31 ЗАТО» завод авиационно-технологического оборудования
ОАО «32 РЗ СОП» ремонтный завод средств обеспечения полетов
ОАО «680 АРЗ» авиационный ремонтный завод
ОАО «720 РЗ СОП» ремонтный завод средств обеспечения полетов
ОАО «ВЗ РТО» Волгоградский завод радиотехнического оборудования
Управление капитального строительства, недвижимости, эксплуатации и ремонта
Управление капитального строительства, недвижимости, эксплуатации и ремонта Федеральной службы исполнения наказаний является структурным подразделением Федеральной службы исполнения наказаний, обеспечивающим выполнение функций государственного заказчика по проектированию, строительству, ремонту и реконструкции объектов уголовно-исполнительной системы.
(495) 983-88-65 Соколова Татьяна Владимировна
(495) 983-90-68 Флёров Максим Олегович
Основные задачи управления:
— развитие материально-технической базы учреждений УИС.
— создание соответствующих условий содержания осужденных согласно проектным
и строительным нормам.
— разработка и подготовка предложений по внесению изменений в государственные, федеральные целевые и ведомственные программы, подготовка решений Правительства Российской Федерации и главного распорядителя средств федерального бюджета о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Российской Федерации, не включенные в федеральные целевые программы, в части капитального строительства объектов УИС.
— подготовка предложений и необходимых материалов в проект федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период в части расходов инвестиционного характера.
— формирование федеральной адресной инвестиционной программы и государственного оборонного заказа на очередной финансовый год и на плановый период, по государственным капитальным вложениям исходя из потребности УИС.
— осуществление контроля за организацией ремонта зданий, сооружений и инженерных сетей учреждений УИС.
— подготовка, обобщение и направление отчетов о ходе выполнения федеральных целевых программ и реализации федеральной адресной инвестиционной программы, сведений о ходе заключения государственных контрактов и подписанных дополнительных соглашений к ранее заключенным государственным контрактам на выполнение заданий государственного оборонного заказа по линии деятельности капитального строительства в федеральные органы исполнительной власти.
— контроль за деятельностью и организация взаимодействия федеральных государственных унитарных предприятий строительного профиля, находящихся в ведении Федеральной службы исполнения наказаний.
— организация и контроль за работой котельных, силовых трансформаторов, дизель-генераторов, водяных скважин, осуществления мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, экономии топливно-энергетических ресурсов.
— обеспечение исполнения ФСИН России функций по реализации права владения, пользования и распоряжения имуществом УИС.
- отдел планирования инвестиционной деятельности;
- отдел информационно-аналитической работы и контроля;
- отдел организации строительства и проектных работ;
- отдел планирования и организации ремонта;
- отдел организации обеспечения энергетическими ресурсами и эксплуатации.
Перечень нормативно-правовых актов, определяющих функции и задачиУКСНЭР ФСИН России:
1. Гражданский и Градостроительный кодексы.
2. Федеральный закон от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
3. Федеральный закон Российской Федерации от 21.07.1993 № 5473-I «Об учреждениях
и органах, исполняющих уголовные наказания в виде лишения свободы».
4. Федеральный закон от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации».
6. Федеральный закон от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
7. Правила формирования и реализации федеральной адресной инвестиционной программы (постановление Правительства Российской Федерации от 13.09.2010 № 716).
8. Положение о Федеральной службе исполнения наказаний, утвержденное Указом Президента РФ от 13.10.2004 № 1314 «Вопросы Федеральной службы исполнения наказаний».
9. Порядок разработки и реализации федеральных целевых программ и межгосударственных целевых программ, в осуществлении которых участвует Российская Федерация (постановление Правительства Российской Федерации от 26.06.1995 № 594).
10. Правила принятия решения о подготовке и реализации бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности российской федерации, не включенные в федеральные целевые программы (постановление Правительства Российской Федерации от 30.04.2008 № 324).
11. Положение об управлении капитального строительства, недвижимости, эксплуатации и ремонта ФСИН России.
Структура строительного комплекса УИС:
— управление капитального строительства, недвижимости, эксплуатации и ремонта
ФСИН России;
— Тверской филиал ФКУ ЦНТЛ ФСИН России;
— ФКУ УС № 101 ФСИН России (г. Хабаровск);
— отдел мониторинга строительства объектов ФСИН России, контроля и координации деятельности федеральных государственных унитарных предприятий строительного профиля ФКУ ЦНТЛ ФСИН России;
— жилищный отдел ФКУ ЦГИЖБО ФСИН России;
— отдел по управлению имуществом УИС ФКУ ЦГИЖБО ФСИН России;
— 73 управления, отдела и группы капитального строительства и ремонта территориальных органов ФСИН России;
— 10 федеральных государственных унитарных предприятий строительного профиля,
в том числе:
ФГУП УС ЦФО ФСИН России (г. Москва);
ФГУП УС СЗФО ФСИН (г. Санкт-Петербург);
ФГУП СМУ-13 ФСИН России (Республика Мордовия);
ФГУП УС-34 ФСИН России (Волгоградская область);
ФГУП ГСУ ФСИН России (Кабардино-Балкарская Республика);
ФГУП СУ-23 ФСИН России (Краснодарский край);
ФГУП СМУ-38 ФСИН России (Иркутская область);
ФГУП УС-3 ФСИН России (Республика Башкортостан);
ФГУП УС-27 ФСИН России (Хабаровский край);
Строительное управление ФГУП «Главное промышленно-строительное управление» ФСИН России.
Мероприятия по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов Федеральной службы исполнения наказаний.
В соответствии с пунктом 1 части 4 статьи 26 Федерального закона от 01.12.2014 № 419-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам социальной защиты инвалидов в связи с ратификацией Конвенции о правах инвалидов» распоряжением ФСИН России от 30.09.2015 № 128-р утвержден План мероприятий («дорожная карта») по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов Федеральной службы исполнения наказаний (далее – Дорожная карта ФСИН России).
Дорожная карта ФСИН России содержит таблицу повышения значений показателей доступности для инвалидов объектов Федеральной службы исполнения наказаний и перечень мероприятий, реализуемых для достижения запланированных значений показателей доступности для инвалидов объектов Федеральной службы исполнения наказаний.
Дорожная карта ФСИН России носит комплексный характер, учитывает специфику функционирования учреждений и органов уголовно-исполнительной системы и рассчитана на период 2016-2020 годов. В учреждениях уголовно-исполнительной системы обеспечивается реализация принципа доступной среды.
В 2016 году в учреждениях уголовно-исполнительной системы оборудовано 540 санитарных узлов с учетом эргономики лиц с ограниченными возможностями, для беспрепятственного доступа осужденных-инвалидов в здания установлено 743 пандуса.
В 2017 году оборудовано 574 санитарных узла с учетом эргономики лиц с ограниченными возможностями, для беспрепятственного доступа осужденных-инвалидов в здания установлено 784 пандуса.
План снижения объемов и количества объектов незавершенного строительства по Федеральной службе исполнения наказаний
XLSX-файл: 5.5 Mб (6 разделов)
Решение Об уточнении Плана снижения объемов и количества объектов незавершенного строительства по Федеральной службе исполнения наказаний
XLSX-файл: 4.35 Мб
Решение об уточнении Плана снижения объемов и количества объектов незавершенного строительства по Федеральной службе исполнения наказаний
PDF-файл: 48.99 Кб
План по снижению объемов и количества объектов незавершенного строительства ФСИН России от 30.12.2019
XLSX-файл: 5.5 Мб
Постановление Правительства РФ от 20.11.2019 № 1478 «О внесении изменений в федеральную целевую программу «Развитие уголовно-исполнительной системы (2018 — 2026 годы)»
DOC-файл: 208.57 Кб