Крупный пересадочный узел откроется у метро «Селигерская»
Фото: m24.ru/Михаил Сипко
Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) появится рядом со станцией метро «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии, сообщает пресс-служба Стройкомплекса со ссылкой на главу ведомства Марата Хуснуллина.
По его словам, пассажиропоток транспортно-пересадочного узла составит до 100 тысяч человек в сутки. Согласно проекту станции в утренние и вечерние часы пик пассажиропоток составит 6,7 тысячи человек в час.
«Строительство в деталях»: Каким будет ТПУ «Селигерская»
«ТПУ будет вписан в существующую застройку. Поскольку он расположится на развилке двух дорог, то будет иметь треугольную форму. Площадь объекта составит 174 тысячи квадратных метра, а высота – четыре этажа», – сказал Марат Хуснуллин.
На верхних этажах здания планируется разместить объекты торговли, кафе, рестораны, зону развлечений. Они займут порядка 100 тысяч квадратных метров.
По словам Марата Хуснуллина, под ТПУ разместится перехватывающая парковка, а ниже – станция метро «Селигерская». «В торце здания оборудуют автостанцию, куда будут пребывать городские и междугородние автобусы. Сверху предусмотрена еще одна парковка, она будет подобно крыше накрывать автостанцию. Всего в ТПУ создадут две тысячи машиномест, – подчеркнул заместитель мэра.
«В течение февраля проект ТПУ «Селигерская» будет выставлен на торги. Этот узел создаст условия для комфортной пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой, а также свяжет между собой междугородные и пригородные потоки», – заявил глава Стройкомплекса.
Напомним, до 2020 года в Москве планируется построить 271 транспортно-пересадочный узел. Большинство из них будут капитальными, которые предполагают возведение многофункциональных комплексов, гостиниц.
«Мы оптимизировали число капитальных ТПУ до 169, остальные будут плоскостные (без строительства капитальных сооружений, в виде перехватывающих парковок). Это оптимальное количество, чтобы обеспечить людям удобство и комфорт пересадки с одного вида транспорта на другой», – говорил ранее Марат Хуснуллин.
Перехватывающие парковки, которые предусмотрены в составе ТПУ, призваны создать привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, а следовательно, снизить нагрузку на дороги.
Ранее, 23 января, Марат Хуснуллин заявил, что станцию «Селигерская» вместе с ТПУ откроют в сентябре 2017 года. На данный момент основные железобетонные конструкции станции готовы на 20 процентов. Продолжается строительство двух перегонных тоннелей в сторону станции «Верхние Лихоборы».
Открытие новой станции метро позволит снизить уровень транспортной загруженности Дмитровского и Коровинского шоссе, что, в свою очередь, окажет положительное влияние на экологическую обстановку в районах Бескудниково и Западное Дегунино. Станция разместится на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе. она будет иметь выходы на обе стороны Дмитровского и Коровинского шоссе.
Свое название «Селигерская» получила в честь героических сражений частей Калининского фронта с немецко-фашистскими войсками в битве за Москву на озере Селигер.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
На базе станции метро «Селигерская» появятся автостанция и паркинг
Один из крупнейших в столице транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) планируется построить на базе станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил первый заместитель генерального директора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев.
Крупный ТПУ на базе метро «Селигерская» появится в ближайшие три года
Один из крупнейших в столице транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на базе станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии метро планируется построить до конца 2020 года, сообщил в субботу журналистам заместитель генерального директора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев.
Дмитровское шоссе расширят при строительстве ТПУ «Селигерская»
Участок Дмитровского шоссе расширят на первом этапе строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Селигерская» на северо-востоке столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.
Междугородний автовокзал построят у станции метро «Селигерская»
Междугородний автовокзал появится у станции метро «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии в 2020 году, сообщили в пресс-службе компании- инвестора строительства ТПУ «Селигерская».
Инвестор приступил к проектированию и геодезическим исследованиям на площадке будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Селигерская» на северо-востоке города, заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Первым реализованным проектом транспортно-пересадочного узла в столице станет ТПУ «Селигерская», сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Строительство ТПУ «Селигерская», «Рассказовка» и «Лефортово» начнется в начале 2017 года
ТПУ «Селигерская», «Рассказовка» и «Лефортово» начнут строить в начале 2017 года
ТПУ «Селигерская» построят в 2019 году
Технологическая часть транспортно-пересадочного узла «Селигерская» будет открыта одновременно со станцией метро до конца следующего года, сообщил журналистам руководитель проекта ТПУ Олег Добров.
Названы застройщики ТПУ «Рассказовка», «Селигерская» и «Лефортово»
Определены застройщики транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) «Рассказовка», «Селигерская» и «Лефортово».
Практически вся градостроительная документация по транспортно-пересадочным узлам (ТПУ) готова, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
За право реализации проекта транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Лефортово», который появится на базе одноименной станции Третьего пересадочного контура метро, инвестор готов вложить порядка 100 млн руб., сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Инвесторов строительства ТПУ «Рассказовка», «Селигерская» и «Лефортово» определят 8 августа
Конкурсная комиссия обнародовала названия компаний и ценовые предложения претендентов на строительство ТПУ «Рассказовка», «Селигерская» и «Лефортово».
Конкурс на строительство ТПУ «Селигерская» объявят в течение месяца
Все градостроительные решения по транспортно-пересадочному узлу (ТПУ) «Селигерская» на сегодня приняты, в ближайший месяц этот проект будет выставлен на конкурс, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) появится рядом со станцией метро «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин в ходе субботнего объезда стройплощадок.
Транспортно-пересадочный узел «Селигерская» построят на средства инвестора
К строительству транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Селигерская» на базе одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро планируется приступить в течение двух месяцев, сообщил генеральный директор компании «Мосинжпроект» Константин Матвеев.
Оставьте нам свой адрес электронной почты и получайте актуальную информацию о развитии города
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Транспортно-пересадочные узлы
Для комфортного перемещения по городу важно не только построить метро и дороги, реконструировать железные дороги, но и увязать все это в единый узел, который позволит пассажирам совершать пересадку, не теряя времени. Для этого в столице была принята программа по созданию транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).
Построенные транспортно-пересадочные узлы
ТПУ «Саларьево»
В состав ТПУ вошли:
ТПУ «Ховрино»
В состав ТПУ вошли:
«ТПУ «Ховрино» объединит четыре вида транспорта
ТПУ «Рассказовка»
В состав ТПУ вошли:
Строящиеся транспортно-пересадочные узлы
ТПУ «Рязанская»
| Расположение | на пересечении Рязанского проспекта с ул. Нижегородская и путями МЦК |
| Площадь | 22,6 га |
В составе ТПУ предусмотрены:
Завершить строительство планируется в 2022 году.
ТПУ «Некрасовка»
| Расположение | на пересечении Покровской улицы и проспекта Защитников Москвы |
| Площадь территории | 33,5 га |
В составе ТПУ предусмотрены:
ТПУ «Авиамоторная»
В составе ТПУ предусмотрены:
ТПУ «Лермонтовский проспект»
В составе ТПУ предусмотрены:
ТПУ «Технопарк»
| Расположение | появится на базе одноименной станции Замоскворецкой линии |
В составе ТПУ предусмотрены:
ТПУ «Селигерская»
В составе ТПУ предусмотрены:
ТПУ «Пятницкое шоссе»
В составе ТПУ предусмотрены:
Транспортно-пересадочный узел – это общественное пространство, которое не только объединяет разные виды транспорта: метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо (МЦК),Московские центральные диаметры (МЦД) и наземный городской транспорт, но и обеспечивает район социальной инфраструктурой.
Плоскостные ТПУ (перехватывающие парковки)
Это самый простой вид транспортно-перехватывающих узлов. Они менее затратные в исполнении и улучшают транспортную ситуацию в короткие сроки.
Перехватывающие парковки появились на отдаленных от центра станциях метро на месте стихийных ларьков и хаотичной парковки. Там оборудовали машиноместа, удобные пешеходные дорожки и зоны ожидания городского пассажирского транспорта, сделали понятную навигацию.
Их основная задача – принять транзитный личный транспорт жителей столичного региона, которые едут на работу в центр Москвы.
Стоянка автомобилей на перехватывающей парковке бесплатна с 6:00 до 02:00. Плата не взимается при совершении не менее двух поездок в метро с момента постановки автомобиля на парковку по одному проездному документу, действующему в метро. Последний вход в подземку должен быть осуществлен на станции, отличной от той, вблизи которой располагается перехватывающая парковка.
Капитальные ТПУ или принцип «сухие ноги»
Предусмотрено строительство 143 капитальных ТПУ:
В капитальных ТПУ пассажиры защищены от капризов погоды. Пересесть с одного вида транспорта на другой они могут, не выходя из помещения или по крытым пешеходным галереям. Такой принцип пересадки получил название «сухие ноги».
Стандартного набора объектов, которые появятся в транспортно-пересадочном узле, нет. Каждый ТПУ индивидуален. Место и функционал определяют специалисты ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» на основе аналитических данных, исходя из потребностей конкретного района, загруженности улично-дорожной сети и потребностей жителей.
Например, если это спальный район, то там целесообразно строить социальные объекты. А если новый район, то можно рассмотреть возможность строительства жилья.
Здание проектируется так, чтобы пассажирам, совершая пересадку, не пришлось пробираться через торговые центры и офисы. Коммерческие площади и зоны пересадки разграничат, оборудуют большие распределительные залы, рассчитают ширину коридоров и перронов ожидания в зависимости от пассажиропотока.
Технологическую (транспортную) часть, как правило, строят за счет средств городского бюджета, а коммерческую – за счет инвесторов.