Дорога раздора. «Виноградово – Болтино – Тарасовка»
Материал собран из социальных сетей группы «Сохраним Пирогово«
Все каналы связи завалены сообщениями о начале вырубки Пироговского лесопарка в районе въезда на ДОЗ — там, где незаконно построен офисный центр с магазином «Дикси». Жители ужасаются масштабами вырубки леса: его скосили, словно взрывной волной. И это самый лучший подмосковный водоохранный лес, расположенный во 2-м поясе зоны санитарной охраны источника питьевого водоснабжения Москвы. Он защищает Клязьминское водохранилище. По действующему законодательству в этой части леса во зможны только санитарные рубки, рубки ухода.
Но это мало волнует губернатора Воробьёва и всех чиновников, ответственных за строительство платного дублера МКАД «Виноградово-Болтино-Тарасовка». Вырубленный коридор (указан кругом на карте) — это проектируемый съезд с дублера на 2-ю никому не нужную дорогу — «Осташковское шоссе — Ульянково», идущую на два многоэтажных жилых комплекса «Пироговская ривьера» и ЖК в д.Ульянково.
Посмотрите на эти фото. Некоторые деревья превышают в диаметре метр. Этот лес рос и давал нам кислород десятилетиями, а теперь для кого-то он — лишь земли промышленности. В это невозможно поверить. Это безрассудство просто не укладывается в голове.
Очередная версия (4-я с 2014 года) проекта планировки дороги на стадии подготовки, проект не прошел экспертизу, разрешения на строительство нет, а деревья уже рубят. И это при том, что Президент запретил все работы в зонах санитарной охраны источников питьевого водоснабжения Москвы до установления новых границ этих зон (о чем есть соответствующая статья).
Часть трассировки, которая идёт по ГО Мытищи, можно увидеть в генплане, который выложен на сайте городского округа Мытищи.
Многие будут задаваться вопросом: «А как это вообще относится к Акулово»!? Напрямую. Если в одном месте стало можно и закон — не указ, то и в водоохранной зоне Учинского водохранилища вполне могут начаться подобные работы доброхотов из различных департаментов строительства автодорог или жилья. Главное — прецедент создан.
Насколько вас заинтересовала статья? Наведите на звездочки и кликните по выбранной отметке, по степени актуальности материала лично для Вас.
Тема: Виноградово-Болтино-Тарасовка, обновление важных новостей в первых сообщениях темы!
Опции темы
СТРОИТЕЛЬСТВО ПЛАТНОЙ ДОРОГИ «ВИНОГРАДОВО — БОЛТИНО — ТАРАСОВКА» МОГУТ НАЧАТЬ ВО II КВАРТАЛЕ 2020 Г.
Строительство платной дороги «Виноградово — Болтино — Тарасовка» в Московской области планируются начать во II квартале 2020 г. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в департаменте по корпоративным коммуникациям группы «ВИС», которая является концессионером проекта.
«Текущий график реализации проекта предполагает начало основных работ по строительству автодороги «Виноградово — Болтино — Тарасовка» во II квартале 2020 г.», — рассказал собеседник агентства.
При этом в компании уточнили, что в настоящее время завершаются работы по разработке проектно-сметной документации. «До конца года планируется ее подача на государственную экспертизу», — отметили в компании.
«В настоящее время стороны выполняют взятые на себя обязательства. Концессионер завершает проектирование, концедент выполняет работы по подготовке территории строительства: оформление прав на земельные участки, вынос инженерных коммуникаций», — подчеркнули в департаменте.
Также в компании сообщили, что сроки ввода дороги в эксплуатацию остаются неизменными — 2022 г
.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал, что автомобильная дорога соединит населенные пункты, расположенные между конечными пос. Виноградово, дер. Болтино и селом Тарасовка, прилегающими к Дмитровскому и Ярославскому шоссе. Новый объект обеспечит прямое сообщение между дорогами федерального значения А104 «Москва — Дмитров — Дубна» и М8 «Холмогоры». Планируемая дорога пройдет на удалении 4-8 км от МКАД, выполняя роль дублера и сохраняя местные дороги как альтернативные.
Автодорога «Виноградово – Болтино – Тарасовка» является одним из первых проектов в сфере автодорожного строительства в России, который будет реализован по частной концессионной инициативе Группы «ВИС». Концессионное соглашение по данному объекту было подписано 30 января 2018 г. Длина скоростной четырехполосной дороги составит 16,1 км. Категория дороги – 1-Б. Прогнозный трафик автомобильного транспорта составляет от 24,6 до 33,8 тыс. в сутки. Предполагаемая плата за проезд составит 10 руб. за км.
ссылка на источник
Новости строительства дороги виноградово болтино тарасовка
Разработка проектно-сметной документации по созданию скоростной трассы Виноградово – Болтино – Тарасовка в Подмосковье завершена. Документы согласованы с Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области и переданы на рассмотрение госэкспертизы. К настоящему моменту пройден входной контроль, получение заключения ожидается в июне текущего года.
Соглашение о реализации проекта с Правительством Московской области было подписано 30 января 2018 г. Концессионером выступает Четвёртая концессионная компания (входит в транспортный субхолдинг Группы «ВИС»). В качестве генерального проектировщика привлечён один из ведущих проектных институтов в автодорожной сфере России – АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург».
Согласован график разработки рабочей документации с учётом сроков проведения строительно-монтажных работ, начало которых запланировано на 2020 год. Определены первоочередные участки, на них начата подготовка территории и перенос инженерных коммуникаций – это один из наиболее трудоёмких этапов на подготовительной стадии проекта. В настоящий момент в соответствии с распоряжением губернатора Подмосковья о недопущении распространения коронавирусной инфекции в период с 13 по 19 апреля все работы приостановлены. Концессионер предпринимает необходимые действия для последующего продолжения работ и обеспечения безопасности строителей и специалистов.
Завершена разработка схемы генерального плана размещения двух производственных баз, где будет находиться строительный городок, а также всё необходимое для обеспечения строительного процесса, включая асфальтобетонный завод, бетонный завод и дробильный комплекс. Ведётся работа по передаче концессионеру выделенных земельных участков.
Это один из первых проектов в сфере автодорожного строительства в России, который реализуется на основе частной концессионной инициативы. Соглашение предусматривает создание масштабного объекта транспортной инфраструктуры, включая 11 мостов и путепроводов, 6 транспортных развязок. Длина скоростной четырёхполосной дороги составит 16,1 километров. Она пройдёт на удалении 4-8 километров от МКАД, выполняя роль дублёра и сохраняя местные дороги как альтернативные. Пропускная способность к 2035 г. составит 39 тысяч автомобилей в сутки. Реализация проекта позволит снизить загруженность Ярославского, Дмитровского и Осташковского шоссе на 30%, а северного участка МКАД – на 20%. Новая хордовая магистраль существенно улучшит транспортную доступность для более чем 850 тысяч жителей Подмосковья.