Строительство трамвайной линии в красногвардейском районе

Строительство трамвайной линии в красногвардейском районе

Уважаемые пассажиры!
В ходе реконструкции трамвайных путей в Красногвардейском районе, на той или иной магистрали возможны перекрытия и ограничения движения. Просим вас заранее планировать свой маршрут, сверяясь с информацией об изменениях в работе общественного транспорта и схемах уличного движения. Актуальная информация по работе общественного транспорта на период строительства размещена на сайте Комитета по транспорту.

Вопрос-ответ

Зачем взялись именно за трамвайное сообщение?
Ведь с 2000-х годов трамвайное движение в Петербурге только угасало, сокращались маршруты, из центра убрали рельсы.

Есть ли у Вас в планах развивать (расширять) трамвайную сеть за пределы Красногвардейского района например: Московский или Красносельский?

В Санкт-Петербурге достаточно много мест, где современный, комфортабельный, вместительный и быстрый трамвай мог бы решить существующие там проблемы городских пассажирских перевозок. Особенно это касается больших, т.н. «спальных» районов, где застройка позволяет строительство обособленных от проезжей части трамвайный путей. Согласны, «Чижик» мог бы связать с городом Красносельский район. Новое трамвайное сообщение так же могло бы связать с городом, например, новостройки в Шушарах, Пушкин, Петергоф и даже Колпино.

Возможно, когда-нибудь это произойдёт.

Пока же отметим, что в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга реализуется пилотный проект комплексной реконструкции трамвайного движения. Надеемся, что с началом эксплуатации трамвай XXI века придется по душе горожанам, и проект получит продолжение.

Будет ли Wi-Fi в ваших трамваях? Если нет, то было бы здорово, если бы вы совместно с MaximaTelecom запустили сеть MT_FREE, чтобы в автобусах/метро/трамваях была единая сеть, где не нужно постоянно регистрироваться.

Все трамваи «Чижик» оборудованы бесплатным Wi-Fi. Также в трамваях в большом количестве смонтированы USB и обычные розетки для зарядки гаджетов.

Будет ли у вас учебный центр для учёбы на водителя трамвая? Петербургская регистрация места жительства при устройстве на работу обязательна? Служебное жильё планируется?

На начальном этапе компания планирует набирать водителей, которые уже имеют соответствующие права и опыт управления трамваем.
Вопрос организации обучения по специальности «водитель трамвая» будет решаться в течение 2018 года.

Для потенциальных соискателей на должность водителя регистрация в Санкт-Петербурге не является обязательным условием приёма на работу. Что же касается предоставления работникам служебного жилья, то в настоящее время компания не располагает такими возможностями.

Источник

Будущие маршруты трамваев в Красногвардейском районе определят горожане

Комитет по транспорту начинает планировать маршрутную сеть трамвая в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга в условиях организации перевозок пассажиров ГУП «Горэлектротранс» и ООО «ТКК» (трамваи «Чижик) в соответствии с концессионным соглашением.

Сегодня для обсуждения с жителями города и пассажирами общественного транспорта предлагается трамвайная сеть в двух возможных вариантах.

Напоминаем, что на сегодняшний день принято решение об организации трамвайных остановок у станции метро «Ладожская» для вагонов «Чижик» как это было ранее, под галереей вокзала. Также решено продлить маршруты трамвая «Чижик» на конечную станцию «Малая Охта» по строящемуся в настоящее время участку трамвайных путей на Гранитной улице.

Основные изменения в работе городского трамвая в 2019 году

В связи низким пассажиропотоком на действующем трамвайном маршруте № 30 «Станция Ржевка — Боткинская улица» планируется изменить трассу. Трамваи данного маршрута будут следовать от конечной станции «Ржевка» до конечной станции «Проспект Солидарности». В настоящее время по данной трассе работает маршрут № 10 и маршрут востребован жителями.

Трамвайный маршрут № 7 «Проспект Солидарности — улица Коммуны» планируется направить от конечной станции «Проспект Солидарности» до конечной станции «Малая Охта». Планируемые изменения в работе трамвайного маршрута № 30 сообщением «Проспект Солидарности — станция Ржевка» позволят обеспечить перевозку на участке от станции метро «Новочеркасская» до станции Ржевка.

В зависимости от выбора варианта может быть изменена трасса трамвайного маршрута № А (от конечной станции «Река Оккервиль» по улице Дыбенко, проспекту Солидарности, улице Коллонтай, Дальневосточному проспекту, Новочеркасскому проспекту, Гранитной улице до конечной станции «Станция метро „Ладожская“»).

Источник

В Красногвардейском районе появится частный трамвай

Администрация Санкт-Петербурга одобрила постановление о заключении концессионного соглашения с ООО «Транспортная концессионная компания» (ТКК) на создание, реконструкцию и эксплуатацию трамвайной сети в Красногвардейском районе.

По условиям соглашения ТКК предстоит реконструировать не менее 14 км трамвайных путей по маршрутам № 8, 10, 59 и 64, построить депо площадью 7000 кв. м, остановочные павильоны, автоматическую систему управления движением на перекрестках, закупить подвижной состав. Также ТКК обязуется реконструировать проспект Наставников от Хасанской улицы до Ириновского проспекта.

Капитальные затраты на создание трамвайной сети в Красногвардейском районе, по предварительным расчетам, составят 6,5 млрд рублей в ценах 2015 года. Кроме того, на заседании Межведомственной комиссии по отбору концепций проектов в целях их реализации путем участия Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах при Правительстве Санкт-Петербурга принято решение о включении в обязательства концессионера по концессионному соглашению реконструкции пр. Наставников от ул. Хасанской до пр. Ириновского, и выделение финансирования из бюджета Санкт-Петербурга в форме капитального гранта (1,330 млрд руб. в ценах соответствующих лет в т.ч. НДС).

Размер затрат, которые должен понести концессионер за все 30 лет проекта, являлся конкурсным критерием и составил 33,7 млрд рублей, при этом ожидаемая выручка от пассажироперевозок – 22,4 млрд рублей, она будет расти за счет развития территорий Красногвардейского района. Выручка складывается из субсидии города за льготных пассажиров (по ситуации в настоящее время это 46%, т.е. 10,3 млрд. руб.) и оплаты проезда нельготными пассажирами.

Тариф на проезд в скоростном трамвае планируется оставить на прежнем городском уровне, возможности устанавливать тариф за проезд у концессионера не будет. Кроме того, системы оплаты на частном трамвае будут интегрированы с общегородскими, приниматься будут все городские проездные документы и документы, дающие право бесплатного проезда.

Трамвайные пути создаваемой сети в Красногвардейском районе пройдут по следующим направлениям:

— по Гранитной ул., Заневскому пр., пр.Косыгина через станцию метро Ладожская до ул.Передовиков;

— по пр.Косыгина от ул.Передовиков до пр.Наставников;

— по пр.Наставников от ул.Хасанская до пр.Ириновского (в том числе участок Хасанской ул.от пр.Наставников до трамвайного кольца (включая кольцо);

— по Ириновскому пр. от ул.Передовиков до Рябовского шоссе и по Рябовскому шоссе от Ириновского пр. до к/п «Ржевка»;

— по ул.Потапова от Ириновского пр. до трамвайного парка № 11 (в границах существующих земельных участков).

Планируется строительство трамвайного депо на территории трамвайного парка № 11 (Индустриальный пр., участок 1, северо-западнее дома 7 литера Ш по ул. Электропультовцев). На конечной станции «Ладожская» будет построен компактный павильон-вокзал, который позволит создать комфортные условия для пассажиров, ожидающих выбранный маршрут трамвая.

Для того, чтобы новая трамвайная сеть меньше беспокоила граждан района, проектом предусмотрена бесшумная технология конструкции трамвайных путей: размещение рельс в специальной шумопоглащающей обойме, разделяющей рельсы и бетонную плиту их опирания.

Источник

Читайте также: