Собянин открыл движение по проспекту Генерала Дорохова
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Мишин
Сергей Собянин открыл движение по третьему, завершающему участку проспекта Генерала Дорохова – от улицы Минской до Третьего транспортного кольца.
«Большое событие в Москве: построен один из крупнейших последнего времени дорожный объект – еще одна вылетная магистраль – дублер Кутузовского проспекта, Мичуринского проспекта и «Можайки», – сказал мэр.
Градоначальник подчеркнул, что дорожная ситуация на этих магистралях после ввода новой вылетной магистрали должна улучшиться.
«Проект реализовывался в течение последних пяти лет поэтапно, начиная от развязки на МКАД и основного хода от МКАД до Аминьевского шоссе. Потом – до улицы Минской. И сегодня последний этап – до Третьего транспортного кольца. 10 километров основного хода. Всего – около 23 километров дорог. 25 искусственных сооружений – мостов, эстакад, тоннелей, пешеходных подземных переходов. Сложнейший, огромный объект, нужный и важный для города», – сказал Собянин.
По его словам, около миллиона жителей столицы почувствуют улучшение транспортной ситуации с вводом этого нового дорожного объекта.
Мэр также отметил, что, несмотря на пандемию коронавируса, городские власти не останавливают дорожное строительство.
«Строятся хорды, развязки, дороги», – добавил он.
Также градоначальник выразил благодарность строителям, которым удалось ввести такой сложный объект досрочно.
Первый участок проспекта Генерала Дорохова, включающий в себя транспортную развязку на МКАД и основной ход магистрали от МКАД до Аминьевского шоссе, открыли в сентябре 2019 года. Движение до Минской улицы – по второму участку трассы – запустили в январе 2020 года.
В состав третьего участка входит ж/д путепровод-галерея длиной 140 метров над основным ходом магистрали в районе ТТК, путепровод длиной 57 метров для разворота в сторону улицы Минской и в сторону ТТК, два подземных пешеходных перехода. Для защиты от шума напротив природного заказника «Долина реки Сетунь» специалисты установили экраны протяженностью 480 метров.
Открытие движения по проспекту Генерала Дорохова позволит улучшить транспортную доступность ИЦ «Сколково», районов Солнцево и Очаково-Матвеевское, поселка Заречье, микрорайона Сетунь и перспективной жилой застройки района Раменки, а также западной части города в целом.
Также дорога обеспечит удобный проезд к железнодорожной станции Матвеевская, будущему ТПУ «Аминьевское шоссе», станции метро «Минская», соединит крупные городские магистрали – МКАД, Северо-Западную хорду, Южную рокаду, Мосфильмовскую и Минскую улицы, ТТК и Бережковскую набережную, а также снизит нагрузку на крупные городские магистрали – Мичуринский и Кутузовский проспекты, Можайское и Аминьевское шоссе, Мосфильмовскую улицу.
Как ранее рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, объем дорожного строительства в Москве к концу текущего года должен составить около 100 километров. Вице-мэр подчеркнул, что сокращение темпа и объема строительства дорожных объектов не рассматривается.
В Москве открыли седьмой участок Северо-Западной хорды
.jpg)
В Москве открыли участок Северо-Западной хорды (СЗХ) от Мосфильмовской улицы до улицы Генерала Дорохова. Он увеличил пропускную способность Аминьевского шоссе примерно на 25–30 процентов и стал дублером Можайского шоссе и Мичуринского проспекта, а также дополнительной радиальной связкой между центром города и МКАД. По сути, в Москве появилась еще одна вылетная магистраль. Участок строили в течение почти трех лет — с апреля 2015 года до конца 2017-го.
Протяженность искусственных сооружений составляет 3,72 километра. Среди них эстакада основного хода через Аминьевское шоссе, эстакада через пути Киевского направления Московской железной дороги (МЖД), правоповоротный и левоповоротный въезды на СЗХ с Аминьевского шоссе в сторону улицы Генерала Дорохова, съезд с СЗХ на Мосфильмовскую улицу с южной стороны. А также въезд с Мосфильмовской улицы на СЗХ с северной стороны и разворотная эстакада.
Общая протяженность построенных дорог на новом участке составила 7,45 километра, включая основной ход, боковой проезд вдоль Аминьевского шоссе и переходно-скоростные полосы.
Строители оборудовали остановки общественного транспорта, наладили работу светофоров и инженерных коммуникаций. А в жилых домах, расположенных рядом с трассой, они установили шумозащитные оконные блоки.
С севера на запад
Северо-Западная хорда — новая скоростная магистраль, которая пройдет через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее — до Мичуринского проспекта. Общая протяженность трассы составит 78,6 километра. Она соединит крупные магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе. В районе Дмитровского шоссе появится удобный выезд с Северо-Западной на Северо-Восточную хорду (СВХ).
Диагональная магистраль позволит снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, ТТК, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей примерно на 15 процентов. Пробег автомобилей при поездках в соседние районы сократится примерно на 10 процентов.
Благодаря СЗХ автомобилисты будут добираться из северо-восточных районов города в юго-западные и обратно, не заезжая в центр. Проект включает как реконструкцию уже существующих дорог, так и строительство новых, а еще — возведение большого числа эстакад, тоннелей, развязок, переходов и других объектов.
Северо-Западная хорда является частью мегапроекта по созданию трех сквозных магистралей в Москве. Помимо СЗХ, в него входят Северо-Восточная хорда, которая соединит по периферии север и юго-восток Москвы, и Южная рокада — она проложит прямой путь через западные, южные и юго-восточные районы столицы.
(1).jpg)
Уже в строю
На Северо-Западной хорде уже запустили Алабяно-Балтийский тоннель и завершили работы на Большой Академической улице от Дмитровского шоссе до Алабяно-Балтийского тоннеля, а также от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова, где построен первый в Москве винчестерный тоннель.
Кроме того, реконструировали Вяземскую, Витебскую и Рябиновую улицы, Сколковское шоссе и участки от моста через реку Сетунь до Рябиновой улицы и от Аминьевского шоссе до развязки с улицей Генерала Дорохова. Автомобилистам доступна транспортная развязка на пересечении Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом.
Сейчас продолжается реконструкция улиц Крылатской, Ярцевской, Боженко и Кубинки с выходом на Можайское шоссе. Проектируется транспортная развязка на пересечении улицы Генерала Дорохова с МКАД, а также участок СЗХ от проспекта Маршала Жукова до Крылатской улицы.
Дороги 2017-го
До конца 2017 года в Москве построят и реконструируют 124 километра автомобильных дорог, 30 искусственных сооружений и 30 пешеходных переходов.
Среди ключевых объектов строительства и реконструкции — развязка на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей, эстакада на пересечении Варшавского шоссе с Балаклавским проспектом, участки СЗХ и СВХ и другие.
Кроме того, через железнодорожные пути проложили шесть путепроводов. В том числе — на станциях Щербинка, Переделкино, Крёкшино и Кокошкино.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
На данный момент
Поделиться
Проспект Генерала Дорохова – новая вылетная магистраль Москвы. Трасса проходит от МКАД до Третьего транспортного кольца (ТТК) между Мичуринским и Кутузовским проспектами вдоль путей Киевского направления МЖД (участок будущего МЦД-4), пересекая ул. Рябиновая, Аминьевское шоссе и ул. Минская.
Новая магистраль названа в честь генерала-лейтенанта русской армии, героя Отечественной войны 1812 года Ивана Семёновича Дорохова. Это название выбрали москвичи в ходе голосования на портале «Активный гражданин».
Трасса строилась участками. На ней организовано по шесть полос для движения в оба направления. Строительство магистрали завершено. 21 октября мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по последнему участку.
1-й этап: от развязки на пересечении МКАД с ул. Генерала Дорохова до Аминьевского шоссе
Участок открыт в сентябре 2019 года.
Протяженность – 14 км.
Как изменился «клевер» на пересечении ул. Генерала Дорохова и МКАД
2-й этап: от Аминьевского шоссе до ул. Минская
Участок открыт в январе 2020 года.
Протяженность – 7,1 км.
Построили:
Для пешеходов построили два подземных перехода – в районе развязки с Минской улицей и примыкания проектируемого проезда 6095.
Установлено 1,8 км шумозащитных экранов. Благоустроили территорию: высадили 21 га газонов, 461 дерево, 3193 кустарника.
3-й этап: от Минской улицы до ТТК
Участок открыт 21 октября 2020 года.
Протяженность – 6,3 км.
В его составе построили 2,5 км основного хода от ул. Минская до ТТК, два путепровода, боковые проезды, съезды и подъездные дороги.
Первый ж/д путепровод-галерею длиной 140 метров возвели над основным ходом магистрали в районе ТТК. Он обеспечит беспрепятственное движение поездов Киевского направления МЖД (участок будущего МДЦ-4).
Второй путепровод-съезд длиной 57 метров обеспечит разворот транспорта, следующего по основному ходу магистрали в сторону ул. Минская и ТТК.
Для защиты от шума напротив природного заказника «Долина реки Сетунь» установлены экраны протяженностью 480 метров.
Для перехода через проспект Генерала Дорохова построили два подземных пешеходных перехода:
Прилегающую территорию благоустроили: разбили 8,8 га газонов, высадили 766 деревьев (липа, вяз, береза, клен, ива, рябина) и 3,2 тыс. кустарников (боярышник, дерен белый, сирень, кизильник, пузырник, роза).