Строительство высокоскоростной магистрали в нижнем новгороде
В Нижегородской области будет построен дополнительный мост через Оку
На проект потратят около 650 млрд рублей
Фото: Правительство РФ
Премьер-министр Михаил Мишустин провел совещание в Татарстане и дал старт строительству скоростной трассы Москва — Нижний Новгород — Казань. Масштабная стройка должна быть завершена в 2024 году. Сам же проект назван «важнейшей частью общенационального плана действий, направленных на преодоление последствий распространения коронавируса». А заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин рассказал, каким образом дорога пройдет по нашей области.
— Сейчас мы даём старт строительству автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань. На ближайшую перспективу в три-четыре года это самый масштабный дорожный проект России. Он имеет особое значение для всего евразийского пространства. Трасса длиной более 700 км — это совместный проект России, Казахстана и Китайской Народной Республики. Из 8,5 тыс. км дороги более 2 тысяч км пройдут по территории нашей страны. Реализация проекта скоростной автомагистрали от Москвы до Казани — это важнейшая часть общенационального плана действий, направленных на преодоление последствий распространения коронавируса и поддержку ключевых отраслей экономики. Автотрасса обеспечит безостановочное скоростное автомобильное сообщение между четырьмя из восьми крупнейших агломераций России — Московской, Самарско-Тольяттинской, Нижегородской и Казанской, — заявил на совещании Михаил Мишустин.
По данным правительства, суммарный прирост внутреннего регионального продукта на территориях, по которым будет проходить трасса, составит более 500 млрд рублей к 2050 году. Непосредственно на строительстве будет создано более 30 тысяч рабочих мест. И ещё более 130 тысяч — в смежных отраслях. Это такие отрасли, как автомобилестроение, нефтехимия, электроника, транспорт и логистика, сфера услуг и другие.
На реализацию проекта планируется потратить около 650 млрд рублей.
Марат Хуснуллин рассказал, каким образом дорогу будут строить в нашем регионе:
— Делаем большой обход Нижегородской области с учётом существующего и реконструируемого обхода Нижнего Новгорода, даём возможность построить дополнительный мост через Оку, причём строить мост будем тоже в створе существующего моста, тем самым сэкономим деньги и сэкономим сроки. И дальше, обойдя Нижний Новгород, мы фактически идём в сторону Чувашской Республики.
Напомним, что 23 июня в Перевозском районе Нижегородской области прошло важное совещание, в котором приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, замминистра строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, замминистра транспорта РФ Андрей Костюк и председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко. Все эти высокопоставленные чиновники обсуждали строительство скоростной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и трассы Европа — Западный Китай.
Строительство высокоскоростной магистрали в нижнем новгороде
Железнодорожная магистраль пройдет по поселкам
Карта функционального зонирования в
В понедельник, 1 февраля, телеканал «Дзержинск» сообщил о том, что согласована схема трассы ВСМ, проходящей с южной стороны автодороги М-7. Как рассказал журналистам начальник управления архитектуры города Андрей Дементьев, все поселки, которые расположены в указанном месте, «каким-то образом будут затронуты».
На сайте администрации города Дзержинска была опубликована карта функциональных зон города, утвержденная постановлением правительства Нижегородской области от 5 ноября 2015 года (дата публикации карты неизвестна). На ней трасса высокоскоростной магистрали проходит через поселки Пыра (разрезая его на две части), Лесной, Гнилицкие дворики, Северный, по территории садоводческих товариществ «Зарница», «Автомобилист», «Пластик», «Пластик-2». Андрей Дементьев уточнил, что в новом варианте Пыру строительство не затронет (дорога будет проложена с южной стороны). А вот Лесной и Гнилицкие дворики полностью попадают под снос.
Согласно постановлению регионального правительства, план территории городского округа Дзержинск должны были подготовить в течение полугода после публикации документа и направить в филиал Росреестра. Вместе с тем, строительство ВСМ в нем упоминается как проектное предложение.
Как сообщили корреспонденту NN.RU в администрации города Дзержинска, изменения в генплан утверждает областное правительство, а потому за комментариями нужно обращаться в областной департамент градостроительного развития. Редакция NN.RU направила запрос в пресс-службу губернатора Нижегородской области, чтобы, в частности, узнать, является ли опубликованная схема окончательной и как будет выглядеть порядок расчета компенсаций жителям поселков и владельцам дачных участков, которые попали в зону прокладки ВСМ.
Напомним, сроки строительства ВСМ Москва – Казань перенесли на год. Эксперты считают старт мегапроекта в тяжелых экономических условиях очень рискованным, нецелесообразным.
ДОПОЛНЕНО. Как сообщили корреспонденту NN.RU в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, в настоящее время ОАО «Скоростные магистрали», которое проектирует ВСМ, проводит инженерные изыскания для разработки проектной документации. Параллельно продолжается внесение изменений в схемы территориального планирования муниципальных районов и генеральные планы поселений. «В настоящее время на территории Нижегородской области данная работа не завершена», подчеркнули в министерстве. Поскольку
ВСМ является объектом федерального транспорта, согласно Земельному кодексу РФ, для ее строительства «допускается изъятие у собственника земельных участков путем выкупа для государственных нужд».
Строительство высокоскоростной магистрали в нижнем новгороде
Магистраль пойдет по старым путям
Так должна была выглядеть станция ВСМ в районе Московского вокзала
Минэкономразвития включил строительство ВСМ Москва — Гороховец в проект комплексного плана модернизации и расширения магистральной транспортной и энергетической инфраструктуры на период до 2024 года, сообщает ТАСС со ссылкой на замминистра транспорта Алана Лушникова.
— Сейчас идет обсуждение проекта магистрального плана. Он в предварительном виде внесен МЭР в правительство. Внутри магистрального плана один из проектов — высокоскоростная железная дорога до Нижнего Новгорода, то есть она идет до Гороховца по новым путям, от Гороховца заходит в Нижний Новгород по существующей железной дороге, — сказал он.
Со слов министра, строительство может начаться в 2019 году, а завершиться в 2024 году. Общая стоимость проекта около 621,5 млрд рублей, из которых 200 млрд рублей — капитальный грант федерального бюджета, 200 млрд рублей — средства РЖД, остальное — деньги инвесторов. Еще 148 млрд рублей необходимо вложить в развитие инфраструктуры в Москве.
Участок Москва — Казань планировался как часть высокоскоростной магистрали Москва — Пекин, а в далеком будущем — и из Берлина в Китай. В проект входит строительство 16 новых железнодорожных станций на территории России, из них 5 — в Нижегородской области: Дзержинск, Нижний Новгород — Московский вокзал и Нижний Новгород — Аэропорт, Кстово, Нива (в Лысковском районе).
Проектировщики уверены, что станции станут точками развития окружающих территорий. Вокруг них вырастут новые кварталы, индустриальные парки, на 13 станциях появятся транспортно-пересадочные узлы (ТПУ). Вот, например, что планируется на нижегородских пунктах по версии «Российской газеты».
Дзержинск: 393 километра и 108 минут от Москвы. Индустриальный парк. ТПУ в восьми километрах от Дзержинска, рядом с трассой М-7. Недалеко — Балахна, Володарск.
Стригино: 403 километра и 118 минут от Москвы. Жилой кластер, общественно-деловая застройка. ТПУ в одном километре от аэропорта Нижнего Новгорода, который находится в границах города. Рядом более 15 населенных пунктов, в том числе Комсомольский, Богородск, Ильиногорск, Дальнее Константиново.
Нижний Новгород: 421 километр и 127 минут от Москвы. Гостиничный и общественно-деловой кластер, ТПУ на территории Московского вокзала.
Кстово: только станция.
Нива: 528 километров и 149 минут от Москвы. Арт-парк, фестивальная площадь. ТПУ в четырех километрах от М-7 «Волга», будет построен буквально в чистом поле. Рядом расположены 16 небольших населенных пунктов.
Начало строительства ВСМ откладывали несколько раз. Последний срок был — 2018 год. Тогда же объявили, что новые пути построят только до Владимира. Зато железнодорожную магистраль решили продублировать автомобильной. Трасса Москва — Нижний Новгород — Казань будет платной.
Текст: Ирина Видонова
Фото: ОАО «РЖД»
У нас есть свои каналы в мессенджерах Viber и Telegram. Читайте новости, где удобно! Наслаждайтесь красивыми фотографиями Нижнего Новгорода в нашем Instagram.