Порошенко выдвинута петиция о запрете строительства Крымского моста
На сайте президента появилась очередная петиция с требованием закрыть строительство Крымского моста.
Наталья Скроцкая, автор данной петиции, просит, чтобы немедленно прекратили строительство моста, потому, что «Азовское море — зона общего судоходства». Под данной петицией на сайте президента подписалось еще 11 человек.
Азовское море мелкое и максимальная глубина его составляет всего 12,5 метров. В советское время оно являлось самым продуктивным по количеству рыбных запасов. В данный момент большинство редких рыбных запасов уничтожено. Это произошло в результате варварского вылова браконьерами.
В представительстве президента РФ сообщили, что строительство моста осуществляется с соблюдением всех норм и строительных правил, соблюдая юридические аспекты мирового права. Про это сообщает «ТАСС».
Роман Бессмертный 20 марта заявил, что Россия не сможет осуществить строительства моста по техническим причинам — промежуток «Кубань – Крым» находится на разломе двух литосферных плит, находящиеся в движении. Поэтому это не может способствовать воздвижению моста, заявил представитель Украины в политической подгруппе трехсторонней контактной группы в Минске.
Прибывший 18 марта на совещание в Крым президент РФ резюмировал, что это исторический момент по воздвижению керченского моста через пролив, который необходимо было сделать еще давно.
Данные объекты российские специалисты еще не сооружали и для них это впервые. На строительство моста отведено три года. Мост будет предполагать в себе строительство автобана и железной дороги. Трасса будет пропускать до 40 тысяч автомашин в сутки. Железная дорога будет двух путная с пропускной способностью 94 поезда в сутки.
Судоходство будет осуществляться под арочным сводом длиной в 227 метра и высотой 35 метров. Данное строительство было заложено в 2014 году. По проекту длина моста должна составить 19 километров. Сумма выделенная на проект и строительство моста составила 228 миллиардов рублей. Все работы планируется завершить в 2018 году.
В случае если электронная петиция на сайте президента Украины наберет 25 тысяч подписей за 92 дня, то в этом случае она будет рассматриваться главой государства.
Однако хочется напомнить, что к строительству моста господин Порошенко и вся украинская политическая элита никакого отношения не имеет, так как строительство происходит по территории РФ.
Посмотрим, сколько еще украинцев в нашей стране готовы прекратить строительство моста в чужом государстве.
Порошенко попросили запретить строительство Крымского моста
На сайте президента Украины Петра Порошенко в четверг, 24 марта, появилась петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста.
Автор обращения к главе государства Наталья Скроцкая просит препятствовать возведению моста, заявляя, что «Азовское море — зона общего судоходства». На момент написания материала петицию подписали 11 человек.
Ранее в четверг пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отметил, что строительство моста в Крым через Керченский пролив ведется с учетом всех юридических аспектов международного права, сообщает ТАСС. Так представитель главы государства прокомментировал публикации ряда СМИ со ссылкой на прошлогодние заявления главы Крыма Сергея Аксенова, в которых он выразил сомнения по поводу сложностей процесса строительства сооружения с точки зрения международного права.
20 марта представитель Украины в политической подгруппе трехсторонней контактной группы в Минске Роман Бессмертный подчеркнул, что Россия никогда не сможет построить мост через Керченский пролив, который должен связать Кубань с Крымом. «На сегодняшний день все знают, что на стыке этих двух плит невозможно строить мост, потому что они движутся все время. А мы живем этой сказкой», — добавил он.
18 марта президент России Владимир Путин в ходе совещания по социально-экономическому развитию Крыма и Севастополя, которое он провел на строительной площадке острова Тузла, назвал возведение моста через Керченский пролив исторической миссией, которую не получилось реализовать на протяжении всего прошлого века.
Объекты такой сложности еще никогда не строили в России в столь сжатые сроки — на возведение моста отведено менее трех лет. Предполагается, что мост соединит Крымский полуостров с материковой Россией как автомобильной, так и железной дорогой. Расчетная пропускная способность автотрассы — 40 тысяч машин в сутки. Железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки. Для пропуска судов предусмотрен арочный пролет длиной 227 метров и высотой 35 метров.
Решение о строительстве моста через Керченский пролив было принято в марте 2014 года. Его протяженность составит 19 километров, а общая стоимость проекта оценивается в 228 миллиардов рублей. Все строительные работы планируется завершить до конца 2018 года.
Электронные петиции, поданные на сайте президента Украины, рассматриваются главой государства, если наберут 25 тысяч подписей за определенный срок — 92 дня. Однако достижение этой отметки не означает обязательного одобрения, так как они рассматриваются с точки зрения соответствия законам и целесообразности их внедрения
Порошенко попросили запретить строительство Крымского моста
На сайте президента Украины Петра Порошенко в четверг, 24 марта, появилась петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста.
Автор обращения к главе государства Наталья Скроцкая просит препятствовать возведению моста, заявляя, что «Азовское море — зона общего судоходства». На момент написания материала петицию подписали 11 человек, пишет Лента.ру.
Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отметил, что строительство моста в Крым через Керченский пролив ведется с учетом всех юридических аспектов международного права, сообщает ТАСС. Так представитель главы государства прокомментировал публикации ряда СМИ со ссылкой на прошлогодние заявления главы Крыма Сергея Аксенова, в которых он выразил сомнения по поводу сложностей процесса строительства сооружения с точки зрения международного права.
20 марта представитель Украины в политической подгруппе трехсторонней контактной группы в Минске Роман Бессмертный подчеркнул, что Россия никогда не сможет построить мост через Керченский пролив, который должен связать Кубань с Крымом. «На сегодняшний день все знают, что на стыке этих двух плит невозможно строить мост, потому что они движутся все время. А мы живем этой сказкой», — добавил он.
18 марта президент России Владимир Путин в ходе совещания по социально-экономическому развитию Крыма и Севастополя, которое он провел на строительной площадке острова Тузла, назвал возведение моста через Керченский пролив исторической миссией, которую не получилось реализовать на протяжении всего прошлого века.
Объекты такой сложности еще никогда не строили в России в столь сжатые сроки — на возведение моста отведено менее трех лет. Предполагается, что мост соединит Крымский полуостров с материковой Россией как автомобильной, так и железной дорогой. Расчетная пропускная способность автотрассы — 40 тысяч машин в сутки. Железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки. Для пропуска судов предусмотрен арочный пролет длиной 227 метров и высотой 35 метров.
Решение о строительстве моста через Керченский пролив было принято в марте 2014 года. Его протяженность составит 19 километров, а общая стоимость проекта оценивается в 228 миллиардов рублей. Все строительные работы планируется завершить до конца 2018 года.
Электронные петиции, поданные на сайте президента Украины, рассматриваются главой государства, если наберут 25 тысяч подписей за определенный срок — 92 дня. Однако достижение этой отметки не означает обязательного одобрения, так как они рассматриваются с точки зрения соответствия законам и целесообразности их внедрения.