Объездная дорога: Работы планируется возобновить в конце года
10 апр. 2019 г., 16:02
фото Вячеслава Вишневского
Вячеслав Валерьевич рассказал, что первый пусковой комплекс был сдан в эксплуатацию еще в 2014 году. В 2015-м завершились работы по расчистке территории, включающие вырубку деревьев, переустройство коммуникаций, имеющихся на данном участке.
«Объект довольно сложный. Трудности возникали, к примеру, с переустройством высоковольтных линий, газопроводов, которые находятся на балансе федеральных компаний. К примеру, таких, как федеральная сетевая компания единой энергетической системы, ГУП МО «Мособлгаз», ПАО «Газпром». Подготовленные нами документы на переустройство тщательно проверялись, согласовывались в течение полутора лет. Решить вопрос удалось, но не так быстро, как хотелось бы», — сообщил Вячеслав Валерьевич.
Далее велись работы по снятию плодородного слоя почвы, который в дальнейшем использовался в качестве надвижки на откосы, возведению земляного полотна. Объем насыпи на данном участке дороги составляет полтора миллиона метров кубических. Под автомобильной магистралью проложены водопропускные трубы в количестве 17 штук.
«На определенном этапе возникли сложности в плане организации поставки строительных материалов. Организовать поточный метод производства работ оказалось невозможно. Это также повлияло на сроки», — продолжает исполняющий обязанности руководителя проекта АО «Дорожно-строительная компания «Автобан».
Несмотря на все трудности, автомобильное движение на транспортной развязке, соединяющей город Орехово-Зуево и деревню Демихово, было открыто. Новая дорога представляет собой четырехполосную трассу, сделанную из щебеночно-мастичного бетона. По словам специалистов, гарантийный срок дорожного полотна — четыре года. Теперь этот участок дороги находится на балансе ФКУ «Центравтомагистраль» — одного из подразделений Росавтодора.
В настоящий момент строительные работы на трассе А-108 «Московское большое кольцо» временно приостановлены. Это связано с внесением изменений в проектную документацию.
«Строительство хотели приостановить еще в конце 2016 года. Дело в том, что проект был разработан десять лет назад. За это время технологии шагнули далеко вперед, прежние сильно устарели. Учитывая этот момент, проект с внесенными изменениями и дополнениями был отправлен на экспертизу. Работы планируется возобновить в конце года», — сообщил Вячеслав Вишневский.
Краткие характеристики транспортной развязки, соединяющей город Орехово-Зуево и деревню Демихово:
«Открытие участка объездной дороги очень важно для Орехово-Зуева и Ликино-Дулева, по которым проходит федеральная трасса А-108 МБК. Автомобильная дорога давно не справлялась с возросшим транспортным потоком. Особенно в утренние и вечерние часы наблюдались транспортные пробки», — сказал временно исполняющий полномочия главы городского округа Ликино-Дулево Андрей Буянов.
«Установленный знак «Въезд большегрузного транспорта в Орехово-Зуево запрещен» препятствует прохождению большегрузов через наш городской округ. Это верное решение, которое позволит сохранить дорожное полотно», — поделился житель городского округа Орехово-Зуево Иван Данилов.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Московской области в 2019 году выделено более 41 миллиарда рублей, из них 600 миллионов составит финансирование федерального бюджета.
В этом году будет отремонтировано более 1,5 тысяч километров региональных дорог, комплексно обустроены средствами повышения безопасности дорожного движения 48 региональных дорог, проведена реконструкция и строительство более 40 километров дорог.
«С 2019 года Московская область вошла в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Основные задачи проекта — увеличение доли протяженности региональных автодорог в нормативном состоянии, снижение уровня перегруженности автодорог, повышение безопасности дорожного движения и снижение уровня смертности в ДТП», — сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Объездную дорогу, проблему чистой воды, лесопарк «Мельница» и другие вопросы обсуждали представители СМИ и блогеры на медиа-ланче с главой Орехово-Зуева
Вчера представители медиасферы Орехово-Зуева встретились с главой округа Геннадием Паниным.
Эти люди всегда в центре внимания, но при этом в тени. Мало кто вообще знает их в лицо. Блогеры, админы Интернет-сообществ, представители СМИ. Вчера они впервые открыто встретились с главой округа.
Поднимались острые темы, которые сейчас волнуют жителей, и чаще всего с этими проблемами они обращаются в сеть. Главная цель встречи – наладить контакты для общения, чтобы совместными усилиями, а также при поддержке подписчиков поднимать и решать проблемы, организовывать совместные проекты.
Встреча продлилась почти 3 часа. Участники встречи получили ответы на все вопросы, которые задавали. Вот некоторые из них.
Будет ли еще один мост через железную дорогу на Первую Советскую?
Два моста внесли в новый генеральный план Орехово-Зуева. Первый мост в центре города, в районе Школьного проезда, который будет выходить через железную дорогу в районе 30-й казармы.
Второй мост со стороны Ликино-Дулева, в сторону Заготзерно будет выходить в районе ул. Лапина. Мост в центре более востребован, поэтому он в приоритете.
Какие социальные объекты в ближайшие годы планируется строить и благоустравивать в округе?
Пристройка к 16 школе, пристройка к лицею, Куровской детский сад, ФОК с басейном в Дрезне, Парки в Дрезне и Куровском, на следующий год планируется приступить к строительству школы на улице Красина на 550 мест, буквально на этой неделе начнется проектирование Ледового дворца в Орехово-Зуеве и др.
Что будет с лесопарком «Мельница»? Смогут ли жители города там гулять?
Комплекс «Мельница» был построен несанкционированно, земля незаконно использовалась, бюджет города с нее ничего не получал. На это отреагировали прокуратура и земельный контроль. Подошли к тому, что бюджет города должен получать от предпринимательской деятельности. Собственник «Мельницы» с партнером решили создать другую площадку и сосредоточить свои усилия на ней. Оборудование демонтируют и перевезут в «Атлант». После того, как оборудование полностью демонтируют, администрация передаст парк Комбинату благоустройства для того, чтобы они содержали эту территориию. Парк будет и дальше открыт для жителей. Администрация готова рассмотреть все предложения от бизнеса, которые будут потенциально интересны для жителей города.
Когда будет закончено строительство объездной дороги?
К сожалению, город не может повлиять на ее строительство. Дорога проходит через несколько муниципалитетов и ни один из городов не может повлиять. Это даже не уровень Московской области. Потому что начали строить дорогу до Казани – это сейчас в приоритете. Строительство объездной дороги пока отложено на 2024 год.
Когда в городе будет чистая вода?
В Орехово-Зуеве реализуется большой проект подключения к Восточной системе водоснабжения “Чистая вода”.
Обеспечение ореховозуевцев чистой водой разделено на три этапа.
В декабре 2017-го был построен четырехкилометровый присоединительный водовод, с помощью которого городской округ подключили к Восточной системе водоснабжения через водозаборный узел «Стрелки».
На втором этапе реконструкция и ремонт городских сетей водоснабжения.
На третьем этапе планируется полное обеспечение жителей городского округа доброкачественной питьевой водой из централизованных источников.
«К началу следующего года вода в Орехово-Зуево станет значительно лучше» – сообщил глава.
Встреча прошла продуктивно. Проблемы были подняты реальные. Диалог был открытым. Участники выразили надежду, что такие встречи станут доброй традицией.
Объездная дорога будет, но не скоро
09 авг. 2020 г., 20:03
Более восьми лет назад местные населенные пункты облетела новость: вокруг Орехово-Зуева и Ликино-Дулева будет построена объездная дорога – дублер магистрали А-108, которая то и дело встает в пробках аккурат в Орехово-Зуеве, Кабанове и Ликино-Дулеве. Трасса длиной 25 километров, стартовавшая в районе Ожерелок, должна была закончиться на так называемом «глебовском перекрестке», за деревней Коротково. Планом предусматривались пять транспортных развязок, две эстакады, два моста через реки Клязьму и Вырку и один путепровод через железную дорогу.
Начало строительства было достаточно активным. И уже в 2014 году в эксплуатацию сдан первый пусковой комплекс, а в 2015-м завершились работы по расчистке территории, включающие вырубку деревьев и переустройство коммуникаций, имеющихся на участке. Правда, уже в 2016 году в связи с изменениями и дополнениями проект был отправлен на еще одну экспертизу. Проще говоря, в связи с устаревшими технологиями строительство вообще предполагалось приостановить. Тем не менее, по данным Росавтодора, на 31 июля 2017 года объект, на который потратили 4,86 миллиарда рублей, был готов на 45 процентов. По словам представителя федерального агентства, главная причина задержки — «сложности с освобождением территории под строительство, в том числе земель лесного фонда». При этом общая стоимость реконструкции Московского большого кольца была запланирована в объеме 10,3 миллиарда рублей.
И все же строительство федерального объекта продолжалось. В результате к концу 2018 года было открыто автомобильное движение на участке дороги А-108 «Московское большое кольцо» — транспортная развязка дороги М-7 «Волга» (87-й километр, вблизи деревни Ожерелки) — транспортная развязка, соединяющая город Орехово-Зуево и деревню Демихово. Но завершение объекта было перенесено уже на 2020-2022 годы – «всплыли» ранее неучтенные инженерные коммуникации и необходимость устройства дополнительных, а также изменение конфигурации существующих искусственных сооружений.
| Интересный момент: строительство, пережившее несколько объединений муниципалитетов, по которым должна проходить объездная дорога, сегодня «досталось» Орехово-Зуевскому городскому округу. А раз так, то почетное право «проталкивать» федеральный проект теперь перешло к местной администрации. |
Однако, как выясняется, сегодня мероприятия по строительству автомобильной дороги А-108 «МБК» в обход Орехово-Зуева и Ликино-Дулева согласно Федеральной адресной инвестиционной программе России «Развитие транспортной системы», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 года №1596, финансированием не обеспечены. Поэтому объект находится в стадии консервации. Об этом заместителю главы администрации Орехово-Зуевского городского округа М.В. Гуцулу сообщила первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области А.В. Кротова.
Само собой, региональные власти также, как и орехово-зуевские, лишь «проталкивают» федеральный проект. Вместе с тем, общими усилиями удается получать официальную информацию. Например, о том, что ориентировочный срок завершения строительно-монтажных работ по объекту перенесен уже на 2024-2026 годы. Кстати, все подробности его реализации так и остаются в ведении федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог “Центральная Россия” Федерального дорожного агентства» (ФКУ Центравтомагистраль).