Новый мост в Череповце задал направление для развития целого города
Архангельский мост
Надвижка проведена на 4 опоры обоих берегов. Смонтировано 4000 тонн металлоконструкций из 8000. Завершить надвижку до пилонов планируется до февраля следующего года. А в навигационный период будет закончена надвижка на пилоны.
К концу 2021 года по мосту можно будет полностью пройти. Ванты для моста изготавливаются за границей, в России ничего подобного не производят. Работы идут по графику, в строительстве занято более 100 человек. На данный момент крупные объемы работ завершены, тяжелые и громкие работы, которые ранее проводили в ночное время, будут минимизированы.
Южное шоссе
Шоссе полностью заасфальтировано. Это 8 км дорог. С разметкой и всеми дорожными знаками шоссе будет сдано в августе 2022 года. По всей длине будет организовано круговое движение со всеми пересекаемыми улицами. Пешеходные переходы будут вызывными.
Новые районы
Новые районы в Зашекснинском планируется строить комплексно. Город уйдет от точечной застройки, подрядчикам будут отданы целые районы с домами, социальной сферой, дорогами и парками.
Для этого в город будут привлекать федеральных застройщиков и федеральные средства для строительства районов под ключ. На данный момент уже известно, где будут школы и детские сады, осталось определить расположение объектов культуры и спорта. Кстати, новый парк будет в 3 раза больше парка КиО. Инженерные коммуникации вдоль всех новых улиц будут тоннельного типа, чтобы больше никогда и ничего не копать, а все коммуникации, такие как газ, вода, канализация и т.д., будут в тоннелях.
Улицы
Строительство моста потребовало и расширения улиц. Так, например, чтобы расширить улицу Архангельскую, необходимо было изъять 32 земельных участка и 40 объектов недвижимого имущества, в том числе 12 жилых домов. На это потребовалось более 150 млн рублей. Деньги были выделены из областного бюджета. Все земельные участки выкуплены, там, где люди не соглашались с выкупной стоимостью, споры регулировал суд. Остался единственный невыкупленный участок на 4 пусковом комлексе, на данный момент он не мешает строительству.
В Зашекснинском строительство новых улиц и расширение старых будет грандиозных масштабов. Расширят до 6 полос Шекснинский проспект и продлят его до Южного шоссе. Также до нового шоссе продлят Ленинградскую, Рыбинчскую, ул. Афанасия Потапова и Октябрьский проспект.
Новый мост через Шексну откроют 15 августа 2022 года
Сегодня в Череповце на выездном совещании с участием губернатора области Олега Кувшинникова у подходов к Шексне со стороны Зашекснинского района забили первую сваю временного моста.
С помощью временного моста строители будут надвигать основную конструкцию второго моста через Шексну.
Генеральным подрядчиком выступает компания «ВАД», субподрядчиком на строительстве моста — компания «Мостострой-11», до этого работавшая на строительстве Керченского моста.
«Сооружение вантовой части будет вестись в навес двумя консольными кранами. Для подвоза металлоконструкций будут использоваться баржи. На время подвоза и подъема этих металлоконструкций массой порядка 350 тонн будут необходимы технологические окна и закрытие судоходства. Это будут кратковременные периоды, не более суток», — рассказал директор филиала АО «Мостострой-11» Андрей Лазарев.
Одновременно с мостом будет строиться и южный обход города, который соединит мост с дорогой на Ярославль. Общая протяженность обхода составит восемь километров.
«На четвертом пусковом комплексе, который выходит на дорогу на Ярославль, сейчас идет вырубка леса», — рассказал заместитель гендиректора ЗАО «ВАД» Виктор Перевалов.
Первой магистралью, связывающей Зашекснинский район с южным обходом, станет Шекснинский проспект, рассказала мэр Череповца Елена Авдеева:
«Генеральный план предусматривает продолжение семи улиц, которые свяжут Зашекснинский район с южным обходом. Это и Раахе, и Ленинградская, и Монтклер, и Октябрьский проспект. Шекснинский проспект мы начнем проектировать в 2020 году, строить — с 2021 года. Закончим стройку в августе 2022 года, чтобы синхронизировать ее с вводом моста в эксплуатацию».
Это исторические события для Череповца, уверен губернатор Вологодской области Олег Кувшинников:
«Сегодня мы договорились с подрядчиками, что все работы по строительству мостового сооружения будут выполнены до 15 августа 2022 года. К этому времени будут построены подходы к мосту, шесть полос Шекснинского проспекта. Поздравляю череповчан с этим событием! Это проект всей моей профессиональной карьеры, я испытываю гордость за данные череповчанам обещания».
Длина нового моста через Шексну составит 1130 метров, стоимость проекта с подходами — 16,5 миллиардов.
Пролетные конструкции нового моста через Шексну начали надвигать в Череповце
Сейчас на переправе выполнено 25% всех строительных работ. Пролетные конструкции нового моста через Шексну начали надвигать в Череповце. Объект ранее посетил губернатор Олег Кувшинников, который сообщил о выделении дополнительного финансирования. Ведётся строительство и Южного шоссе.
Самый большой мост в России, который сейчас возводится. Так строители череповецкой переправы говорят об объекте. Четверть всех работ уже выполнена, 9 из 15 опор установлено. Сейчас начался новый и один из самых сложных этапов строительства.
Надвижку пролётных конструкций Череповец видел последний раз 40 лет назад. 710 тонн, почти 2 километра металла двигают несколькими домкратами одновременно.
Николай Руссу, генеральный директор компании «Мостострой-11»: «Мы начали надвижку пролетного строения с двух сторон. Сегодня уже надвинуто 1600 тонн из 8000. Это примерно 20%».
К концу года пролеты практически соединят два берега. А вскоре за строительством Архангельского моста череповчане смогут наблюдать с экранов своих гаджетов. Когда начнут возводить опоры для вантов на переправе установят видеокамеры, которые будут вести прямую трансляцию.
Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области: «Подписано соглашение между правительством Вологодской области и «Росавтодор» о выделении дополнительных 4,7 миллиардов рублей в этом году на строительство моста и подхода к нему. И с учётом уже ранее запланированных 100 миллионов из федерального бюджета, получается 4,8 миллиардов рублей».
Однако до сдачи долгожданного для города объекта должно завершиться и строительство Южного шоссе. 8 километров дороги соединят новый мост с трассой на Ярославль. Сейчас магистраль сделана на 70%: вырублены деревья, расчищена полоса, полностью готова насыпь. Строители уверены, в этом году по Южному мосту уже можно будет проехать.
Виктор Перевалов, заместитель гендиректора «ВАД»: «Нижний слой планируем к середине ноября выполнить все работы с переустройством всех коммуникаций, установкой бортового камня. То есть в ноябре можно будет тут проехать. И три кольцевых движения: на Шекснинском проспекте, Октябрьском проспекте и Рыбинской».
Ещё одна транспортная задача, поставленная перед властями Череповца — к 2022 году закольцевать движение по городу через два моста. Это позволит закрыть на капитальный ремонт Октябрьский. Для этого нужно расширить и удлинить Шекснинский проспект.
Вадим Германов, мэр Череповца: «Первый этап — это расширение существующего. Проект мы закончили, загрузились в экспертизу. Планируем, что два месяца будет идти госэкспертиза, после этого проводим аукцион, и уже в этом году начинаем расширять Шекснинский и доходим до Рыбинской».
Строительство нового участка Шекснинского проспекта — до Южного шоссе — планируется весной следующего года. Сейчас в мэрии только разрабатывают проект. В целом всю транспортную сеть с Архангельским мостом и Южным шоссе сдадут в августе 22-ого года. Это, по мнению властей, даёт огромные возможности для роста города.
Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области: «После сдачи объекта у нас появится возможность комплексной застройки микрорайонов Череповца до Южного шоссе, между улицей Ленинградской, Шекснинским проспектом, улицей Монтклер. В ближайшие 20 лет здесь может вырасти второй город с численностью населения до 200 тысяч человек».