Устройство и эксплуатация воздушных линий напряжением 0,38 кВ с изолированными проводами
Назначение и устройство воздушных линий напряжением 0,38 кВ с изолированными проводами (СИП)
Воздушные линии электропередачи напряжением 0,38 кВ с изолированными проводами (ВЛИ 0,38), выполненные с применением самонесущих изолированных проводов (СИП) относятся к электроустановкам напряжением до 1 кВ с глухозаземленной нейтралью.
Надежность работы ВЛИ по сравнению с ВЛ повышается за счет отсутствия стеклянной линейной изоляции, а также последствий климатических воздействий: исключены схлестывания проводов, как под непосредственным влиянием ветра и гололеда, так и вследствие касания веток деревьев; практически исключены обрывы проводов благодаря применению изолированных про водов повышенной механической прочности; отсутствуют отключения из-за набросов различных предметов на провода.
Эксплуатация ВЛИ 0,38 во многом упрощается и удешевляется благодаря конструктивному ее исполнению. Существенно повышается электробезопасность как обслуживающего персонала, так и населения вследствие отсутствия открытых токоведуших частей. Облегчается возможность выполнения работ (в том числе подключения новых потребителей) на ВЛИ 0,38 без снятия напряжения с минимальным использованием специальных защитных приспособлений. При строительстве ВЛИ, а также замене проводов на изолированные на существующих линиях необходимо предусматривать выполнение вводов в помещения изолированными проводами. При этом работы по замене вводов включаются в проектно-сметную документацию.
Нагрузочная способность воздушных линий напряжением 0,38 кВ с изолированными проводами (СИП)
Длительно допустимая температура нагрева токопроводящих жил током не должна превышать 70 °С для проводов, изолированных термопластичным полиэтиленом, и 90 °С для проводов, изолированных сшитым полиэтиленом.
Длительно допустимые токовые нагрузки на провода зависят от их сечения, температуры окружающей среды и интенсивности солнечной радиации.
Кратковременно допустимая температура жил при коротких замыканиях не должна превышать 130 °С для проводов с изоляцией из термопластичного и 250 °С — с изоляцией из сшитого полиэтилена. При неравномерной нагрузке фаз линии проверка на длительно допустимые токи производится для наиболее загруженной фазы.
Для обеспечения нормальной работы электроприемников нормируемого уровня электробезопасности и защиты от атмосферных перенапряжений на ВЛИ должны быть выполнены заземляющие устройства.
Грозозащитные заземления выполняются: на опорах через 120 м; на опорах с ответвлениями к вводам в помещения, в которых может быть сосредоточено большое количество людей (школы, ясли, больницы и др.) или представляющих большую хозяйственную ценность (животноводческие помещения, склады, мастерские и др.); на конечных опорах, имеющих ответвления к вводам; за 50 м от конца линии, как правило, на предпоследней опоре; на опорах в створе пересечения с воздушными линиями более высокого напряжения.
Повторные заземления нулевого провода для воздушных линий с изолированнми проводами выполняются как и для воздушных линий 0,38 кВ на деревянных и железобетонных опорах.
Сопротивление повторного заземлителя зависит от удельного сопротивления грунта р и от количества заземлителей на линии.
Общее сопротивление растеканию тока заземлителей линии (в том числе и естественных) в любое время года должно быть не более 10 Ом.
Заземляющие проводники для повторных и грозозащитных заземлений следует выполнять из круглой стали или проволоки диаметром не менее 6 мм. При применении неоцинкованных заземляющих проводников необходимо предусматривать меры по защите их от коррозии.
Корпуса светильников уличного освещения, ящиков, щит ков и шкафов, а также все металлоконструкции опор должны быть занулены. На железобетонных опорах для связи с заземлителем следует использовать арматуру стойки и подкоса (при наличии). На деревянных опорах (конструкциях) крепежная арма тура не заземляется, за исключением опор, на которых выполнено повторное или грозозащитное заземление нулевого провода.
Приемка в эксплуатацию воздушных линий с самонесущими изолированными проводами
Приемка воздушных линий с изолированными проводами в эксплуатацию производится в соответствии с требованиями правил приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов распределительных сетей напряжением 0,38—20 кВ. Каждая воздушная линия с изолированными проводами, вводимая в эксплуатацию, должна быть подвергнута приемосдаточным испытаниями в соответствии с требованиями ПУЭ.
В объем испытаний входят:
1. Выборочная (2—15 % общего количества) проверка качества контактной и соединительной арматуры на соединениях и ответвлениях фазных проводов и проводов уличного освещения ВЛИ. Проверку качества всех соединений несущей жилы СИП следует производить путем внешнего осмотра и измерения электрического сопротивления контакта.
Спрессованные соединения нулевой несущей жилы СИП бракуются в тех случаях, если: геометрические размеры (длина и диаметр опрессованной части) не соответствуют требованиям инструкции по монтажу соединительных зажимов; кривизна спрессованного зажима превышает 3 % его длины; на поверхности соединительного зажима имеются трещины и следы механических повреждений. Если электрическое сопротивление на участке соединения более чем на 20 % отличается от сопротивления на це лом участке жилы той же длины, контакт также бракуется.
2. Контроль маркировки жил в соединительных и ответвительных зажимах.
3. Измерение сопротивления изоляции жил самонесущего изолированного провода. Проводится мегомметром на 1000 В между фазными проводами, фазными проводами и проводами уличного освещения, нулевым проводом и всеми проводами. Величина сопротивления должна быть не менее 0,5 МОм.
4. Испытание изоляции линии повышенным напряжением. Проводится мегомметром на 2500 В в объеме, указанном выше п. 3, при этом величина сопротивления изоляции не нормируется. ВЛИ считается выдержавшей испытания, если не произошло пробоя изоляции. После проведения испытаний для снятия за рядного тока все провода ВЛИ должны кратковременно заземляться.
5. Проверка заземляющих устройств включает:
— осмотр элементов заземляющих устройств в доступных пределах, при этом обращают внимание на сечение проводников, качество сварки и болтовых соединений; контроль наличия цепи между заземлителями и заземляемыми элементами; измерение сопротивлений заземлителей;
6. Проверка стрел провеса самонесущего изолированного провода (СИП) и габаритов. Если при приемке ВЛИ в эксплуатацию будет установлено нарушение требований при ее строительстве и монтаже, указанных в пп. 5 и 6, то данная линия не должна приниматься в эксплуатацию.
Перечень документации, представляемой при приемке воздушных линий с самонесущими изолированными проводами
В перечень документации, представляемой при приемке ВЛИ в эксплуатацию и передаваемой заказчику подрядной организацией, входят:
Организация эксплуатации воздушных линий с изолированными самонесущими проводами
Организация эксплуатации воздушных линий с изолированными проводами 0,38 кВ производится аналогично традиционным ВЛ 0,38 кВ с неизолированными проводами с учетом конструктивных особенностей ВЛИ. Для оценки состояния ВЛИ в процессе эксплуатации, а также с целью обес печения их работоспособности персоналом проводятся периодические осмотры, испытания и ремонт в соответствии с действующими ПТЭ.
Осмотры трасс ВЛИ монтерами должны производиться по утвержденному графику не реже одного раза в год. Инженерно-технический персонал проводит ежегодные выборочные осмотры линий или участков, а также всех линий, подлежащих капитальному ремонту в текущем году.
Персонал, проводящий осмотр трасс ВЛИ, обязан: осмотреть всю трассу ВЛИ; осмотреть с земли состояние СИП по всей трассе; осмотреть места пересечения ВЛИ с линиями электропередачи, связи и другими инженерными сооружениями, при необходимости определить соответствие габаритов до ВЛИ; определить соответствие габаритов ВЛИ до земли и стрел провеса СИП проектным величинам в местах, вызывающих сомнения; визуально определить состояние стоек опор; выявить наличие деревьев на трассе, падение которых может привести к механическому повреждению СИП; осмотреть с земли состояние крепления не сущей жилы СИП в натяжных зажимах на опорах анкерного типа и в поддерживающих зажимах на промежуточных опорах; осмотреть с земли состояние арматуры на ответвлениях к вводам в здания; проверить соединение нижнего заземляющего выпуска стойки с заземлителем при их надземном соединении. Верховые осмотры с выборочной проверкой проводятся при необходимости. Анализ полученных при осмотре данных проводится персоналом путем сравнения с нормативными параметрами и результатами предыдущих осмотров, при этом определяется степень опасности дефектов и намечаются сроки их устранения.
Периодичность испытаний ВЛИ
Профилактические испытания изоляции ВЛИ мегомметром на напряжении 2500 В выполняются при необходимости, но не реже 1 раза в 6 лет. Испытания проводятся после отсоединения (отключения) от линии всех потребителей. Испытания изоляции жил СИП, изоляции их соединений и ответвлений от них выполняются при необходимости, но не реже 1 раза в 6 лет. Измерение общего сопротивления всех заземлителей нулевого провода, а также отдельных заземлителей у опор, имеющих наружные спуски с доступными с земли болтовыми соединениями, проводятся не реже 1 раза в 6 лет. Измерения должны выполняться в периоды наибольшего высыхания грунта.
Выборочный контроль состояния заземлителей с их раскоп кой производится выборочно на 2 % железобетонных опор в местах возможного их повреждения, в агрессивных грунтах, в населенной местности с замером сопротивления не реже 1 раза в 12 лет. Визуальный контроль наличия цепи между заземлителями и заземляемыми элементами проводится ежегодно при осмотрах воздушных линий с изолированными проводами. Измерение тока однофазного короткого замыкания на нулевой провод проводится при изменении длины или сечения проводов ВЛИ (или ее участков), но не реже 1 раза в 12 лет. Результаты испытаний оформляются протоколом и заносятся в пас порт линии.
Поиск повреждений на воздушных линиях с изолированными проводами
Работы по поиску повреждения изоляции самонесущего изолированного провода (СИП) осуществляются для определения жил с поврежденной изоляцией и места повреждения.
Определение поврежденных жил производится путем испытания изоляции каждой токоведущей жилы относительно нулевого провода и между токоведущими жилами. Испытания проводятся мегомметром на 2,5 кВ после отсоединения (отключения) от линии всех потребителей.
Методы определения мест повреждения на ВЛИ 0,38 такие же, как и для кабельных линий. Для определения зоны повреждения применяют импульсный метод, а места повреждения — индукционный и акустический методы. После проведения испытаний СИП все провода должны кратковременно заземляться для снятия зарядного тока.
Ремонт воздушных линий с изолированными проводами
В объем капитального ремонта при необходимости включаются: замена и ремонт опор; замена деталей опор; выправка опор; установка приставок к существующим опорам; замена СИП; регулировка стрел провеса проводов; замена вводов к потребителям; ремонт уличного освещения и другие виды работ. Ремонт заземляющих устройств и заземляющих спусков выполняется безотлагательно.
При обрыве СИП в результате падения дерева, наезда транспорта и других причин ремонт должен производиться путем монтажа ремонтной вставки из СИП. При этом сечение жил ремонтной вставки должно быть не меньше сечения поврежденных жил.
Ремонтная вставка монтируется следующим образом. Нулевая несущая жила самонесущего изолированного провода соединяется с помощью овальных соединителей марки СО АС, которые монтируются методом опрессования. Фазные и фонарная жилы соединяются с помощью соединительных или ответвительных зажимов, при этом они должны разноситься по длине СИП.
Техника и технологии
Многолетний опыт строительства и эксплуатации воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 0,4 кВ с оголенными проводами показал недостаточную надежность таких линий и их повышенную опасность. Из-за проезда вблизи таких линий транспортных средств и работы грузоподъемных машин возможно их опасно близкое приближение к этим линиям, сопровождающееся обрывом и падением на землю проводов, находящихся под напряжением, а также случайное прикосновение к оборванным проводам людей и животных со смертельным исходом.
Как решить проблему надежности и безопасности ВЛ?
За решение этой проблемы около 40 лет тому назад взялись ученые-электротехники скандинавских стран, – стран с самым высоким в Европе уровнем потребления электроэнергии на душу населения, в которых необходимо было не прерывать бесперебойное электроснабжение потребителей. Выполненный этими учеными большой объем научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ позволил разработать новый тип ВЛ с самонесущими изолированными проводами (СИП), получивших сокращенное наименование ВЛИ – воздушные линии изолированные.
Основные преимущества ВЛИ с СИП по сравнению с ВЛ с неизолированными проводами:
• значительное снижение времени и затрат при электромонтаже и обслуживании, а также затрат на выполнение аварийно-восстановительных электромонтажных работ;
• упрощенное конструктивное исполнение опор (отсутствие изоляторов и траверс);
• исключение как межфазного замыкания, так и замыкания на «землю»;
• отсутствие необходимости при монтаже ВЛИ подготовки трассы, вырубки деревьев и просек;
• несложное обслуживание ВЛИ в процессе эксплуатации, существенно повышающее безопасность таких линий.
Благодаря этим преимуществам, ВЛИ в настоящее время широко применяются в электросетях развитых стран мира, в том числе в электросетях Украины [1].
Типы самонесущих изолированных проводов (СИП), применяемых для ВЛИ напряжением 0,4. 1 кВ
Провод СИП, применяемый для передачи и распределения электроэнергии переменного тока в сетях освещения и силовых сетях напряжением 0,4. 1 кВ, который в настоящее время широко используется при строительстве магистральных линий и различных ответвлений к вводам во всевозможные жилые помещения и хозяйские постройки, представляет собой жгут, скрученный из изолированных алюминиевых фазных жил и нулевой несущей жилы. Фазные жилы этого провода оснащены изоляцией, выполненной из светостабилизированного полиэтилена повышенного давления, окрашенного в черный цвет, поэтому обладающего устойчивостью к ультрафиолетовому излучению.
В настоящее время в электросетях применяется несколько типов СИП:
СИП 1– выполненный без нулевой несущей жилы (рис.1,а). Такой провод состоит из четырех скрученных в жгут изолированных алюминиевых жил, причем сечение и механическая прочность каждой них имеет одинаковое значение.
СИП 2– выполненный с изолированной нулевой несущей жилой 1, изготовленной из сталеалюминиевого сплава, которая окружена изоляцией из сшитого полиэтилена 2 (рис.1,б). Вокруг этой несущей жилы расположены три изолированные фазные жилы, имеющие одинаковое сечение. Несущая нулевая жила механически высокопрочна, поскольку предназначена для подвешивания СИП и несет основную механическую нагрузку.
СИП 3– выполненный с неизолированной нулевой несущей жилой со стальным сердечником, обвитым проволоками из алюминиевого сплава AlMgSi (рис.1,в). Провод СИП 3 имеет такую же конструкцию и механические характеристики, как и СИП с описанной выше изолированной нейтралью.
Следует отметить, что во всех трех типах СИП, из которых СИП 2 является наиболее распространенным, могут быть добавлены один или два изолированных алюминиевых провода в качестве дополнительного проводника для уличного освещения.
Коротко об особенностях строительства ВЛИ
Строительство ВЛИ с СИП во многом отличается от строительства ВЛ с неизолированными проводами.
При строительстве ВЛИ должны соблюдаться следующие требования:
• до начала строительства линии должна быть осуществлена тщательная подготовка ее трассы, удаление с нее деревьев или крупных ветвей, мешающих установке опор, раскатке и регулировке проводов;
• при строительстве новой линии взамен пришедшей в негодность старой, расположенной на той же самой трассе, еще до начала установки новых опор должны быть демонтированы опоры старой линии;
• при раскатке и регулировке проводов их изолирующее покрытие не должно быть повреждено;
• монтировать провода и арматуру линии должна специально обученная бригада.
Основной период строительства ВЛИ должен включать в себя: разработку котлованов, сборку и установку опор, электромонтаж заземляющих устройств, раскатку и подвеску проводов. При этом основные электромонтажные работы при строительстве ВЛИ должны выполняться согласно типовым технологическим картам, а на работы, не предусмотренные такими картами, должен разрабатываться проект проведения электромонтажных работ, который должен быть согласован с заказчиком в установленном порядке.
Эксплуатация ВЛИ напряжением 0,4 кВ
ВЛИ напряжением 0,4 кВ относятся к электроустановкам напряжением до 1 кВ с глухозаземленной нейтралью. Надежность работы таких линий по сравнению с ВЛ с неизолированными проводами существенно повышается благодаря отсутствию стеклянной линейной изоляции и таких последствий климатических воздействий, как: схлестывание проводов от ветра и гололеда, касание веток деревьев и практически полное отсутствие обрывов изолированных проводов повышенной механической прочности.
Эксплуатация ВЛИ во многом упрощается и удешевляется по сравнению с эксплуатацией ВЛ с неизолированными проводами благодаря конструктивному исполнению таких линий. Так, вследствие отсутствия открытых токоведущих частей существенно повышается электробезопасность ВЛИ, облегчается возможность выполнения работ (в том числе подключение новых потребителей) на такой линии без снятия напряжения с минимальным использованием специальных защитных приспособлений, затрудняется возможность хищения электроэнергии.
Длительно допустимая температура нагрева токопроводящих жил током для проводов, изолированных термопластичным полиэтиленом, не должна превышать 70°С, а для проводов, изолированных сшитым полиэтиленом, – 90°С. Кратковременно допустимая температура жил при КЗ не должна превышать 130°С для проводов с изоляцией из термопластичного и 250°С – из сшитого полиэтилена.
На рис.2 показан узел ВИЛ с СИП проводами повышенного сечения.
Опоры ВЛИ в случае подвешивания на них подвесных кабелей, линий телефонной сети, проводного вещания, а также кабельного телевидения должны выдерживать нагрузки, создаваемые подвешенными устройствами. При этом на всех типах опор, применяемых для таких линий (промежуточных, анкерных, угловых, конечных, ответвительных, перекрестных), должна предусматриваться возможность:
• установки подвесных или консольных светильников уличного освещения;
• выполнения одно- и трехфазных ответвлений от магистрали линии к вводам.
Одно из основных требований ПБЭЭ [3] по безопасному выполнению работ на различных типах опор ВЛИ состоит в том, что подниматься на опору и работать на ней разрешается только тогда, когда существует полная уверенность в достаточной устойчивости и прочности опоры. Укрепление опоры с помощью растяжек (в случае необходимости его осуществления) должно выполняться без подъема на опору, т.е. с телескопической вышки или другого механизма для подъема людей, с использованием специальных раскрепительных устройств, навешиваемых без подъема по опоре. Запрещается также подъем на опору при осмотре линии.
Заземление и защита ВЛИ от перенапряжений
Для обеспечения нормальной работы электроприемников, нормированного уровня электробезопасности и защиты от атмосферных перенапряжений ВЛИ напряжением 0,4 кВ должны иметь заземляющие устройства, предназначенные для:
• повторного заземления нулевой жилы провода;
• защиты от атмосферных перенапряжений;
• заземления электрооборудования, установленного на опорах линии;
• заземления разрядников или ограничителей перенапряжения.
Где именно должны устанавливаться заземляющие устройства?
Согласно ведомственным строительным нормам [1] заземляющие устройства должны устанавливаться:
• на магистральных линиях, расположенных на открытой местности с одно- и двухэтажной застройкой;
• на опорах с ответвлениями в магистрали линии к вводам в здания, в которых может находиться большое количество людей (школы, детские сады, больницы, клубы и т.п.), или к вводам в здания, представляющим значительную хозяйственную ценность (животноводческие и птичные помещения, склады, гаражи и т.д.);
• на концевых опорах линии с ответвлениями к вводам. При этом наибольшее расстояние от соседнего защитного заземления этой же самой линии должно быть на расстоянии, не превышающем 50 м;
• на вводах от линии к электроустановкам, подлежащим занулению.
Размеры заземляющих и нулевых защитных проводников опор линии должны соответствовать требованиям ПУЭ [2].
Кроме того, на опорах с ответвлениями от магистрали линии к вводам в строения, а также на вводах от ВЛИ к электроустановкам, подлежащим занулению, рекомендуется устанавливать вентильные разрядники или ограничители перенапряжения нелинейные (ОПН).
Обратим внимание на то, что с появлением линий с СИП значительно обострилась проблема защиты проводов таких линий от грозовых перенапряжений, особенно в случае прямого удара молнии. Для ВЛ с оголенными проводами грозовые перенапряжения были менее опасны, поскольку в линиях с такими проводами электрическая дуга не оставалась на одном месте, а постоянно перемещалась вдоль провода. В отличие от этого в линиях с изолированными проводами защищенный изоляцией провод пробивается в определенном месте. Поскольку изоляция не позволяет дуге перемещаться вдоль провода, она продолжает гореть на проводе только в месте пробоя до тех пор, пока этот провод не перегорит и не оборвется.
Основной способ защиты ВЛИ от грозовых перенапряжений – установление вентильных разрядников или ОПН, хотя эти защитные средства и не являются идеальными. Так, вентильные разрядники не в состоянии защитить ВЛИ от однофазных замыканий на землю, а в случае срабатывания двух или трех из них на одной опоре возникает мощная дуга двух- или трехфазного замыкания на землю, вызывающая необходимость отключения линии. Существенный недостаток ОПН заключается в том, что они разрушаются в случае прямого удара молнии в линию, в результате чего провода линии выходят из строя. Учитывая этот недостаток, для ВЛИ, особенно для линий напряжением 6. 10 кВ, продолжается поиск усовершенствованных защитных устройств [5].
Виды работ, выполняемых на ВЛИ
При этом в процессе эксплуатации работы на ВЛИ могут выполняться как без ее отключения (т.е. под напряжением), так и с отключением линии (без напряжения).
На ВЛИ под напряжением разрешается выполнение следующих видов работ:
• замена соединительных, ответвительных и натяжных зажимов;
• присоединение ответвлений к вводам в здания и сооружения и их отсоединение;
• ремонт изоляции отдельных жил проводов линии.
Бригада работников, выполняющая эти работы под напряжением, должна, как правило, состоять из трех человек: исполнителя работ, имеющего допуск к верхолазным работам, и двух членов бригады – верхового и низового электромонтеров.
При выполнении работ на ВЛИ под напряжением обеспечить безопасность работающего вблизи неизолированного элемента линии 0,4 кВ, находящегося под напряжением, можно одним из следующих способов: либо соблюдением расстояния не менее 60 см между телом работающего и этим элементом, либо временной изоляцией их с помощью изолирующих накладок и колпаков, либо применением СМИ и диэлектрических перчаток.
Снимать изоляцию с элементов ВЛИ, находящихся под напряжением, разрешается только на тот промежуток времени, который согласно технологической карте и конструкции элемента необходим для выполнения этой операции на четко определенном участке. После выполнения операции изоляция на этом элементе линии должна быть восстановлена.
Определенные особенности имеет операция присоединения ответвлений ВЛИ к линии с изолированными проводами и операция по их отсоединению от ответвлений такой линии. Так, для безопасного выполнения этих операций на данном ответвлении необходимо отключить напряжение. Кроме того, для присоединения ответвлений к линии сначала на фазных жилах магистрали должны устанавливаться ответвительные зажимы, а затем в них должны вводиться жилы ответвления; отсоединение ответвлений от линии следует проводить с соблюдением обратной последовательности операций. Эти работы должны выполняться с применением диэлектрических перчаток и обуви. При этом, в случае невозможности предварительного отключения напряжения на ответвлении, работы, связанные с присоединением ответвления к магистрали или с его отсоединением от нее, необходимо выполнять только тогда, когда снято напряжение на всей линии.
Одним из наиболее сложных и ответственных видов работ, выполняемых с отключением ВЛИ, являются работы по натяжению и закреплению проводов линии в ее анкерном пролете [3]. Для выполнения таких работ применяют трактор или автомобиль, который устанавливают за барабаном на продолжении оси линии на расстоянии 20…25 м от анкерной (конечной) опоры (рис.3).
На рис.3 обозначено: 1 – трактор; 2 – трос тягового механизма; 3 – монтажный зажим («лягушка»); 4 – СИП; 5 – визирная рейка; 6 – анкерный пролет; 7 – промежуточная опора; 8 – ось ВЛИ; 9 – натяжной зажим; 10 – анкерная опора.
Литература
1. ВБН B.2.5-341.004.001.001-02 «Обустройство воздушных линий электропередачи напряжением до 1 кВ с самонесущими изолированными проводами», согласованы с Госстроем, Госнадзорохрантруда, Государственным департаментом пожарной безопасности МВД Украины.
2. Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Седьмое изд. Утв. Приказом Минэнерго России от 08.07.2002. №204.
3. Правила безопасной эксплуатации электроустановок (ДНАОП 1.1.10-1.01-97) (ПБЕЕ). – К.: Форт, 2000.
4. Инструкция по работам под напряжением на линиях электропередачи напряжением 0,38 кВ. – Минэнерго УССР.
5. Шаманов Д. Преимущества самонесущих изолированных проводов 6. 35 кВ. Способы защиты воздушных линий от грозовых перенапряжений // Новости электротехники. – 2002. – № 3 (15).