Строительство восточного нефтехимического комплекса в находке

«Роснефть» назвала условия возобновления проекта на ₽1,5 трлн

Глава «Роснефти» Игорь Сечин в августе направил письмо президенту Владимиру Путину с предложением предоставить масштабные льготы крупным нефтегазохимическим проектам на Дальнем Востоке. Об этом РБК рассказали четыре источника, близких к правительству.

Компания прорабатывала возможность строительства Восточного нефтехимического комплекса (ВНХК) в Находке, инвестиции в который оценивались в сумму до 1,5 трлн руб. Но в мае 2019 года «Роснефть» приостановила реализацию ВНХК на фоне снижения рентабельности проекта. На встрече с президентом Владимиром Путиным в «Ново-Огарево» 18 августа Игорь Сечин рассказал, что компания готова вернуться к строительству завода в случае улучшения налоговых условий. Пока на Дальнем Востоке дефицит перерабатывающих мощностей и поэтому в регионе дорогое топливо, а ВНХК будет выпускать не только нефтехимию, но и нефтепродукты, подчеркнул глава «Роснефти». В ответ на это президент поручил оформить и представить предложения для реализации проекта.

Что известно о ВНХК

Согласно последней публичной информации, ВНХК планирует ежегодно перерабатывать 12 млн т нефти и выпускать около 8 млн т нефтепродуктов (включая бензин и дизель) и 3,4 млн т нефтехимической продукции. Еще в начале обсуждения проекта «Роснефть» указывала, что комплекс позволит «закрыть дефицит моторных топлив на Дальнем Востоке».

Тогда компания для реализации проекта предлагала распространить на него «благоприятный налоговый режим» и заморозить транспортные тарифы, а также пыталась привлечь деньги на проект из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Кроме того, она приглашала к участию иностранных партнеров, в том числе американскую ExxonMobil, сообщали «Ведомости», но в итоге стороны не договорились.

Вопрос о стимулах для ВНХК находится в проработке, сказал РБК представитель профильного вице-премьера Юрия Борисова. Представители «Роснефти» и Минфина не ответили на запросы. Представитель Минэнерго отказался от комментариев.

Что предложил Сечин

Глава «Роснефти» предложил президенту изменить Налоговый кодекс, чтобы гарантировать «экономически эффективную модель развития крупных нефтегазохимических проектов на Дальнем Востоке», пересказали его письмо два источника РБК. В качестве стимулов предлагается увеличить обратные акцизы на нефть и нафту, поставляемые на дальневосточные нефтегазохимические проекты, которые компании могут получить из бюджета. Для обратного акциза на нефть глава госкомпании предложил ввести логистический коэффициент 2, а на нафту считать по особой формуле с повышенным коэффициентом (самой формулы в письме нет), говорят четыре источника РБК. По словам одного из них, по предложению «Роснефти» обратный акциз для нафты должен вырасти с 12,6 тыс. до 18 тыс. руб. на одну тонну с 2024 года. Это подтвердил источник, близкий к правительству.

Эти условия Сечин предложил зафиксировать на 30 лет, говорят два источника РБК. По их словам, глава госкомпании попросил президента поручить правительству внести соответствующие поправки в Госдуму до конца сентября. На открытой части встречи с Путиным в «Ново-Огарево» Сечин сказал: «Нам нужен стабильный налоговый режим, который позволил бы планировать экономику этого предприятия минимум на 30 лет».

По словам двух собеседников РБК, с помощью стимулов компания хочет вернуть проекту доходность примерно пятилетней давности, которая в последние годы упала из-за изменения цен на нефть и налогов. Например, в 2014 году внутренняя норма доходности (IRR) ВНХК составляла 18%, а сейчас IRR новых нефтехимических проектов — около 11%, вспоминает один из них. Льготы по обратным акцизам позволят компании увеличить доходность примерно до 20% в рублях (около 16% в долларах), говорит другой собеседник.

За последние два года «Роснефть» второй раз предлагает ввести повышенные вычеты на сырье для ВНХК, утверждают два источника, близких к правительству. По их словам, в рамках предыдущих переговоров кабмин рекомендовал подготовить «более разумные» предложения.

Традиционно минимальный IRR для проектов в сегменте downstream (нефтепереработка и нефтехимия) в России составляет 10–12% в долларах США, говорит аналитик Газпромбанка Евгения Дышлюк. Показатель IRR для таких проектов считается в долларах, так как они ориентированы на экспорт, а цены на продукцию на внутреннем рынке привязаны к зарубежным, объясняет эксперт.

Одна из крупнейших в мире нефтегазовых компаний, Total, оценивает IRR своих нефтехимических проектов в разных странах (США, Алжир, Саудовская Аравия и Южная Корея) как «выше 15%». Но обычно уровень для западных компаний ниже — это объясняется в первую очередь доступом к более дешевому финансированию, отмечает старший аналитик Wood & Co. Ильдар Давлетшин. У российских проектов IRR значительно выше из-за более дорогих кредитов, а также страновых рисков, которые включают и нестабильные налоговые условия, отмечает эксперт. Но проекты в Азии (в том числе китайские), основные конкуренты ВНХК, могут изменить будущую картину в предложении нефтехимической продукции и потенциально снизить маржу проекта, добавляет он.

Желание «Роснефти» добиться более высокой доходности понятно: нефтяные компании могут инвестировать и в добычу, которая намного рентабельнее, чем переработка и нефтехимия, так что новые проекты с IRR ниже 15% они не утверждают, говорит один из источников РБК. Другая причина — желание продемонстрировать зарубежным партнерам, что государство поддерживает проект, говорит еще один собеседник РБК.

Зачем нужны обратные акцизы

Обратные акцизы правительство придумало для НПЗ и нефтехимических предприятий, чтобы компенсировать им рост цен на сырье из-за налоговых маневров. Для отдельных заводов также ввели логистические коэффициенты, которые увеличивают вычеты из бюджета в 1,1–1,5 раза. Логика такая: чем дальше завод находится от границы, тем дороже его сырье, слабее позиции на экспортных рынках и, соответственно, тем больше поддержка от государства. ВНХК планируется построить на побережье Тихого океана — близко к экспортным рынкам, но далеко от источника сырья, пересказали два чиновника аргументы «Роснефти».

Почему «Роснефть» откладывала ВНХК

О строительстве крупного НПЗ мощностью 20 млн т вблизи Находки, на конечной точке нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО), «Роснефть» задумалась еще в 2006 году, говорил в то время ее глава Сергей Богданчиков (тогда Сечин возглавлял совет директоров компании). В 2010-м компания переформатировала НПЗ в нефтехимический комплекс (ВНХК) и затем неоднократно меняла конфигурацию проекта. В мае прошлого года, после десяти лет обсуждений, она исключила проект из своей инвестпрограммы.

Проект ВНХК был рентабельным в рамках существовавшей налоговой системы, а теперь «как таковой был снят, исключен из инвестиционной программы компании» в связи с завершением большого налогового маневра, который предполагал постепенное обнуление экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, а также рост налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), объяснял тогда первый вице-президент «Роснефти» Павел Федоров.

Еще одна причина — ручное регулирование нефтеперерабатывающего бизнеса со стороны правительства, следовало из слов Федорова. «Все слышали о соглашениях [о заморозке цен на топливо], которые были продлены сейчас на три месяца. И мы считаем не нулевыми перспективы продления этих соглашений и до конца года, и может быть, на более продолжительный период времени», — говорил он.

Тогда в Минфине заявили, что налоговый маневр в нефтяной отрасли не мог служить препятствиям для проекта «Роснефти», а, наоборот, улучшал экономические показатели реализации его первой очереди. Тем не менее нефтяная компания допускала, что вернется к проекту «при наличии привлекательных и гарантированно стабильных фискальных и регуляторных условий».

Источник

Правительство вернулось к обсуждению строительства нефтехимического комплекса в Находке

На фото часть нефтехимического комплекса в Находке. Фото сайта vnkhk.ru

Запуск нефтехимического комплекса в Находке (ВНХК) способен увеличить внутренний региональный продукт Приморья в 1,5 раза, а поступления в бюджет всех уровней превысят 1 трлн рублей, считают эксперты. Ранее глава «Роснефти» Игорь Сечин на встрече с президентом Владимиром Путиным отмечал, что строительство ВНХК позволит создать в регионе около 100 тыс. новых рабочих мест и стабилизировать местный топливный рынок. Правительство РФ, по поручению Путина, как сообщают «Ведомости», вернулось к обсуждению возможных параметров проекта ВНХК.

По словам экспертов, запустить ВНХК позволит налоговая поддержка проекта со стороны государства. Как посчитал инвестиционный стратег УК «Арикапитал» Сергей Суверов, средний показатель внутренней нормы доходности (IRR) по новым проектам крупнейших энергетических компаний – от 22 до 28%, «Для привлечения стратегического инвестора в ВНХК “Роснефти” нужно обеспечить примерно тот же уровень рентабельности. Никто не пойдет инвестировать в проект с меньшей доходностью при наличии более рентабельных проектов в добыче в собственном же портфеле», — говорит эксперт. «Exxon Mobil, один из лидеров отрасли, оценивает приемлемый уровень рентабельности в нефтеперерабатывающих проектах на уровне не менее 20%, а нефтехимических — не менее 15%. Таким образом, интегрированный проект должен быть не ниже 18% в долларовом эквиваленте. Для российского рублевого проекта пороговое значение IRR должно быть на 4-5 процентных пункта выше», — согласен с коллегой старший аналитик компании WMT Consult Валерий Андрианов.

При этом IRR ВНХК – не более 8%, сообщает издание. Повысить рентабельность до пороговых значений позволят льготы по обратным акцизам: «Роснефть» предлагает перейти на формульную ставку акциза на прямогонный бензин (с коэффициентом 6) и ввести логистический коэффициент 2 для обратного акциза на нефть, что позволит обеспечить конкурентную цену сырья для проекта.
По подсчетам Суверова, при цене на нефть 60 долл. за баррель общая сумма обратных акцизов может составить порядка 64 млрд руб. в год. Но для государства это будет выгодно, уверен эксперт: после запуска проекта внутренний региональный продукт Приморского края может увеличиться в полтора раза, а поступления в бюджет всех уровней превысить 1 трлн рублей. Кроме того, Игорь Сечин сообщал Владимиру Путину на их недавней встрече, что строительство ВНХК позволит создать порядка 100 тыс. новых рабочих мест и стабилизировать топливный рынок Приморского края.

«ВНХК создаст возможность для экспорта на перспективные азиатские рынки конечной продукции с высокой добавленной стоимостью, стабилизирует топливный рынок региона, а также создаст новые генерирующие мощности для обеспечения нужд предприятия и Приморского края», — также отмечает Суверов.
Как сообщают «Ведомости», ссылаясь на свои источники, вопрос предоставления льгот проекту должен быть проработан до конца сентября, и профильным ведомствам были даны соответствующие поручения.

Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.

Источник

У залива Находка будут строить завод по производству метанола. Почему жители и экологи выступают против?

Вид на город Находку Фото: Севостьянова Татьяна / Фотобанк Лори

«Это наша жемчужина»

Находка — самый южный город на востоке России. «Поглядите, кругом хвойные леса. Только приезжаете к югу — будто в субтропиках. Рядом с березой и рябиной — маньчжурский орех и аралия. Это наша жемчужина», — говорит биолог Татьяна Вшивкова, старший научный сотрудник Дальневосточного отделения Российской академии наук (ДВО РАН).

Только в заливе Находка биологи открыли 55 редких видов морских животных, большинство которых занесено в Красную книгу Приморского края. «Если взять Красную книгу РФ, то 30% всех видов растений и животных, а то и больше, обитает здесь, — замечает биолог ДВО РАН Владимир Раков. — Поэтому и там, где построят завод минеральных удобрений, и в любом месте в районе Находки и почва, и животный, и растительный мир совершенно уникальны, так как там находятся места их обитания или пути миграции».

Вблизи залива Находка расположено два поселка — Врангель и Козьмино, а также база отдыха и несколько частных домов, в которых проживают люди. Недалеко от них на площади более 600 гектаров собираются построить комплекс Находкинского завода минеральных удобрений (НЗМУ) и к 2023 году начать производство метанола.

Проект производства метанола пока не прошел экологическую экспертизу и оценку воздействия на окружающую среду. Руководство завода заверило, что без экологической экспертизы строительство не начнут.

Руководство завода утверждает, что действует в рамках закона: земля находится в частной собственности АО «Корпорация развития Дальнего Востока», которое дало разрешение на вырубку и «инженерные изыскания». В августе это подтверждала Владивостокская межрайонная природоохранная прокуратура.

Сейчас у залива Находка стоит шлагбаум и строительная техника: бульдозеры, грузовики, экскаваторы.

«Место зачищено до камня»

«Если редкие птицы вьют гнезда и выводят птенцов на деревьях, то больше они не смогут там существовать — погибнут или улетят. Но другие места могут быть заняты другими птицами и животными. Уничтожение среды обитания — это главная беда, к которой приводит строительство завода», — уверен биолог.

Летом активисты движения «Совет экологической безопасности» осмотрели территорию НЗМУ, где складировали вырубленный лес, и нашли бархат амурский, орех маньчжурский, маакию амурскую. «Маакия находится в Красной книге Амурской области. Это реликтовый лес. Там произрастали орхидейные — ценная растительность, на наш взгляд», — говорит сопредседатель движения Лира Ивлева.

В НЗМУ «Таким делам» ответили, что на территории «нет и не было краснокнижных растений и животных». Росприроднадзор подтвердил редакции, что в ходе осмотра видов Красной книги обнаружено не было (оба ответа есть в распоряжении редакции. — Прим. ТД).

Однако ученые-биологи ДВО РАН не верят таким проверкам. Судя по документам, один такой осмотр акватории провели всего за два часа.

«Если за два часа ничего не обнаружили, рано говорить, что редких видов там нет, — считает биолог Раков. — Есть птицы, которые совершают сезонные миграции, ведут ночной образ жизни, каких-то птиц можно увидеть только утром на зорьке, днем их не видно, других ученые изучают только по голосам. Морские животные также мигрируют, прячутся в норах и выходят на охоту по ночам. Нужно их искать и изучать на разных грунтах и глубинах». Координатор программы экологизации Центра охраны дикой природы Игорь Шкрадюк уверен: сейчас не определишь, сколько раньше обитало краснокнижных видов, потому что «место зачищено до камня».

Находка перегружена вредными производствами

Жители говорят, что залив Находка превращается в большую промзону. «С начала 2000-х торговые, пассажирские, рыбные порты были переориентированы на открытую перевалку каменного угля. Хозяйство морекультуры сошло на нет, а промысел в нем рыб, беспозвоночных и водорослей прекратился. В 2008 год стал строиться и нефтепорт Козьмино — последнее место в заливе, где было рыбацкое предприятие», — говорит Владимир Раков.

Рядом с угольными причалами стоят больницы и школы. «Заходишь в школу, проводишь рукой — рука вся черная, подоконник черный весь! Мы заставляли эти компании включать пушки водные, чтобы прибивать пыль. Там взрослые люди страдают так, что им легкие промывают, а почему дети должны страдать?» — возмущается Лира Ивлева.

В ходе прямой линии мальчик Андрей из Находки пожаловался Путину на угольную пыль в городе. После этого прокуратура провела проверки в морских портах и нашла более 40 нарушений. «Люди вынуждены жить там, где жить нельзя», — комментирует Владимир Раков.

Ученый добавляет, что угольная пыль оседает и на дне залива. «В нескольких местах до 50–60% грунта — это уголь. Если взять верхний слой, высушить, то можно точно так же печку топить — он будет гореть», — ужасается биолог. По словам активистов, в районе пляжа Плекунск, который примыкает к Восточному порту, ушла рыба и рыбакам практически нечего ловить. «Когда биота уходит в другие места, меняется экосистема не только на одном пляже, но и в заливе в целом», — замечает активист Артем Трембовлев.

Жители требовали сделать перевалку угля закрытой. Стивидорные компании выступали против, но по поручению президента в портах начали строить заборы от угольной пыли. Только вот Находка располагается на сопках, и жилые дома стоят выше ограждений. «Со стороны моря, где швартуются суда, забора нет, поэтому в любом случае угольная пыль при направлении ветра попадает на морскую акваторию и в город», — объясняет Раков.

Самый крупный Восточный порт находится недалеко от территории НЗМУ. Помимо него, в заливе Находка работает нефтепорт Козьмино. В августе жители ближайших улиц жаловались на запах от нефтебазы, который «невозможно терпеть ни в доме, ни на улице».

«Каждое предприятие считает только свой относительно небольшой ущерб, а нужно его суммировать», — подчеркивает Раков. По мнению эколога, НЗМУ должен собирать и учитывать всю информацию, кто и сколько загрязняет среду — и угольный причал, и нефтепорт, где и какие разливы происходили, прибавлять к этому расчеты выбросов своего проекта, оценивать общий ущерб и только затем представлять их на экологическую экспертизу.

«Нет НЗМУ!»

В июле жители устроили забастовку против строительства завода и прошли по центру Находки. Они повторяли: «Нет НЗМУ!», «Находка, выходи», разворачивали плакаты «Нет уничтожению экологии Приморья». Общественник и участник акции Владимир Беляев объявлял голодовку в знак протеста.

Общественное движение «Совет экологической безопасности» регулярно проводит в Находке акции «Зеленая суббота» и «Зеленый протест». Каждую субботу люди вывешивают из окон машин салатовые ленты и флаги с протестными надписями и проезжают по городу. Участники «Зеленого протеста» вешают на своих балконах флаги и баннеры против территории опережающего развития (ТОР) «Нефтехимический», которую арендует завод.

Балкон участника «Зеленого протеста» Фото: Лира Ивлева

«Никто не застрахован»

В сентябре на Приморский край обрушилось два тайфуна — «Майсак» и «Хайшен». Реки вышли из берегов, были размыты дороги, повреждены мосты и линии электропередачи, затоплены некоторые населенные пункты. Стихия ударила по побережью Японского моря, в том числе по заливу Находка. Такие мощные циклоны приходят в Приморье чуть ли не каждый год.

НЗМУ планирует установить в заливе терминал для погрузки метанола на суда. «Если производство будет рядом с заливом, прибойная волна и штормовой ветер разрушат все хранилища с химическими веществами», — опасается эколог Серафима Клышевская. Игорь Шкрадюк полагает, что при емкости современных танкеров в десять тысяч тонн будет накапливаться большое количество взрывоопасных веществ.

По мнению сопредседателя Совета экологической безопасности Лиры Ивлевой, расстояние от НЗМУ до жилых микрорайонов не дает создать эффективную буферную зону на случай взрыва. «Я настаиваю, чтобы эта зона была вычерчена на карте на самый худший сценарий взрыва», — подчеркивает Лира.

По ее мнению, даже если не будет загрязнения от завода, люди не смогут добыть рыбу: в прибрежной экосистеме будут постоянно курсировать суда, танкеры и загрязнять акваторию.

Завод уверен, что утечка метанола невозможна

«Никак нельзя представить, что на современном заводе могут проводить сварочные работы рядом с опасными веществами», — отвечает «Таким делам» пресс-служба НЗМУ. Она утверждает, что современные заводы безопасны: например, аммиачный завод норвежской компании Yara International расположен на полуострове вблизи жилых домов, а в Новой Зеландии на берегу Тасманова моря, в километре от города Мотуни, стоит один из крупнейших заводов мира по производству метанола, который выпускает 2,4 миллиона тонн продукта в год.

В НЗМУ уверяют, что утечка метанола практически невозможна. «Как в Норильске не будет: под каждым резервуаром метанола запроектирован бетонный бассейн — обваловка. При разгерметизации резервуара весь метанол останется на месте, как в стакане».

Кроме того, руководство завода подчеркнуло, что метанол ядовит только в том случае, если его выпить, но не имеет такого токсичного воздействия при вдыхании, как аммиак. «Только прием внутрь может привести к смерти человека», — говорят в НЗМУ. Они указали, что метанол полностью растворим в воде и перерабатывается анаэробными бактериями за несколько дней: «Даже после разлива метанола не нужно очищать пляжи, отмывать птиц и животных». По их словам, утечки метанола менее опасны, чем утечки бензина, после которых токсичные и канцерогенные вещества медленно разлагаются в окружающей среде.

С ними не согласна профессор химии Елена Уклеина. «Утечка очень вредна, особенно если попадет в какие-нибудь сточные воды. В море, заливе все животные погибнут, морской мир погибнет однозначно. И человеку категорически нельзя будет купаться в этой воде. Метанол — это яд», — замечает она.

В будущем НЗМУ планирует синтезировать карбамид (мочевину) из аммиака. «Перед строительством снова покажем проект общественности, пройдем все этапы оценки воздействия на окружающую среду», — обещает руководство завода. Следить за работой НЗМУ, по их словам, будет также специальный экологический совет. Первое заседание совета открыл сам губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

Однако местный общественник Артем Трембовлев заметил, что туда не вошли ученые и активисты, которые публично критикуют проект. В правительстве региона на вопросы редакции так и не ответили.

Ученые проводят независимую экспертизу

Директор завода Виктор Гребенюков на встрече с экологами в июне заявлял, что завод в исключительном случае рассмотрит и нулевой вариант, то есть откажется от строительства в Находкинском городском округе. «Если мы по каким-то причинам будем вынуждены отказаться от строительства завода на данном месте, то в соответствии с законом вынуждены будем провести полную рекультивацию с восстановлением плодородного слоя и насаждений», — отметил он.

Сейчас НЗМУ в любом случае обязан пройти оценку воздействия на окружающую среду, общественные обсуждения и государственную экологическую экспертизу (ГЭЭ). «Правда, как правило, ГЭЭ полностью зависима от интересов компании, которая ее заказывает. Там могут быть написаны некие рекомендации, претензии, но шансов, что экспертиза что-то остановит, практически нет», — замечает приморский журналист-эколог Анатолий Лебедев.

Биолог Владимир Раков вместе с другими учеными планируют провести независимую общественную экологическую экспертизу, как только получат все документы проекта. НЗМУ обещает представить документы общественности в конце октября.

Каждый день мы пишем о самых важных проблемах в нашей стране. Мы уверены, что их можно преодолеть, только рассказывая о том, что происходит на самом деле. Поэтому мы посылаем корреспондентов в командировки, публикуем репортажи и интервью, фотоистории и экспертные мнения. Мы собираем деньги для множества фондов — и не берем из них никакого процента на свою работу.

Но сами «Такие дела» существуют благодаря пожертвованиям. И мы просим вас оформить ежемесячное пожертвование в поддержку проекта. Любая помощь, особенно если она регулярная, помогает нам работать. Пятьдесят, сто, пятьсот рублей — это наша возможность планировать работу.

Пожалуйста, подпишитесь на любое пожертвование в нашу пользу. Спасибо.

На Ваш почтовый ящик отправлено сообщение, содержащее ссылку для подтверждения правильности адреса. Пожалуйста, перейдите по ссылке для завершения подписки.

Если письмо не пришло в течение 15 минут, проверьте папку «Спам». Если письмо вдруг попало в эту папку, откройте письмо, нажмите кнопку «Не спам» и перейдите по ссылке подтверждения. Если же письма нет и в папке «Спам», попробуйте подписаться ещё раз. Возможно, вы ошиблись при вводе адреса.

Исключительные права на фото- и иные материалы принадлежат авторам. Любое размещение материалов на сторонних ресурсах необходимо согласовывать с правообладателями.

По всем вопросам обращайтесь на mne@nuzhnapomosh.ru

Нашли опечатку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter

Нашли опечатку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter

(Протокол № 1 от 20.01.2020 г.)

Благотворительный фонд помощи социально-незащищенным гражданам «Нужна помощь»

Адрес: 119270, г. Москва, Лужнецкая набережная, д. 2/4, стр. 16, помещение 405
ИНН: 9710001171
КПП: 770401001
ОГРН: 1157700014053
Номер счета получателя платежа: 40703810238000002575
Номер корр. счета банка получателя платежа: 30101810400000000225
Наименование банка получателя платежа: ПАО СБЕРБАНК РОССИИ г. Москва
БИК: 044525225

Регистрируясь на интернет-сайте благотворительного фонда «Нужна помощь», включающего в себя разделы «Журнал» (takiedela.ru), «Фонд» (nuzhnapomosh.ru), «События» (sluchaem.ru), «Если быть точным» (tochno.st), («Сайт») и/или принимая условия публичной оферты, размещенной на Сайте, Вы даете согласие Благотворительному фонду помощи социально-незащищенным гражданам «Нужна помощь» («Фонд») на обработку Ваших персональных данных: имени, фамилии, отчества, номера телефона, адреса электронной почты, даты или места рождения, фотографий, ссылок на персональный сайт, аккаунты в социальных сетях и др. («Персональные данные») на следующих условиях.

Персональные данные обрабатываются Фондом для целей исполнения договора пожертвования, заключенного между Вами и Фондом, для целей направления Вам информационных сообщений в виде рассылки по электронной почте, СМС-сообщений. В том числе (но не ограничиваясь) Фонд может направлять Вам уведомления о пожертвованиях, новости и отчеты о работе Фонда. Также Персональные данные могут обрабатываться для целей корректной работы Личного кабинета пользователя Сайта по адресу my.nuzhnapomosh.ru.

Персональные данные будут обрабатываться Фондом путем сбора Персональных данных, их записи, систематизации, накопления, хранения, уточнения (обновления, изменения), извлечения, использования, удаления и уничтожения (как с использованием средств автоматизации, так и без их использования).

Передача Персональных данных третьим лицам может быть осуществлена исключительно по основаниям, предусмотренным законодательством Российской Федерации.

Персональные данные будут обрабатываться Фондом до достижения цели обработки, указанной выше, а после будут обезличены или уничтожены, как того требует применимое законодательство Российской Федерации.

Источник

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Читайте также:

  • Строительство восточного дублера калужского шоссе
  • Строительство восточно сибирской железной дороги
  • Строительство восточно кругликовской улицы
  • Строительство воскресной школы в пензе
  • Строительство воскресенского собора в омске

  • Stroit.top - ваш строительный помощник
    0 0 голоса
    Article Rating
    Подписаться
    Уведомить о
    0 Комментарий
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии