Строительство ТРК «Cloud» в Челябинске признали законным
Компании «Родник» теперь предстоит восстановить разрешение на ведение работ.
Арбитражный суд Уральского округа отклонил иск прокуратуры к девелоперской компании «Родник». Адвокатам компании удалось доказать, что договор на аренду земельного участка под строительство ТРК «Cloud» был заключен без нарушений. Теперь «Роднику» предстоит восстановить разрешение на строительство, отозванное во время судебных тяжб.
Не утихают судебные тяжбы, связанные со строительством ТРК «Cloud» на Челябинска. В Екатеринбурге на кассационном заседании арбитражный суд Уральского округа отклонил иск прокуратуры к компании «Родник», занимающейся строительством. Тем самым было отменено решение апелляционного суда и подтверждено решение суда первой инстанции.
— На сегодняшний момент требования прокуратуры не были поддержаны судами, фактически были признаны незаконными требования, с которыми они обратились. Сейчас «Роднику» предстоит восстановить те права, которые были нарушены и прийти к тому , который был на стадии обращения прокуратуры. Прокуратура обратилась в администрацию Челябинска с требованием расторгнуть разрешение на строительство, которое было получено на участок, в связи с тем, что сделка была признана недействительной. В настоящий момент отменено разрешение на строительство, которое нужно будет восстанавливать. И, соответственно, договоры аренды на участки необходимо будет возобновлять, — пояснил «Бизнес ФМ Челябинск» управляющий партнер адвокатского бюро «Ковалев, Рязанцев и партнеры» Евгений Ковалев.
Будет ли обжаловано данное решение в Верховном суде, в прокуратуре Челябинской области еще не решили.
Напомним, ТРК «Cloud» должен стать самым крупным торговым центром в регионе. На площади около 350 тысяч квадратных метров разместятся продуктовые и вещевые магазины, развлекательные центры, банки, рестораны, океанариум, коммерческая поликлиника. Комплекс расположится в районе Университетской набережной между улицами Академика Королева и Академика Макеева. Открытие комплекса изначально было запланировано на 2017 год.
С небес на землю. Вместо «Облака» компания Юревича построит в Челябинске «Аллею-молл»
Компания «Родник» возведет в западной части Челябинска ТРК «Аллея-молл» вместо планируемого ранее «Облака». Проект планировки территории был рассмотрен сегодня на общественных слушаниях и рекомендован к утверждению главой Челябинска. Объем инвестиций пока не разглашается, как и наполнение будущего комплекса. Руководство компании заявляет, что объект не имеет аналогов в городе, хотя по площади значительно уступает большинству крупных ТРК.
ООО «Родник», афиллированная с экс-губернатором Челябинской области Михаилом Юревичем, представила в Доме архитектора проект планировки территории, расположенной на границе Центрального и Калининского районов города в черте улиц Университетская набережная, Академика Макеева, Архитектора Александрова и набережной реки Миасс. Искомый участок площадью 37,3 гектара фактически находится в окружении жилой застройки: среди микрорайонов «Тополиная аллея», «Академ Riverside» и «Самоцвет». По этой причине к проекту изначально приковано повышенное внимание жителей. Кроме того челябинцев обеспокоил момент, как застройщик распорядится территорией набережной реки. На слушаниях высказывались опасения, что ее закатают в асфальт.
Зал, где проходило обсуждение, был переполнен. Презентация проекта длилась не более двух минут. Председательствовавший на слушаниях депутат челябинской гордумы Александр Павлюченко напомнил, что данная территория уже давно утверждена под строительство большого ТРК. Изменилось только то, что новый объект предполагается в 3 раза меньше рассматриваемого ранее «Облака».
Зал в Доме архитектора на слушаниях был переполнен
Большую часть времени заняли вопросы челябинцев. Прежде всего они касались наземной парковки, которая по проекту предполагает 2700 машиномест, и автодрома площадью 42 тыс кв.м. Жители задались вопросом, почему «Родник» отказался от варианта подземного паркинга, которому отдается предпочтение при строительстве современных ТРК. Как выяснилось, на территории будущей застройки имеется большой перепад высот — 12 метров, а также подземная скала. В таких условиях организация подземного пространства технически затруднительна, хотя такая возможность окончательно не исключается.
Представители «Родника» отметили, что наземный паркинг в этом месте может оказаться выгодным, в том числе для посетителей недавно построенного рядом МФЦ, собственная парковка которого крайне мала: всего 79 машиномест. Кроме того, парковка ТРК будет отделена зелеными насаждениями и не «съест» пешеходную зону, как опасаются жители «Тополиной аллеи».
Зеленая защитная полоса также будет организована со стороны ЖК «Самоцвет», который граничит с участком будущей застройки. К сожалению для жильцов комплекса, при строительстве будет сделан минимальный, хотя и предусмотренный нормативами, отступ в 50 метров между ТРК и жилыми домами.
Участок будущей застройки, граничащий с ЖК «Самоцвет»
Автодром, который также вызвал немало споров на слушаниях, по заверениям представлявшей проект компании не является треком для гонок. Здесь планируется проведение автовыставок и тестдрайвов. Тем не менее, выяснилось, что эта территория будет сдаваться в аренду. Следовательно, гарантий, что здесь не будет проводиться шумных мероприятий, местным жителям никто не даст.
Еще одно опасение жителей местных микрорайонов оказалось связано с тем, что местные автодороги не справятся с трафиком, который значительно возрастет после открытия ТРК. Павлюченко заверил, что улица Университетская набережная имеет достаточную пропускную способность. Что касается улицы Академика Макеева, где на пересечении с Университетской набережной в определенные часы образуются серьезные заторы, то она, по словам Павлюченко, является второстепенной. Всем недовольным депутат посоветовал это место объезжать.
Павлюченко принял замечание о том, что расположенный поблизости детский сад уже сейчас претерпевает чрезмерные шумовые нагрузки из-за расположенной рядом проезжей части, а с открытием ТРК трафик и, соответственно, шум вырастет в разы. В протокол слушаний будет внесено предложение увеличить с трех до пяти метров шумозащитный экран со стороны садика.
В итоге проект был принят, в ближайшее время он поступит на рассмотрение в администрацию Челябинска. Глава города должен будет утвердить его в течение месяца, после чего документы будет переданы на экспертизу проектной документации.
Александр Павлюченко рекомендовал направить проект на утверждение главе Челябинска
Сроки строительства и финансирование в «Роднике» пока не раскрываются, равно как и наполнение ТРК. Гендиректор компании Элина Шумакова отметила только, что наполнение будет в духе времени. Не менее 30 % площадей будет отдано под развлекательные заведения. Порядка 5 тыс квадратных метров займет уникальное общественное пространство — прогулочная зона с живыми растениями и фонтанами. Пешеходные зоны вокруг ТРК будут высажены яблонями, липами и кленами.
По мнению Элины Шумаковой, челябинцам нравится проект, а отдельные недовольные высказывания — это «популистские заблуждения». И набережную Миасса «закатывать в асфальт» никто не будет, равно как и проезжей части здесь не планируется.
Напомним, ранее челябинский урбанист Лев Владов назвал этот проект «градостроительной ошибкой», а руководитель компании «IBC Недвижимость» Станислав Ахметзянов завил, что этот объект «будет к месту» в этой части города.
Фото: «ФедералПресс»/Евгения Парникова
Липовые ограждения и автодром: что построит семья Юревича на месте ТРК «Облако»
Публичные слушания по проекту строительства нового ТРК семьи экс-губернатора Юревича собрали сотни горожан. Мы подготовили для вас ответы на самые важные вопросы, которые интересовали челябинцев.
Как будет называться новый ТРК?
«Аллея Молл». Правда, представители компании оговорились, что это не окончательный вариант.
Автодром — для гонок?
За парковкой будет располагаться автодром. Многих жителей волновало, для чего он будет использоваться, тем более, что в проекте это называется «объект культурно-зрелищного назначения».
«Гонок не будет. На нём будут проходить выставки и тест-драйвы. В остальное время он может быть использован как лыжероллерная трасса», — рассказал проектировщик Владимир Бабин.
«Где гарантия, что это место не будет использоваться для других целей? — спросил местный житель. – Мне кажется, лыжероллерная трасса — это немного другое. Почему бы не сделать там парк?»
Ему ответили, что выставки будут проводить для окупаемости объекта.
В зале Дома архитектора места хватило не всем
Почему нельзя «спрятать» парковку под землю?
Наибольшее количество вопросов касалось парковки, тем более, что рядом построили МФЦ для автомобилистов. Как пояснили проектировщики, наземная стоянка вместит около 3 тыс. машин. По мнению представителей проектной организации, этого будет достаточно.
На вопрос, почему нельзя разместить хотя бы часть парковочных мест в цоколь, как это сделали в «Роднике» и «Алмазе», они ответили, что такая возможность рассматривается, однако в этом месте сложный грунт с перепадом высот, что затрудняет строительство.
На территории парковки предусмотрены ливневые стоки. По периметру территории обещали сделать зелёную полосу, засадив её липами и разбив газон. Саму парковку планируют разделить на несколько частей с помощью насаждений.
«Всё, что вы говорите, мы запишем в протокол и спросим при вводе в эксплуатацию», — предупредил председатель комиссии Александр Павлюченко.
Будем стоять в пробках?
По мнению комиссии, такого риска нет. Как заявил Александр Павлюченко, Университетская набережная — улица городского значения, её пропускная способность рассчитана на 450 машин в час.
«Университетская набережная пропустит весь трафик. С левыми поворотами всегда проблема. Её можно решить с помощью выделенных эстакадных левых поворотов, — пояснил он. — Но таких решений здесь нет. На перекрёстках с улицами Академика Сахарова, Академика Королева и Академика Макеева есть возможность повернуть налево».
«Улица Академика Сахарова уже стоит в пробках!» — заявил один из жителей Челябинска.
«Объезжайте по Братьев Кашириных в любую сторону. Выстраивайте маршрут как хотите. Расширить мы не можем», — ответил Павлюченко.
Челябинец пытался возразить, но ему ответили: «Мы записали ваше мнение».
Благоустроят ли набережную?
Участники публичных слушаний напомнили, что возле ТРК «Родник» набережную закатали в бетон. И спросили, не построят ли дорогу-дублёр Университетской Набережной?
«Будет только пешеходная дорожка», — ответили представители проектировочной компании.
Вопрос по благоустройству набережной остался без внятного ответа.
Комиссия приняла проект. Теперь его должен утвердит глава города Владимир Елистратов.
За парковкой на три тыс. мест будет автодром.
Как сообщал ранее DK.RU, строить ТРК намерена компания ООО «Родник», которая принадлежит семье экс-губернатора Михаила Юревича. Ранее в ее планах было возведение на этом месте ТРК «Облако» площадью 350 тыс. кв. м, а позднее — его уменьшенная версия — до 86 тыс. кв. м — ТРК «Аллея». Теперь площадь застройки в проекте вновь максимально увеличена.
Против строительства ТРК высказался челябинский урбанист Лев Владов. По его мнению, территорию для потенциально будущего центра города превращают в зону отчуждения, оцепленную широкими магистралями и развязками.