В Трёхгорке открыли первый комплекс транспортного узла
В пятницу, 24 мая, в Трёхгорке открыли первый пусковой комплекс мультимодального транспортного узла «Сколково».
Транспортный узел (хаб) должен стать инфраструктурной развязкой, а также основным элементом парадной въездной группы в инноград Сколково. Разрешение на ввод в эксплуатацию получил первый пусковой комплекс площадью 31 тыс м².
По словам министра жилищной политики Московской области Инны ФЕДОТОВОЙ, ввод объекта позволил создать 180 рабочих мест. Запущен практически весь проект, кроме арочного навеса над платформами и бизнес-центра (второй пусковой комплекс).
Узел обеспечивает пешеходные переходы между платформами, остановками общественного транспорта на Минском шоссе и зонами инновационного центра. Инвестором объекта выступила компания «Финмаркт», инвестиции составили более 4 млрд руб.
Транспортный узел «Сколково»
Сложная судьба узла
Транспортный узел (хаб) «Сколково» в Трёхгорке — один из ключевых объектов для реализации программы развития транспортной инфраструктуры: ускоренного движения поездов на участке «Москва-Одинцово» и Московских центральных диаметров (МЦД).
Закрытый пешеходный переход над железнодорожными путями Белорусского направления МЖД и Минским шоссе должен связать Трёхгорку, Инновационный центр и новую железнодорожную станцию «Сколково».
Соглашение о строительстве было подписано ещё в 2012 году, однако проект планировки был подготовлен только в марте 2016 года, а разрешение на строительство выдано в октябре 2016.
В сентябре 2017 года в ряде СМИ появилась информация о возможных задержках ввода объектов инновационного центра из-за финансовых проблем группы «Сафмар» семьи ГУЦЕРИЕВЫХ. Пресс-секретарь фонда «Сколково» Александра БАРЩЕВСКАЯ опровергла информацию, сообщив о планах по запуску транспортного хаба в первой половине 2018 года.
Однако уже в марте 2018 года в Объединённой дирекции по управлению активами и сервисами «Сколково» плановым сроком открытия транспортного узла назвали декабрь 2018 года. А 17 октября того же года пресс-служба фонда «Сколково» сообщила телеканалу «Москва24», что ввод в эксплуатацию транспортного узла и новой железнодорожной станции «Сколково» запланирован на февраль 2019 года.
Но этого события пришлось ждать ещё несколько месяцев.
ИЦ «Сколково» украл у Трёхгорки 20 минут
Ранее стало известно, что 27 мая РЖД ликвидируют платформу «Трёхгорка». Электрички Белорусского направления будут останавливаться на платформе «Инновационный центр», который является частью нового транспортного узла.
В компании утверждают, что расстояние между старой и новой платформой составляет всего 300м. Однако жители микрорайонов говорят, что такое расстояние выходит при отсчёте от временных деревянных платформ.
На самом деле между старой платформой «Трёхгорка» и «Инновационным центром» расстояние больше почти в три раза (850м). Дополнительное время до новой станции жители оценивают в 15-20 минут: «Покупали квартиры рядом со железнодорожной платформы, а теперь ради ИЦ «Сколково» у нас её забрали».
Собянину и Воробьёву покажут оборотную сторону?
Как стало известно «ОИ», 27 мая в церемонии открытия нового транспортного узла примут участие мэр Москвы Сергей СОБЯНИН и губернатор Московской области Андрей ВОРОБЬЁВ. Но покажут ли важным гостям железнодорожную станцию со стороны Трёхгорки? Здесь до сих пор отсутствует тротуар и пункты остановки общественного транспорта. А ведь именно с этой стороны транспортным узлом будут ежедневно пользоваться десятки тысяч жителей!
Строительные работы у нового транспортного узла в Трёхгорке
Транспортный хаб «Сколково» откроют в декабре 2018 года
На декабрь 2018 года запланировано завершение строительства многофункционального транспортного узла «Сколково» в Одинцовском районе.
Генеральный директор Объединенной дирекции по управлению активами и сервисами «Сколково» Антон ЯКОВЕНКО сообщил телеканалу «Москва 24», что объекты, входящие в мультимодальный транспортный кластер, будут построены одновременно в конце четвёртого квартала 2018 года. Речь идёт об остановочно-пересадочной станции, 400-метровом пешеходном переходе и 21-этажном офисном центре.
В настоящее время на объекте строители устанавливают металлические конструкции перехода. С одной стороны по нему пойдут люди, а с другой — поставят линию торговых павильонов. Подобная модель торговой галереи реализована в аэропортах. Галерея продолжится на платформе, общая длина торговой улицы составит почти полторы тысячи метров.
Проект транспортного хаба «Сколково»
Строительство хаба, сентябрь 2017 года
Около новой станции «Сколково» планируют обустроить разворотную площадку для автобусов и наземную парковку на 200 автомобилей. На последующих этапах развития транспортного узла предусмотрено создание до 1200 машино-мест. Парковочные места будут размещены в зоне отвода железной дороги, на полосе шириной 50 м и длиной около 1 км.
Открытие узла снова откладывается
В сентябре 2017 года в СМИ появилась информация о финансовых проблемах группы «Самфар» семьи ГУЦЕРИЕВЫХ, из-за которых возможна задержка ввода в эксплуатацию транспортного хаба. Спустя несколько дней пресс-секретарь фонда «Сколково» Анастасия БАРЩЕВСКАЯ заявила об отсутствии проблем и соблюдении ранее установленных сроков:
Мы не подтверждаем информацию о проблемах с вводом хаба. Он не строится на деньги Бинбанка, и проблем с его финансированием нет. Ввод хаба планируется в первой половине 2018 года.
Теперь же речь идёт о конце четвёртого квартала 2018 года, то есть срок смещён сразу на несколько месяцев.
Платформу «Трёхгорка» снесут
Антон Яковенко подтвердил информацию о сносе платформы «Трёхгорка» после завершения строительства станции «Сколково». По его словам, такое решение было принято совместно с представителями Московской железной дороги и руководством Одинцовского района.
При этом разработчики проекта обещают, что комфорт передвижения для жителей Трёхгорки только улучшится — инвестор проложит дорожки для пешеходов и дорогу для автотранспорта. На новой станции будет два выхода: один в сторону Трёхгорки, второй в сторону Инновационного центра «Сколково».
Ускоренное движение раньше декабря ждать не стоит?
Транспортный хаб «Сколково» является одним из ключевых объектов при реализации проекта ускоренного движения электропоездов на участке «Москва-Одинцово». При этом транспортный узел в Трёхгорке изначально должен стать конечной станцией маршрута, поезда до Одинцово планируют запустить позже. Соответственно, исходя из этого любая задержка в строительстве хаба «Сколково» может сказаться на сроках запуска скоростных электричек на всём участке.
Напомним, что в конце 2017 года начальник Московской железной дороги Владимир МОЛДАВЕР сообщил о планах по вводу в 2018 году в эксплуатацию III главного пути, который позволит добавить 18 пар скоростных электричек на маршрут «Белорусский вокзал — Одинцово». Однако конкретные сроки запуска движения он не назвал.
Но заявление Антона Яковенко позволяет предположить, что движение поездов по новым путям вряд ли запустят раньше декабря 2018 года:
В конце четвёртого квартала 2018 года построят остановочно-пересадочную станцию, 400-метровый пешеходный переход через Минское шоссе и офисный центр. К этому же времени компания ОАО «РЖД» уложит третий и четвёртый главные пути, а также возведёт железнодорожные платформы.
Успеют ли железнодорожники запустить ускоренное движение в 2018 году? Ведь любая задержка в строительства транспортного узла в Трёхгорке может сместить сроки на несколько месяцев, к тому же на некоторых участках Белорусского направления работы по укладке новых путей находятся на ранней стадии или же и вовсе не начались.
Вопрос организации ускоренного движения поездов крайне актуален для перенаселённого Одинцово, страдающего от точечной застройки. Подавляющее большинство жителей ежедневно отправляются на учёбу и работу в Москву. Метро в ближайшие десятилетия можно не ждать, как и серьёзных реконструкций автодорог, поэтому у ежедневно попадающих в транспортный капкан горожан остаётся последняя надежда — на развитие железнодорожного транспорта.
Ускоренное движение электричек и МЦД. В чём отличия?
Ускоренное движение электропоездов. Этот проект предусматривает запуск скоростных электричек исключительно на двух маршрутах: «Белорусский вокзал-Одинцово» и «Белорусский вокзал-Усово». Для этого железнодорожники прокладывают третий и четвёртый пути.
МЦД (Московские центральные диаметры) — совместный проект Москвы, Московской области и ОАО «РЖД». Эти линии железнодорожного транспорта соединят различные радиальные направления столичного региона. Первыми станут МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск». Движение поездов «Иволга» на них планируют запустить во II квартале 2019 года. Составы МЦД добавят на уже существующие пути №1 и 2, по которым курсируют «обычные» электрички, экспрессы «РЭКС» и поезда дальнего следования.
Названа дата запуска станции метро Сколково на ветке Одинцово-Лобня
Станция метро «Инновационный центр Сколково» будет построена в замен станции пригородных электропоездов Трёхгорка на Одинцовской ветке.
Станция метро Сколково (полное название «Инновационный центр «Сколково») представляет собой крупный транспортный мультимодальный узел, встроенный в наукоград Сколково. Кроме нескольких железнодорожных платформ, здесь будут построены транспортные автомобильные развязки, надземные крытые переходы, автостоянка, бизнес-центр, торговый центр, гостиница и другие инфраструктурные объекты.
Рядом с железнодорожной платформой запланировано строительство офисного центра.
В июне пресс-служба Главгосстройнадзора Московской области сообщила, что строительство всего транспортного хаба завершат до конца 2018 года.
Ход строительства бизнес-центра и метро Сколково
Однако, на текущий момент, судя по внешнему виду стройки, кажется, что метро Сколково не запустят в этом году. Редакция BUSINESS (ОДИНЦОВО) обратилась с вопросами к генеральному директору «Объединенной дирекции по управлению активами и сервисами «Сколково» Антону Яковенко.
Именно ОДАС «Сколково» — это мастер-девелопер полного цикла и управляющая компания территории ИЦ «Сколково», созданная для обеспечения реализации мастер-плана инновационного центра: от создания Генерального плана и Проекта Планировки территории до ввода объектов в эксплуатацию и их дальнейшего обслуживания.
Антон Яковенко, генеральный директор «ОДАС Сколково»
Выяснилось, что станцию метро «Сколково» запустят в феврале 2019 года, но первые поезда пустят в тестовом режиме в декабре 2018 года.
«Запуск станции «Инновационный центр “Сколково” планируется в феврале 2019 года, одновременно с вводом в эксплуатацию Транспортного Хаба. Запуск комфортных пригородных поездов с тактом не менее одной пары в час намечен на декабрь 2018 года. Планируется, что до окончания строительства Хаба пассажиры будут пользоваться платформами по временной схеме», — рассказал редактору BUSINESS (ОДИНЦОВО) Антон Яковенко.
Напомним, что станция метро Сколково заменит станцию пригородных электропоездов Трехгорка. «Трехгорку» ликвидируют полностью и жители района будут пользоваться станцией ИЦ Сколково.
Станция Сколково расположится на ветке метро Одинцово-Лобня и будет второй по счету станцией после Одинцово.
С диаметра Одинцово–Лобня можно пересесть на 13 станций метрополитена, на две станции МЦК и еще сделать две пересадки на радиальные железнодорожные направления.
Когда планируется запуск метро в Одинцово, каким будет метро в Одинцово и другую информацию по данной теме читайте в нашем спецразделе #Метро_в_Одинцово