Новости дорожного строительства в нижнем новгороде
Публикуем схему работы новой дороги
Строительство развязки обошлось в четыре миллиарда рублей, но некоторые нижегородцы так и не поняли, зачем она нужна
В конце прошлого месяца в Нижегородской области торжественно открыли новую развязку Неклюдово — Золотово. Ее строительство обошлось бюджету региона в четыре миллиарда рублей (часть этой суммы была выделена из федерального бюджета) и два года масштабной работы. Однако многие нижегородцы не до конца поняли важность проекта — после открытия развязки на почту нашей редакции пришло множество вопросов о том, зачем это было нужно и как это работает.
— Какая же это развязка? Обычное кольцо, а могли бы и разноуровневую сделать, как в нормальных странах, и не было бы путаницы кому и куда ехать, — возмущаются наши читатели.
— И зачем нужно это кольцо между Неклюдово и Линдой, пробки скапливаются возле железнодорожных переездов, как по мне, это просто миллиарды на ветер. Что с чем она развязывает? — задает вопрос другой читатель.
Вы спрашивали, NN.RU отвечает.
Протяженность дороги Неклюдово — Золотово составляет 8,31 километра. Контракт на ее строительство был заключен в 2018 году. Начальная стоимость проекта составила 3,6 миллиарда рублей. Нужно отметить, что при строительстве власти уложились в срок, и даже более того — немного опередили его: изначально дорога должна была открыться в ноябре 2020 года, но первые автомобили проехали по ней уже 23 октября. Это стало возможно только потому, что федеральное правительство выделило деньги на достройку дорог.
— Для нас это очень важный объект. Строительство участка позволит развести на разные уровни автомобильную дорогу и железнодорожные пути, увеличить пропускную способность трассы. Отмечу, что к ремонту дорог в Борском районе мы подошли комплексно. В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уже отремонтировано 3,3 километра дороги Нижний Новгород — Шахунья — Киров: это по сути подъезд к будущей развязке, — рассказывал губернатор во время торжественного открытия новой развязки
Изначально ее строительство было обусловлено тем, что в области назрела необходимость ускорить автомобильное движение сразу в четырех направлениях: на Бор, в Толоконцево, Неклюдово и со стороны Кирова. Относительно последнего направления вопрос стоял особенно остро — дорога Р159 (Нижний Новгород — Киров) была практически постоянно загружена на участке от Неклюдово до Линды.
Видео: Виталий Калистратов
Сейчас ситуация должна поменяться: благодаря новой развязке были разгружены сразу два узла — возле ж/д станций «Дружба» и «Толоконцево», где из-за потока машин часто скапливались огромные пробки в обоих направлениях. В проекте запланировано строительство еще одной ветки от кольца в сторону Городца, что также позволит увести с основной трассы часть автомобилей.
Схема: пресс-служба правительства Нижегородской области
Напомним, развязка Неклюдово — Золотово — не единственный крупный дорожный проект, который сейчас реализуется в Нижегородской области. Продолжает достраиваться развязка возле Ольгино, из-за которой нижегородцы стояли в огромных пробках практически все лето. На этой неделе на одном из ее участков наконец открыли вторую полосу. Это помогло улучшить дорожную ситуацию на въезде в город.
Новости дорожного строительства в нижнем новгороде
До этого времени автомобилисты ещё успеют настояться в пробках на этом участке
Где-то через месяц дорожники должны запустить две полосы в сторону Богородска
Фото: Наталья Бурухина
Глеб Никитин назвал дату снятия ограничения движения в Ольгино
Уже несколько месяцев тысячи нижегородцев ежедневно стоят в многокилометровом заторе, который образуется в Ольгино из-за строительства транспортной развязки. По уже сложившейся практике жители обратились с этой проблемой к главе региона — прямо в Instagram попросили губернатора назвать сроки по возобновлению полноценного движения на этом участке. Глеб Никитин не стал увиливать и рассказал, когда начнут снимать первые ограничения. И, конечно же, опять попросил людей «немного потерпеть».
Губернатор напомнил, что пробки здесь были и до начала строительства развязки, а этот объект наоборот должен помочь разгрузить транспортный поток. По словам главы региона, на этом месте просто невозможно построить полноценный дублер. Что касается стройки, все работы идут по графику, подрядчик работает на «максимально возможной скорости».
— В начале ноября подрядчик уже запустит две полосы в сторону Богородска, это немного уменьшит нагрузку. Все ограничения снимут к осени 2021. Жалобы на пробки были и до начала строительства, поэтому оно и идёт. Придётся немного потерпеть, — написал Глеб Никитин у себя в Instagram.
Транспортная развязка в районе Ольгино — самый крупный проект в сфере строительства дорожной инфраструктуры в Нижегородской области. Её протяженность — почти 1,5 км, число полос движения — от 4 до 6. Сейчас в сутки по дороге проходит до 4300 машин. Пропускная способность участка уже исчерпана: на подходах возникают постоянные пробки. Новая развязка разделит транспортные потоки богородского и арзамасского направлений и решит проблему пробок на выезде из Нижнего Новгорода со стороны проспекта Гагарина.
Напомним, что на строительство развязки в Ольгино выделили 1 миллиард 757 миллионов рублей. Подрядчиком является ООО «Жилстрой-НН». Полюбоваться фотографиями из затора в этом месте вы можете в нашем материале.
К слову, буквально на днях губернатор заезжал в Сормово, чтобы посмотреть, как продвигаются дела по строительству транспортной развязки на улице Циолковского. Глеб Никитин поручил подрядчику ускорить темпы строительства — он хочет, чтобы нижегородцы обкатывали новый объект уже в конце следующего года. А пока жителям придётся и дальше терпеть неудобства.
Новости дорожного строительства в нижнем новгороде
Если всё пойдет по плану, новая дорога сильно разгрузит транспортные потоки
Дорогу планируют построить в ближайшие несколько лет
Фото: правительство Нижегородской области
В Нижегородской области приступили к строительству ещё одного крупного транспортного объекта — речь идёт о 4-й очереди Южного обхода в Кстовском районе. Многие автомобилисты ждали этого события долгие годы, ведь благодаря новой трассе должно стать меньше пробок. Строительство будет проходить в четыре этапа, объект планируют возвести в течение нескольких лет.
Как рассказали в региональном правительстве, к строительству 4-й очереди Южного обхода приступило ФКУ «Упрдор Москва — Нижний Новгород», подведомственное Росавтодору. Сейчас уже ведётся подготовка территории под расширение, на отдельных отрезках начались работы. Пока что на объекте трудятся , также используется техники — до конца месяца подрядчик намерен увеличить число работников до 200.
— Ввод объекта в эксплуатацию позволит вывести из Нижнего Новгорода и близлежащих населенных пунктов весь транзитный транспорт, идущий из Москвы в Казань. Речь идет примерно о автомобилей в сутки. Завершение Южного обхода Нижнего Новгорода окажет положительное влияние как на экологическую обстановку, так и на транспортную доступность региона в целом, — заявил губернатор Глеб Никитин.
Так выглядит схема 4-й очереди Южного обхода
Фото: правительство Нижегородской области
Если говорить про техническую сторону этого проекта, известно, что протяженность нового участка составляет приблизительно . Это будет трасса с четырьмя полосами движения (ширина каждой — ), разделительной полосой с отбойником и искусственным освещением на всем протяжении пути. Расчетная скорость движения на дороге — . Проект создания 4-й очереди обхода состоит из четырех этапов и рассчитан на 2020–2024 годы.
— Мы приступили к реализации 1-го и 3-го этапов строительства. Они завершатся в . На участке с 465-го по 473-й км будет проведена реконструкция действующей трассы. Проезжую часть расширят до четырех полос, построят разноуровневую развязку на пересечении М-7 «Волга» с дорогой Работки — Порецкое. Кроме того, здесь появится мост через реку Алферовку и разворотная петля на 468-м километре, — пояснил и. о. начальника ФКУ «Упрдор Москва — Нижний Новгород» Александр Лукашук.
Напомним, строительство Южного обхода началось еще в конце 1980-х годов и было разделено на три очереди. Позже третью очередь поделили еще на две — третью и четвертую. Таким образом, протяженность объездной дороги вокруг Нижнего Новгорода составит около 45 км. В состоялось открытие III очереди Южного обхода, которая включает три путепровода, эстакаду, мост-эстакаду и еще один мост.